про гражданские автомобили

[Maximus_G]

Не знаю как у вас, у нас по городу, на взгляд, примусов ощутимо больше корол бегает.

Плюс на подходе фиты, филдеры гибридные

 

Сегодня в городе видел гибридных Freed Spike и Fielder. Ну ладно басик, я просто давно на него облизываюсь, но филдер - это ж королла кондовая! Совсем японцы обнаглели.

[Heli]

В России в первой декаде сентября подняли цены 20 производителей автомобилей, включая «АвтоВАЗ» и УАЗ, сообщает аналитическое агентство «Автостат».

 

Подорожали машины Chevrolet, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Renault, Toyota, Ford, Fiat, Peugeot, Suzuki, Mazda. Рост стоимости также коснулся и премиальных марок: BMW, Infiniti, Lexus, Porsche и Mercedes-Benz. При этом только на девять брендов — Lada, UAZ, Hyundai, Renault, Toyota, Chevrolet, Nissan, Ford и BMW — совокупно приходится почти 40 процентов российского рынка легковушек по итогам семи месяцев этого года.

 

Некоторые автопроизводители поменяли цены на всю линейку, как это сделал Mercedes-Benz, другие — только на часть моделей (так, Infiniti подняла стоимость седана Q50), отмечают в «Автостате».

 

У ряда брендов изменения произошли в связи с выводом на рынок новых моделей или комплектаций. Последнее коснулось автомобиля Hyundai Solaris, стоимость которого выросла до 619-659 тысяч рублей.

 

BMW начала продажи нового седана третьей серии, максимальная стоимость которого по сравнению с предыдущим поколением выросла на 0,5 процента. В целом диапазон сентябрьского роста цен составил от 0,7 до 13,3 процента.

 

В «Автостате» также напомнили о повышении цен с 1 сентября «АвтоВАЗом», который поднял стоимость большей части линейки Lada — авто подорожали от 2,3 до 3,5 процента (в зависимости от модели). УАЗ тоже не остался в стороне: UAZ Hunter подорожал в среднем на 5,5 процента (цены разнятся в зависимости от комплектации), UAZ Patriot — на 3,7 процента, UAZ Pickup — на 6,6 процента.

 

Аналитик по авторынку VTB Capital Владимир Беспалов полагает, что автопроизводители уже начали закладывать в сентябрьские цены потери, понесенные из-за августовских изменений на валютном рынке. «При нашем уровне локализации на стоимость машин так или иначе влияет девальвация рубля, даже в случае с «АвтоВАЗом» и УАЗом. Формально российские поставщики сложных агрегатов для Lada, например, могут приобретать компоненты для них за рубежом», — сказал он «Ленте.ру».

 

Кроме того, девальвация разгоняет инфляцию в целом, что грозит повышением стоимости комплектующих, расходных материалов, металла. Беспалов прогнозирует дальнейшее падение продаж автомобилей, которое в сентябре составит более 20 процентов (по сравнению с аналогичным периодом 2014-го) и может усилиться к концу года из-за высокой базы декабря 2014-го, когда россияне массово скупали машины.

 

По данным Ассоциации европейского бизнеса, за семь месяцев 2015 года продажи легковых машин и легких коммерческих автомобилей в России упали на 35 процентов, до 913,2 тысячи штук.

 

http://lenta.ru/news/2015/09/10/avto_rose/

[LockOut]

Сегодня в городе видел гибридных Freed Spike и Fielder. Ну ладно басик, я просто давно на него облизываюсь, но филдер - это ж королла кондовая! Совсем японцы обнаглели.

 

Про фрид не знал, что его тож загибридили

[Зверь]

Кстати.

Когда выбирал таз, рассматривал немцев в том числе. Но очень аккуратно смотрел.

Попался мне фольцваген-универсал 2007г

Пригнанный из Германии через Беларусь и т.д. По госномерам пробил, что уже сменила трёх хозяев в России. Но авто на вид не плохое, да и по ходовой нареканий нет. Оставался вопрос, сколько же бегал мотор? По госномерам и прохождению ТО видно было, пробег скручивался несколько раз. Общаясь, как я думал, с владельцем, задал пару вопросов и уже закрались сомнения. + на авито имя одно, на почте в переписке другое.

Полез на пассат клуб, не пожалел 350руб и взял всю историю пассата на Германщине.

Оказалось, авто покупалось в лизинг. Фриц на март 2011 накатал 150т.км. В октябре авто покинуло ЕС.

Ради интереса по артикулам полез в каталог запчастей и вот что получилось:

 

31.03.2011- Датчик разности давлений

- Ремкомплект ремня грм (пробег= 150000км)

- Болт крепления 6шт.

 

09.03.2011 - Фильтр масляный двигателя (пробег= 145084км)

- Фильтр топливный

- Колпачок поводка стеклоочистителя заднего

- Щётка стеклоочистителя задняя

 

28.10.2010 - Фара передняя правая комплект (пробег= 132426км)

 

14.07.2010 - Фильтр масляный двигателя (пробег= 124411км)

- Фильтр масляный коробки передач

- Фильтр воздушный салона

- Кольцо уплотнительное сливной пробки коробки передач

- Прокладка масляного фильтра коробки передач

- Масло трансмиссионное "ATF DSG", 6л

 

27.05.2010 - Болт крепления (3шт.)

- Сайлентблок переднего рычага задний (3шт.) (пробег= 117475км)

- Пыльник шруса, внутренний (3шт.)

- Болт крепежный переднего нижнего рычага (6шт.)

- Гайка крепления (6шт.)

 

08.12.2009 - Фильтр масляный двигателя (пробег= 101925км)

- Пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой комплект

- Фильтр салона угольный

- Фильтр воздушный двигателя

- Фиксатор экрана двигателя (6шт.)

- Пыльник ШРУСа наружнего, комплект

- Болт крепления

- Гайка крепления (6шт.)

- Динамик парковочной системы

- Болт крепежный переднего нижнего рычага (2шт.)

 

14.10.2009 - Пробег 96667км

Рекламация.

Заявленная неисправность: Проблемы с запуском двигателя -(исправлено)

Передняя подвеска, рулевое управление, рулевое колесо, рулевая колонка.

Оригинальная деталь, которая необходима для устранения неисправности: Колонка рулевая (27558руб. по катлогу)

 

07.10.2009 - Лампа накаливания ближнего света

 

28.05.2009 - Фильтр масляный двигателя (пробег= 80128км)

- Пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой комплект

- Колодки тормозные передние комплект

- Щётка стеклоочистителя левая

- Щётка стеклоочистителя правая

 

21.11.2008 - Пробег 57745км

- Пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой комплект

- Фильтр масляный двигателя

- Фильтр воздушный салона

- Фильтр масляный коробки передач

- Прокладка масляного фильтра коробки передач

- Масло трансмиссионное "ATF DSG",6л.

- Кольцо уплотнительное сливной пробки коробки передач

- Колодки тормозные дисковые, задние

- Фиксатор экрана двигателя 3шт.

 

21.05.2008 Пробег= 37012км.

- Фильтр масляный двигателя

- Пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой комплект

Рекламация.

Неисправен датчик парковочного ассистента.

Замена: Датчик парктроника передний, внутренний (2700руб.по каталогу)

Далее на 21000км менял масло, с пробками, а как же).

23.05.2007 На 15км (автосалон) фриц купил адаптер для телефона nokia 6230 (по каталогу 5700, 5700руб, Карл!), знак аварийной остановки и аптечку.

 

 

Далее звоню "владельцу" и рассказываю, попросил поделиться. А владелец-то, вовсе не владелец, а типа риелтора (не перекупщик) и зовут совсем другим именем. Сам признался.

Не скупитесь на проверки.

[Зверь]

Назрел вопрос.

По покупке баяна прежний владелец предупредил,- авто очень энергожрущий, лучше мотор на коротких остановках не глушить или отключать всё.

Ну это понятно. А ещё акб дохлый, поставили неродной. Утром подхожу, а акб мёртв. Ну Ок, переставил живой. Покатались, поставили. Утром подхожу, та же картина...

Надо сказать, родной миниатюрный на 45, ставил на 55. Тесть свой с Волги переставил (учит супругу вождению). У него на запуск 75 требуется, все были не мало удивлены фактом комы акб. На форуме пишут, генератор не рассчитан на 55 и выше, не успевает заряжать. Пост подзарядки на 15 мин запускается нормально и далее в течении дня всё Ок.

Первый раз грешил на сигналку (Шерхан от прежнего владельца) и что-то видать не отключил, но второй раз?! Заметил, что подсветка штатной магнитолы и климата не тухнет. В настройках не нашёл, в инструкции тоже. Теперь грешу на неё. Ладно первый, но второй АКБ тестя был живой.

Завтра поеду покупать новый штатный на 45 и закрою его родным колпаком, но если и новый сожрёт, я прямо хз что делать ))

Есть какие соображения?

[Зверь]

Кстати, что-то не стоит теперь на броневик. Вчера пустил всех поней в галоп )) ...даст ис фантастишь :D

Отдам своего жене, а сам пересяду на баян. По 3-5 машин на трассе как с куста на обгонах. На эЛьке, хоть и 175 пони, приходиться овощить что по городу, что на трассе. 160 и не чувствуется на баяне.

[Neuman]

Кстати, что-то не стоит теперь на броневик. Вчера пустил всех поней в галоп )) ...даст ис фантастишь :D

Отдам своего жене, а сам пересяду на баян. По 3-5 машин на трассе как с куста на обгонах. На эЛьке, хоть и 175 пони, приходиться овощить что по городу, что на трассе. 160 и не чувствуется на баяне.

 

Я вообще не понимаю, что это за привычка у людей чуть заработав покупать себе типа Nisan Patrol огромный вагон ну ладно там личный водитель и все в таком роде. Для города так вообще оптимален Гольф класс, для трассы что-то типа твоего ну или Кэмри там... короче аналоги. Как там аккумулятор?

Edited September 13, 2015 by Neuman

[Зверь]

Я езжу примерно столько же по бездорожью, сколько по городу. А потому Л200 оптимален. Комфортным его не назовёшь, паркетником тоже.

АКБ на баяне после подзарядки работает нормально. Вот только утром снова умрёт. Что там потребляет энергию за ночь кроме сигналки хз. На форумах пишут о спутниковой, по остальным нет вопросов.

Поставлю новый "родной" и посмотрю.

Кстати. На хонде наверняка снег удобно чистить :D

Edited September 13, 2015 by Зверь

[Neuman]

Я езжу примерно столько же по бездорожью, сколько по городу. А потому Л200 оптимален.

 

Ну тогда конечно, бывает если живешь в частном доме загородом за ночь так снегом занесет, что фиг выедешь без 4х4. Я имею ввиду то что сейчас в городе, в дворах-коробках где 9-16 этажные дома по 20 подъездов весь внутренний двор забит тачками, дороги в этих дворах узкие... короче жесть. Имхо в такое место покупать себе такую машину, да еще и для того чтобы в городе от светофора к светофору ездить это крайне нерационально.

[Зверь]

Интересная статья на больную тему: http://bmwservice.livejournal.com/5962.html и ещё http://bmwservice.livejournal.com/86574.html

В Баян лью 95 или 95 Экто на Лукойле. На форумах и 98 льют и даже 92 на 2,4л :doh:

С магнитолой "разобрался", отключаю подсветку вручную на магнитоле зажатием и удержанием клавиши CD\AUX (есть там скрытые функции и меню, в мануале об этом ни буквы).

Странно что подсветка сама не гаснет. Не логично. Надо будет электрикам показать, есть подозрение на кривую сигналку.

Расход баяна по городу составил 12,6л\100км в режиме пенсионера (жена овощит), на трассе на выходным замеряю, только разобрался с бортовым компьютером.

Edited September 16, 2015 by Зверь

[Neuman]

По существу 92 нет смысла лить. Так как просто расход будет больше примерно настолько, а может и больше, чем сэкономишь на разнице в цене между 92/95. 12.6 в городе для такого мотора это очень хорошо.

[Зверь]

[Heli]

 

Американский производитель люксовых электрокаров Tesla Motors открыл первый завод в Европе, пишет Financial Times.

Отмечается, что завод в городе Тилбург в Нидерландах будет выпускать примерно 450 автомобилей в неделю, в основном модификации седана Model S.

Автопроизводитель в ближайшее пять лет планирует довести производство машин до 500 тыс. в год.

 

По словам главы компании Илона Маска, Tesla Motors может открыть еще несколько заводов в Европе, ориентировочно, в начале 2016 года.

 

http://www.gazeta.ru/auto/news/2015/09/26/n_7636229.shtml

[Зверь]

По существу 92 нет смысла лить. Так как просто расход будет больше примерно настолько, а может и больше, чем сэкономишь на разнице в цене между 92/95. 12.6 в городе для такого мотора это очень хорошо.

12,6 по праздникам. 13,6-13,8л\100км теперь :)

Трасса 7,5-7,8л\100км

Из всплывших косяков: Кривая сигнализация. Жрёт 0,7-0,8 Садит акб новый или Б\У без разницы за сутки полностью. Даже не открывается.

Менять сигнализацию на актуальную диалоговую. Стар-лайн думаю. С тем же функционалом в два раза дешевле пандоры.

Edited September 26, 2015 by Зверь

[Heli]

батарея Tesla

 

Уже в 2017 году новые технологи позволят Tesla выпускать электромобили с пробегом между подзарядками до 1000 километров, а к 2020 году эта цифра вырастет до 1200 км. Кроме того, Элон Маск обещает уже в этом году вывести на рынок серийный автопилот.

 

Глава Tesla Motors и SpaceX Элон Маск отправился в европейское турне, чтобы, по его собственным словам, «пообщаться кое с кем в правительствах и не только». В процессе он дал интервью датскому телевидению и в ходе беседы обронил несколько очень интересных обещаний. Так, бизнесмен заявил, что уже в 2017 году на рынке появятся электромобили Tesla с батареями, позволяющими проехать до 600 миль (966 км) между подзарядками. Более того: к 2020 году предельный пробег на «одном баке электронов» вырастет до поразительных 725 миль (1167 км).

 

На сегодня эти цифры выглядят научной фантастикой, ведь сейчас даже с самым продвинутым аккумулятором емкостью 90 кВт·ч Tesla Model S не может преодолеть более 480 км в обычных условиях. Мировой рекорд составляет 810 км, но он был поставлен при движении ночью и со скоростью 35 км/ч, так что вряд ли может пригодиться среднестатистическому водителю.

 

Конкуренты отстают от калифорнийской компании довольно серьезно: так, у Nissan Leaf 2016 модельного года предельный запас хода колеблется в пределах 170 км, у Mitsubishi i-MiEV — порядка 150-160 км (в зависимости от способа измерения), и даже инновационная водородная Toyota Mirai (хотя сравнение и не совсем корректно) может проехать на баке водорода не более 500 км.

 

Тем временем Элон Маск также обещает, что уже в октябре этого года калифорнийские автомобилисты получат возможность установить на свои Model S систему частичного автопилота, позволяющую удерживать полосу движения и постоянную скорость на автостраде, а также реагировать на неожиданные помехи и замедляться перед препятствиями. Кроме того, еще одним важным событием сентября станет назначенный на завтра старт продаж кроссовера Tesla Model X.

 

http://www.zr.ru/content/news/816929-elon-mask-cherez-dva-goda-probeg-tesla-vyrastet-do-1000-km/

[Зверь]

Немецкие поговорки про авто:

1) Hin mit dem Ford, zuruck mit dem Zug — Туда на Форде, назад на поезде.

 

2) Wie verdoppelt man den Wert einer Mazda? Einfach volltanken! — Как увиличить стоимость Мазды в 2 раза? Заправить полный бак.

 

3) Warum haben alle Toyota Modelle serienma?ig eine Heckklappenheizung? Damit man beim Anschieben keine kalten Hande kriegt. — Почему все модели Тоёты оснащены серийным обогревом задних стекол? Что бы при толкании руки не мерзли.

 

4) Was ist das kleinste Teil in einer Honda? Das Gehirn des Besitzers. — Самая маленькая деталь в Хонде? Мозги водителя.

 

5) Was ist die maximale Beschleunigung eines Nissans? 9.81 m/s2 (im freien Fall) — Скорость максимального разгона Ниссана? 9.81 m/s2 (в свободном падении)

 

6) Wie wird man einen FIAT los? Mit Rostloser bespruhen. — Как избавиться от Фиата? Облить очистителем ржавчины.

 

7) Fur was ist das Zusatzpedal in einem Hyundai? Um den Airbag aufzupumpen. — Для чего установлена дополнительная педать в Хьюндае? Накачивать Аирбег.

 

8) Was steht auf der letzten Seite der Betriebsanleitung eines Suzuki? Der Busfahrplan. — Что указанно на последней странице инструкции к Сузуки? Расписание автобусов.

 

9) Lexus — Ambitionen fur Arme — Лексус — амбиции для бедных.

 

10) Ein Land Rover verliert kein Ol — er markiert sein Territorium — Лэнд Ровер не теряет масло, он метит территорию.

 

11) Wie unterscheiden sich viele Schalter bei Nacht in einem Infiniti? Es ist egal, es funktioniert ohnehin keiner. — Как различаются множественные переключатели (кнопки) ночью в Инфинити? Абсолютно не важно, ни один не работает.

 

12) Ein Renault Fahrer braucht keinen Fuererschein. Es kann man nicht als Auto betrachten. — Водитель Рено не нуждается в водительском удостоверение, это нельзя назвать машиной.

 

13) Warum hat Mitsubishi so gro?e Aussenspiegel? Damit er die Lichthupe vom VW sieht! — Почему у Митсубиси такие большие зеркала? Для того что бы видеть как Фольксваген подает световой сигнал для обгона.

 

14) Was sind 25 DAEWOO Fahrer auf einem Parkplatz?

Elternsprechtag in der Sonderschule. — Что делают 25 водителей Дею на одной стоянке? Родительское собрание в школе для слабоумных.

 

15) Lieber ne Schwester im Puff als einen Bruder im ROVER. — Лучше сестра в публичном доме, чем брат в Ровере.

 

16) Wie fuhlt sich Mercedes motor im Ssang Yong? Wie ein Herzschrittmacher in einer Leiche! — Как чувствует себя Мерседесовский мотор в Ссанг Ёнге? Как симулятор ритма сердца в трупе.

[Зверь]

Статья попалась. https://auto.mail.ru/article/44155-zimnie_shiny_lipuchki_protiv_shipov/ Думаю на Баян липучку поставить.

Собственно, кто ездит на липучке?

[Neuman]

Статья попалась. https://auto.mail.ru/article/44155-zimnie_shiny_lipuchki_protiv_shipov/ Думаю на Баян липучку поставить.

Собственно, кто ездит на липучке?

 

 

Пообщайся с ребятами из Дальнего Востока, Приморья. Они уже лет 20 как шипы не признают и считают нас "отморозками" - как и мы их в этом смысле. Они утверждают, что качественная зимняя резина без шипов лучше, а мы все тут злостные консерваторы-варвары, которые портим свои дороги.

[ivan_sch]

Пообщайся с ребятами из Дальнего Востока, Приморья. Они уже лет 20 как шипы не признают и считают нас "отморозками" - как и мы их в этом смысле. Они утверждают, что качественная зимняя резина без шипов лучше, а мы все тут злостные консерваторы-варвары, которые портим свои дороги.

 

Угу. И каждый гололед - день жестянщика. Благо что снежных дней с гололедом у них раз-два и обчелся, поэтому каждый за праздник.

 

ИМХО смотреть надо по погоде и по месту. В солнечном Мурманске не переобулся в шипы - лучше сразу эвакуатор вызывай. В Питере можно всю зиму откатать и льда не видеть, особенно если из центра не выезжать -)). А можно поймать каток где нибудь на съезде с КАДа в низинке.

 

На полном приводе хорошо и с универсальной резиной. Но на то это и полный привод.

[GrayZeeCat]

Угу. И каждый гололед - день жестянщика. Благо что снежных дней с гололедом у них раз-два и обчелся, поэтому каждый за праздник.

 

ИМХО смотреть надо по погоде и по месту. В солнечном Мурманске не переобулся в шипы - лучше сразу эвакуатор вызывай. В Питере можно всю зиму откатать и льда не видеть, особенно если из центра не выезжать -)). А можно поймать каток где нибудь на съезде с КАДа в низинке.

 

На полном приводе хорошо и с универсальной резиной. Но на то это и полный привод.

 

Ну ты не прав. Во Владивостоке снежных дней хватает, а погода зимой сюрпризы такие преподносит, ночью может быть дождь, а под утро минус как придавит, и все, каток на дороге. А может снега навалить полметра, поверх как раз того замершего дождя )) Но тем не менее на шипах ездят единицы. А прибавь к этому наш рельеф, весь город это сплошные горы.

Я сам всю жизнь езжу на липучке, проблем не испытываю. Сначала был передний привод, потом задний, сейчас - полный.

Сравнивать липучку и шипы не совсем корректно, разные задачи у них, но все же думаю, что липучка получше будет шипов, вряд ли так часто встречаются дороги, целиком покрытые зеркальным льдом, там шиповка вне конкуренции будет, а в жизни это и участки голого асфальта, и наносы снега, и накат снежный и тд и тп. И липучка в таких ситуациях более комфортная и предсказуемая резина.

 

А по поводу универсальной резины, так называемой "всесезонки" у нас так говорят: это резина которая не едет ни летом, ни зимой. ))) Не зависимо от привода.

 

ЗЫ. И несмотря на все рекламируемые новые технологии шипов, машину на шипованной резине на асфальте слышно даже через закрытые окна.

[ivan_sch]

Ну ты не прав. Во Владивостоке снежных дней хватает, а погода зимой сюрпризы такие преподносит, ночью может быть дождь, а под утро минус как придавит, и все, каток на дороге. А может снега навалить полметра, поверх как раз того замершего дождя )) Но тем не менее на шипах ездят единицы. А прибавь к этому наш рельеф, весь город это сплошные горы.

Я сам всю жизнь езжу на липучке, проблем не испытываю. Сначала был передний привод, потом задний, сейчас - полный.

Сравнивать липучку и шипы не совсем корректно, разные задачи у них, но все же думаю, что липучка получше будет шипов, вряд ли так часто встречаются дороги, целиком покрытые зеркальным льдом, там шиповка вне конкуренции будет, а в жизни это и участки голого асфальта, и наносы снега, и накат снежный и тд и тп. И липучка в таких ситуациях более комфортная и предсказуемая резина.

 

А по поводу универсальной резины, так называемой "всесезонки" у нас так говорят: это резина которая не едет ни летом, ни зимой. ))) Не зависимо от привода.

 

ЗЫ. И несмотря на все рекламируемые новые технологии шипов, машину на шипованной резине на асфальте слышно даже через закрытые окна.

 

Ну у нас в Питере погода не менее изобретательна. Все ж большинство предпочитает шипы. На джипе всесезонка вполне себе едет -)) и зимой и летом.

[Зверь]

Вот я тоже фанат липучки. Всесезонка это для ЕС и южных регионов.

[GrayZeeCat]

Я все же склонен думать, что это больше привычка сказывается, нежели какие-то объективные факты, ну и опыт конечно. По Приморью могу сказать, что на шипах в основном машины с регионом на номере 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 78, 98, 178 и тд. Кто у вас на липучке не знаю, но по аналогии наверное ))

А по части всесезонки, основываясь на личном опыте, предпочитаю зимой зимнюю, летом - летнюю или грязевую. Машина у меня тяжелая, почти 3 т, хоть и полный привод, когда зимой понесло на всесезонке с горы, я в тот момент очком стальной лом мог бы перекусить )), обошлось, ттт.

А на липучке в ту же гору на следующий день - без проблем.

Опять же, все ИМХО.

[Зверь]

Я все же склонен думать, что это больше привычка сказывается, нежели какие-то объективные факты, ну и опыт конечно. По Приморью могу сказать, что на шипах в основном машины с регионом на номере 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 78, 98, 178 и тд. Кто у вас на липучке не знаю, но по аналогии наверное ))

А по части всесезонки, основываясь на личном опыте, предпочитаю зимой зимнюю, летом - летнюю или грязевую. Машина у меня тяжелая, почти 3 т, хоть и полный привод, когда зимой понесло на всесезонке с горы, я в тот момент очком стальной лом мог бы перекусить )), обошлось, ттт.

А на липучке в ту же гору на следующий день - без проблем.

Опять же, все ИМХО.

У меня тоже 4х4, там липучка. А вот на легковую призадумался.

Исходя из поставленных задач, сойдёт липучка. Это из дома по городу до работы и обратно.

[ivan_sch]

Вот я тоже фанат липучки. Всесезонка это для ЕС и южных регионов.

 

На джипе на всесезонке вполне нормально. Даже когда у нас все превратилось в снежный каток. Не гололед, а именно снежный каток - много снега на дорогах. Машины ездили с бешенной пробуксовкой и не всегда прямо, город реально встал. Обогнал на перекрестке новый мерседес, ощутил физическую ненависть в спину - многомильоннное новое авто с кучей систем едва ползет, старый джип с оборванной АБС спокойно едет.

 

А так есть ролики где авто на липучке буксует на ледяном пятачке, есть и другие видео.

 

ИМХО все упирается в прокладку.