про гражданские автомобили

[MadMan]

https://www.facebook.com/dw.russian/videos/1797388400362481/

 

160 уже не комфортно. 180 уже страшно. Не представляю как они там педаль в пол давят и раскочегаривают свои снаряды...

[Зверь]

160 уже не комфортно. 180 уже страшно. Не представляю как они там педаль в пол давят и раскочегаривают свои снаряды...

От автомобиля и резины зависит. Пикап уверенно идёт 90, паркетник 110-120. А был Хонда Аккорд 7-го поколения. Страшно-не-страшно, а на 180 дорогу держит уверенно. Он по ней не едет, он её лижет.

Мой порог ограничения это то как автомобиль держит дорогу. И где-нибудь при возможности , почему бы и нет? М11, объезд Вышнего Волочка, трасса пустая, ограничения по погоде корректируются, но не более 130км\ч. Ну почему бы не вжарить из спортивного интереса?

А вот на паркетнике быстрее 120 не поеду. Не держит дорогу, хоть и поедет быстрее.

На каком-нибудь спорткаре, если дорога позволяет и 250 уверенно.

Edited March 29, 2019 by Зверь

[Solway]

160 уже не комфортно. 180 уже страшно. Не представляю как они там педаль в пол давят и раскочегаривают свои снаряды...

Ездили недавно в Мюнхен на машине (паркетник). Ехали по трёхполосному автобану во второй полосе 180 км/ч. Нам очень часто сзади моргали — «свалите» тихоходы. А по третьей полосе машины за 1 мин превращались в точку.

За 2,600 км по автобанам Польши и Германии ни одной аварийной ситуации.

На больших скоростях надо уметь работать. Просто так сел и поехал 250 (чёртов ограничитель) — не бывает.

Edited March 29, 2019 by Solway

[MadMan]

От автомобиля и резины зависит. Пикап уверенно идёт 90, паркетник 110-120. А был Хонда Аккорд 7-го поколения. Страшно-не-страшно, а на 180 дорогу держит уверенно. Он по ней не едет, он её лижет.

 

Да дело не в "держит дорогу". Просто понимаешь что на такой скорости даже среагировать на какогонить идиота в потоке уже не успеешь...

Паркетники бывают разные - 140-150 вполне нормально...

Edited March 29, 2019 by MadMan

[MadMan]

Ездили недавно в Мюнхен на машине (паркетник). Ехали по трёхголосному автобану во второй полосе 180 км/ч. Нам очень часто сзади моргали — «свалите» тихоходы. А по третьей полосе машины за 1 мин превращались в точку.

За 2,600 км по автобанам Польши и Германии ни одной аварийной ситуации.

На больших скоростях надо уметь работать. Просто так сел и поехал 250 (чёртов ограничитель) — не бывает.

 

Не, ну если весь поток так прет то может и нормально. А когда поток 90-110, а ты 180. Как то не по себе )

[Зверь]

Да дело не в "держит дорогу". Просто понимаешь что на такой скорости даже среагировать на какогонить идиота в потоке уже не успеешь...

Паркетники бывают разные - 140-150 вполне нормально...

Я сейчас не об аварийной ситуации, а о том. как уверенно едут разные автомобили.

Если говорить об аварийности, чаще всего переоценка возможности и есть причина аварийности. ПДД не просто так прописаны. качество покрытия, полосы и обочины, видимость.. У нас законодательно ограничение 130, хотя некоторые участки платников позволяют ехать не хуже немецкого автобана.

На Л200 я и 150 поеду, но в случае помехи я не успею или приторомозить или сменить полосу для объезда препятствия. Он просто улетит. Тоже самое паркетник. Да. они разные, но вот хрен он сманеврирует так как это делает спорткар например или какой-нибудь с пародией на спорт седан (типа хонды). Аккорд много позволял чего не могу сделать сейчас. Дело не в максимальной скорости технически.

[Зверь]

Не, ну если весь поток так прет то может и нормально. А когда поток 90-110, а ты 180. Как то не по себе )

Как-то не по себе, это когда 180 едешь, а тебя два мотоциклиста обгоняют как стоячего и через несколько секунд скрываются из вида :doh: Вот мне за них страшно, а им за себя нет :)

[Bessmertniy]

Как-то не по себе, это когда 180 едешь, а тебя два мотоциклиста обгоняют как стоячего и через несколько секунд скрываются из вида :doh: Вот мне за них страшно, а им за себя нет :)

 

По нормальной свободной дороге и на мотоцикле 300 не страшно, страшно когда кто-то начинает резко и неожиданно маневрировать. Поэтому езжу поток + 20-60 км/ч в зависимости от плотности, а летаю только по полупустым трассам.

[Solway]

Не, ну если весь поток так прет то может и нормально. А когда поток 90-110, а ты 180. Как то не по себе )

 

Привыкаешь думать не только за себя, но и за "подснежников". И в этом случае ПДД уходят на второй-третий план, остаются только скилл и инстинкты.

Езда на больших скоростях чем-то похожа на пилотирование самолёта: всё надо делать плавно и заранее.

[novosib611]

От автомобиля и резины зависит. .

 

Не забывай про дорожное покрытие .

Если идеальный асфальт , то и машина будет себя по другому вести .

Был такой случай . Пошел на обгон , до встречной вагон и маленькая тележка расстояние . Только хотел уйти на свою полосу , на асфальте колея . Или просел асфальт или выбили шипами не важно . И как то страшно стало уходить на свою полосу . Тапок в пол и пока не кончилась колея не перестраивался.

[Зверь]

Не забывай про дорожное покрытие .

Если идеальный асфальт , то и машина будет себя по другому вести .

Был такой случай . Пошел на обгон , до встречной вагон и маленькая тележка расстояние . Только хотел уйти на свою полосу , на асфальте колея . Или просел асфальт или выбили шипами не важно . И как то страшно стало уходить на свою полосу . Тапок в пол и пока не кончилась колея не перестраивался.

Да, конечно. Представим, что участок знаком. На дачу езжу по сезону часто, каждые сто метров дороги изучены. Знаю где можно, где нельзя.

Как-то на газели чуть не улетел по на дороге Челны-Уфа. На однополоске на каких то 20 км участка дороги три фуры в кювете лежали. Мне бы напрячься, но то ли усталость. то ли бестолковость, а может и то и другое, в общем. пошёл на обгон фуры, асфальт хороший. И надо же было попасть на участок заметённый снегом. Начало тянуть из стороны в стороны. Благо встречки не было. Глаза водителя фуры помню. :) Ему деваться некуда. Не может резко сбросить скорость чтобы я проскочил, и газовать опасно, а меня начинает закручивать... Кое-как, исключительно на передаче без применения тормозов удалось стабилизировать автомобиль и аккуратно вернуться в свою полосу. Больше до пункта назначения не выделывался.

Другой раз попал ночью. Под конец записи попал на такой участок и начало вести. Рецепт тот же.

[MadMan]

Поэтому езжу поток + 20-60 км/ч в зависимости от плотности, а летаю только по полупустым трассам.

 

Вот именно. При большой разнице скорости с потоком начинает напрягать. Даже в городе...

[MadMan]

Да, конечно. Представим, что участок знаком. На дачу езжу по сезону часто, каждые сто метров дороги изучены. Знаю где можно, где нельзя.

Как-то на газели чуть не улетел по на дороге Челны-Уфа. На однополоске на каких то 20 км участка дороги три фуры в кювете лежали. Мне бы напрячься, но то ли усталость. то ли бестолковость, а может и то и другое, в общем. пошёл на обгон фуры, асфальт хороший. И надо же было попасть на участок заметённый снегом. Начало тянуть из стороны в стороны. Благо встречки не было. Глаза водителя фуры помню. :) Ему деваться некуда. Не может резко сбросить скорость чтобы я проскочил, и газовать опасно, а меня начинает закручивать... Кое-как, исключительно на передаче без применения тормозов удалось стабилизировать автомобиль и аккуратно вернуться в свою полосу. Больше до пункта назначения не выделывался.

Другой раз попал ночью. Под конец записи попал на такой участок и начало вести. Рецепт тот же.

 

Тоже как то влетал в снежную кашу на приличной скорости. Мудаки дорожнки снег из левого радя выкинули в средний. Как ее только увидел перед собой успел только скинуть немного скорость да передачу переткнуть. Тормоза разжал до того как в нее влететь. При влете дернуло немного. Приятного мало )

[Зверь]

Тоже как то влетал в снежную кашу на приличной скорости. Мудаки дорожнки снег из левого радя выкинули в средний. Как ее только увидел перед собой успел только скинуть немного скорость да передачу переткнуть. Тормоза разжал до того как в нее влететь. При влете дернуло немного. Приятного мало )

Надо сказать на полном приводе типа муфты практически не замечает так перемётов. Клюёт только немного носом из-за возросшего сопротивления.

[Yo-Yo]

Ездили недавно в Мюнхен на машине (паркетник). Ехали по трёхполосному автобану во второй полосе 180 км/ч. Нам очень часто сзади моргали — «свалите» тихоходы. А по третьей полосе машины за 1 мин превращались в точку.

За 2,600 км по автобанам Польши и Германии ни одной аварийной ситуации.

На больших скоростях надо уметь работать. Просто так сел и поехал 250 (чёртов ограничитель) — не бывает.

 

А куда сваливать-то? В первой 90 фуры пилят. Да и что-то во второй ни разу никто не моргнул. Ехал 140-150. Кому надо - в третью.

[Maler]

[Yo-Yo]

160 уже не комфортно. 180 уже страшно. Не представляю как они там педаль в пол давят и раскочегаривают свои снаряды...

 

Зато хорошая альтернатива местным авиалиниям :). По опыту могу сказать, устаешь значительно меньше, чем 90-100 км/ч по обычным дорогам.

[Laivynas]

Распаковка автомобиля. :D

 

 

 

Edited March 29, 2019 by Laivynas

[Solway]

А куда сваливать-то? В первой 90 фуры пилят. Да и что-то во второй ни разу никто не моргнул. Ехал 140-150. Кому надо - в третью.

Сам был в шоке.

Быстрее ехать не могли, ограничение по колёсам, приходилось съезжать вправо.

[MadMan]

Зато хорошая альтернатива местным авиалиниям :). По опыту могу сказать, устаешь значительно меньше, чем 90-100 км/ч по обычным дорогам.

 

Ну я и говорю - страшна не скорость, а разница между твоей и потоком. Ну мне по крайне мере страшно когда начинаешь лететь в два раза быстрей остальных. Я и по городу в молодости 110-120 летал. Страаашно )

[Зверь]

Ну я и говорю - страшна не скорость, а разница между твоей и потоком. Ну мне по крайне мере страшно когда начинаешь лететь в два раза быстрей остальных. Я и по городу в молодости 110-120 летал. Страаашно )

В билетах есть такой вопрос об оптимальной скорости в потоке.

Симбиоз Тойоты и BMW. Прям удивительно. Две разные культуры в автопроме.

Досмотрел. Наглое налюбилово. Я бы никогда не купил этот автомобиль. Или тойота или бмв. Что-то конкретное.

Edited March 29, 2019 by Зверь

[Laivynas]

Ну я и говорю - страшна не скорость

... а перегрузки при остановке. ;)

[Maler]

 

ПС. "Субару головного мозга [История болезни]" на их же канале. Стёбно. :)

В догонку про бу-бу-бу.)

[MadMan]

... а перегрузки при остановке. ;)

 

"... внезапная остановка" (с) Кларксон )

[Yo-Yo]

Сам был в шоке.

Быстрее ехать не могли, ограничение по колёсам, приходилось съезжать вправо.

 

А что, быстрые по третьей не могли обойти?