Jump to content

Recommended Posts

  • 2 weeks later...
  • Replies 4.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted (edited)

Ответ Wags на вопрос о фризах от стрельбы на Мусе.

I heard from the dev team regarding this issue and this is a limitation of the current engine. Once we move to EDGE with the new effects, the team will be able to resolve this.

 

Техника посадки на 2 точки.

Edited by Maler

"Screw you guys, i'm going home."

Posted (edited)

Кстати, кто хочет быстро научиться сажать на 2 точки, советую выполнить несколько синхронных посадок с ботом.

 

Дело все в том что боты на глиссаде как раз выдерживают параметры необходимые для посадки на 2 точки. И если, сажать совместно с ними, удерживая строй, то останется только выполнить выравнивание перед касанием и, самолет сам встанет на полосу. :) Ну и останется лишь запомнить параметры.

 

з/ы: Даже ручку "отпускать" не потребуется.

Edited by Eponsky_bot

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted
Кстати, кто хочет быстро научиться сажать на 2 точки, советую выполнить несколько синхронных посадок с ботом.

 

Имеется ввиду с Eponsky_bot ?:joystick:

Posted
Имеется ввиду с Eponsky_bot ?:joystick:

 

:) с обычным тоже можно.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Guest =YeS=CMF
Posted
Кстати, кто хочет быстро научиться сажать на 2 точки, советую выполнить несколько синхронных посадок с ботом.

 

Дело все в том что боты на глиссаде как раз выдерживают параметры необходимые для посадки на 2 точки. И если, сажать совместно с ними, удерживая строй, то останется только выполнить выравнивание перед касанием и, самолет сам встанет на полосу. :) Ну и останется лишь запомнить параметры.

 

з/ы: Даже ручку "отпускать" не потребуется.

 

У всех проблема как раз в выравнивании, когда надо коснуться мягко, а самолет начинает скакать от любого неосторожного воздействия.

п.с. Сюда надо прикрепить то зачетное видео, где мустанг садится под озвучку из "КПП Краза" :lol:

Posted

А, пожалуйста! :music_whistling:

 

В электронике, одно из первых мест занимает кувалда. :joystick::crash:

You're not a racing driver, you're a ******* idiot! — Ayrton Senna

 

i7 2700K 3.7GHz | Gigabyt GA-Z68XP-UD4 | NV GF GTX-970 | ОЗУ 32Gb

Posted
А, пожалуйста! :music_whistling:

 

 

Интересно, а какая религия запрещает обороты прибирать?

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Posted (edited)
Интересно, а какая религия запрещает обороты прибирать?

 

 

paca_32475848_orig_.jpeg

 

Вот посадка с ботом.

 

Просто достаточно выровнять режимы двигателя и траекторию и далее самолет сядет практически сам.

 

Edited by Eponsky_bot

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted

Эх! не хватило 200 м до практического потолка

 

0_f35b2_f0f76675_XXXL.jpg

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted
Эх! не хватило 200 м до практического потолка

 

0_f35b2_f0f76675_XXXL.jpg

 

Кстати,Бот.В футах у тебя какая высота получилась?Я сам забрался на 39500.но в метрах не успел увидеть,сорвался в штопор.

"Никто,кроме Нас!"

Posted

paca_32475848_orig_.jpeg

 

Вот посадка с ботом.

 

Просто достаточно выровнять режимы двигателя и траекторию и далее самолет сядет практически сам.

 

 

Какую вертикальную скорость выдерживаешь, и, какой наддув и обороты?

"Никто,кроме Нас!"

Posted
Какую вертикальную скорость выдерживаешь, и, какой наддув и обороты?

 

Вертикальеая -ХЗ, я даже не смотрел. Просто за ботом лечу. Наддув около 25" (как зеленая метка начинается по прибору). Обороты 2700 (как по РЛЭ)

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted (edited)
Кстати,Бот.В футах у тебя какая высота получилась?Я сам забрался на 39500.но в метрах не успел увидеть,сорвался в штопор.

 

Чет около 40000

-------------------------

Вот, только что , на гражданском варианте , бодренько вышел в космоз :D

 

0_f35fa_e25aba17_XXXL.jpg

 

0_f35fb_a78a371e_XXXL.jpg

Edited by Eponsky_bot

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted

Да ,посадить его не просто.Есть сомнения,что в реале самолет так себя ведет.Взлетает отлично,но при посадке на скорости 100 миль он просто сыпится к земле,газом работать нельзя,а ручкой перетягивается.С выключенным двигателем сел четко,а с работающим еще ни разу!

Лучше потерять любимую девушку,чем обороты несущего винта.

Posted
С выключенным двигателем сел четко,а с работающим еще ни разу!

 

как так может быть !?

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted
Да ,посадить его не просто.Есть сомнения,что в реале самолет так себя ведет.Взлетает отлично,но при посадке на скорости 100 миль он просто сыпится к земле,газом работать нельзя,а ручкой перетягивается.С выключенным двигателем сел четко,а с работающим еще ни разу!

 

100 миль на заходе мало, газом работать можно.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Posted
Да ,посадить его не просто.Есть сомнения,что в реале самолет так себя ведет.Взлетает отлично,но при посадке на скорости 100 миль он просто сыпится к земле,газом работать нельзя,а ручкой перетягивается.С выключенным двигателем сел четко,а с работающим еще ни разу!

 

Наверное я после прочтения мануала что-то делаю не так?%)

Подход обычно конечно "как получится", над полосой на 100mph, касание около 90

Закрылки в посадочной. Не сыплется

 

Обычно приземляется без граблей, бывает козление конечно, когда скриворучу

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Posted
100 миль на заходе мало, газом работать можно.

 

в мануале 120 mph над краем полосы, но кто ищет легких путей?:)

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Posted (edited)
Наверное я после прочтения мануала что-то делаю не так?%)

Подход обычно конечно "как получится", над полосой на 100mph, касание около 90

Закрылки в посадочной. Не сыплется

 

Обычно приземляется без граблей, бывает козление конечно, когда скриворучу

 

Какая у вас вертикальная и как оттримирован?Разобрался.Запустил бота и детально посмотрел.Получается,что он как-бы парашутирует над полосой,большой угол тангажа,а я выравнивать пытался.Сделал первую посадку.

Edited by Вова

Лучше потерять любимую девушку,чем обороты несущего винта.

Posted
в мануале 120 mph над краем полосы, но кто ищет легких путей?:)

 

Ну 100 явно меньше 120, да? Вообще у меня сложилось впечатление что на заходе лучше 140-150.

Потом аккуратно подбираем, над торцом 120, убрали наддув, взгляд вперед-влево и аккуратно работаем РУСом.

 

Желательно что бы при этом взгляд не отрывался от земли - смотрели вперед, начала выравнивать, плавно капотом оттеснили линию взгляда влево - 30 метров, 30 град, не фиксироваться на земле а скользить, воспринимая всю картину... Вот как-то так.

 

ЗЫ. На вертикальную скорость можно забить уже на глиссаде - главное это приборная, и чтоб полоса визуально правильно приближалась. Ну и про контроль высоты в начале, после четвертого, помнить.

  • Like 1

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Posted
как так может быть !?

 

Ну ежели наддув не убирать, да сыпаться об полосу или на большой приборной прикладываться... простор для событий есть, да..

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Posted

Мне вот кстати, посадки с выключенным двигателем в начале освоения тоже помогали лучше почувствовать самолет. Но это больше потому что я по привычке пытался сажать на две точки, что сложнее чем на 3.

Ну вообще ИМХО планирование позволяет лучше почувствовать поведение самолета на выравнивании и выдерживании.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted
Ну 100 явно меньше 120, да? Вообще у меня сложилось впечатление что на заходе лучше 140-150.

Потом аккуратно подбираем, над торцом 120, убрали наддув, взгляд вперед-влево и аккуратно работаем РУСом.

 

Как бы я как раз об этом, в частности. После Птиц и Ила позволяю себе попридуряться и с более скоростными заходами. Но тут уже дело именно в контроле вертикальной скорости.

 

Желательно что бы при этом взгляд не отрывался от земли - смотрели вперед, начала выравнивать, плавно капотом оттеснили линию взгляда влево - 30 метров, 30 град, не фиксироваться на земле а скользить, воспринимая всю картину... Вот как-то так.

Я бы резюмировал - расслабляться только после заруливания на стоянку и выключения двигателя:) А до того - крутить головой как завещано, на 360

Да и то пристрелить могут, в общем-то случае...

 

ЗЫ. На вертикальную скорость можно забить уже на глиссаде - главное это приборная, и чтоб полоса визуально правильно приближалась. Ну и про контроль высоты в начале, после четвертого, помнить.

 

Имхо, как раз на вертикальную скорость и положение машины забивать вообще очень вредно. В бою и при маневрах ведет к бестолковому расходу Е, на взлете/посадке - к косякам

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Posted (edited)

Имхо, как раз на вертикальную скорость и положение машины забивать вообще очень вредно. В бою и при маневрах ведет к бестолковому расходу Е, на взлете/посадке - к косякам

 

Уверены? В реальной жизни на посадке и взлете следят только за приборной скоростью. Да и при маневрированиию.. ну разве что в вираже.

 

Да, на посадке вертикальную скорость контролируют визуально. По характеру набегания земли. Для этого собственно взгляд и переносят. У прибора всеравно задержка.

Edited by ivan_sch

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...