Markindel Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 (edited) Posto il nostro primo video. Si tratta del primo di una piccola serie in preparazione. Ogni video cercherà di analizzare i vari aspetti riguardanti il dogfighter. In questo primo video, molto dilettantistico (stiamo cercando di migliorare) analizzaremo l'aspetto della "ricerca" e del "rilevamento" dell'aereo avversario, il tema è "Chi vede prima l'avversario ha già il 50% della vittoria in tasca". Edited June 25, 2012 by Markindel
Gaanalma Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Purtroppo mi da' questo messaggio! Si è verificato un errore durante la convalida. Siamo spiacenti [sIGPIC][/sIGPIC] www.36stormovirtuale.net
Markindel Posted June 25, 2012 Author Posted June 25, 2012 (edited) Purtroppo mi da' questo messaggio! Si è verificato un errore durante la convalida. Siamo spiacenti Grazie per avermi avvisato, non capisco cosa è successo! In ogni caso adesso dovrebbe funzionare. Ciao. Edited June 25, 2012 by Markindel
VBS_Nero Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Grande Mario,pero' questa volta e' toccato a me, cadere ,la prossima volta,facciam vedere come tu cadi :D .Bel video ,bel lavoro amico :thumbup: Bello sapere che puoi contare su veri amici ,gente onesta . [sIGPIC][/sIGPIC] DCS SQ° Italia Virtual Black Sheep VBS Fan Page Facebook You Tube Page
Gaanalma Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Perfetto, si vede! Ottima spiegazione! Grazie! [sIGPIC][/sIGPIC] www.36stormovirtuale.net
Karon Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Il video funziona, comunque, girare su un af in attesa che l'altro si faccia vedere non è esattamente una situazione realistica. Io sarei salito il più possibile per aver una miglior visuale e sfruttare il B&Z. Se vuoi fare un bel lavoro potresti approfondire la metodologia di ricerca, priorità dei settori e manovre per ovviare ai punti ciechi. Ah, strano che nero non abbia rallentato talmente tanto da venirti addosso, è uno specialista in queste cose :lol::lol: (Scherzo va là! :lol:) "Cogito, ergo RIO" Virtual Backseaters Volume I: F-14 Radar Intercept Officer - Fifth Public Draft Virtual Backseaters Volume II: F-4E Weapon Systems Officer - Internal Draft WIP Phantom Articles: Air-to-Air and APQ-120 | F-4E Must-know manoevure: SYNC-Z-TURN
_Heater_ Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Mi arrendo... Simulatori: DCS A-10C II Warthog - DCS F/A-18C Hornet - DCS F-16C - VRS F/A-18E - HOTAS: TM Warthog - Cougar \ HP Reverb G2 \ WinWing Panels Tally: I see the degenerate commie who wants to ruin our day.
VBS_Nero Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Lore' e' un video dimostrativo :helpsmilie: [sIGPIC][/sIGPIC] DCS SQ° Italia Virtual Black Sheep VBS Fan Page Facebook You Tube Page
Karon Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 E quindi non posso fare una critica costruttiva rivolta ai lavori futuri? Va beh, come vuoi. Ottimo video allora, mi ha emozionato quasi come pearl harbor nella scena in cui dicevano che i P40 manovravano meglio degli zero :noexpression: "Cogito, ergo RIO" Virtual Backseaters Volume I: F-14 Radar Intercept Officer - Fifth Public Draft Virtual Backseaters Volume II: F-4E Weapon Systems Officer - Internal Draft WIP Phantom Articles: Air-to-Air and APQ-120 | F-4E Must-know manoevure: SYNC-Z-TURN
VBS_Nero Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 :thumbup: BS si nasce. [sIGPIC][/sIGPIC] DCS SQ° Italia Virtual Black Sheep VBS Fan Page Facebook You Tube Page
Karon Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 http://www.acronymfinder.com/BS.html Aiutami, son troppi. "Cogito, ergo RIO" Virtual Backseaters Volume I: F-14 Radar Intercept Officer - Fifth Public Draft Virtual Backseaters Volume II: F-4E Weapon Systems Officer - Internal Draft WIP Phantom Articles: Air-to-Air and APQ-120 | F-4E Must-know manoevure: SYNC-Z-TURN
AMVI_Catu Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Credo Broadcast Satellite, mmmm, sì sì Broadcast Satellite! Ne sono certo. :D [sIGPIC][/sIGPIC] Comandante AMVI AMVI - Aeronautica Militare Virtuale Italiana http://www.amvi.it
_Heater_ Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Ahahaha :D Simulatori: DCS A-10C II Warthog - DCS F/A-18C Hornet - DCS F-16C - VRS F/A-18E - HOTAS: TM Warthog - Cougar \ HP Reverb G2 \ WinWing Panels Tally: I see the degenerate commie who wants to ruin our day.
VBS_Nero Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 :thumbup: W il pesto [sIGPIC][/sIGPIC] DCS SQ° Italia Virtual Black Sheep VBS Fan Page Facebook You Tube Page
Markindel Posted June 25, 2012 Author Posted June 25, 2012 Il video funziona, comunque, girare su un af in attesa che l'altro si faccia vedere non è esattamente una situazione realistica. Io sarei salito il più possibile per aver una miglior visuale e sfruttare il B&Z. Se vuoi fare un bel lavoro potresti approfondire la metodologia di ricerca, priorità dei settori e manovre per ovviare ai punti ciechi. Ah, strano che nero non abbia rallentato talmente tanto da venirti addosso, è uno specialista in queste cose :lol::lol: (Scherzo va là! :lol:) Ciao Red! Nei dogfighters così come li facciamo noi ci siamo imposti delle regole, una di queste è non superare una certa quota e una determinata distanza dall'aeroporto appunto per evitare di girare a vuoto per molto tempo. Inoltre il DCS World ha problemi di lod i quali, pur in modo molto meno evidente di FSX, rendono comunque difficile l'avvistamento quando si decide di non utilizzare le label. La tecnica del B&Z è valida soprattutto quando si scontrano aerei con caratteristiche diverse (F4U Corsair - Zero, Spitfire - BF109), ma con due P51D è poco profiqua. Nei dogfighters noi ricerchiamo i nostri limiti e i limiti del P51, è il nostro modo di imparare a sfruttare al massimo l'aereo esplorando tutte le sue combinazioni aerodinamiche in tutte le posizioni possibili! Il nostro scopo è divertirci imparando così come scritto nel finale del video e ti assicuro che ci divertiamo un mondo!!
VBS_Nero Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Grande Mario ottimo spirito come sempre [sIGPIC][/sIGPIC] DCS SQ° Italia Virtual Black Sheep VBS Fan Page Facebook You Tube Page
Karon Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Ciao Red! Nei dogfighters così come li facciamo noi ci siamo imposti delle regole, una di queste è non superare una certa quota e una determinata distanza dall'aeroporto appunto per evitare di girare a vuoto per molto tempo. Inoltre il DCS World ha problemi di lod i quali, pur in modo molto meno evidente di FSX, rendono comunque difficile l'avvistamento quando si decide di non utilizzare le label. La tecnica del B&Z è valida soprattutto quando si scontrano aerei con caratteristiche diverse (F4U Corsair - Zero, Spitfire - BF109), ma con due P51D è poco profiqua. Nei dogfighters noi ricerchiamo i nostri limiti e i limiti del P51, è il nostro modo di imparare a sfruttare al massimo l'aereo esplorando tutte le sue combinazioni aerodinamiche in tutte le posizioni possibili! Il nostro scopo è divertirci imparando così come scritto nel finale del video e ti assicuro che ci divertiamo un mondo!! Sono d'accordo sul B&Z però, a maggior ragione essendo velivoli identici, chi ha più quota ha più energia da impiegare, e quindi una risorsa decisiva in più, non trovi? La mia risposta si spiega in un'ottica un po' più competitiva ed un filo più realistica per così dire, quindi cercando sì di sfruttare al massimo il velivolo, ma anche usando "tecniche" per cercare di incrementare quei fattori che sembrano marginali ma che poi sono determinanti (dalla SA fino alla gestione del motore, per esempio). Tutto il discorso decade però se DCSW ha problemi di lod perchè, come ben dici, non ha senso andare in orbita se poi non si vede sotto. Purtroppo essendo ancora fermo a BS2 non lo sapevo. Buon inizio comunque, bravo Mark :) "Cogito, ergo RIO" Virtual Backseaters Volume I: F-14 Radar Intercept Officer - Fifth Public Draft Virtual Backseaters Volume II: F-4E Weapon Systems Officer - Internal Draft WIP Phantom Articles: Air-to-Air and APQ-120 | F-4E Must-know manoevure: SYNC-Z-TURN
Markindel Posted June 25, 2012 Author Posted June 25, 2012 Grazie Red! Mi farà piacere avere una tua opinione/critica costruttiva nel prossimo video che sto preprando.
6S.Duke Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Devo appoggiare Red, manovrare non è il modo migliore di affrontare un dogfight, anche nel caso di velivoli identici... in questo modo non farete altro che perdere energia inutilmente cadendo comunque e sempre in condizione di svantaggio... Vi ritroverete sempre e comunque lenti, e noterete questo grosso inconveniente quando introdurranno gli effetti del riscaldamento del motore, e imprecherete quando non riuscirete a raffreddarlo :) Comunque, non voglio fare il professorino, apprezzo molto il video perché vedo che ci mettete davvero tanto impegno! Buona continuazione! ;) MB339 EFM Coder Frecce Tricolori Virtuali [sIGPIC][/sIGPIC]
Karon Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Grazie Red! Mi farà piacere avere una tua opinione/critica costruttiva nel prossimo video che sto preprando. Con piacere! Tutto comunque dipende da come intendete gestire il vostro gruppo, ovvero se cercate di simulare (per quanto possibile) piuttosto che semplicemente divertirvi. I contenuti e gli argomenti interessanti variano in funzione di questa scelta :) Devo appoggiare Red, manovrare non è il modo migliore di affrontare un dogfight, anche nel caso di velivoli identici... in questo modo non farete altro che perdere energia inutilmente cadendo comunque e sempre in condizione di svantaggio... Vi ritroverete sempre e comunque lenti, e noterete questo grosso inconveniente quando introdurranno gli effetti del riscaldamento del motore, e imprecherete quando non riuscirete a raffreddarlo Gli OKL si che sanno come si gestisce il B&Z LOL :D "Cogito, ergo RIO" Virtual Backseaters Volume I: F-14 Radar Intercept Officer - Fifth Public Draft Virtual Backseaters Volume II: F-4E Weapon Systems Officer - Internal Draft WIP Phantom Articles: Air-to-Air and APQ-120 | F-4E Must-know manoevure: SYNC-Z-TURN
flanker0ne Posted June 25, 2012 Posted June 25, 2012 Azz! Sto video me l'ero perso. Complimenti a Markindel e a Nero per la parte di cavia :thumbup:. Poi complimenti per le texture, veramente molto belle. edit: B.S. si vede alla fine del video cosa significhi SCOPRI DI PIU': https://www.amvi.it/joinus.php DISCORD COMBINEDOPS The Battle Planning Tool
Markindel Posted June 25, 2012 Author Posted June 25, 2012 Azz! Sto video me l'ero perso. Complimenti a Markindel e a Nero per la parte di cavia :thumbup:. Poi complimenti per le texture, veramente molto belle. edit: B.S. si vede alla fine del video cosa significhi Grazie Flanker!
VBS_Nero Posted June 26, 2012 Posted June 26, 2012 Grazie Alessandro :thumbup: [sIGPIC][/sIGPIC] DCS SQ° Italia Virtual Black Sheep VBS Fan Page Facebook You Tube Page
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