Jump to content

War Thunder (обсуждение)


Seb

Recommended Posts

  • Replies 1.6k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

полетал тут на карте "скалистый берег" ,друзья пригласили в полигоне погонять . карта для аркады и по этому раньше ни когда не летал на ней.

ну что сказать - я в шокеsmilewink.gif . мало того что она просто не реально красива,аля Шотландия-Ирландия-Новая Зеландия (все очень жизненно ,ни каких футуристических изъе@ов и пр) так там еще ОФИГЕННО сделана видимость контактов ! по моему первый раз летал не матерясь и получал удовольствие...точки через всю карту жаль остались, но в остальном очень здорово! ну какого хрена нельзя сделать было так на всех картах!?


Edited by Veles
Link to comment
Share on other sites

Ну, стоит отдать должное WT, графика у них очень приятная. Я бы даже сказал лучшая из того, что есть сейчас в симуляторах. Жаль только, что карты маленькие и горизонт близковат, по-мне...

Link to comment
Share on other sites

Вроде как пока есть поддержка 32 битных систем, всегда буду ограничение -или красиво, но малая площадь или бедновато, но большая площадь. Причём это затрагивает и насыщенность миссии, а также убивабельность деревьев, вроде.


Edited by Imbecile
Link to comment
Share on other sites

Вышел 1.33 - полетал, сразу вопрос, что это случилось с ППРБ (Постоянно Пополняемый РБ) я впервые увидел по 7-8 ботов в бою за каждую сторону или это ППБРБ - Постоянно Пополняемый Ботами РБ?:huh:

Alpha team, JaZZ

Link to comment
Share on other sites

Ну потому что сама идея развития симуляторов за счёт аркад - это бред.

Как с точки зрения мигрирования аудитории из авиааркад в авиасимы, так и с точки зрения делания симов за счёт ресурсов полученных от авиаркад.

Кажется скоро будет как год назад когда я об этом писал. Уже тогда бредили тем, как неииссякаемые потоки аркадников из тундры пополнят ряды вирпилов, а на деньги вырученные за продажу премов - запилят крутой сим. В принципе до сих пор эта утопия живёт в умах :)

 

На самом деле чтобы сделать сим не надо делать аркаду - надо делать сим, а чтобы заработать на этом денег - надо делать хороший сим. :)

Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!

Burning Skies

=Burning Skies= @ Facebook

Link to comment
Share on other sites

Ну потому что сама идея развития симуляторов за счёт аркад - это бред.

Как с точки зрения мигрирования аудитории из авиааркад в авиасимы, так и с точки зрения делания симов за счёт ресурсов полученных от авиаркад.

Полная ерунда.

 

Я в 90-е начинал летать в аркадном Ace combat 2, а теперь летаю на АФМ крафтах в ДКС. Если бы тогда не слетал в эту аркаду, возможно вообще не знал бы об авиасимуляторах. И абсолютное большинство вирпилов, которые начали летать в 90-е, начинали с лёгких симуляторов или авиааркад (хотя "тяжёлых" тогда в процентном соотношении было совсем немного :))

 

На самом деле чтобы сделать сим не надо делать аркаду - надо делать сим, а чтобы заработать на этом денег - надо делать хороший сим.

А вот как "контра" решит - так и будет, нет одного правильного пути развития, как вы тут фантазируете.

 

ЕД год назад также заявляли о создании лайт-сима про современную войну наподобие ВТ, но возможно отказались, а возможно и разрабатывают тихой сапой. Так или иначе, такой вариант развития официально рассматривался, что позволяет сделать некоторые предположения.

 

Кажется скоро будет как год назад когда я об этом писал. Уже тогда бредили тем, как неииссякаемые потоки аркадников из тундры пополнят ряды вирпилов, а на деньги вырученные за продажу премов - запилят крутой сим. В принципе до сих пор эта утопия живёт в умах

Я помню, что на тему "виртуального" проекта ЕД такие предположения озвучивал, что он поможет основной серии ДКС.

 

Про какой-то серьёзный симулятор на основе Тундры разговоров не было, понятно, что она останется в своей нише лайт-сима, в направлении серьёзных симуляторов вся надежда была на 777 и Петровича, пока и там не решили позаимствовать у соседей элементы ММО типа прокачки :)


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

1. 90-е это немного другие времена, немного другие игры. Да и сколько людей кто играл в Ace Combat но не летает в DCS? Я думаю больше :)

2. Пример с ED - что в нём такого? Многие производители неплохих симов в прошлом стали делать нечто рассчитаное на широкую ЦА. А вот наооборот - не припомню.

 

А так да. Я фантазирую, а в это время аудитория симов с каждым днём растёт за счёт новой крови из аркад! А компании заработавшие денег на аркадах начинают делать крутые симы!

 

Я это всё к тому, что когда у Вас будет хотя бы пол-факта в опровержение моих слов, тогда и напишите что они "полная ерунда". А пока я повторю, что как раз полная ерунда - это аркады в поддержку симуляторов.


Edited by eekz

Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!

Burning Skies

=Burning Skies= @ Facebook

Link to comment
Share on other sites

Ну, не знаю про какие 90-е вы пишете...

Я вот во времена свой студенческой юности, а это 1989-1995 г.г. играл в Strike commander, F-(117)(15), Fleet Defender, кажется Apache еще был и MSFS на PC. А на Синклере в Элиту и Ф-16. А игры типа Ace Combat, вообще, за симуляторы не считались даже тогда. :) И я до сих пор прекрасно помню, как после Ф-15 впервые запустил миссию в MSFS (версию уже не помню, на тот момент был последний) на Цессне, типа полет в горах на рассвете, причем, дело уже было поздней ночью и в комнате было темно. Так вот, скажу я вам, такое ощущение полета, пожалуй, было потом в Fleet Defender, а потом только Су-25 с AFM... :) А сейчас, только Мустанг от ED, вызывает похожие ощущения.


Edited by Andrew Tikhonovsky
Link to comment
Share on other sites

Думаю почти все кто рубился в Ф-19 и LHX сейчас играют в серию DCS.

  • Like 1

"Человек разумный — это не всегда разумный человек… хомо сапиенс — это возможность думать, но не всегда способность думать…", братья Стругацкие.

Link to comment
Share on other sites

На самом деле чтобы сделать сим не надо делать аркаду - надо делать сим, а чтобы заработать на этом денег - надо делать хороший сим. :)

Действуй.

Link to comment
Share on other sites

От раздельных аркад и симов покупка и установка самой игры, покупка джойстика и чтение тонны мануалов. И на каждом этапе у кандидата сомнения *а оно мне надо?*

В одной игре от аркадного режима до реалистичного лишь два клика. Напомниает боковые колеса на детском велосипеде.

Link to comment
Share on other sites

Ага. Конечно Вот только водитель данного велосипеда разницу и не заметит, хотя ездит и без боковых колес на боле "сложных" режимах.

Попробуйте мустанг наконец. Только :censored: не поймет разницы. Я лично летаю в вашу тундронедоделку вообще не наблюдаю разницы между АБ и ИБ. А в РБ у меня сняли "боковые колеса", но ощущения абсолютно те же что и с ними.

нафиг ты в нее летаешь? ))) я вот не летаю :P

http://rusfalcons.ru

20=RF=Veter in online :pilotfly:

i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\

Link to comment
Share on other sites

Guest =YeS=CMF
=YeS=CFM, пожалуйста, не пишите так безапелляционно про то, чего не знаете.

 

А кто такой CFM? :D А то что человек не знает про тундро-динамику - это не удивительно :thumbup:

Link to comment
Share on other sites

1. 90-е это немного другие времена, немного другие игры.

Несколько лет назад, ещё во времена Ло1, активность пользователей была несколько на другом уровне. Это можно было понять, даже читая форум - доходило до серьёзных онлайн-заруб с западными коллегами за небо Крыма или Краснодара.

Сейчас такого нет, значительно меньше игроков, нет массового онлайна. Хотя Ло3 в освоении не особо сложнее Ло1.

Я думаю дело в том, что тогда ещё было поколение вирпилов, которые "выросли" на разных авиааркадах типа АС или Ф-19, или лайт-симах типа МиГ-29 от Новалоджик, и потом массово перешли на крайнюю на тот момент самую реалистичную ступень - Ло1.

 

В конце 00-х не было не лайт-симов СБА, не авиаркад (АС, который к тому моменту был уже глубоко приставочной игрой:), в расчёт можно уже не брать), был один Локон (ну ещё Фалькон4, который был ещё менее популярен и малоизвестен). Как итог - приток пользователей в продукты ЕД уменьшился до минимума, с нуля не так много людей могли начать летать в их симуляторы, а "подготовленных" уже не было.

 

Сейчас тоже самое, ВТ хоть и лайт сим, но он про ВМВ, а не про СБА, так что особо для ДКС от него пользы нет. Остаётся лишь надеется на чудо рекламу в стиме, ну и на секретный проект ЕД:D

 

Так что тут никакой специфики 90-х нет, всё вполне логично объясняется, почему тогда трава была зеленее и летали больше, а сейчас всё сколлапсировало. Надо больше авиаигр для всех категорий игроков делать, тогда народ потянется.

 

Да и сколько людей кто играл в Ace Combat но не летает в DCS? Я думаю больше :)

Большинство людей, которые летали в Ил-2, не летают в РоФ. Но никто же не будет в отрицать, что Ил-2 в начале 00-х фактически подготовил большую часть аудитории РоФа?:)

АС дал атмосферу и понимание сути СБА, среди вирпилов ДКС есть пласт, которые в 90-е в неё играли. Не знаю, насколько много. но определённо такой % вирпилов среди пользователей ДКС есть, значит был толк и от авиааркады 90-х.

 

P.S. Сейчас правда АС - игра, ориентированная сугубо на владельцев приставок, так что пользу от неё авиаасимам на текущий момент почти нет. В 90-е было по другому - многие владельцы PS1 в последствии стали владельцами PC :)


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

Ага. Конечно Вот только водитель данного велосипеда разницу и не заметит, хотя ездит и без боковых колес на боле "сложных" режимах.

Попробуйте мустанг наконец. Только :censored: не поймет разницы. Я лично летаю в вашу тундронедоделку вообще не наблюдаю разницы между АБ и ИБ. А в РБ у меня сняли "боковые колеса", но ощущения абсолютно те же что и с ними.

 

:D

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...