Mr. Wilson Posted July 13, 2010 Posted July 13, 2010 Пуск двух Вихрей в режиме залпа (LCtrl-V). Спасибо! Проверил все работает.:smilewink:
Mr. Wilson Posted July 13, 2010 Posted July 13, 2010 Уважаемые форумчане,а кто знает про противоракетные маневры для СУ-25,Т ???????? Тепловые ловушки просто плохо защищают самолет.. Можете объяснить как их выполнять и в каких ситуациях они применяются....)
rumin Posted July 14, 2010 Posted July 14, 2010 Уважаемые форумчане,а кто знает про противоракетные маневры для СУ-25,Т ???????? Тепловые ловушки просто плохо защищают самолет.. Можете объяснить как их выполнять и в каких ситуациях они применяются....) вот почитай тему сначала http://forum.aviasibir.ru/showthread.php?t=2281
A.S. Posted July 14, 2010 Posted July 14, 2010 вот почитай тему сначала http://forum.aviasibir.ru/showthread.php?t=2281 спасибо, хорошая статейка) как там сервер, поехал? :smartass:Стремитесь к счастью и Вселенная будет открывать для вас двери там, где раньше были лишь стены. [sIGPIC][/sIGPIC]
vershininnt Posted August 7, 2010 Posted August 7, 2010 Господа подскажите чайнику! Как пользоваться НПП на СУ-25? Никак не могу сообразить как следовать по маршруту
Hawk109 Posted August 7, 2010 Posted August 7, 2010 (edited) Выдержка из урока: "5.В этой тренировочной миссии Вы познакомитесь с приборной панелью и научитесь использовать показания пилотажных приборов для полета по маршруту." Вводная часть - http://www.lockon.ru/index.php?end_pos=1984&scr=default#intro Часть№1 - http://www.lockon.ru/index.php?end_pos=1984&scr=default#intro1 Часть№2 - http://www.lockon.ru/index.php?end_pos=1984&scr=default#intro2 Не забудь запастись сигаретами. ;) Edited August 7, 2010 by Hawk109 НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM!
vershininnt Posted August 8, 2010 Posted August 8, 2010 (edited) Спасибо. Но хотелось бы по подробней: что такое двойная поправка. как должны распологаться стрелки, как определить на какую точку наведение, на какой аэродром возврат. Видео просмотреть не могу, т.к. не безлим и оч маленькая скорость. И еще: видел скрин на котором скорость по прибору ок 900, у меня же при скорости за 550 появляется тряска. приходиться ползти на такой скорости. Как летать по быстрее? Edited August 8, 2010 by vershininnt
Hawk109 Posted August 8, 2010 Posted August 8, 2010 900 для "грача" не реальная скорость. Как сказал ВилдКэт, для пилотажа. Заправка 30-40%, без подвесок. Тогда и выжмешь до 900-сот. В боевом, когда чувствуешь что запахло жаренным, то тоже самое, сброс всех подвесок, резкий нырок к земле и на полном газе. НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM!
Hawk109 Posted August 8, 2010 Posted August 8, 2010 На Су-25 (не 'Т') определить на куда и что направлено можно посмотрев вниз направо. :) Пульт РСБН. Руководство пилота, стр. 57-58. На НПП все две стрелки: указатель заданного курса и указатель курсового угла, должны быть полностью совмещены. Если у кого-то получится, то в скорости выложат показательный трэк с объясниловкой в этой теме: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=54463 НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM!
GUMAR Posted August 8, 2010 Posted August 8, 2010 На Су-25 (не 'Т') определить на куда и что направлено можно посмотрев вниз направо. :) Пульт РСБН. Руководство пилота, стр. 57-58. На НПП все две стрелки: указатель заданного курса и указатель курсового угла, должны быть полностью совмещены. Если другими словами, то широкая стрелка указывает КАКИМ КУРСОМ лететь, узкая КУДА лететь. Вот, может поможет: [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
vershininnt Posted August 8, 2010 Posted August 8, 2010 спасибо. т.е. получается если на этом пульте нажаты кнопки верхнего ряда - идем по точкам маршрута. нижний ряд возврат на аэродром. а если ни одна значит без маршрута?
Hawk109 Posted August 8, 2010 Posted August 8, 2010 "т.е. получается", это не вопрос. Признавайся, смотрел мануал? Он у тебя есть? 1 НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM!
vershininnt Posted August 11, 2010 Posted August 11, 2010 дак да. поставил с диска и там был мануал. но очень скромный. по моему в ло1.1 гораздо подробнее
Hawk109 Posted August 11, 2010 Posted August 11, 2010 Кхм ... назвать мануал в 333 страницы "скромным", только отчаянный человек может. ЗЫ: Истинное название мануала выглядит так - LOCKON_FC2_Flight_Manual_RU.pdf Весит примерно +/- 17,5 Мб. НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM!
vershininnt Posted August 11, 2010 Posted August 11, 2010 (edited) для человека только что познакомившегося со свистками этого как то мало. до этого был ил-2. там все как то проще. в первой же миссии в кампании на сушке завалили раз 10. Edited August 11, 2010 by vershininnt
Hawk109 Posted August 11, 2010 Posted August 11, 2010 Потренируйся с включенными ярлыками. Для начала изучи "логику" поведения ракет. В мануале можно ознакомиться с основами ТТХ ракет и методов их применения, а так же и с основными методами оказания противодействия им. НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM!
vershininnt Posted August 12, 2010 Posted August 12, 2010 так и делаю. а перед вылетом просматриваю справочник по противнику
vershininnt Posted August 14, 2010 Posted August 14, 2010 Подскажите. не нашел в мануале по управлению автопилотом на су-25. как им пользоваться если он есть?
son1c Posted August 14, 2010 Posted August 14, 2010 На 25-ом нет автопилота . Athlon II x2 270 (3,4GHz), DDR3 8GB, GTX460, ASUS M5A97, Logitech extreme 3D PRO
Hawk109 Posted August 15, 2010 Posted August 15, 2010 И ещё в нём нет центровки триммеров. НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM!
vershininnt Posted August 20, 2010 Posted August 20, 2010 Сорь за совсем тупой вопрос. если дают целеуказание по азимуту, например: азимут цели 050. это надо по компасу держать курс 050 чтоб выйти на эту цель?
WTF Posted August 20, 2010 Posted August 20, 2010 Да) ДА! Я-тролль, пират, неформал и вообще плохой человек! Ну и чего вы при всем при этом от меня вообще хотите? =RAF=Ru$$ian Лучший способ уйти от ракеты-не дать ее по себе пустить. // Не уверен-не стреляй.
Marks Posted August 27, 2010 Posted August 27, 2010 (edited) по второму , снимать ограничения на пуск не хочется если так и есть значит будем играть по честному. С честностью снятие ограничений на пуск не имеет ничего общего, а соответственно это не есть ЧИТ. Это нормальная практика, особенно штурмов и вертолетчиков (на Ка-50 есть даже специальный тумблер), т.к. в некоторых условиях (высокая скорость сближения с целью) позволяет добавить пилоту до 1 км жизни (по аналогии с капотниками - капот 1,5 метра жизни:)). Edited August 27, 2010 by Marks [sIGPIC][/sIGPIC]
rumin Posted August 27, 2010 Posted August 27, 2010 С честностью снятие ограничений на пуск не имеет ничего общего, а соответственно это не есть ЧИТ. Это нормальная практика, особенно штурмов и вертолетчиков (на Ка-50 есть даже специальный тумблер), т.к. в некоторых условиях (высокая скорость сближения с целью) позволяет добавить пилоту до 1 км жизни (по аналогии с капотниками - капот 1,5 метра жизни:)). с трудом нашел свой вопрос. давненько писал, но все равно спасибо за пояснения. значит все таки можно пользовать сей приемчик.
Recommended Posts