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pilotaggio UH-1H


konaone
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Come si piloterà il UH-1 Iroquois? non ho esperienza di simulazione di elicotteri classici, quindi con rotore in coda, in fsx la simulazione degli elicotteri non è fedele al modello originale ed inoltre il trim non è implementato,cosa dobbiamo aspettarci?

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Quindi passo ciclico per la traslazione nelle varie direzioni, e in teoria rotore di coda, quindi pedaliera solo per manovre a bassa velocità, se non erro a velocità sostenute nell'elicottero con rotore principale singolo, il rotore di coda non ha effetto, a differenza del doppio rotore contro-rotante con timone in coda, penso che il trim dovrebbe servire per evitare una continua pressione sul ciclico per le lunghe percorrenze......:noexpression:

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Avete un tantinello le idee confuse! Il rotore di cosa ha sempre effetto e ad ogni incremento o decremento del collettivo sul rotore singolo si provoca un imbardata a dx o sx da correggere costantemente con luso della pedaliera, e questo succede a tutte le velocità, succede più violentemente a 0 kias pittosto che a 100 nodi, perchè a 100 kts la fusoliera funziona come una deriva di una barca, aiuta a stabilizzare la cellula ma la pedaliera sempre la devi usare (questo stiamo parlando di elicotteri NON stabilizzati come nel caso del UH-1H). Se poi parliamo di elicotteri doatati di AFCS e Stabilizzazione SAS o ATT che sia allora la musica cambia!

 

Ciao

[sIGPIC][/sIGPIC]

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ciao,secondo me, sarà simile all' R22 di FSX che peraltro non è tanto dissimile dal vero..

 

They are both helicopters, that is where the similarities end, trust me!!! ;)

i7 7700K | 32GB RAM | GTX 1080Ti | Rift CV1 | TM Warthog | Win 10

 

"There will always be people with a false sense of entitlement.

You can want it, you can ask for it, but you don't automatically deserve it. "

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:)

Avete un tantinello le idee confuse! Il rotore di cosa ha sempre effetto e ad ogni incremento o decremento del collettivo sul rotore singolo si provoca un imbardata a dx o sx da correggere costantemente con luso della pedaliera, e questo succede a tutte le velocità, succede più violentemente a 0 kias pittosto che a 100 nodi, perchè a 100 kts la fusoliera funziona come una deriva di una barca, aiuta a stabilizzare la cellula ma la pedaliera sempre la devi usare (questo stiamo parlando di elicotteri NON stabilizzati come nel caso del UH-1H). Se poi parliamo di elicotteri doatati di AFCS e Stabilizzazione SAS o ATT che sia allora la musica cambia!

 

Ciao

 

scusa ma non ho le idee confuse, so perfettamente come vola un 'elicottero nella realtà e il comportamento del 22 lo conosco bene... di sicuro UH1H è un'altro tipo di macchina(come dice lo sviluppatore qua sopra) comunque quando l'avrò "sotto" te lo dirò.....:)

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