Montana Posted November 11, 2005 Posted November 11, 2005 Здравствуйте! У меня вопрос. Где, собственно, на панеле приборов Ф-15 располагаются индикаторы стабилизации высоты и автомата тяги? Есть подозрение, что они находятся на правой нижней панели(рядом с ин. тормозного щитка), но не видны из-за арматуры фонаря. Я держу нити! Все они мои!
Montana Posted November 12, 2005 Author Posted November 12, 2005 Ну и вдогонку по Ф-15. На дефолтном угле обзора (60 гр.) на ИЛС ничего НЕ видно(разрешение 1024*768)! Я, конечно, понимаю, что у Ф-15 просто АДСКАЯ кабина, но не настолько. Ведь не может же настоящий пилот прищуриваться и смутно догадываться о высоте и скорости. Есть обратный пример – Су-25Т. Показания всех приборов отлично читаются на углах обзора много больше дефолтного. С чем связан сей парадокс? С более высоким качеством прорисовки кокпита штурмовика? Ну и по мелочи, почему в игре нет Ф-15Е (естественно, нелетабельного)? Зато почему-то есть Су-34, которых раз, два и обчелся и Су-30. Разве те несколько Су-30, состоящих на вооружении ВВС могут нести высокоточное оружие «воздух-земля» и Р-77? Я к тому, что есть самолеты, ничем кроме выделывания воздушных кренделей перед Михайловым не отметились, но нет мощнейшей машины, прошедшей(пролетавшей) не одну войну. Я держу нити! Все они мои!
ED Team Chizh Posted November 12, 2005 ED Team Posted November 12, 2005 Здравствуйте! У меня вопрос. Где, собственно, на панеле приборов Ф-15 располагаются индикаторы стабилизации высоты и автомата тяги? Есть подозрение, что они находятся на правой нижней панели(рядом с ин. тормозного щитка), но не видны из-за арматуры фонаря. Этих индикаторов нет. Автопилот F-15 в свое время не был реализован, поэтому индикатора стабилизации высоты нет. Режим поддержания тяги вообще читерский, в реале его на F-15 нет. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted November 12, 2005 ED Team Posted November 12, 2005 Ну и вдогонку по Ф-15. На дефолтном угле обзора (60 гр.) на ИЛС ничего НЕ видно(разрешение 1024*768)! Я, конечно, понимаю, что у Ф-15 просто АДСКАЯ кабина, но не настолько. Ведь не может же настоящий пилот прищуриваться и смутно догадываться о высоте и скорости. Есть обратный пример – Су-25Т. Показания всех приборов отлично читаются на углах обзора много больше дефолтного. С чем связан сей парадокс? С более высоким качеством прорисовки кокпита штурмовика? Абсолютно верно. Су-25Т более новая модель в ЛО, поэтому и читаемость индикации лучше. Ну и по мелочи, почему в игре нет Ф-15Е (естественно, нелетабельного)? В свое время не успели сделать. Зато почему-то есть Су-34, которых раз, два и обчелся и Су-30. Разве те несколько Су-30, состоящих на вооружении ВВС могут нести высокоточное оружие «воздух-земля» и Р-77? Я к тому, что есть самолеты, ничем кроме выделывания воздушных кренделей перед Михайловым не отметились, но нет мощнейшей машины, прошедшей(пролетавшей) не одну войну. Согласен. Я думаю, что в следующем симуляторе их не будет. Будем делать только реальные машины. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
WR259Leonid Posted November 12, 2005 Posted November 12, 2005 Режим поддержания тяги вообще читерский, в реале его на F-15 нет. А добавлен для того, что б небыло "А на том самоле есть, а тут нет! Почему?"? 8831px.ru ну и vfat, конечно же)
Montana Posted November 13, 2005 Author Posted November 13, 2005 Спасибо, насчет индикаторов ясно. Еще два вопроса про Ф-15(нет, ну очень уж интересный самолет!) 1) Почему иногда значительно расходятся показания дальности до следующей ППМ на ИЛСе и ПНП? Морская и сухопутная мили? Да вроде нет… 2) В мануале написано, что указатель угла атаки предназначен для показаний местных углов атаки. Что значит местные? Там же сказано, что в пределах посадочных углов (20-22 гр.) на указателе имеется соответствующие индексы. Значит ли это, что в этом пределе (до 20 гр.) индицируется истинный УА, а дальше уже идут местные? Я держу нити! Все они мои!
ED Team Chizh Posted November 13, 2005 ED Team Posted November 13, 2005 Спасибо, насчет индикаторов ясно. Еще два вопроса про Ф-15(нет, ну очень уж интересный самолет!) 1) Почему иногда значительно расходятся показания дальности до следующей ППМ на ИЛСе и ПНП? Морская и сухопутная мили? Да вроде нет… Сделай трек. Посмотрим. 2) В мануале написано, что указатель угла атаки предназначен для показаний местных углов атаки. Что значит местные? Там же сказано, что в пределах посадочных углов (20-22 гр.) на указателе имеется соответствующие индексы. Значит ли это, что в этом пределе (до 20 гр.) индицируется истинный УА, а дальше уже идут местные? Дело в том, что этот прибор показывает не реальный угол атаки самолета, а свои собственные приборные единицы - местные углы атаки там где установлены датчики. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Evil Archer Posted November 13, 2005 Posted November 13, 2005 Абсолютно верно. Су-25Т более новая модель в ЛО, поэтому и читаемость индикации лучше. В свое время не успели сделать. Согласен. Я думаю, что в следующем симуляторе их не будет. Будем делать только реальные машины. Чем провинился Су-34?
Montana Posted November 13, 2005 Author Posted November 13, 2005 Вот трек.Дальность.zip Я держу нити! Все они мои!
Фагот Posted November 13, 2005 Posted November 13, 2005 Согласен. Я думаю, что в следующем симуляторе их не будет. Будем делать только реальные машины. А если на момент релиза пара-тройка все же будет в ВВС? Тем более, он уже принят:) Оставьте, но с условием, что не больше 2 единиц на всю кампанию:)
Recommended Posts