RUS MK Posted November 29, 2012 Posted November 29, 2012 Личный электровертолет Компания Hirobo славится своими радиоуправляемыми моделями вертолетов. Теперь они решили пойти чуть дальше, и сделали одноместный микровертолет. HX-1, как окрестили модель, может поднять в воздух одного человека. Полетное время пока составляет лишь полчаса (со скоростью 97 километров в час). Полет будет практически бесшумным. В проект планируется вложить порядка 125 миллионов долларов в течение ближайших семи лет. Первый испытательный полет назначен на 2013 год (при успешном тесте выход модели на конвейер для массового производства намечен на 2021). Ах, да. Стоить такая штука будет 375 000 $. Это примерно 3 реактивных ранца с оплаченными полисами на страхование жизни. http://habrahabr.ru/post/160379/
Lonewolf357 Posted November 29, 2012 Posted November 29, 2012 MK;1617561']Личный электровертолет Ах, да. Стоить такая штука будет 375 000 $. Это примерно 3 реактивных ранца с оплаченными полисами на страхование жизни. http://habrahabr.ru/post/160379/ Или как слегка подержанный 4-х местный Robinson R44. Не представляю, кто захочет купить эту японскую игрушку.
Лексеич Posted November 29, 2012 Posted November 29, 2012 А лучше это,да и дешевле будет:LlO0RTCXUpE Cogito, ergo sum!
GGM Posted November 29, 2012 Posted November 29, 2012 ...дык там главная новость в слове электровертолет :) [sigpic][/sigpic]
RUS MK Posted November 29, 2012 Author Posted November 29, 2012 Вся соль в электричестве и габаритах. И как я понял никаких лицензий. Застраховался, сел и полетел.
Lonewolf357 Posted November 29, 2012 Posted November 29, 2012 MK;1617891']Вся соль в электричестве и габаритах. И как я понял никаких лицензий. Застраховался' date=' сел и полетел.[/quote'] Т. е. они его как ultralight собираются протащить? Не знаю, удастся ли - вертолёт всё-таки очень специфическая штука, и для новичка без подготовки - крайне опасная, пусть даже японцы установят какую-нибудь супернавороченную ЭДСУ и максимально упростят управление. Для каких-либо практических целей эта штука тоже непригодна, так что - чисто игрушка для миллионеров. Ладно бы стоила тысяч 50-100... Но заявленная цена - лично меня убила просто.
RUS MK Posted November 29, 2012 Author Posted November 29, 2012 Т. е. они его как ultralight собираются протащить? Не знаю, удастся ли - вертолёт всё-таки очень специфическая штука, и для новичка без подготовки - крайне опасная, пусть даже японцы установят какую-нибудь супернавороченную ЭДСУ и максимально упростят управление. Для каких-либо практических целей эта штука тоже непригодна, так что - чисто игрушка для миллионеров. Ладно бы стоила тысяч 50-100... Но заявленная цена - лично меня убила просто. А стоимость первых электромобилей не убивала? :) Или стоимость первых (подставить любой продукт)? :smilewink:
Veter Posted November 29, 2012 Posted November 29, 2012 РУс от х52 :D Я думаю к релизу он подешевеет :) http://rusfalcons.ru 20=RF=Veter in online :pilotfly: i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\
Lonewolf357 Posted November 30, 2012 Posted November 30, 2012 MK;1618166']А стоимость первых электромобилей не убивала? :) Или стоимость первых (подставить любой продукт)? :smilewink: Их стоимость и сейчас неконкурентоспособна. Если бы не искусственные налоги на бензин и госсубсидии покупателям этих электротележек, никто кроме всяких экофриков на них бы не посмотрел. Собственно, в странах, в которых это мифическое глобальное потепление ещё не стало основой государственной политики, никто на них и не смотрит. Вообще, вся эта возня вокруг "электро" просто забавляет - такое впечатление, что обыватели просто не подозревают, откуда берётся электричество в их розетках :)
RUS MK Posted November 30, 2012 Author Posted November 30, 2012 Их стоимость и сейчас неконкурентоспособна. Если бы не искусственные налоги на бензин и госсубсидии покупателям этих электротележек, никто кроме всяких экофриков на них бы не посмотрел. Собственно, в странах, в которых это мифическое глобальное потепление ещё не стало основой государственной политики, никто на них и не смотрит. Вообще, вся эта возня вокруг "электро" просто забавляет - такое впечатление, что обыватели просто не подозревают, откуда берётся электричество в их розетках :) В цивилизованных странах электромобиль доступен каждому. Тот же Рено Твизи. Да и прочие Рено. Так что все вполне конкурентоспособно. А с учетом субсидий эксплуатация электромобиля в городских условиях окупается довольно быстро. Для европейцев, которые считают деньги, это огромное подспорье. Это у нас главное чтобы большое, черное, мощное и на последние деньги. :)
Lonewolf357 Posted November 30, 2012 Posted November 30, 2012 MK;1618585']В цивилизованных странах электромобиль доступен каждому. Тот же Рено Твизи. Да и прочие Рено. Так что все вполне конкурентоспособно. А с учетом субсидий эксплуатация электромобиля в городских условиях окупается довольно быстро. Для европейцев' date=' которые считают деньги, это огромное подспорье. Это у нас главное чтобы большое, черное, мощное и на последние деньги. :)[/quote'] Ну поездите на Твизи по Новосибирску в январе, потом поделитесь впечатлениями :lol:
Дм. Журко Posted November 30, 2012 Posted November 30, 2012 В Новосибирске плохие дороги? Жаль. Некоторых европейцев не устраивают чадящие и шумные автомобили в их европейских городах. Но вы не догадались, полагаете их идиотами.
Lonewolf357 Posted November 30, 2012 Posted November 30, 2012 (edited) В Новосибирске плохие дороги? Жаль. Некоторых европейцев не устраивают чадящие и шумные автомобили в их европейских городах. Но вы не догадались, полагаете их идиотами. Для начала потрудитесь что-нибудь узнать об указанном "автомобиле", а потом уж встревайте со своими репликами, а то рискуете в очередной раз поставить себя в дурацкое положение. Ибо на этой тележке для супермаркета на батарейках отсутствуют как класс боковые стёкла и отопитель, а запас хода на морозе падает в разы. Не спорю, что где-нибудь во Флоренции только на такой тележке и можно ездить, но для 90% людей, живущих в мире, сие изобретение не подходит. Edited November 30, 2012 by Lonewolf357
Дм. Журко Posted November 30, 2012 Posted November 30, 2012 На мотоциклах ездят по Новосибирску в январе? У нас ездят, если вообще ездить -- удовольствие. Дурацкими я бы назвал ваши доводы против электромобилей. И многие другие именно ваши. Не нравится французский городской электромобиль, для французских городов, есть SAAB ePower и много чего ещё. Довод-то ваш "вообще" -- тупой.
RUS MK Posted November 30, 2012 Author Posted November 30, 2012 Ну поездите на Твизи по Новосибирску в январе, потом поделитесь впечатлениями :lol: Так он для теплых стран. Или для лета. Для стран вроде Норвегии, Финляндии есть другие модели. Для Новосибирска есть Лада Гранта. :D У нас для электромобилей страна не та, народ не тот, законодательство не то. Просто дорогие игрушки. Еще и пошлины свое дело сделают. Я же нигде не написал про эксплуатацию в России. Смысл их покупать для Новосибирска? :doh: Кстати есть такой проект-ElLada кажется называется. :)
Lonewolf357 Posted November 30, 2012 Posted November 30, 2012 (edited) MK;1618922']Так он для теплых стран. Или для лета. Для стран вроде Норвегии, Финляндии есть другие модели. Для Новосибирска есть Лада Гранта. :D У нас для электромобилей страна не та, народ не тот, законодательство не то. Просто дорогие игрушки. Еще и пошлины свое дело сделают. Я же нигде не написал про эксплуатацию в России. Смысл их покупать для Новосибирска? :doh: Кстати есть такой проект-ElLada кажется называется. :) Ну да, именно. Где-то кроме южной Европы на такой тележке не поездишь. И покупают такие даже в южной Европе исключительно из-за искусственно завышенных цен на бензин и всяких бонусов за счёт налогоплательщиков, вроде 5000 евро, выдаваемых каждому покупателю электромобиля во Франции. Стоил бы бензин хотя бы как в США - никто не посмотрел бы на эти электромобили. Ибо для полноценной эксплуатации они непригодны - батареи хватает максимум на 100-150 км, на зарядку уходит минимум несколько часов, а то и вся ночь, ресурс её - года 3-4, а новая стоит как пол-автомобиля. Но это уже злостный оффтоп здесь, лично я завязываю с этой темой. Кстати, о главном сабже темы: интересно, если на эту японскую мечту Карлссона поставить нормальный бензиновый движок, насколько вырастет продолжительность полёта? Раз в 5, а то и в 10, наверное. Edited November 30, 2012 by Lonewolf357
RUS MK Posted November 30, 2012 Author Posted November 30, 2012 Ну да, именно. Где-то кроме южной Европы на такой тележке не поездишь. И покупают такие даже в южной Европе исключительно из-за искусственно завышенных цен на бензин и всяких бонусов за счёт налогоплательщиков, вроде 5000 евро, выдаваемых каждому покупателю электромобиля во Франции. Стоил бы бензин хотя бы как в США - никто не посмотрел бы на эти электромобили. Ибо для полноценной эксплуатации они непригодны - батареи хватает максимум на 100-150 км, на зарядку уходит минимум несколько часов, а то и вся ночь, ресурс её - года 3-4, а новая стоит как пол-автомобиля. Но это уже злостный оффтоп здесь, лично я завязываю с этой темой. Кстати, о главном сабже темы: интересно, если на эту японскую мечту Карлссона поставить нормальный бензиновый движок, насколько вырастет продолжительность полёта? Раз в 5, а то и в 10, наверное. Тема не такая важная, чтобы ее придерживаться. Можно вообще в "обо всем" перенести. :) По поводу зарядки. Ведь фишка Рено как раз заключается в целой концепции применения электромобилей. Когда батарея берется в аренду, создаются "заправки" где на выбор можно либо зарядить от розетки, либо заменить батарею на заряженную. Причем автоматически. При таком подходе (новая батарея за максимум 5 минут) вполне оправданно. И что бы там ни говорили, а в европейских городах дышится легче. И нет копоти на домах. У меня даже в спальном районе за пару месяцев на рамах снизу оседает слой черной пыли. Не грязь, а именно копоть какая-то. С получением энергии тоже интересно. АЭС вполне себе экологичны, проблему отходов решают всеми силами-может и придумают что-то. Тогда будет вообще идеал. А в принципе можно и на Луну сваливать. :D Плюс широкое развитие ветрогенераторов позволяет в некоторых областях (это уже так) отказываться полностью от других источников. Так что, ИМХО, будущее у этой технологии есть. Но нефть она никак и никогда не заменит. Масштабы не те, лобби большое. :) Скорее можно рассматривать электротягу как технологию переходного периода или как дополнение к традиционному ДВС.
Lonewolf357 Posted December 1, 2012 Posted December 1, 2012 (edited) Как японцы любят подобные вертолёты, просто удивительно: Кстати, удивила конструкция несущей системы, просто и гениально, никаких супер-пупер ЭДСУ. И стоит всего $57000, а кит - вообще $35000. Вот это уже очень интересная цена, я бы купил. Edited December 1, 2012 by Lonewolf357
Maximus_G Posted December 25, 2012 Posted December 25, 2012 HX-1, как окрестили модель, может поднять в воздух одного человека. Полетное время пока составляет лишь полчаса (со скоростью 97 километров в час). Полет будет практически бесшумным. Будущее наступает. Надеюсь, еще успею при жизни путешествовать с семьей-друзьями по природе на таких штуках. А то на машинах всего не объездишь. Это же совершенно новые возможности. Было бы потрясающе.
Recommended Posts