ED Team Laivynas Posted September 16, 2013 ED Team Posted September 16, 2013 Не могу. :( Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
rebel-1 Posted September 16, 2013 Posted September 16, 2013 НУ видать разбег и пробег подкрутили все таки наконец. Я просто уже с пол года не штурме не летал. ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
ivan_sch Posted September 16, 2013 Posted September 16, 2013 НУ видать разбег и пробег подкрутили все таки наконец. Я просто уже с пол года не штурме не летал. Сомневаюсь что что-то сильно крутили. Особенно в Су-25Т. Да и вряд ли в модели есть такие параметры - длина разбега, км, не менее; пробег, км, не менее... Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
ED Team Laivynas Posted September 17, 2013 ED Team Posted September 17, 2013 (edited) НУ видать разбег и пробег подкрутили все таки наконец. Я просто уже с пол года не штурме не летал. Добро. Но раз уж записал, то выложу. Обновил. Edited September 17, 2013 by Laivynas Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
rebel-1 Posted September 17, 2013 Posted September 17, 2013 НУ да, действительно короткий разбег. Просто вспоминаю когда например на Су-25Т в обвесе ПРР с контейнером взлетаешь - полоса прям впритык, отрыв у торца. ... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.
ivan_sch Posted September 17, 2013 Posted September 17, 2013 НУ да, действительно короткий разбег. Просто вспоминаю когда например на Су-25Т в обвесе ПРР с контейнером взлетаешь - полоса прям впритык, отрыв у торца. Ну да... Тяжело нагруженный самолет требует большего разбега. Все честно. Может имеет смысл зажав тормоза вывести обороты на 75-80% и только потом начинать разбег? Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
ED Team Laivynas Posted September 17, 2013 ED Team Posted September 17, 2013 (edited) Обновил ролик. Вывод до 100%. До срыва с тормозов. Ну и отпускаем. ПС. Все претензии по динамике отправляем заказным письмом ее создателю и тогдашнему главе QA. Edited September 17, 2013 by Laivynas Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Рустам Posted September 17, 2013 Posted September 17, 2013 Поддержу предыдущих ораторов по теме полевых аэродромов, вещь очень нужная и полезная и просили ее уже давно. К стационарным аэродромам все уже давно "прилетались" и садятся чисто рефлекторно. Совсем другое дело полевой аэродром, ведь его можно сделать в каком угодно месте, где позволит рельеф или будет прямой участок дороги. И автоматом получаем новые ощущения от игры, ведь придется садиться на незнакомой местности, примеряясь по-новому.
ED Team Laivynas Posted September 17, 2013 ED Team Posted September 17, 2013 "Рефлекторно"? :D Так пора бы динамическую погоду включать. ;) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
ivan_sch Posted September 17, 2013 Posted September 17, 2013 "Рефлекторно"? :D Так пора бы динамическую погоду включать. ;) Да хотя бы обычную, но разную -)). Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
ААК Posted September 17, 2013 Posted September 17, 2013 Хотелось бы увидеть в этой теме официальный ответ от ЕД тим по поводу судьбы полевых аэродромов. Не в первый раз тема их реализации упоминается на форуме, но к сожалению от разработчиков нет никакой реакции :(
ED Team Chizh Posted September 17, 2013 ED Team Posted September 17, 2013 Хотелось бы увидеть в этой теме официальный ответ от ЕД тим по поводу судьбы полевых аэродромов. Не в первый раз тема их реализации упоминается на форуме, но к сожалению от разработчиков нет никакой реакции :( Пока нет в плане. Сорри. Других проблем выше крыши. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Рустам Posted September 17, 2013 Posted September 17, 2013 Пока нет в плане. Сорри. Других проблем выше крыши. А если просто поставить топливозаправщики у дороги, пару "Уралов", другую технику и сделать возможность дозаправки и перезарядки ЛА, находящегося в "зоне действия" этой группы? Миссиодел просто намечает ровный участок дороги, ставит технику на "обочине" и прикручивает какой-нибудь триггер типа "Объект в зоне действия юнита№№". Пилот же, в свою очередь, просто садится и подкатывает к этой группе.
ED Team Chizh Posted September 17, 2013 ED Team Posted September 17, 2013 (edited) А если просто поставить топливозаправщики у дороги, пару "Уралов", другую технику и сделать возможность дозаправки и перезарядки ЛА, находящегося в "зоне действия" этой группы? Миссиодел просто намечает ровный участок дороги, ставит технику на "обочине" и прикручивает какой-нибудь триггер типа "Объект в зоне действия юнита№№". Пилот же, в свою очередь, просто садится и подкатывает к этой группе. Запишу. Это проще. Правда тут надо думать, что делать с менеджментом ресурсов. Для заправки самолетов нужно много машин. Возможно надо будет устанавливать склад рядом с дорогой. Edited September 17, 2013 by Chizh 1 Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Keshman Posted September 17, 2013 Posted September 17, 2013 И + простейший рисунок "знака" вертолетной площадки на траве, дороге. В комплекте с ними когда все готово к посадке верта. + - Как к примеру в Arma II (рисунок на траве Н в круге) или чего такое... Не говорите что мне надо делать и я не скажу куда вам надо идти… | Asus Z390 | Core i5 9600K | HyperX Fury 32Gb | RTX 2070 | 1TB HDD + Intel Optane memory 32Gb | Thrustmaster F-16C Viper Add-on Grip+TWCS Throttle | Dell WMR | Oculus Quest 2 |
ААК Posted September 17, 2013 Posted September 17, 2013 (edited) Запишу. Это проще. Насчёт простоты - я конечно может чего не понимаю, но разве не проще совместить готовую логику авианосцев/ППБ с простенькой "квадратной" моделью ВПП 10х1000, чем городить какой-то механизм с кучей грузовиков снабжения, складов, знаков и дорог? :huh: ------------------- Миссиодел просто намечает ровный участок дороги, ставит технику на "обочине" и прикручивает какой-нибудь триггер типа "Объект в зоне действия юнита№№". Пилот же, в свою очередь, просто садится и подкатывает к этой группе. Важнее, чтоб в редакторе миссий можно было изначально установить самолёт на этой дороге и стартануть. Для МиГ-21 например неплохой вариант. Ведь весь смысл идеи именно в расширении возможных площадок полноценного базирования, а не мест для посадки. Если дорога будет чисто для перезарядок и посадок, то толку не так много будет. Аварийные посадки на дороги в онлайне итак регулярно делают, только после этого как правило не до перезарядок, во-первых , намного легче взять новый самолёт и стартовать с нормального аэродрома, во-вторых как правило при таких посадках ломается шасси (слишком уж узкие дороги, да и прямых участков достаточной длины мало). А вот стартовать с дороги в прифронтовой зоне было бы интереснее. Как временное решение на годик при отсутствии нормальных полевых ВПП бы подошло, правда полноценно их конечно не заменит. Edited September 17, 2013 by ААК
ED Team Chizh Posted September 17, 2013 ED Team Posted September 17, 2013 Насчёт простоты - я конечно может чего не понимаю, но разве не проще совместить готовую логику авианосцев/ППБ с простенькой "квадратной" моделью ВПП 10х1000, чем городить какой-то механизм с кучей грузовиков снабжения, складов, знаков и дорог? :huh: Не понимаешь. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
edwardpashkov Posted September 18, 2013 Posted September 18, 2013 Разве ранее такое не предлагалось без площадки? А так - как у ППБ же все есть, расширить действие для работы с авиацией, добавив пару объектов - начало и конец впп, чтобы была понятна зона, плюс площадка искуственная для того, чтобы можно было ставить некое количесвто как самолетов, так и вертолетов. ну и соответсвенно триггерную зону, для определения ВВП. ПыСы Скорее лучше невидимый обект с видимыми началом и концом впп, (можно задать фиксированные шаги - 400-800-1200-1600-2000 чтобы проще было, и даже, разметку, которая ложилась бы поверх поверхности (скажем для асфальта и для грунта (у грунта чтобы просто накат был виден с боковыми или даже на плитах временного АЭ)), а примыканием к зоне ВПП в любом удобном месте - площадки + техника как у ППБ. Тогда в зоне хоть асфальт, хоть грунт. если поверхность в зоне впп и стоянки будет считаться твердой... Ясно, что это не для аи, а то по кривому полю не полетят :) [sIGPIC][/sIGPIC] АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП) Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.
Evgeny_RnD Posted September 18, 2013 Posted September 18, 2013 А может проще растянуть модель ППБ в длину, скажем до 1км ?)) Intel Core i5-3570K, 3.40ГГц/ DDR3, 8ГБ (2x4ГБ), PC3-12800, 1600МГц / MB ASUS P8Z77-V / Zotac GTX570 1280МБ / SSD 64ГБ, 2.5", SATA III/ Saitek X-52PRO/ Benq 24"
edwardpashkov Posted September 18, 2013 Posted September 18, 2013 Вои именно ППБ не нужно. ППБ вообще перерисовывать нужно, у нее плиты "кривые" [sIGPIC][/sIGPIC] АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП) Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.
ED Team Laivynas Posted September 18, 2013 ED Team Posted September 18, 2013 Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
edwardpashkov Posted September 18, 2013 Posted September 18, 2013 Ну вплане кривые рамером отверстий :) [sIGPIC][/sIGPIC] АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП) Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.
ALF7 Posted September 18, 2013 Posted September 18, 2013 (edited) Запишу. Это проще. Правда тут надо думать, что делать с менеджментом ресурсов. Для заправки самолетов нужно много машин. Возможно надо будет устанавливать склад рядом с дорогой.в ГС-2 и АТЗ-60 без проблем ездили.(только "завести" надо было). п.с.Но гнать 60 тонн керосина я бы не рискнул в онлайне:) Edited September 18, 2013 by ALF7 Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
Seb Posted September 18, 2013 Posted September 18, 2013 в ГС-2 и АТЗ-60 без проблем ездили.(только "завести" надо было). п.с.Но гнать 60 тонн керосина я бы не рискнул в онлайне:) А можно Ми-26 использовать?
Disappear Posted September 18, 2013 Posted September 18, 2013 Используя SSE вкупе с LUA, думаю можно. [sIGPIC][/sIGPIC] =26=Serpico
Recommended Posts