Strannik

Крушение как то ментально не стыкуется со словом "выиграл" или "победил" :) Там 2 полосы. Обе закрываюся в случае взрыва при посадке первых двух лидеров.

Спасибо за совет Супер! У меня это пробный вариант. Вертолеты пробовал поставил как тест и естественное препятствие по ограничению высоты. Маршрут является довольно сложным сам по себе, на мой взгляд, поэтому вертолеты возможно придется убрать. Полет на низкой высоте связан с уменьшением ФПС, поэтому перегружать карту нет смысла. Моя задача в демо была просто пролететь по маршруту, показать его. И летел я макс на "третьей передаче", так что маршрут считаю не простым, если газку прибавить, да супротивников на хвост повесить... Насчет посадки согласен, было бы окей, но возникает вопрос - а если первый борт взорвется на полосе. Другие могут уже и не сесть. Тут надо подумать, как всем дать возможность посадки, чтоб не мешали друг другу. Но с посадкой бы было хорошо. Тут особый класс нужен. Как свои выигранные на маршруте метры на посадке не спалить!!! Ну и еще! В ИЛ-2 идея аэро гонок и воплощение их в жизнь принадлежала американским вирпилам. В ЛО хотелось бы перехватить инициативу, пока еще раскачка идет. P.S. For SuperVasia. Я в штрафбат играл. Не до конца правда, но понравилсь. Starship не открыл, (люблю по порядку) но посмотрю.

Ты наверно не до конца разобрался. Там можно на разные кнопки завязать "вкл-выкл ГК, "вкл-выкл обычного канала связи".... Найди в хелпе вот это To use push-to-talk for voice commands А потом рекомендуется уровень микрофона уменьшать до....пока распознает голосовые команды. Ну вообщем, перед тем как завязать, часа три можно повозиться :)

При присвоении на "колеса" джоя функции "изменение зоны сканирования радара" в настройках игры (кремальера 01, 02), работает только по вертикали, но не по горизонту. Не хочу утверждать, что это баг, просто это было проверено на двух джоях Х52 и на разных компах. На обоих было тоже самое. Может потому что по горизонту перемещение дискретное???

Ну вот демо трэк маршрута.

Я про эту прогу уже где то писал...найти не могу. Последняя версия наз. ГК-2 кстати. С ней есть одна проблема. В ней кнопка "HELP" забиндина на F1. А эта ефка идет во всех командах по управлению ботами. Так вот, как только она встречается в какой либо цепочки команд, сразу же в бакграунде открывается окно "HELP" и потом при каждом повторении Ф1 в нелпе идет какое то новое движение. Локон в этом моменте может выкинуть какой нибудь обидный ход типа зависания и тп.

«Ударим автопробегом по кавказкому бездорожью» Хочу предложить «avia racing» Все в принципе уже готово, но в некоторых вопросах хотелось бы посоветоваться. Очень коротко, как я это себе представляю. 1.Маршрутом является полет в горах (по ущельям) на низкой высоте. 2.Старт и финиш на том же аэродроме. 3.Взлет с паркинга, колличество бортом 5 но наверно можно и 8. Самолеты имеют номер который не соответствует тому какой он по счету в списке, когда их выбираешь. Это чтобы внести фактор случайности, какое место будет твое на старте - хорошее или плохое. Типа борт первый в списке может иметь позывной 3. Выдвижение на старт по варианту 5 происходит в последовательности - борт 4 идет первым, за ним 2. Потом 1, 3 и 5. Чтоб все было ясно, нужно запросить разрешение КП на руление. КП и скажет какой у тебя номер. Схема номеров на старте =========== 5 - - 3 - - 1 ....4.....2 На устаканивание на старте отводиться макс 5 минут. По прошествии этим 5 минут, к аэродрому приблизится заправщик США, который будет сбит ЗРК. Это и будет сигнал к старту. Я планировал, что попадание ракеты в заправщик будет сигналом «форсаж», а его взрыв на земле сигналом «взлет» (посоветуйте как лучше, может на земле не всем будет видно?) Условия полета по маршруту обычные. ППМы запрограмированы. Полет на низкой высоте через все ворота (телевизионные башни). Планирую для высоко летящих, или залетающих не туда, расставить скрытые иглы-стрелы. Типа «забыл куда лететь - высылаем тебе чертеж с тубуса, принимай!» Но этот момент можно обсудить. По поводу регистрации на финише ничего лучшего не придумал, как перейти в ДВБ, снять ограничение на пуск, и пролетая в зоне вышек в конце посадочной полосы произвести пуск ракеты. Это будет зарегестрировано по времени в «разборе полетов» и будет означать время прибытия на финиш. При игре по интернету, думаю запустить заправщик с интервалов 10-15 минут, который будет сбиваться и означать начало следующего заезда.....извиняюсь, залета. Пояснение к картинке 4 - там не видно, стрелка указывет место контакта заправщика с землей (точно за сараем завалился)

Спасибо, Dmut. А по моему первому вопросу есть у ЕД что сказать?

Так как зашел разговор "оси - мыши", хочу спросить про "джой - кривые". Возможность присвоения разным режимам индивидуальных кривых отклика джоя, впечатляет своей многофункциональностью. Но эти возможности как то мало применимы на практике. Можно установить, например на "Землю" очень "мягкий" отклик для точности прицеливания по наземным целям. Но точно отстрелявшись с пикирования, шансов выйти из пике, практически нет. Быстрое переключение после атаки на другой режим, с более жестким откликом, влечет за собой, как правило срыв в штопор или еще куда нибудь. А затем переключение режимов с последующим выставлением нужным параметров боя по новой, как то не особо логично. Чтобы этого избежать, возможна наверно только одна комбинация "режим" - "сетка". Возможно я не полностью понял, как правильно применять данные функции, прошу заранее извинить. Вопрос - есть ли возможность, или есть ли возможность добавить в будущем, присвоение определенной конфигурации кривых, просто на какую либо кнопку типа ВКЛ/ВЫКЛ в одном и том же режиме боя? Второй вопрос - JoyRange = 400 это по умолчанию. Увеличение количества точек поможет поточнее прицеливаться или нет? Если да, то в каких разумных пределах?

Лохи типа меня, перебрав кучу вариантов, уже давно решили, что кепс лучше носить тот, что тебе нравиться, а не тот, что тебе всунули, приклеив на него, то что надо для приобретения функциональности:) Просьба не принимать привратно, просто первые НП кепки имели узкое рефлекторное поле на канте козырька, что ограничивало рабочую зону по вертикали. То что они продают сейчас, совсем другое дело! Стальную пластинку можно и на ушанку прицепить, будет работать (зимний вариант):)

Example for Cu-25T

I find it in top secret document (1.1_Readme) ================================== When setting the joystick response pitch curve for aircraft with Advanced Flight Model (Su-25 and Su-25T), it is recommended that you remove any joystick insensitivity near the neutral / centering area (the so-called “dead zone”). You should also have a linear response curve; meaning that the joystick pitch setting curve should be a straight line from corner to corner of the response field. This is recommended because any nonlinearity will distort the correct balancing of the aircraft. This AFM balancing consists of angle of attack, G-loading, and control stick longitudinal diversion. A dead zone would create a “flat” response area (local control insensitivity zone) when balancing the dependencies in the mid-angle of attack range (5 - 10°). This would make angle of attack and G-loading control difficult. For aircraft with AFM, it is also recommended that you reduce nonlinearity of the yaw response curve. This is because the nose wheel turning mechanism of Su-25 and Su-25T possesses a differential mechanism that nonlinearly turns the nose wheel according to the amount of pedal deflection. Hence, the yaw response curve nonlinearity will cause a significant increase of nose wheel turning angle. Such nonlinearity when giving rudder inputs will make it difficult to hold the aircraft on the runway during taxi, take offs and landings. ========================================================= You have to make this setup in game properties and check how it works.

Addition to Joe comment =================== In cofig/view/view he must change this line CockpitMouse = false (not true)

Хочу написать немного отсебятины в форме предположений, для тех, кого заинтересовала эта статья. Эти иранцы, в принципе никакими серьезными исследованиями в области радара не занимались. Обычные средние программисты, занимавшиеся программным обеспечением для завода, на котором собиралась бортовая аппаратура для истребителей в провинциальном городишке Мендаль. Сразу поясню, что программистов, (увольнение Баванда) занимающихся серьезными долгосрочными проектами с Ерикссона не увольняли, так как передача программ новому человеку, с последующим въездом последнего в тему, очень долгий и не всегда успешный процесс. Каждому сотруднику, в зависимости от его служебных задач и проектов, присваивается соответствующий уровень доступа к документам и проектам, поэтому шарить в общей документной базе и просматривать все подряд - не проходит. При отправке документа в базу данных, ему автоматом присваивается соответствующий статус секретности. Типа док отправил в базу, готово. На самом деле, док сначала попадает не в базу, а в буфер обмена (отстойник), где вылеживается в очереди на приемку, не имея на данный момент ни какого статуса. Вот туда то иранцы в основном и ныряли, а не в смежные отделы. Все «нырки» в буфер регистрируются системой, поэтому их «засветка», это был просто вопрос времени.

Тут в англоговорящем форуме предлагают выключать все макрософтовские приложения через "msconfig", утверждая, что игра начинает работать лучше. Негативных высказываний по этой теме вроде бы нет. Попробуй уж и это для комплекта...может поможет. Вот ссылка на этот топик http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=8978 а вот на кино, как сделать http://support.microsoft.com/default.aspx?kbid=331796 P.S. У меня пока карту с 8 на 4 агп не поставил, при включении шквала комп частенько просто мертво зависал, но справедливости ради надо отметить, что он и от резкого поворота головы тоже висел.

"Fishhook Turn" под другим названием

"....видео 9600про, сглаживани и пр. отключено, производительность...." Маловато для толкового совета, поэтому начну с если- Если у тебя стоит АГП 8 то поставь на 4 (обязательно). Глянь какая память карты указана, выбери ту что и на карте. Все это в биосе естественно. Проверься в игре, если все идет, поставь АА на 4 и АФ на 4 или 8. Проверь опять. У меня графические сюрпризы вылечилось именно так. Просто 9600про запаривается перелопачивать всю инфу, поступающюю по 8 каналам.

На Ф15 аим9, так и дымящиеся головешки от самолета, летящие по небу, захватывает, только звон в ушах стоит от "бзума". Думаю должны захватывать, что ж у ракет задок за 15 сек. до комнатной температуры остывает? Я вообще то такой методой стингеры да иглы в горах ищу. Так их не видно, а пальнут...и засветились. А с тором только сегодня попробовал, так как есть методы и подешевле его завалить.:)

Да я тоже был почти уверен, что так и есть.

Прочитав весь пост решил вставить свои три копейки. А вы в наглую на Тор не перли? Не знаю как в реале, а в игре возможно. Взял раскладку, как у Vadifona в его "торе", только Су-25 поменял на Су-25Т и пролез, правда бес с кнопками попутал в конце, вместо наров включил 25МП... но дело не в этом, а в том, как я до него долетел не меняя курса и не используя ловушек, вернее отстрелял штук 7 только на четвертую ракету с тора. Вот трек. http://home.rixtele.com/~Antarctica/archive/tor.rar

Ну с этим вопросом похоже не разобрались. Тогда может на этот кто ответит? Воты управляются командами, завязанными на кнопки F1 - F12. Есть программа "Game commander 2", с помощью которой можно можно включать-выключать разные функции голосом, заранее их запрограмировав естессно. В этой программе на "F1" завязана "HELP" и в Локоне та же эфка является чуть ли не ключевой в управлении ботами. Так вот, одновреммено с выполнением какой либо комманды в игре, если в ней есть эта эф1, то сразу же врубается и "HELP" проги. Локон естессно тоже обижается за непонятки в бакграундах, и зависает. Вопрос. Можно ли как то этот "F1" перешить на другую кнопку? В принципе мне это не важно, но народ этой "Game commander 2" похоже увлекается, хотя это скорей всего баг этой проги.

And what??? You told about your hardware configuration only on page 3!!! What you discuss before is groundless I think. How somebody can help you without to know what is your coputer. Get for "zoom" another buttons and try to zoom with keybord first. I never read i forum that people have problem with zoom. I have´t.

Может что то типа - пи....ц = засада = хрен тебе = фк ю = cool Уж больно набор букв хорош под данную тематику:)

Праздный вопрос. В Березе, типам РЛС присвоены символы с кирилицы и латинского алфавита - П З X H F C. Есть в этом замесе какой нибудь скрытый смысл? И вообще, сколько тут латинских букв, 3 или 1?

На англоговорящем форуме дали ссылку на фоторесурс. Есть очень качественные фото, на мой взгляд. Миг-29 http://www.airfoto.pl/index.php?sub=categories&pt=156&clr=yes&SID=b07a420df5f640533c47d073fb240ba3 Общий каталог http://www.airfoto.pl/index.php?sub=catalog&SID=b07a420df5f640533c47d073fb240ba3