Strannik

Я ответил на твой первый вопрос "как она вычисляется?", т.е. что принимается во внимание. А вычисляется это на истребителе на бухгалтерских счетах, или это делает бортовой компьютер, соображай сам... в любом случае все исходные параметры и алгоритмы расчетов включают в себя все ту же древнюю теорию по этой теме с поправкой на современные технологии производства отдельных механизмов, узлов и тд и тп.

Вычисление истинной скорости имеет несколько составляющих, одна из которых, например, это погрешность приборов. Определяется путем сравнивания показаний эталонного и проверяемого приборов. Отклонения проверяемого прибора при разных входных параметрах (скорость, высота и тд) регистрируются...штурман учитывает аэродинамические (трубка Пито) инструментальные и тп. поправки и с помощью специальных графиков и специальной расчетной линейки рассчитывает истинную скорость...Эта теория верна для расчетов на деревянном компьютере (линейка), но является базовой и не простой из за наличия многих факторов и их влияние на точность расчетов...их нужно учитывать и постоянно иметь их в виду.

Ну теперь уже надо переходить на освоение посадки в ваккумной зоне

Если я не ошибаюсь, так Ломан это работа любителей ничего не имеющих общего ни с одной "игровой" компанией. Так что ты смело можешь подключится к их "тиму" и все поисправлять на благо всех юзеров :)

Просмотрев шоты, сразу показалась, что вода уж больно голубая, как в бассейне обложенном кафелем...должна быть вроде как более "стального" цвета. Это не критика - спасибо автору что по любому сделал лучше чем в оригинале, так как просмототев кучу фоток воды, понял, что это дело совсем не простое!:) Вот посмотрите, если интересно http://photo.murman.ru/www/vcards.nsf/SelectCard?ReadForm&cat=brivers&page=1

Глянь здесь http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=7706&highlight=moon

В таком случае более правильно указать, что тема повторяется дав на старую тему ссылку, а не разводить километры флуда. Потом отвечать "за всех" не надо...даже министр обороны Устинов за всех отвечал не более двух раз в году. Затем трэд именно по программе "Google Earth" я что то не нашел. P.S. Далее этот диалог развивать не собираюсь, считая его абсолютно безпредметным.

Тогда не понимаю смысла лезть в эту тему с коментариями? Или когда "это" все увидели и опробовали, то не успели все что надо и не надо перетереть? По моему если не идешь на рекорд Гиннеса по количеству написанных за сутки постов, так проигнорировал тему как не интересную и дальше пошел...делов то!

Указав на эту программу, я думал, что народ увидит в этом прямую привязку к Локону с возможностью посмотреть сверху на реальный Крым и Кавказ с их полями лесами и реками...но этого похоже никто не заметил и установилась стандартная схема диалога "МЫ и они":)

Так это метровое разрешение в этой версии распространяется только на оччень крупные города....все остальное - текстуры

По ниже приведенной ссылке можно скачать бесплатную версию просмотра Земли по фотографиям со спутника. Правда в этой версии фото и "зум" городов весьма ограничены...но кое что видно. Судите по картинкам. http://earth.google.com/ http://home.rixtele.com/~Antarctica/archive/krym1.jpg http://home.rixtele.com/~Antarctica/archive/krym2.jpg http://home.rixtele.com/~Antarctica/archive/moskva.jpg http://home.rixtele.com/~Antarctica/archive/sykhumi.jpg

Вот прилагаю давно забытый пост про сетку, написанный "Alex13" ________________________________________ Имею определенный опыт работы с прицелом АСП-17 (модификация которого установлена на вертолетах МИ-24, модификация АСП-17В), который установлен на Су-25. По моему, при работе с ним в LockOn разработчики допустили небольшое упрощение, а именно в реальном прицеле имеются две прицельные сетки - неподвижная, перекрестье которой фиксирует строительную горизонталь фюзеляжа с-та (СГФ) - это обычная сетка (как в любом самолете в симуляторе Ил-2) и подвижная сетка - та которая смоделирована в LockOn. Сам прицел имеет два основных режима работы: ручной и автоматический. В ручном режиме пилот использует для прицеливания неподвижную сетку и выбирает угол прицеливания (угол между направлением на цель и направлением стрельбы) "на глаз", задача довольно сложная, надо учитывать много факторов: скорость, снос, тангаж, направление и скорость ветра и т.д. Технология прицеливания в автоматическом режиме заключается в следующем: при выходе на боевой курс и опознании цели пилот включает прицел в автомат и накладывает перекрестие НЕПОДВИЖНОЙ сетки на цель и выдерживает ее на цели, в процессе этого, устройство определения дальности (либо лазерный дальномер, либо угломерно-дальномерное уср-во) определяет дальность до цели. Т.к. объектив дальномера жестко соориентирован относительно СГФ, необходимо на цели выдерживать именно перекрестье НЕПОДВИЖНОЙ сетки. Данные по дальности непрерывно поступают в прицельный комплекс, туда же поступают данные о текущей скорости, скольжении, тангаже, ветре, баллистические характеристики выбранных боеприпасов и т.д. На основе этих данных прицельный комплекс вырабатывает текущее значение угла прицеливания и выводит его на ПОДВИЖНУЮ сетку АСП-17, туда же выводится значение дальности. Как только дальность достигает разрешенных для стрельбы значений, пилот энергично накладывает на цель ПОДВИЖНУЮ марку и производит стрельбу. Это реальная технология работы пилота с прицелом АСП-17 при атаках наземных целей пушкой или НАРами (неуправляемые авиационные ракеты). Поскольку LockOn - это все таки, симулятор и очень неплохой, то может быть разработчики, найдут возможность включить в него максимально реальную технологию работы пилота. Хотя понимаю, что все воткнуть в симулятор невозможно (по крайней мере пока). В любом случае, эта информация может быть кому-нибудь любопытна. Счастливых полетов!

Любителям пострелять и покидать как в Ил-2 Надеюсь с переводом радиан в тысячные проблем не возникнет. http://home.rixtele.com/~Antarctica/archive/mig29_setka.pdf P.S. Тем кто уже успел загрузить сетку, прошу это сделать еще раз в виду небольшой коррекции "примечаний" в этом доке.

Раньше там было "заходи да бери что хочешь":)

Автор имеет право представить свою работу так, как считает нужным.

Получил, спасибо!

Исправления получил, большое спасибо!

По моему более популярной является "Team speak 2" http://www.goteamspeak.com/news.php

Хм...перечитал раза 3 вслух с выражением:)...наверно это не ошибка, так и должно быть.

peter.zarian@comhem.se Да, я тоже еще понаходил....даже похоже опечатки в самом оригинале. Вот например стр 37 (у меня 41) Начало вывода из горки определяется двумя факторами: набором заданной высоты или падением скорости до такого значения, при котором законченный вывод из горки может быть выполнен на скорости не менее заданной по заданию или эволютивной. Поэтому обязательно надо знать значения скорости и высоты, по достижении которых необходимо начинать вывод из горки, чтобы закончить ее на установленных параметрах. Должно быть наверно ...на скорости менее заданной...

Вот сейчас можно искать опечатки на первых 50 страницах...буду признателен, так как сам я их уже в упор не вижу... (оглавление привязано к "bookmarks") http://home.rixtele.com/~Antarctica/archive/TP_MiG_29_work.pdf

Интересно, почему англоговорящий форум спокойно пропустил это мимо ушей. Папку "Effects" переделали, а вот Бетти откровенно проигнорировали. А может они так хорошо играют, что никогда и не слышали "left engine fire" или не знают, что на РИ в реале записывают только лучших выпускников МХАТа...

Но существует!:)

http://www.checksix-fr.com/bibliotheque/index.php?page=detail&ID=2739

Скачал твой последний архив....пришлось "Гозиллу" поставить и качать 3 дня! Так что можешь их убирать. Удивляюсь, каким чудом удалось 2 первых скачать сразу! За ссылку насчет РЛЕ-Су спасибо, но от туда практически не качает...связь постоянно пропадает.