BJ

Поэтому я и спросил про "сколько вирпилов в альфа тестерах"... Як-3 который сливает ФН на вираже Мессер который на скорости "под флаттер" доворачивает почти как фока (хотя как бы Покрышким полетав на мессере отметил как один из его основных недостатков - тугость на больших скоростях особенно по тангажу и что важно - в Ил-2 это работало) и таких примеров можно набрать вагон и маленькую тележку...

Ну не УГ (я к бою всегда лечу с ВВ и просто балдею от окружающей красоты, с некоторых ракурсов картинка просто фотореалистична, кокпит включаю только в бою), но там не все настолько безоблачно, как нам пытаются это приподнести - это раз... Писать подобные спитчи на офф форуме не имеет особого смысла, ибо всегда найдется тролль, который начнет орать, что у него все в порядке (я сам такой и так орал в теме про экономику, когда народ вайнил про постоянные уходы в минус, а я всегда в плюсе... и об этом писал, но вот про скилл с которым я пришел в игру и который мне позвляет этот плюс иметь - умалчивал, прекрасно понимая, что "ноющие" не умеют и 10% того, что могу я) - это два подобных тем на офф форуме - через одну, а толку мало - это три.

многих узнал... как сказал один мой знакомый вирпил со стажем за 10 лет (имеет доступ) - "когда я смотрю как эти альфатестеры настраивают ФМ мне становится тревожно за игру". Спасибо, я воздержусь... ибо получив доступ, в выражениях стесняться не стану.

Предлагаешь это делать в теме про другую игру?

Почему то согласен с тобой, к тому моменту уже выйдет БзС и про сабж можно будет забыть... ибо его единный + в графе, других плюсов пока придумать не получается... из компетентных источников стало известно, что в ответ на "Ла-5ФН основной самолет ЛВ" советам дадут возможность летать на Дорах и Курфюстах - торжество идиотизма.

2 Имбицил Мне вот интересно, а много среди альфатестеров Ил-2шников? Причем скилластых, а не из категории - я моряк, мне чайка на грудь насрала.

Проходил я эту миссию, конечно от авиасима там мало что есть, но сделанно эпично!

Пока не вижу смысла... т.к. пока даже не бета-тест. Сейчас условно есть три сервера под это дело 1 WAR 2 RF 3 AKADO ганс - будет работать в урезанном режиме, т.е. просто показывать пилотов онлайн. 4 список будет разширяться Данная стат может работать в двух режимах полный - передается максимум информации урезанный - передаются только данные по пилотам онлайн

угу их приоритеты видны хорошо...

Странный подход... т.е. без меня не ясно, что Ла-5ФН как основной самолет люфтваффе как-то не айс? Без меня не ясно, что с тормозами, что-то не так? Напрашивается вопрос, а люди на форуме с гордым статусом альфатестер за, что его получили?

http://77.41.30.17/dcs/site/index http://77.41.30.17/dcs/pilots/id/68 http://77.41.30.17/dcs/pilots/sortie/id/5 Вон она стата, для ГС3, тестируется... сервер =WAR= будет к ней подключен... стата по задумке уникальная, к ней можно будет подключить много серверов (уже есть сервера желающие примкнуть к проекту глобальная стата), на подобии батлога в БФ... к слову те вылеты, что есть у пилота Pilot21 я писал на сервак стоящий в Москве со своего тестового хоста в Крыму в реалтайме, подождите и все будет...

Задам несколько вопросов, как к особе приближенной к императору... 1. До каких пор Ла-5ФН будет составлять основу люфтваффе? 2. До каких пор дисбалансы (за советов чайки-ишаки за немцев курфюсты доры лавки) будут лечить передвижением аэродромов?:doh: 3. До каких пор, стоящий на тормозах самолет, при даче РУДа будет капотировать до состоянии в "хлам" 0%... ты намекни там этим авиационным "гениям", что вообще-то в реальности, самолет выруливает на полосу, стоя на тормозах раскручивает движки, а потом срывается с места... а не так, что у меня Як-3 стоящий на тормозах при даче РУД на 50-60% делает кувырок через голову... это как бы про физику в игре и вообще про понимание авиации теми кто эту игру делает.

т.е. ВГ где хранить инфу по 40 000 000 нашли, а тут для 2-3х калек не найдут?

дело не только в этом, а в полном отсутствии баланса... линейки составлял клинический идиот... сейчас обосную. Премиумные самолеты в ВТ стоят по сути копейки по сравнению с премиумными танками в ВоТ, так вот :) За Германию можно купить премиумные Фв-190 Д13 и Ла-5ФН (писец просто), за СССР лучшее что можно купить - это Р-63 А5 (даже не топовая С5) которая по сути будучи не плохим самолетом, но все же сливает и фоке и лавке... в итоге получается, что Германия имея такой парк премиумно-трофейной техники просто избивает СССР до тех пор, пока как минимум не вкачать Ла-5ФН (11 левел), ибо Як-3(9 левел) еще то убожество, с моделью полета "гавно в проруби" его БК хватает хватает максимум на 1-2 самолета и то тебя сносят как правило до того, как ты хоть одного распилишь больше борясь с болтанкой, а не противниками...

И я о том же, вот как в одиночку летать при таком балансе? А такое постоянно если летать за ВВС КА... за вчерашний вечер из 10 вылетов только 1 раз был перевес в сторону ВВС КА, 2 раза паритет и 7 раз вот такая фигня... хоть сразу выходи из миссии после загрузки. Летаю по вечерам, связь по ТС или по скайпу.

Есть идея... не совсем про игру, но про игру :) Предлагаю скооперироваться для полетов в WT вирпилами... уже сейчас видно, что полеты звеном рулят, я когда летал с напарником, мы тамошних "папиков" (если у них не было подавляющего преимущества по ТТХ и ЛТХ) ногами пинали, а одного они забивают как мамонта... в игре я J21, жду предложений. Летаю в ИБ пока не поправят фичу, что в РБ можно задичиться где-то и сидеть из вредности не отдавая победу.

Не разучишься, "летать" - это как плавать... или ездить на велосипеде, если научился то уже не забудешь... твое замечание было бы справедливым, если бы в игре целиком игнорировалось понятие "Е", но оно там вполне присутствует... для настроенных самолетов.

Они и без подвесов влияют на баланс не хило... выбивают ястребов противника, остальное доделывают ударники. Я знаю, что можно... про тактику идущую лесом написал выше... я про ИБ и РБ говорю, не про аркаду.

Ок... в случае чего у тебя как минимум +1 "штык" в этом вопросе ;) Тут два неприятных момента: 1. исторический, не могли они 1 лавку из Рехлина клонировать на все люфтваффе 2. тактический, ВВС ничего не может противопоставить ЛВ в тактическом плане исходя из своих ТТХ и ЛТХ, т.к. к немецкой скорости еще и добавляется вертлявось трофейных лавок, в итоге ни удрать ни уйти маневром из под огня...

К кому обратится на форуме, что бы дали исчерпывающий ответ на один не маловажный вопрос, а конкретно: доколе за Люфтваффе Ла-5ФН будет летать больше чем за ВВС КА? Просто немного смущает, когда смотришь игровой стат, за ВВС в лучшем случае 1 Як-3 за ЛВ 3-4 трофейные Ла-5ФН... мне вообще интересно какой полоумный придумывал линейки? Я как-то подымал этот вопрос на офф форуме, тема переросла в вайновую со всеми вытекающими... просто не охота слышать коментарии школоты типа: нищеброды вайнят, потому, что не могут купить себе премиумную лавку - завидуют сцуки... и уж темболее неохота демонстрировать скрины из ангара с премиумными самолетами, но вот Ла-5ФН за ЛВ даже бесплатно не возьму.

Я прекрасно понял, что ты имел ввиду, лишь сказал, что тундра в этом плане не одинока, к ней, до кучи в этом вопросе любой авиасим слить можно.

Я тоже могу видях накидать в ответ, но смысл?

Не сомневайся - можно... мне 10 лет авиасимов не помешали и в танчики играть и в батлу... я играю в то, что интересно и весело так вот, в тундру играть очень весело... а заплатить 40 баксов за то, что там и нагнуть некого... смахивает на - я моряк, мне чайка на грудь насрала.

Интересно, а в каком авиасиме не так? В том же Ил-2 разница между отрицательной и положительной перегрузой была в том, что при отрицательной экран краснел, при положительнйо чернел, вот и вся разница... сомневаюсь, что в ДКС Мустанг нельзя просто взять и дать ручку от себя.

Именно, но почему-то гладко в WT... я привел конкретный пример, у самолета два состоянния: 1 летит 2 не летит где пограничное состояние? Почему вместо него просто надпись красными буквами? В Ил-2 и без надписи было понятно, что самолет скоро перестанет лететь... спишем это на ненастроенность, у меня нету желания обсуждать ФМ.