BJ

по крайней мере он более уместен чем мустанг...

У меня есть задумка, технически реализуема - миссия спасения катапультировавшихся пилотов, но хз когда до этого руки дойдут:(

Зачем для этого ходить в онлайн?:huh: Ок!

Надо поговорить об этом с Зартом. Обкатка чего? В каких условиях? Как текущие условия относятся к "что то из конкретно для ВВ2"? Там ты тоже огородами на ПМВ будешь на цель выходить? Я как-только вижу Мустанг в небе СБА у меня возникает схожее желание, как в WT от толп трофейных Ла-5 за Германию - выйти из игры.:doh:

Собственно, а зачем тогда этот онанизм? Делать миссии, что бы Мустангу там было комфортно считаю излишней роскошью.

Покрышкин и писал, после чего попросил, что бы техник ему все стволы на одну гашетку "забиндил".

Ну хоть 15 сек задержка исчезнет? Не знаю, может ее и сейчас уже нет, просто в новой кабине Су-27 я вообще не могу понять, включилась у меня помеха или нет:D

Это за счет того, что ненащедший себе место на ТО самолет вполне подошел к реалиям ВФ. Тот же Покрышкин на Ла-7 не пересел почему-то в конце войны, но имел такую возможность. А боезапас пилоты сами не всегда полный брали, в мемуарах и такое встречается, ибо на сбитие хватало 5-6 попаданий, а что бы весь БК растрелять - такого как правило не происходило, но это не про ВТ, где на сбитие из ШВАК надо пол БК в противника всадить.:doh:

именно, самолет просто не вписался в их "представления". А у нас 4 из 10 наиболее результативных летали на ней, что как бы намекает.

И все же на ней как-то летали и при этом не только прямо, это тебя не смущает?

:megalol:

Нужна цель, есть такая категория людей, для которых даже победа ради победы не цель, у них своя программа... нужны плюшки, в виде статы (каюсь, работа замедлилась: хорошая погода, горный велосипед, рыбалка...) и другие плюшки, как в примеру в БФ3, т.е. есть дефолтный набор вооружения а есть открываемый, т.е. некоторые стволы и апгрейды даются за достижения - очень стимулирует, т.е. такая своеобразная прокачка, но от одного слова "кач" у большинства вирпилов начинается зуд в одном месте - круг замкнулся. P.S. командность я видел только в ивентах и межсквадовых вылетах - там есть идея, особенно в международных ивентах - западло проиграть:D

1. На реализм плевать не надо, иначе получится так как сейчас в WT 2. Я тебя умоляю, посмотри на ЦА этого продукта, школота-лайкадрочеры с презрительным "своки" и "дедывоевали", так, что в данном случае как раз все в порядке, в немецкой ветке больше всего премиальной техники, в смысле "забаловой", что как бы намекает:doh: Угу, поле полетов на советах, сажусь на немцев и создается впечатление, что противников сбиваю только одной лишь силой мысли.:doh:

Ну и по Ил-2 такое впечатление было, что 1 20 + 2 12.7 круче чем 2 20, может из-за того, у Як мотор пушка, а не пушки на синхронизаторах, хотя ШВАК в сабже уныл :doh: И создается впечатление, что в игре так и есть ХП, и он растет от ранга к рангу, иначе не понять, почему К4 или Г10 сбить гораздо сложнее (в смысле - пилить надо дольше) чем Ф4 к слову.

В танках что-то типа ранен, но там именно ранет ибо тупит, но функционировать продолжает, а про остальные ММО не знаю - не играл.

Почему я не сомневался что основная ЦА - это школота:lol: Выходит что у БФ3 ценз выше чем у "авиасимулятора"?:doh:

Т.е. слово "убит" уже забаннено?:doh::huh:

Тебе как к знатоку вопрос:D Откуда ноги у ДМ растут, задаюсь этим вопросом каждый раз, когда на Г6 захожу на бобмер/ударник даю смачную очередь и читаю сообщение "пилот/стрелок потерял сознание", 3Х30мм в голову - мозг не задет?:megalol:

Со ШВАК реаально там что-то намутили, вчера летал на Ла-5, не люблю я этот самолет, и в Ил-2 не особо любил, у меня любимыми там были Г6 поздний и Р-39, но вчера чуть истерика не случилась, сижу на 6 пилю вражину а ему хоть бы хны, такое очучение что жеванной бумагой в него стреляю а не 2Х20 мм...

Что сказать то хочешь? Что скорость ввода в вираж не важна? Или скорость в самом вираже? Ну-ну...

вот, что на это говорит всезнайка вики: ты уверен, что скорость не причем?:D Я уж не буду вспоминать про такую лютую фишку как: "Скорость сваливания". Как надо зарабатывать деньги на школье тыц даже ВГ, которых так принято поносить на форуме WT выглядят по пристойнее :lol:

Вообще-то этот баг не только Ил-2 (который ЕМНИП был пофикшен) как выясняется, достаточно почитать форум сабжа:D Вопрос не в том в какую сторону она пытается "зарыться", а в том на какой скорости это происходило. Именно поэтому я склонен к мнению, что если у сабжа убрать на вид красивую графику, но как бы парадоксально это не звучало - абсолютно неадекватную, то там даже Ил-2 не останется, хотя первоначально я относился к нему, как к красивому Ил-2.

Ох уж эти советы бывалых, есть ситуации, когда сложно быть не сбитым (не, конечно можно подожать, посмотреть на команду и ливнуть в случае чего, но это не наши методы), поэтому я и задал вопрос, это сколько же сбивать надо? Что бы окупиться, на случай, когда выйти сухим из воды не светит, типа ну такая команда попалась :doh: А ты уверен, что это была посадка? Я же написал - "завулчен" - это значит стоял на полосе. По "рельсам" и ШВ я так понимаю вопросов больше нет?:D Кстати, что там твои знатоки из Ил-2 думают по поводу Р-39 в версии 1.29? По их версии в 1.27 с ней все было как и должно быть, а тут оказия такая, кобра 1.29 и кобра 1.27 - это две большие разницы(с) Одесса

Ок, я это уже понял эмпирическим путем :D

Происходит когда в настройках видимости выбирается "очень высокая", при просто "высокой" все нормально.