Yurgon
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Posts posted by Yurgon
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There's already a thread: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=287449
This is now properly modeled; it was wrong (ish) before.
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For me the price right there was already discounted to $ 9.99 as soon as I was logged in, so I guess it should be the same for you. No idea why it doesn't work.
I'd double check the license page to make sure the A-10C license is active in your account.
Also, with the switch happening pretty much right now, it might take a while for all updates to be complete, so maybe it'll fix itself in the next hours.
If it doesn't, let's hope Nineline or Bignewy can help.
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Almost.
The Helmet Mounted Cueing System brings some changed HOTAS commands. The HOTAS buttons are still the same, they just do some things a little bit differently with the HMCS.
Also, sometime in the future the ARC-186 VHF AM radio ("Front") will be replaced by an ARC-210 like we have in the Hornet. As far as I've heard, the HOTAS Mic Switch will retain its function, but the radio control head will certainly be a bit different from the old VHF radio.
All things considered, though, the changes will be very minor.
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Still quite beautiful in its ugliness :D
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Thank you all for the great screenshots! That is certainly going to be a hard vote on our side to pick the winners.
I'd just like to throw in the good news that we've upped the number of A-10C II Tank Killer upgrade licenses we're giving away from 7 to 10. :thumbup:
Still roughly one and a half weeks to go, keep them coming! :)
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Infos zum HMCS:
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DCS: A-10C II TANK KILLER | LAUNCH TRAILER
First thing it reads in the Youtube description:
Coming 30 September 2020!I guess that's as definite as it gets. :thumbup:
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Is it possible to buy with discount via steam when I brought the original a10c module via dcs store?
I don't think so, because you can't activate your E-Shop copy in Steam.
It might be possible to purchase the upgrade on Steam in order to activate the upgrade in the standalone version. Then again, the upgrade will probably require the base A-10C module on Steam.
The safest bet would be to go either exclusive Steam or exclusive DCS E-Shop.
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Wait until the time limited discount expires, or gift a module to the community?Simply buy 4, then you will be able to sleep at night ;)Just buy 4-8 and make a giveaway, that way you could beat two flies with a single clap.
Now look what you've all done. :D
(Not all of them come from me, but definitely more than 1 ;))
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Damit es nicht in der Übersetzung oben verloren geht:
Wenn ihr teilnehmen wollt, postet euren Beitrag bitte nicht hier im deutschsprachigen Teil des Forums, sondern schreibt euren Beitrag im Thread: A-10C II Tank Killer CAS Screenshot Contest by vJaBoG 66
Natürlich dürft ihr hier im deutschsprachigen Thread auch gerne antworten und Fragen stellen, aber es macht uns die Sache leichter, wenn ihr eure Teilnahme eben dort in dem verlinkten Thread veröffentlicht. :thumbup:
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Hey Freunde und Flugsimulationsenthusiasten,
angesichts der bevorstehenden Early Access-Veröffentlichung des verbesserten A-10C II Tank Killer Moduls hat das vJaBoG 66 beschlossen, der Community 10 Upgrade-Lizenzen zu schenken.
Alles was ihr tun müsst, um euch um eine dieser Lizenzen zu bewerben, ist im Thread A-10C II Tank Killer CAS Screenshot Contest by vJaBoG 66 im englischsprachigen Teil des Forums einen Screenshot zu posten, der mit der A-10 sowie Luftnahunterstützung (Close Air Support) zu tun hat. Unten findet ihr noch ein paar genauere Regeln.
Viel Erfolg und gutes Gelingen!
Borin, Raku und Yurgon im Namen des vJaBoG 66.
Regeln für den Screenshot-Wettbewerb:
- Ein Screenshot pro Teilnehmer
- Der Screenshot darf vorher noch nicht veröffentlicht gewesen sein
- Der Screenshot muss sich um Luftnahunterstützung und die A-10 drehen
- Der Screenshot kann jede Version der DCS A-10 zeigen (A-10A, A-10C), von innen oder außen
- Du musst nicht zwingend eine Kopie des A-10C-Moduls besitzen, aber die Upgrade-Lizenz wird höchstwahrscheinlich nutzlos für dich sein, wenn du das A-10C-Modul vor der Teilnahme noch nicht besitzt.
Wir raten dringend dazu, nur am Wettbewerb teilzunehmen, wenn du bereits eine gültige Lizenz für das DCS A-10C-Modul hast.
- Der Wettbewerb läuft für 12 Tage, und der Einsendeschluss ist am Samstag, 10. Oktober 2020 um 23:59 UTC (das entspricht Sonntag, 11.10.2020 um 01:59 deutscher Zeit)
- Mitglieder des vJaBoG 66 (aktive und ehemalige) sind von der Teilnahme ausgeschlossen
- Die Sieger werden vom vJaBoG 66 bestimmt; dies wird eine geschlossene und höchst subjektive Bewertung. Wenn du damit nicht einverstanden bist, nimm bitte einfach nicht teil. :)
- Die Gewinner werden per Privatnachricht im Eagle Dynamics-Forum benachrichtigt. Um die Lizenz zu erhalten, müssen sie uns ihren Benutzernamen im DCS E-Shop oder für Steam nennen.
- Die Gewinner stimmen zu, dass ihr Screenshot und ihr Forumsname im Thread A-10C II Tank Killer CAS Screenshot Contest by vJaBoG 66 veröffentlicht werden
- Gewinner, die nicht innerhalb von 7 Tagen auf die Privatnachricht antworten oder die uns nicht zeitnah ihren Benutzernamen im DCS E-Shop oder für Steam mitteilen, werden übersprungen und der jeweils nächste Gewinner wird entsprechend die Lizenz erhalten
- Ein Screenshot pro Teilnehmer
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Dear friends and fellow flight simmers,
with the upcoming Early Access release of the upgraded A-10C II Tank Killer module, vJaBoG 66 has decided to gift 10 A-10C II upgrade licenses to the DCS community.
All you have to do in order to apply for one of these licenses is to post a response to this thread on the Eagle Dynamics forum that shows a screenshot of a DCS A-10 that relates to Close Air Support. See below for some more rules.
Good luck and happy flying!
Borin, Raku and Yurgon on behalf of vJaBoG 66.
Screenshot contest rules:
- One screenshot per applicant
- The screenshot must not have been published before
- The screenshot must relate to Close Air Support and the A-10
- The screenshot can show any DCS A-10 (A-10A, A-10C), interior or exterior
- You are not required to own a copy of the DCS A-10C module, however the upgrade license is most likely going to be useless to you if don’t already own the A-10C module prior to participating.
It is highly recommended that you only participate if you already have a valid license for the DCS A-10C Warthog module.
- The contest will run for 12 days, and the last date that applications are accepted will be Saturday, 2020-10-10, 23:59 UTC
- Members of vJaBoG 66 (present or past) are not allowed to participate
- Winners will be voted by vJaBoG 66; this will be a closed vote and is going to be highly subjective. If you don’t agree with this, please simply don’t participate :)
- Winners will be notified by private message on the Eagle Dynamics forum. In order to receive the license, they must tell us their DCS E-Shop or Steam username.
- Winners agree that their screenshot and their forum name will be displayed in this thread in the Eagle Dynamics forum
- Winners who did not reply within 7 days of initial notification, or who fail to supply their DCS E-Shop or Steam username in a timely manner, will be discarded and the next applicant will receive the license instead.
Changes:
- 2020-09-30: Our members have been very generous. We've upped the number of licenses we're giving away from 7 to 10!
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- One screenshot per applicant
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Better yet, in the re-arming window
That would be the perfect place indeed!
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But of course, by all means, use a public forum to voice your opinion that another person's opinion doesn't matter. I'm sure that hasn't yet come up in the previous 170 posts and OP will turn away from her misguided ways now that we've heard such a compelling argument.
Plus, telling people how they have to have to weigh the priority of their requests in regards to other people's priorities towards the developer is a certain way to say that... your priorities are more important? Let me think for a second who comes out as narcissistic in this argument.
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Hat hier jemand ne Ahnung wann die Syrien Map ins Final Programm vorstößt?
Ich schätze mal dass jetzt noch die A-10C II in die OpenBeta kommt. Eagle Dynamics wird sicherlich großes Interesse haben, die Syrien-Karte sowie die A-10C II möglichst bald in die Stable-Version zu veröffentlichen. Diese Übergangsphase soll nicht lange dauern, aber natürlich hängt das davon ab, was für Probleme mit dem neuen Modul auftreten.
Ich könnte mir gut vorstellen, dass sie Mitte Oktober anpeilen (was mich auch sehr freuen würde, da wir im Geschwader mit der Stable fliegen und ich dort möglichst bald die Umstellung auf A-10C II beginnen möchte :D).
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Nicht direkt ein HOTAS-Problem, aber was mich persönlich an der Hornet stört sind die unterschiedlichen Wege, die zum Ziel führen (von denen mal der eine und mal der andere nötig ist).
Ist im UFC nur ein Option Select Window mit einem Eintrag versehen, genügt es manchmal, einen Wert einzutragen und diesen mit Enter zu übernehmen. In manchen Fällen ist es aber erforderlich, erst den Option Select Pushbutton zu drücken, damit das | Aktiv-Zeichen in das Option Select Window zu holen, und erst dann kann eine Eingabe im UFC mit Enter übernommen werden.
Und dann gibt es natürlich noch UFC-Seiten (TACAN beispielsweise), wo eine Eingabe im Scratchpad-Window mit Enter immer übernommen wird, egal ob Option Select Windows die | Aktiv-Markierung haben.
Anderes Beispiel: In manchen DDI-Formats muss man "UFC" drücken, um Daten im UFC einzutragen (so weit, so logisch), in manchen anderen muss man stattdessen "CODE" drücken, um Daten im UFC einzutragen.
Das ganze Konzept ist wie eine lange Liste unregelmäßiger Verben, die man halt einfach auswendig lernen muss.
Und ich schließe mich QuiGon an: dass das Auswählen einer Waffe oder eines Master-Mode jedes Mal die Displays verstellt finde ich super nervig und bei weitem Schlimmer als die Unregelmäßigkeiten im UFC.
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Wobei diese Änderung im heutigen Changelog nicht erwähnt wurde. Aber ich denke auch, dass das eine vorgezogene Änderung vom kommenden A-10C II Modul ist, die auch in die "alte" A-10C einfließt.
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@Yurgon
Das Flackern kommt definitiv vom Ant-Skid-on, habe es mal mit Ani-Skid-off probiert. Junge, Junge, da hat`s mich aber richtig nach links auf die Wiese geschossen.
Finde ich sehr gut simuliert den Unterschied bei DCS
Haha, d'oh, das hätt' ich natürlich auch selbst mal ausprobieren können, wo ich schon dabei war. ;)
Guter Test, das klingt ja sehr plausibel. :thumbup:
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Interesting. Wasn't mentioned in today's patch notes.
However, ED did say that the Master Caution warning tone would be removed in the upcoming A-10C II Tank Killer upgrade because of feedback from real pilots, and that some of the changes for the A-10C II would be back-ported to the old A-10C (and maybe even the A-10A in Flaming Cliffs). Looks like this is already one of these changes. :thumbup:
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@Mods
Vielleicht wäre es ganz sinnvoll hier mal einen generellen Vorstellungsthread zu eröffnen. Anders als im int. Forenteil scheint unter deutschen Forennutzen die Gepflogenheit sich vorzustellen weit verbreitet zu sein :dunno:
Ich find's super so.
Oftmals hängen (nicht nur neue) Benutzer Fragen an bestehende Themen dran, wo sie eigentlich gar nicht passen, weil sie keinen neuen Thread aufmachen wollen, obwohl das viel sinnvoller wäre.
Außerdem finde ich die Vorstellung im eigenen Thread memorabler als wenn es nur ein weiterer Beitrag in einem vorhandenen Thread ist. Im internationalen Teil geht sowas meist einfach unter. Und Fragen wie hier vom OP sind in diesem Thread perfekt On-Topic, wären in einem großen Vorstellungsthread aber schon Off-Topic.
Ende Off-Topic: Ich würd's so lassen wie es ist. ;)
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Willkommen im Forum!
Man sieht, wenn ich die linke Bremse trete geht auf der rechten Seite der weiße Balken mit hoch, bei rechter Bremse nicht.An den Pedalen liegt es nicht, über Tastaturkommando das gleiche.
oder ist das vielleicht so simuliert ?
Bei mir beobachte ich genau das gleiche. Interessant ist ja, dass der dreiecksförmige rote Balkon nur mit dem jeweiligen Pedal hochgeht. Soweit ich weiß zeigt der in dem Controls Overlay die tatsächliche Bremskraft an. In der Hinsicht sieht also alles gut aus.
Beim Bremsen sind die kleinen weißen Balken viel am Zittern. Ich weiß es gar nicht genau, aber könnte mir vorstellen, dass sie die Wirkung des Anti Skid anzeigen. Warum sie nur an einer Bremse zu hängen scheinen weiß ich aber auch nicht.
Wie du schon sagst, mit dem Tastaturbremsen mit der Taste W passiert das gleiche, insofern würde ich erst mal annehmen, dass das normal ist, und dass man mit dem Ruder entsprechend gegensteuert.
Laut Handbuch ist ja das Bugfahrwerk rechts der Flugzeugmitte positioniert.wäre dankbar, wenn jemand bei seiner A10 das mal probieren könnte.
Ja, gut möglich dass die versetzte Position des Fahrwerks dazu beiträgt, dass die Maschine beim Bremsen leicht nach links zieht.
Wobei ich gestehen muss, dass mir das noch nie bewusst aufgefallen ist. Einerseits versuche ich Vollbremsungen nach Möglichkeit zu vermeiden, und andererseits spielt das Geradehalten auf der Landebahn auch immer mit rein - wenn man dabei zu viel ins Pedal tritt, driftet die Maschine auch gerne mal nach rechts oder links, je nach dem. ;)
Falls es jemand genauer weiß wäre das natürlich super. Aber rein tendenziell würde ich sagen, nutze differentielles Bremsen und das Ruder bzw. die Bugfahrwerkssteuerung, um das zu kompensieren. Und wenn es mit dem Bremsen nicht eilig ist, Luftbremsen voll raus, aber die Radbremsen nur fein dosieren.
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For all practical purposes beta is release, stable is a backup. Maybe not intended that way, but it's what it has become in practical use.
I tend to disagree.
I do most of my DCS flying on the Stable version with a fixed group of people, and many of the problems with new OpenBeta releases were non-issues for us. In the long run, it pays off to stick to the Stable.
Plus, my impression is that many DCS players don't understand the purpose of the OpenBeta, so instead of reporting bugs (which they should), they complain about them and/or talk badly about the state of DCS.
I'm not saying Stable is perfect. But if everyone went for Stable first, I think the overall impression that people have of DCS would be better. Of course it doesn't help that new features get stuck in OB for weeks and months, and new players wonder why they can't install or use them. Again, not perfect the way it is, but encouraging everyone to use OB and ignore Stable creates its own set of problems that should not be underestimated IMHO.
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[...] sadly it looks pretty much abadoned, atm.
There's a discussion going on on Baltic Dragon's discord about how A-10C II will affect this campaign. Sounds like development is still very much active and ongoing. ;)
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[CANNOT REPRODUCE] Rolling in Idle Power
in Controller Questions and Bugs
Posted
I found no such problem in a MP session; one of the guys went for a smoke just before takeoff and his jet hadn't moved an inch.
I guess Nineline means you should check that your controller is not providing unwanted input, like a too high idle setting.
Also, what's the wind? With a strong tailwind at the apron, both engines idling might be enough to get the jet rolling.