insurz

А тараньщик свою тарань прям на месте и бросает и пешком на базу? :D

Как кстати подняли этот вопрос... Я тоже вчера озаботился. Два скрина: 1) УНВП именно так, как туман и должен выглядеть 2) Черт те что. Вообще действие/недействие тумана на объекты (здания, самолеты в воздухе) проявляется как-то нестабильно даже при неизменных настройках. А уж отследить закономерности при изменении настроек (при сохранении продвинутого тумана) не удается вообще. Например, на собственный самолет (F2) туман начинает действовать либо "щелчком" на определенном удалении от камеры, либо действует как надо, т.е. при отдалении камеры постепенно исчезает в дымке. В общем эти вопросы имеют ту же природу, что и у биотеха, так? И природа эта связана с движком игры, но не с видеокартой/дровами? ПС. И про третий скрин. Эти голубые ромбы - так и должно быть?

Кстати, раз будет вертолет, то не пора ли бы подумать о повышении степени фатальности пролета сквозь провода ЛЭП, в том числе и для самолетов? Прикольно было бы увидеть свой вертолет, беспомощно лежащим на земле, запутавшимся в проводах, слабо подрыгивающим лопастями, аки муха крылами. И чтоб искры сизые мрачно пробегали по корпусу... :icon_keel

Шо ты такое гаваришшъ! :icon_eek: Лор-врач - это настолько не я, что я их довусмерти боюся и потому вынужден заниматься самолечением себя и кое-каких знакомых птичков :frowntobi

Упс! Я про такой и не слыхивал :icon_redf А известны ли некоторые аналоги тамошнего МВ, например, в том же дубе али в Премьере? Если я врубаюсь верно, он как-то адапативно выделяет быстродвижущиеся и относительно неподвижные фрагменты кадра, ась?

Думаю, что тебе вполне поможет обычный вид F4 с развернутой по курсу камерой. Если же не устраивает, то играйся с этим же видом по вышеизложенным советам

А в чем именно (прога) моушенблюрил? Если в дубе, то каким фильтром?

Еще... ... правда, поскромнее :icon_roll Так скть, в преддверии грядущего нашествия акул, тренируемся помаленьку с посадками по вертолетному... заодно вылечил грача от насморка... навсегда :biggrin:

Продолжая морскую тему... Удачно остановился :)

Пупок чешется, аж мочи нет! :D

Самое поразительное :), что у меня еще в 1.02 наблюдалася схожая проблема, когда при записи видео при смене вида с "моего" самолета на другой крафт, летящий вдалеке, первый кадр показывал его подвеску неоттекстурированной (в красно-зеленой ядовитой гамме :), следующий кадр - нормальный. Так что вопрос действительно есть ;)

Думаю, надо бы заключить с владельцами авторских прав на крафты договор на лицензирование самолетов в игре с предоставлением раработчикам игры полного комплекта документации для того, чтобы в игре воспроизводились именно лицензированные самолеты во всех подробностях, а не сфантазированные полностью или частично авторами игры D:

2 Han: Короче, посмотрел я настройки трека - сцены низкие. Я летаю на средних (настройки сцен вообще не меняю после установки, исключая рендеринг в avi, потом возвращаю обратно прежние)

А как точно узнать, какие именно настройки были при записи трека? Просто трек не я записывал. Если я, скажем, загружу трек и посмотрю текущие настройки в окне настроек, будут ли они соответствовать настройкам трека или же тем настройкам, которые я сам крайний раз изменял?

По поводу ночных тормозов Итак, после трехчасового расследования имею доложить: Ситуация описанная в посте #12 воспроизведена с вероятностью гарантированного появления 100% :) Итого имеет место несколько существенных моментов: 0)Эта трабла, как оказалося, не зависит от настроек света и тумана, как я первоначально было предположил, и появляется не всегда. 1) Возникновение тормозов происходит всегда так, как указано в посте #12 Локализовать "источник" я попытался с помощью скринов 1-4, сделанных при нажатой паузе в один и тот же момент времени; 2) Аномалия имеет место только в Анапском аэропорту из мною исследованных (Новороссийск и еще какой-то ближайший к нему аэродромы тормозов не вызывают) 3) Тормоза при наличии в поле зрения анапской ВПП (10ФПС) либо при пролете над ее торцем (ближним к морю - 1-2 ФПС) начинают появляться после просмотра совершенно конкретного трека, который я скачал не помню точно откуда, кажется, из ветки про фристайл (на всякий случай я его прицепил), и только после него! Тормоза исчезают после перезапуска ГС до очередного просмотра указанного трека. Что именно в треке вызывает этот эффект, мне абсолютно непонятно. Вначале я грешил на множественные сбросы САБов, однако, оказалось, что для вызова "тормозного духа" достаточно этот трек запустить и сразу из него выйти. Таковы факты. Что же такое может оказаться в треке, что после него тормоза появляются столь изощренным способом и именно в Анапе, чтоб ей пусто стало :), тем более, что тот трек с Анапой вроде бы и не связан?..

Оказывается, когда много больших (и тупых) и пара маленьких самолей собираются в стаю, они начинают играть в "ручеек", если я правильно вспомнил название :)

А я видывал, и даже похлестще! В каком-то "ваще риальном" фильме кокосов про про "вечно плохих" сербов D: Там по F14 была пущена ракета, правда З-В, так она там такие кренделя выписывала в погоне за самолетом, была неутомима и неукротима аки охваченный кровной местью горец, что куда там паршивеньким C-400 :)

Может, слишком низко камеру опустил, на посадке бетон - шырк, камера - вдрызг, осколки - врозь и самолю от них - пстец :D У меня все було без проблем, таже при троекратном редактировании и долетывании треков

Я канешно, попытаюсь, но что-то не веритца... На полосе, на пробеге я гораздо ближе к ентим желтым фонарикам, и видно их дофига, однако ж тормоза как ножом отрезает.

Да меня, ежели честно и в высоких текстурах фонарь невообразимо раздражает :) Так и тянет башку в форточку высунуть... А низкие текстуры - это временный етап был в поисках тормозов

Хе, дык так-то и мы могём! Но это ж только фзад и фперёд. А боком слабо? Да еще и ПЛАВНО покачиваясь и поворачиваясь. Мышой или падлоком так не сделать. ИМХО тут не обошлось без скриптов или подобной требухи :)

Неправда ваша!!! Вчера как раз решил впервые в ГС полететь на 25Т и покидать САБы на сонные кварталы :). Начиная со взлета до момента зажигания срФПС=20. Со светом ок. 10. Нормально и ожидаемо. Потухли САБы - опять 20. Пошел на посадку - где-то за 3-5 км от торца ФПС ни с того ни с сего - 9-10. Перед торцем (скрин №1) адын баааальшой фриз сек. примерно 2-5, затем выковыриваю нос из бетона. Повторяется железно также и при низких эффектах и свете только от оружия. Плюс еще одна весщь непонятная (см. скрин №2) - када ФПС проходит первую фазу своего падения - в двух "посадках" из трех кабина непонятным образом освещается, видимо искрами из моих глаз. Лечится только двойным нажатием "L". Теже "ночные эффекты" имели место и на Миг-29 (скрины даны для него) Это, надеюсь, не навсегда, сделало невозможным испытать прелесть ночной посадки в тумане с боковым ветерком на АФМе. У кого-нть такое наблюдалось еще? ПС. кстати, в начале эскплуатации ГС эффект снижения ФПС при подлете к ВПП более чем в два раза наблюдался даже днем. Потом острота проблемы затупилась :), может привык... И еще, если все таки сесть удастся, то на пробеге ФПС опять таки 20 становится, блин... :(

Совершенно случайно, лазая в папках локоновскых, наткнулся на ролики к кампании "ГС". И смотря на них, я заинтересовался некоторыми вроде как не совсем стандартными телодвижениями опять же камеры. То она, понимашь ли, как-то плавно боком скользит, то пятится раком-боком, да еще и неторопливо покачивается. Еще наблюдалось боковое скольжение с одновременным разворотом на объект съемки (явно не падлок) в ролике 0.avi, как например при пролете камеры вокруг яхты близь берега. Не осветят ли уважаемые создатели указанных роликов вопрос, каким примерно образом сие было достигнуто средствами локона и возможно ли примерно такое вопроизвести рядовым юзерям?

Жалко, однако, что модифицированные координаты точки камеры в F4 с треком не сохраняются... :( Но то, что они все-таки модифицируются, это хорошо :)

По-моему, уже на данной стадии голосования, сугубо начальной, результаты именно те, которых следовало бы ожидать. Порадовало полное отсутствие "чистых милитаристов" (хотя бы пока), все ж таки народ наш отличается разносторонними интересами :)