Lenivec

Раньше ТМС вперед и перекрестье на цели хорошо было видно что захват есть . Вчера пробовал и как то не так и ностальгия ))). Теперь перекрестье бледнее и мерцание хуже видно . По дальности ,есть моя миссия полигон и раньше я пускал по Стреле и по Тунгуске ,что бы два раза не вставать ,а вчера еле по Стреле пустил с 6.5 миль вроде . А на втором заходе по Тунгуске он смогла по мне выстрелить ,раньше такого не было у А 10С рука длиннее была . Не говорю что раньше было правильнее ,просто вроде изменилось .

Что там с Мевами ? Вроде меньше дальность захвата стала и факт захвата хуже видно стало ,перекрестье какое то вялое КМК .

Ну это реализма или от балды ? У игрока не реализовано или у бота лишняя функция ? Вообще ПГО автоматом управляется или как ?

Как бот так ПГО ставит ?

Мне кажется от 135 го колбасит больше чем от Ил ))) А еще из за его крыла так и хочется крен выправить .

Быстрая миссия Посадка на Кузю . Су 33 покачивает по крену . Это какой то реализм (турбулентность включена в настройках) или руки дрожат на джое ? А 10С при подходе к заправщику ,вот почти контакт и прям подсасывает вверх ,это кажется или так и есть ?

Недавно увидел . Но если снизиться то там ничего нет .

С какой высоты и удаления фары ночью должны осветить полосу ? Пробовал Су-25Т (хорошо ) ,Су-33 МиГ-15 (плохо ) .

Стаб версия . Треки Офф лайн не сходятся . Миссия Р 51 -ФВ 190 бот ,полет минут 5 .

Надо ломать психологию . А маршрут танкера по правилам какой ? А то у меня 200 км по прямой и вначале не хватало )))

Занялся дозаправкой . После контакта , РУДом надо ловить 1% оборотов . Как оно в реале , если без автомата тяги ? Или без него никак ? Неужели можно так точно в самолете держать ,тем более зигзагом двигая .

После сброса триммеров и на старте миссии положение ручки не в центре . Это нормально ?

Я правильно слышу ,что РСБН и АРК пиликают морзянку одновременно ,независимо от положения тумблера слева у панели РСБН ? Это правильно ?

3 танка в середине убиты 105 й и взорвались сразу . Два по краям добиты лазерной ГБУ 12 . И вот которые с серым дымом в ТГП видны с дымом .

Картинка планера ? Если китайцы делали эффекты ,то и есть . Тут даже в модулях ЛО у каждого самолета своя аэродинамика и прочность .

На пробеге, без БК и мало топлива он подпрыгивает как не на амортстойках ,а на березовых колышках . Если полно ракет ,то боле мене . КМК жестковаты стойки . И если тормозить стоя на Ц то его таскает по полосе ,может антиюз подстроить ?

По Ф 15 . Эксперимент не правильный . При старте в воздухе самолет имеет взлетно посадочную конфигурацию ,КМК . Надо РУС ом поставить в горизонт и потом уже смотреть . Су 27 совсем другой самолет . Он триммируется на конкретный режим и при изменении тяги веса высоты будет требовать корректировки или включения автопилота . ========= Для понимания Ставь Су в горизонт кнопкой Н на скорости 600 потом отключай Алт 9 и смотри что будет ,газком подвигай . И потом тоже самое с 15м ,но его можно ручкой поставить

Я не понял вы меня поддерживаете или нет ? Написано "Равно как и модуль." Я не говорю про реакцию самолета на управление . Обороты 90 ,скорость 600 ,высота 2000-2500 ,включено приведение к горизонту . И если смотреть на обод кабины прям видно дрожание . Еще увидел что стрелка оборотов колеблется примерно на 1 % ,это нормально ? ============= Спасибо ,но я не люблю моды . Как то пробовал текстуры кабины поменять ,вроде получилось ,потом что то отвалилось ,потом вообще половина пропала ))))) А я уже не помню папки менянные ...

Не знаю есть ли смысл Раздражает мелкая вибрация кабины . Может в реале оно есть ,но в игре не нравится . АРК бы сделать на приводы .

МИГ-29 Документация одним архивом (digitalcombatsimulator.com) kollektiv_avtorov_sotrudniki_kb_miga_tehnika_pilotirovaniya Там до миллиметра расписано . Но у меня например не получается по буковкам .

Есть странность в боевых полетах . С ракетами взлетают часто ,а без ракет садятся реже ))) Что с бомбами делают не знаю . А вообще фигня война ,всяко бывает . ========= Но МиГ 29 в принципе не правильный в игре на посадке .

Надо вес ,погоду, ветер учитывать . А то все без подвесок да не больше 1.5 т соляры .

Принцип простой Если самолет даже и сказал хррр ,а летчик промолчал и не выдохнул ,как на перегрузке ,то все норм .

Ну по ф 2 касание на 270 и уже потом тащить ручку зачем ? Я думал перед касанием для уменьшения вертикальной . === Я так увидел и ничего не утверждаю )))

Сегодня попробовал рус тянуть ,получилось даже хуже . Может все не правильно делаю ,всеж самоучка . 280 наше все )))