Lenivec

Что я увидел . На скорости 270 и 0 вертикальной ,тяга 83-85 и УА 15 на красной черте. Как я говорил на грани срыва . Наверное надо учитывать снижение ,но капелюшечку на себя при выравнивании и усё .

Маленькая ремарка . Сложно не равно реально . Надо смотреть на отзывы летунов . Кого и с каким обучением сажали на МиГ29 . В какой момент можно исправить ошибку захода в реале или пора еще кружок катануть ? Кого сажали на 21 й например ,а в игре он тоже не прост на посадке .

Скажем Р-51 . Я знаю что будет дальше ,плюх ,касание ,козлик ,это чувствуется и вопросов не вызывает . По инструкции МиГ 250-260 и плавное касание ,но в игре нет контроля на этой скорости ,не знаю как в реале . Есть что то не то . Ни на одном модуле нет вопроса на сколько РУС тянуть ,оно само должно получаться . Вчера еще раз проверил посадку перегруженного Су-25Т ,все само получается и скорость повышенная 295 и ручка просто тянется сколько надо и Су-27 я пробовал , вес чувствуется ,а Миг нет . Еще раз ,что там с посадкой не на пустом и 800 л ? Хотя конечно фраза" РУС полностью на себя " заставляет подумать об особенностях МиГ 29 . За это ДКС и любим . Зы . Вот постоянно вспоминаю эпичное катапультирование Квочура и разговоры что можно было вытянуть . А тут почти на грани потери управления на 260 кмч . Зы 2 . Когда на 25Т отбивали нос и полностью пропадали показания приборов ,садились же чисто на глазок и обороты .

Су 27 значит игрушка . Даже спорить не буду ,это проблема ЕД . Или Су слишком аркадный или МиГ кривой .

В посадку так и не могу . Проще Су-25Т с 105% массы посадить чем 29й . Даже как по скорости ровнять не понятно . 400 кмч шасси закрылки МГ и ему пофиг ,летит и не сбрасывает . На 27 м можно у БПРМ с 900 на вираже нормально сесть ,а тут по симерски не плюхнуться ,крути коробку и потом на 260 шмяк об землю . А если ракеты не истратил или надо с полными баками сесть ?

А 27 й в игре сам может сесть ? На ИЛС в режиме посадка 230 кмч и высота аэродрома берутся из редактора или как то зашиты в данные по филдам на борту ? 230 вроде маловато будет .

С выходом стаб версии покатал МиГ и Су . У МиГ на высоте за 15 км обороты упали до 80 у Су по прибору не упали . Это баг или так и должно ? РУС так же дрожит в режиме Н . Работу толкателя не понял ,если на Су хоть какая то логика на джое без загрузки ,то тут не понял . Летуны описывают пилотирование на упоре толкателя и немного поджать можно на грани ,а тут то что ? Толи привычка ,но Су понятнее и приятнее в управлении .

В режиме Н РУС и индикатор Трим Элерон дрожат ,это что то не нормальное . Если сбросить триммеры то да ,летит ровно ,но после режима Н я не смог поймать ровное положение в ручную ,хотя индикатор загорелся . --------- Интересно ,что Миг валится на большей скорости чем Су . С закрылками 250 и 220 примерно .

КМК ,САУ и исправляет эти крены . Если на джое рулить ,постоянно надо подправлять .

Миг имеет какие то проблемы с креном . Его постоянно кренит даже если ничего не трогать . Проще на Р 51 летать . Не знаю как сейчас с треками но выложу . Джой отключен ,взлет с клавы . Полет в режиме стаб высоты Н . ---- И что бы два раза не вставать . Су ,после 1100 кмч в том же режиме начинает колбасить по высоте . Не понятный рывок при уменьшении до 550 кмч . Стабильная версия ДКС 52437 . МиГ 29С.trk Су 27.trk

Только что запускал МиГ 21 . Только с гаммой 3 кабина вроде освещается . Потом 15й ,вроде нормально . Основа 2.5.6 . Р-51 ,если нормально сидишь ,приборы и панель зеленят ,если приблизить ,панель чернеет . ---- Первые впечатления после перехода с 1.5 .

Включил режим удержания высоты Н . МиГ-29С начал дрожать по крену . У 27 го такого нет .

Ну кто нибудь ,скажите что ни будь . Я смотрел обзоры ,но если не в теме ,толку нет .

Что скажите за И7 10700 (без К)? Для ДКС конечно . Базовая 2 с копейками ГГц напрягают ,а гипертрейдингом он будет греть комнату ?

Наконец увидел реально лобовик боевого ... Интересно ,они кислородку меняли ? Совковая ,вроде замудренная .

Уф ,вроде заработало . В новой версии Вин 10 работает и без замены ДЛЛ ,но конект с сервером появился после танцев с Конфигом . И что теперь с переименованным делать ? Удалить или он нужен ?

Рад за вас .

Я не прошу поддержку . Если я поставлю ЛО 2 ,он же будет работать ? Дкс 1.5 работает ,бесплатная основа . Но я же купил ГС 3 А-10С МиГ-21 МиГ-15 СА Ф-86 Р-51 И что теперь ?

Что там с 1.5 ? На Вин 10 1903 стало заходить ,но модули не поставить . Но игра то ,что то видит и какую то связь поддерживает . Новости например . Мне не надо ни мультиплеера ,ни правки багов ,ни новых самолетов . То что куплено пусть работает .

Така же фигня . Переставил полностью ,не помогло . Авторизации нет . Вообще то перестало запускаться ,нашел про какую то physfs.dll ,теперь запускается ,но не авторизуется на сайте и модулей нет . Зы .Мож микрософт чего химичит на пиратках ...

Есть халявный Р-51 . С точки зрения обучения ,пилотирования разницы ни какой . Но ,виртуально пощупать ,модель прикольная .

Эту гонку нам не выиграть . Если сейчас вы не можете пойти и просто взять 1080ти из за цены и пытаетесь что то выгадать ,то какие шансы взять новый топ в день выхода ?

Не верю что можно САБами прикрыть атаку . ТГСН даже ЛТЦ боле мене фильтрует ,а уж что бы с самолета на САБ перевестись это случайная случайность . ИМХО конечно .

САБ как защита вряд ли можно использовать . Их в реале как мишень применяют . Ну увидел ты пуск ,пока сбросил ,пока бомба пыхнула ,толку то ? Завесить район ,так на БК места не будет .

Сохранит направление и если появится излучение может захватить . Упадет рядом . Есть неконтактные взрыватели . Там вон говорят 160 кг ,не убьет так повредит . Ес-но не попадет в окно 100 % ,но поставили же . Зы. В 158 даже по излучению промахивается ,МПУ точно ,А 58 е сбивают как гусей . Не могу проверить в 2 5 ,но в 158 ОСА почему то светит раньше чем Тор ,хотя вроде наоборот должно . Зы 2 ,в реале такой фигней занимаются специальные люди на отдельных самолетах . Для игры можно было оставить как в ГС1 и свои не светились и точность была хорошая ,потратили минут 15 на вынос ПВО и ладно .