Lenivec

А чего говорить то ,тут не МСФС ,тут боевой сим и ваши красоты читерские. В том же платном модуле танки то крашенные и как оно будет ?

Добавь самолетам лучики что б красивые были и видно из далека. Дымы ракет покрась красиво же. Пыль от танков сделай радужной ,колонна едет ,глаз радуется.

Возмущает не платность ,а левые производители. Вот чел запилил текстуры и продает ,а он будет иметь преимущество перед обычными игроками? Или кто то другой сделает бледно зеленую землю и черные танчики на ней и тоже будет продавать? А проверка всей этой байды будет? А те кто купят и стукнутся в проверку кому будут жаловаться?

Перегрузка такая же физическая нагрузка и прямо перед большими нагрузками надо подержать мозг без кислорода ,мышцы по напрягать? Вопрос то не про тренировки ,за неделю до соревнований каждый день нагружаться ,а именно прям перед зачетным вылетом пилотажники нагружаются? Но это только ИМХО.

Это понятно ,но я то не ограничен и шурую джоем . Смотреть на табличку Ктрл+Ентер? Так там скобка болтается и я не понимаю её сигналов. Опять же ну нажал я W и потом полностью потерял пределы ,хотя в реале ручка дергается и пилот понимает на сколько он за гранью. ИМХО.

Не там народ рулит за пределом 9ж . Если у меня пилот вырубается на 9 за пару сек и в туннеле держать стремно, да и не видно цели в ганзо скажем ,то какой смысл жать S ? Хотя если за секунду получить большую скорость разворота то конечно будет преимущество ,но пилот то должен быть контужен таким ударом.

Я тупой и так и не понял как ОПР работает на обычном джое. В реале ОПР может толкнуть на любом угле отклонения РУС ,а в игре, ну двигаю я руку джоя до упора и получается от 1/3 до упора мои движения могут не влиять на управление? Или вирт ОПР сталкивает самолет до каких то значений и тут же подхватывает джой и снова при достижении ограничения отключает джой? Т.е. не дает пилотировать на пределе ,в реале уперся в ОПР и держи и получишь максимум ,а у нас не так.

Я вот тоже читаю и балдею . Когда то давно общество с настороженностью спрашивало "А они будут сопоставимы по моделированию" и ЕД весело отвечало "Всё будет чики пуки ,мы проводим тесты". Теперь оказывается что Ф-15 видится таким ,а Су-27 другим . ЗЫ.Уберите дурость с разогревом пилота перегрузками. Это как перед поднятием штанги в 300 кг, за 5 мин до, по поднимать 100кг раз 5 .

Т.е с полным БК и 80% топлива от 120ки не уйти даже с разворотом на 180 и тапки в пол?

http://www.forumavia.ru/forum/4/7/4145647418105670177121367941047_1.shtml?topiccount=80 Кто понимает птичий язык ,мож есть какие крупицы информации.

Координатные сетки по выбору , так как сейчас три или четыре путают . При масштабировании деревни просто исчезают и протянуть линейку сложно,нужна возможность поставить точку и линейка автоматом цепляется к ней т .к точка займет гектара два при мелком масштабе . Т .е. поставил на перекресток точку ,отъехал точка остается но и координаты того перекрестка остаются. Перенос маршрута с Ф-10 (не с редактора ,а с игры) в самолет ,желательно при стоянке на земле. Перенос маршрута от ползунка СА на любой самолет при желании и согласии сторон ,так же при стоянке на земле.

Какой смысл в Ф-14 без кабины оператора? Пусть лучше в передней бот сидит. Мульти экипаж .... ну посмотрим как они сделают. Эх сколько народу перегрызется :music_whistling:.

Не надо ничего настраивать. При правильной выставке тумблеров 1 2 3 ,частота БПРМ установится автоматически при переключении Д-Б . Например Краснодар -Центр ДПРМ 625 (настраиваем на панели справа) БПРМ 303 попадает в диапазон 150-310 т.е номер 1 включаем тумблер "1" . Переключая Д-Б переходим с одного на другой маяк. Еще Беслан вроде правильно работает .

Настроить ДПРМ на панели справа. Выбрать нужный диапазон БПРМ на панели слева тумблерами 1 2 или 3 . После пролета ДПРМ ,переключить ДПРМ-БПРМ. Вроде всего 4 филда с полным комплектом приводов. Остальные хоть и имеют маяки их разность частоты не совпадают с МиГ-15. Можно в ручную настраиваться или на дальний или на ближний .

Все модули где есть САУ ,ФБВ ,СДУ сразу считайте вымыслом похожим на нечто. Проблемы моделирования аэродинамики складываются с проблемами моделирования систем управления . Ни того ни другого у производителей игр от производителей ЛА нет ,об этом написано в заставке игры.

Миссии делают САшники и штурмы. Ястребам на все это глубоко пофиг.

Не правильно работает только на МиГ-21 или скажем на Су-25Т тоже? Калибровка в виндовсе или надо драйвера ставить?

У него нет оси РУД(что за джой то такой дикий?) ,если бы в своей теме сказал об этом народу бы не пришлось моцк рвать. Он всегда с клавы двигал ,а тут видно баг выскочил ,все двигают у себя ось ,пожимают плечами и не понимают...

И как только Рудель 500 танков наковырял? А еще немцы любили за одинокими красноармейцами гоняться . Он лежит в канаве в грязной форме, а фошист его из пулеметов ,из пулеметов. А когда танки упирались в батарею 45 ток ,у которых дальность выстрела 800м почему то не расстреливали их ,а вызывали Штуки. Кстати по фотке ,в ДКС если 5000 танков проедут хоть царапина будет на дороге ,про поле или лес вообще молчу? У нас и не игра и не реал .Вернее проблемы обоих матриц перемножились.

Я намекаю на НАЙТИ БЕЗ ЗУМа жд станцию.

Дим ,ты же помнишь: ............Да где этот вертолет. ...................................... 4 км перед тобой. А с наземкой еще хуже,ну скажет игрок или ИИ ПАН цель 6 км 210 град,а без зума Шквал или ТГП еще направить надо. А сейчас картинка в Швале вообще унылая ,т.е пару меток в сторону и фактически танк не виден. В ГС 2 с 25 км в Шквале можно было различить танк-Стрела ,сейчас вроде хуже стало.(Спорить не буду давно без меток не летал). Зы.Давно пора сделать врезку Швала,ТГП штатно в реальный размер ,не все могут 2-5 моников использовать. Зы 2. Сейчас прикинул ,задача скинуть с 8000 м с А-10С 16 ФАБ на ЖД станцию в Краснодаре не используя зум или координаты ,но с ТГП . ИМХО не простая задача.

С горящей техникой что нибудь сделайте. Что б ФПС не садило и видно было .

Кстати у ползунков зум мама не горюй.

Как то рассказывали ,что в Афгане ,в горах ДШК группу разведчиков прижал и тут как прилетел Грач как бахнул... А как то показывали ,в первую Чеченскую ,вызвали Грача и по радио ему объясняют что мы в этой деревне ,а духи в пяти км в другой и летун так и не понял кто где. В общем фиг знает как оно там в реале,читал как в ЗГВ штурм на полигон не смог выйти в 40 км от филда из марева в жару ,но хоть с зумом (что за новая боль у ползунков?) хоть без зума игра превратилась в отстой. Т.е ни игровых фишек ,ни реальных демаскирующих признаков ,1000 танков будет ехать ,воевать ,но с высоты это ни как не видно. Зы.Дим ,а сколько в тысячных у Альбатроса и с какого расстояния без зума ты его в ДКС увидишь?

Ну это уже всё ,но претензии то к игрокам ,что они не соблюдают осевую ,даже по правой стороне не по фен шую.