vadya

И боекомлект 1150 снарядов. Коктейль из бронебойных и осколочнофугасных.

Не не смешно. GAU-8 это вещь! Ей можно выкосить огромное количество наземки.

GAU-8 + лучшая живучесть.

Даааа...... Ты А-10С хоть пробовал? Работа на A-10C позволяет не доводить ситуацию до того как в тебя пустят ракету, неговоря уже про систему противодействия которая реагирует в том числе на ЗУР с ИК наведением. На Су-25 пока будешь высматривать глазами танк в кустах, точно получишь ракету в зад.

У меня 1.1.1.1. Тогда смысла нет.

Интересный у тебя рецепт. Трек можешь приложить?

SPI должна быть одна из точек MARK. Галетник из FL PLAN в положение MARK и перебираем точки MARK, которые по очереди становятся SPI, на них и сбрасываем GBU-38. TGP тут в принципе нужен для создания точек MARK, затем можно вырубить, если не хочешь смотреть на результат работы.

Которая в DCS не учитывается и GBU-38 которая еще и летает по упрощенной флайт модели всегда долбит точно в цель. Хотя пишут что КВО для JDAM около 9 м.

Понятно, спасибо. Интересно, почему американцы еще не сделали Маверик с GPS наведением.

Почему на A-10C недоступен для подвески Маверик с лазерным наведением AGM-65E? На различных сайтах пишут, что AGM-65E может применять F-18, он как и A-10С оборудован тем же Лайтингом, с которого осуществляется подсвет цели.

Никак к сожалению, сообщения в кампании тригерные. Это при работе с ПАНом можно переспрашивать координаты цели.

Странно, у меня появляются не только цифры но и буквы.:) Сначала вводим 10 на панели под ИЛС (UFC), цифра 10 должна появиться в нижней части ИЛС, вне зависимости от того в какм режиме он находится, затем в профиле GBU-12 жмем "LS TIME". Трек приложить можно, только вот у меня версия 1.1.1.1, у тебя как я понял модуль А-10С для Ворлда. Вообще GBU-12 мои любимые бомбы.:)GBU-12.trk

В DSMS выбираем профиль GBU-12. В профиле режим бомбометания переводим в CCRP (расчетная точка сброса). Далее перейти на вторую страницу настройки GBU-12 нажав "CHG SET". На второй странице задаем автоматическое включение лазерного целеуказателя после отделения GBU-12 от самолета, для этого параметр "AUTO LS" переводим в положение "ON", в поле "LS TIME" вводим время работы лазера в секундах до попадания в цель. По неподвижным объектам я, например устанавливаю 10 сек, по движущейся цели 20-30 сек (зависит от высоты сброса бомбы). Далее сохраняем все изменения нажав "SAVE". Затем делаем ИЛС активным (SOI) и клавишей Delete выбираем сохраненный нами профиль GBU-12, если же в DSMS вручную выбрать пилоны с подвешенными GBU-12, а не сохраненный профиль, то бомбы будут применяться с настройками по умолчанию. Также возможно ручное включение лазерного целеуказателя клавишей Insert (Pinky).

DCS A-10C и ЧА-2 официально не поддерживают Windows 8, на ней они запускаться не обязаны.

В профиле GBU-12 имеется настройка горизонтального (RT) и вертикального (UP) смещения точки падения боеприпаса в пределах +/- 15 тысячных, честно говоря не разу этим не пользовался, на что это влияют эти параметры, ведь можно просто переместить маркер TGP? В профиле GBU-38 данная опция отсутствует.

Жалеют они похоже русскоязычного пользователя. Поблажки делают в виде меньшей цены за русскую версию, отсюда и несовместимость ключей, которая у всех вызывает раздражение.

Вот имеенно результат флайт модели меня и интересует. Симуляторы от ED знамениты своей АФМ, хотелось чтобы Хьюи был на уровне.

Значит ли это то, что флайт модель у Хьюи сделана по другой технологии и отличается от той, как если за разработку взялась бы ED?

Хьюи это конечно интересно, товарищи из ED не престают удивлять. Но что из этого минигана с таким калибром крошить в симуляторе?

1С как издатель дисковой версии на территории СНГ, придумала лишь бренд "Битва за Кавказ". У тебя на диске наверняка не самая свежая версия. Лучше скачать c оф. сайта ED версию 1.1.1.1 http://www.digitalcombatsimulator.com/index.php?scr=product&ProductId=10&end_pos=135&lang=ru и активировать ее ключем с купленого тобой диска. В версии 1.1.1.1 имеются тренировочные миссии с русской озвучкой.

Крен в полете вызывает ассиметричное расположение подвесок, Лайтинг с одной стороны, станция РЭБ и парочка AIM-9 с другой, а в сторону на разбеге уводит из-за смещенной вправо передней стойки шасси.

А с чего ты взял, что это проблема? У меня такая же ситуация, на взлете уводит вправо, после взлета легкий правый крен, который правится триммированнием и все ОК. Это не проблема, это реализм.:)

В А-10С имеется функция приведения триммера во взлетное положение (нейтраль), кнопка на левой панели возле РУДов, в обучении есть про это. Рекомендую функцию триммирования назначить на хатку джоя с модификатором.

Передовой Авиационный Наводчик. У кокосов JTAC Joint terminal attack controller. Но наш ПАН с ихним JTAC, говорят мало чего общего имеет.

Точным настолько, наскольно точно ПАН передаст координаты цели, а дальше дело за GBU-38/GBU-31.