Emperor

значения calibration

shneck, пробовал оба значения, разницы - ноль.

Эххх... Если бы мне ещё толково ответили в соседней моей теме... Такая красивая фича была бы у Кугуара...

МАХХХ, зря! Очень вкусно получается! Хотя даже его возможностей, честно говоря, не хватает (ЭТО не язык программирования. Это первые осмысленные гортанные рыки древных людей).

Если кривые в ЛО не отключать, но выпрямлять - тот же эффект.

Ты антеной тюкнулся. Крылышком бы аккуратно задел. Даже на Су-25Т - моментальный отрыв.

Когда тебя, Pandora, увидел, думал, что на форуме завелось первое существо женского пола, оказалось - нет. Пандора ведь богиня-женщина.

Pandora, есть хорошая ф-ия - редактирование сообщений. P.S. А что у тебя постов так мало за год?

ИМХО, занижена прочность крыльев у самбелей. Чиркнул - и оторвалось! ИМХО, так быть не должно.

МАХХХ, ты что, будешь Кугуар в командировки таскать? Он же как три ноутбука! А к эргономике и впрямь привыкаешь. P.S. Кугуар - мегавесчь! Пересел на него с TM USB Joystick - неописуемо! На Су-25Т спокойно лечу на высоте 3-5 метров - без напряга! Раньше еле-еле 15 держал. Плюс возможности програмирования - тоже круто (некторых вещей, правда, не хватает, но всё же лучше, чем у других)! Попробовал недавно у друга Afterbunner 2 - погремушка (да простят меня его владельцы).

При правильной настройке осей в ЛО управление старыми самолётами получается плавным и точным, но если в ССР выставить точно такую же настройку осей, а в ЛО настройки осей сбросить, управление становиться дёрганным, появляется люфт. В чём причина (Axis response = user mode)? Можно ли заставить ЛО увидеть шестую и седьмую ось?

Или ежемесечное появление новых статических.

Эххх... Список пожеланий вдург резко сократился до единственной позиции - ДИНАМИЧЕСКАЯ КАМПАНИЯ!!!! КАК В F4!!!!

Sinner, не совсем с тобой согласен: 2) А можно тогда и индикатор выпуска шасси/закрылков/гака/ВТ убрать. А что? Включил F2 и посмотрел! И индикаторы неисправностей - настоящие пилоты и так чуют. И РИТУ отрубить - мы и сами всё знаем. И вообще вывести на весь экран ИЛС, нажать Shift+N и не париться нереалистично нарисованными 3D кокпитами и мешающими лампочками.:) 5) То, что 2/3 моделей самолётов в ЛО примитивны - это не недостаток? Он, ИМХО, про это, а не Ф-15, говорил. 6) В энциклопедии и по виду F6 и впрямь сильно режет глаза. Но в патче часть недостатка уже устранена. 7) Текстовая часть слишком быстро сменяется - прочитать и вникнуть можно только на паузе. Но с обучением у ЛО вообще бооооольшущие проблемы. P.S. И всё же, для меня главные недостатки ЛО - в геймплейной части. Всё остальное мелкий старческий гундёж.

kpblca, по-моему функции изменения базы цели и изммнения расстояния до нёё повешаны на одни и теже кнопки Ctrl +/-. Вот такая взаимосвязь!

F-14, я думаю, можно и шесть замочить.

По-здра-вля-ем!

По моим наблюдениям, завалить больше 3 ботов ЛЮБОГО уровня сложности в одиночку просто невозможно из-за объективной проблемы нехватки рук и времени. Может быть, помучив ускорение времени (замедлив его раз этак в пять), можно и шесть ухлопать. Если только кадушку идеально делаешь и везучий родился.

О! Родилось самое главное пожелание к 1.2! Что бы она в указанный срок вышла! БЕЗ ЗАДЕРЖЕК!!!!

Чем повысило? Один лишний человекодень?

Джой - Кугуар

Ага, раз про джойстики, то и я спрошу! Реальноли повесить на ось триммер РВ? Если вешаешь, то ПРИ ЛЮБЫХ значениях кривых (хоть ноль, хоть максимальные) отклонение колёсика на полградуса вызывает бешеный заброс самолёта. В результате - ещё хуже чем с клавы. Отстой... И второй: как заставить ЛО видеть микростик как две оси? Именно как две оси, а не как мышку.

Да пожалуйста. А вообще, ED следовало бы делать комменты к строчкам в конфигах...

Гмм... У меня на Cougar висит вообще всё. И закрыть фонарь тоже. Ведь HOTAS, он зачем? Чтобы руки от клавы не отрывать! РАскладка, конечно, для начала трудноусваиваемая, но со временем привыкаешь.

Yurec, и что, работает (про "разные режимы - разные кнопки")?