Jump to content

Арсений

Members
  • Posts

    356
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Спасибо. Су-30 стоит. Может из за него...
  2. У меня перестали появляться наземные и морские юниты кроме невооруженных после старта миссии. У кого то было такое?
  3. Подтверждаю. Тех. поддержка ответила. Спсибо. Пока не пробовал.
  4. cef_log.log Похожая фигня произошла после обновления. Версия не стим. При запуске проходит проверка обновлений, потом на панели быстрого доступа появляется значек DCS и секунд через 5 исчезает. Все. Лог такой:
  5. Так уже. Я тут смотрел онлайн чемпионат какойто где БВБ на пушках раз на раз. Там все фавориты строго на хорнетах. Был один на миге, один на сушке и один на 16м. Хорнет всех распилил вообще безо всяких. Т.е. туда суваться на чом либо красном даже смысла нет. Хорнет всех крутит и вбок и вверх без вариантов.
  6. Да... Если модуль умрет, будет очень жаль((
  7. Народ, нужноли пользоваться корректором газа на РОШ в полете?
  8. Когда уже можно будет денег заслать за это сокровище?
  9. Что касается демпфера... Не уверен, что проблема в нем. Тут видимо что то глубже, а что...?
  10. На СМТ вроде бы уже Пастель, а по ней вообще мало что известно. У нас Береза реализована упрощенно. Это лишь одно из того что сложно реализовать. Мне лично кажется что сейчас помимо ракет, необходимо доработать режимы САУ.
  11. Значит, получается так: - При сбросе режимов САУ МИГ должно колбасить (самолет разбалансирован и имеет тенденции к изменению углового положения), как это сейчас и происходит. - Шаг триммера сейчас сделан по документам. Резюме: САУ МИГа реализовано нормально, кроме того, что не работает режим траекторного управления...
  12. Т.е. присутствие тенденции к крену на среднестатистическом МИГ-29, причем на разных скоростях и высотах разное - это нормальное явление? Правильно ли я Вас понял? Тогда вопрос: можно ли данную тенденцию устранить посредством триммера абсолютно? или некоторая тенденция все равно сохраняется и ее необходимо парировать руками? Макс говорил о возможности "авто триммирования" посредством включения режима приведения к горизонту, затем сброса режима. Работает ли это на МИГ-29? Или все же некоторая тенденция к крену сохраняется но она не критична? Если так, то я за реализм и буду летать с этим и радоваться)
  13. Ага. Спасибо. Попробую так в симе. Эфекта не ожидаю. Просто, чтобы в голове отложилось.
  14. Спасибо. В симе загорание ламп не говорит о пропадании тенденции к крену. Только сброс триммера лечит сие. К стати проверил таки после обновы - все по старому. Ставил приведение к горизонту, в том числе на самолете с нулевым креном. После сброса САУ все равно тенденция к крену. Разрабам спасибо за костылик. Наконец то на ИЛС высвечивается номер ППМ или Аэродрома. А есть ли перечень аэродромов с номерами, чтобы понимать на какой проложен курс? Или он соответствует таковому в меню радиообмена с РП?
×
×
  • Create New...