Jump to content

PeevishMonkey

Members
  • Posts

    247
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by PeevishMonkey

  1. Ну почему "бесполезная"... Можно успеть сгруппироваться перед падением.
  2. for VKB there are at least 2 options for upgrade (you may set damper for motorcycle or 3-d print additional parts and use a damper lubricant)
  3. В том, что в магазине на сайте не было опции "купить за 640 р". Только за полную стоимость предлагалась.
  4. 99.9%, что это связано с обновлением. Буквально вчера настроил заново. Сегодня после обновы всё слетело опять. Благо, что сохранил через профили...
  5. Эх... Жалко, что не исправлено в сегодняшней обнове...
  6. Поворотная турель нужна, КМК, только для, того, чтобы присутствующий в экипаже живой летчик-оператор не скучал, расстреляв все птуры.
  7. Оказывается, все просто. Нужно было выбрать новое высокое разрешение экрана в винде и после этого ДКС не просто увидел, но и воспринял его.
  8. Подскажите, плз, вариант с 4-мя Р-60. Галетником выбора ПУ выбирается номер балочного держателя или номер ракеты? Я почему спрашиваю-то - в положении "1" можно выпустить две ракеты с левого держателя, а в положении "2" - обе правые. Причем, сразу на "2" если переключить (при всех 4-х подвешенных Р60), то разрешения на пуск не даёт желтая лампа готовности не загорается. Так и должно быть?
  9. Понятно, спасибо за ответ. А случайно, в игру не планируется добавить "родной" SSAA числом, скажем, 1.75? А то, 1.5, вроде как, производительно, но мало, а 2- хорошо, но уж очень прожорливо...
  10. Ч/з DisplayPort. Да.
  11. Вот по настройке графики, подскажите, плз: никак не могу понять, как задействовать нвидиевский DSR в текущей версии опенбеты? Включаю в NVCP, разрешение в игре в списке доступных появляется, выбирается, но на качество картинки в игре никак не влияет. Какая нынче правильная последовательность действий для работы этой приблуды?
  12. Да. Да.
  13. В этом случае еще шкала дальности зачем-то появляется... null
  14. А, да. Про багованный вид метки ПНа говорили уже, нет? Так вот, без включения тумблера "ввод дальности" в положение "авто" метка выглядит вот так:
  15. Все еще печальнее. Трек прикреплен. Кто скажет, что это девочка меньше 4 м, пусть первый бросит в меня камень! (с) Не сработала... 220vsUH1.trk
  16. Ага... Работало. Мы еще говорили с ним, что теперь можно результативно стрелять по технике, укрытой брустверами...
  17. Товарищи разработчики, вы, похоже, поломали радиовзрыватель на 9М220О. И не только его, кстати. Решил проверить, а как там стрельба этими ракетами по наземке. Был несказанно удивлен результатам. Исходные данные - вертолет висит на высоте 100м от уровня земли, полигон на расстоянии примерно 2300 м. Цели - Т55, челленджер и прочие бмп с М113... (стандартная сирийская карта с полигоном), местность равнинная. Пускал птуры сам с места оператора. Наведение ракеты на цель осуществлял наложением перекрестья ПНа прямо на цель. И вот тут-то и пошли чудеса: 1) при таких параметрах дальности, высоты пуска и точки наведения ракета должна взорваться недолетая метров 100 до цели, т.к. примерно на этом расстоянии до земли будет уже 4 метра и радиовзрыватель должен ее цеплять. Но она не взрывается и спокойно летит над землей прямо в танк! Это же ненормально... 2) Двумя 9М220О танк Т-55 можно убить! В бок, правда, но это ж нонсенс в любом случае... Челленджер с 2-х ракет получает около 80% повреждений. БМП / м113 убивается с одного прямого попадания. Эта ракета точно для небронированных ЛА проектировалась? Итоговая таблица с активностью тут: Трек с 220-ыми со ссылке Еще один трек с 220-ыми И бонусом трек с 120-ыми осколочными УРами, которые тоже танки лопают...
  18. Эта "первость" уже год почти с момента покупки повторяется. Причем, только у мустанга. И, кстати, сохранение папки "C:\Users\... \Saved Games\DCS.openbeta\Config\Input\P-51D-30-NA" и перезаписывание поверх "обнуленной" нифига не помогает. Попробую теперь сохранять профиль девайсов. Вернее, в файлы...
  19. Кто-нибудь сталкивался с постоянным обнулением настроек руда/ руса? Настроешь, полетаешь а потом спустя некоторое время раз... и снова все перепутано. Как будто в первый раз подключил...
  20. Потому что при этом канал САУ по направлению отключается.
  21. Thanks. It looks like: "Houston, we I have a problem" (c) Could you share DCS graphics and NVIDIA Control Panel settings?
  22. No, I didn't. Only this mirror's regimes.
  23. Unfortunately no. It's still present. FPS counter near the mirror and we can see the equal FPS in modes "mirrors ON" and "mirrors are removed at all" and in both case it's less then "mirrors are present but OFF".
  24. Так точно! Ну, в общем, я понял идею и логику. Спасибо за разъяснение. Это, конечно, заставляет понервничать, т.к. полёт с управлением из передней кабины становится довольно напряжным делом, если пилот убит и выключить канал направления САУ нельзя. Или можно? Единственный мне знакомый путь сделать это с места оператора - это загнать вертолёт в режим, при котором вырубятся и потом опять включатся генераторы. Тогда отрубятся все каналы САУ... У летчика отключение демпфера педалей приводит к отключению канала направления САУ. У оператора тумблер демпфера педалей мало того, что никак не влияет на работоспособность канала направления САУ, так еще и выполнен криво: при открытии крышки он сразу вниз смотрит, хотя должен в верхнем положении быть: null
×
×
  • Create New...