Ganesh

Da bekomm ich feuchte Augen. Was hast Du ausprobiert? Schöner Erfahrungsbericht aber was war an bzw. aus?

Du sagst es Danke Bishop Weiß man schon zufällig was von ner neuen Revision?

4ter Test der Kuh und 2h Flugzeit später komm ihr in großen Schritten näher. Bin grad richtig begeistert! Hatte ja "Probleme" mit dem Ruder und habe mich jetzt mal angefangen mich etwas mit den AP-Modes bzw. "SAS Channels" zu beschäftigten. Also YAW lass ich wie gesagt weg, dieses eingreifen ins Rudder kann ich beim besten Willen nicht ab und es steuert sich für mich ohne auch besser. Den PITCH hab ich gestern bereits vorm Start mal ausgeschaltet und uiuiuii, sie schaukelt ganz schön auf und ab. Hat bisschen Ähnlichkeit mit der Huey, bei der es aber nicht so dolle ist. Geht im normalflug auch ohne, muss aber nicht und eingeschaltet ist es bei Start und Landung schon sehr zu begrüßen. Vor dem ROLL hatte ich ja am meisten Respekt, da mir die Schaukel schon mal umgekippt ist. Geht aber auch wunderbar soweit heute getestet. Bilde mir ein etwas schneller/einfacher ne Fassrolle zu rollen, aber auch hier eher wenig Unterschiede. Werd ich aber noch weiterhin testen da ich davon ausgehe dass es beim Start in Bodennähe wieder kippliger wird. Für was ATTITUDE oder ALTITUDE gut sein soll weiß ich noch gar nicht und hatte es noch nie an, da es ja selbst beim "hot"-Rampstart aus ist und andere Stimmen auch eher sagen: "relativ"! Das sind jetzt mal meine ersten Erfahrungen die ich hier teilen kann. Die SAS Sache ist mir hald wichtig, da ich 1. sowas vom Huey nicht kenne und 2. sie grundlegend in die Flugeigenschaften des Helis eingreifen. Leider scheinen hier die wenigsten Bescheid zu wissen und auch im englischen Forum wird drüber diskutiert und gerätselt. Das ganze SAS AP-Channel Thema steht ja zusätzlich noch eng im Zusammenhang mit der Trimmung und macht es noch komplexer. Vielleicht ist auch alles nicht so wichtig, aber ich bin auf der Suche nach einem gutem Fluggefühl wie ich es hald auch von der Huey her kenne und fühle mich jetzt auf nem guten Weg damit. Das Trimmthema kommt zwar auch noch auf mich zu... aber alles schön der Reihe nach. Definitiv ein geiles Gerät die Hind Mit Übung beherrschbar, dabei stets sensibel und bei schlechter Laune auch mal zickig, eine waschechte Heli´ne also

Ich mach mal gleich nahtlos weiter mit der Rubrik: "Lach- unf Sachgeschichten aus dem HP-Supportzentrum" Heute kam wieder ein Paket von UPS... Will jetzt gar nichts mehr dazu sagen, merke aber, dass mir schön langsam der Humor flöten geht.

"24h sofort austausch... HP premium support... abholung von zuhause am nächsten Werktag..." ich weiß noch genau wie ich das gelesen und kurz überlegt hab, ob ich das Paket nicht gleich dazu nehmen soll. Der blanke Hohn für 100€ Aufpreis? Mann sollte sie echt verklagen. Bin ja ein netter Kerl, aber es reicht mittlerweile!

Danke Dir, ist jetzt aber auch nicht so dringend, hab doch die Gebrauchte von Toykilla hier im Forum gekauft dessen Kabel ich jetzt nutze. Aber ja, eine davon wird ja wieder verkauft und hoffentlich dann mit der neuen Revision des Kabels. Ja gut so, denn wie viele andere, denke ich auch, dass der Wunde Punkt des Kabels sich nahe des Steckers zum HMD befindet.

Klar ist das Teil "billig". Mich hat sie zum Glück auch nicht viel gekostet, wenn ich den Verkauf der 2ten und die 2x Cashback abziehe. Es ist für mich der P/L Sieger und zaubert ein wunderbares Bild. Bin sehr froh, sie als mein erstes HMD zu haben und hab immens Spaß damit. Meine Nächste wird vermutlich besser aber auch teuriger und nicht von HP sein Fürn Anfang ist das aber schon sehr geil. Das einzige was mich beunruhigt ist ob ich eine neue Revision des Kabels bekomme oder den alten Abklatsch. Solange das in der Garantie ist, auch alles nicht so wild. Der ganze "Support" seitens HP ist aber ungenügend und ein Armutszeugnis für den Verein.

Es gibt Neuigkeiten zu meinem Reklamationsfall oder nennen wir es "Schwankgeschichten vom HP Support" Zur Erinnerung: brauche ja ebenso ein neues Displaykabel für meine G2 (4-1 Fehler = Displaykabel defekt). Der Nette Herr am Telefon war sehr bemüht und verannlasste sofort das Nötige. Ob es jetzt schon eine neuere Revision gibt wollte ich noch wissen, konnte er mir aber nicht sagen er ist neu hier. Das ging unglaublich schnell. UPS brachte es bereits am nächsten Tag und da war es nun DAS KABEL: Tja, war nicht wirklich ne Überraschung da ich am Vorabend schon ne Bestätigung mit Produktnummer des Inhalts bekommen habe, nach kurzem gegoogle sah ich schon dass DAS nicht das richtige sein kann. Seid mir nicht bös aber wie bescheuert kann man sein? Die ganze Welt meldet sich bei denen zwecks dem Austausch des KABELS. Ist ja nicht so dass ich mich nicht mit ihm unterhalten hätte/wollte wärend er das raussuchte. Ach lassen wir das. Ich habe ihn beim nächsten Anruf erneut an der Strippe und er entschuldigte sich vielmals. Ja, ein sehr netter Kerl aber jetzt gehts wohl nicht mehr so schnell. Ich bekam nen Anruf und darufhin ne email mit dem Innhalt: "Wir konnten Sie nicht kontaktieren. Wenn Sie weiterhin Support benötigen, wenden Sie sich an unser Support-Team..." Was heist hier weiterhin? Muss ich denen jetzt erneut nachlaufen weil ich nicht das 1€ Stromkabelabel (das nebenbei bemerkt jeder an seinem sch.. Drucker hat) sondern das allseits bekannte Problemkabel benötige? Bin leicht genervt @LtSpoon wie läufts bei Dir? Funzt das jetzt wieder ordentlich?

Oh ja, das mit der Trimmung muss ich auch noch lernen bzw. kapieren um dann zu entscheiden, welche Methode ich anwende. Denn anscheinend brauch ich das für die Hind? Ganz ehrlich, ich hab keine Ahnung davon, fliege den Huey via verlängertem MSFFB2 mit den sogenannten "zwei Fingern" und das schon viele Jahre und Kriege lang ohne jegliche Trimmung. Hatte es zwar mal ausprobiert und auch mal ne Zeitlang funktionierend benutzt aber letztenendes waren es die Einstellungen in den Optionen (Verkehrte Achsen, 2 versch. Trimmermodi) die mir die Laune verdarben, sodass ich es wieder aufgab ohne es je vermisst zu haben. P.S. Optimalerweise bräuchte mein FFB2 dafür noch ein Counterweight, aber das ist jetzt ein anderes (Bastel)Thema mit dem ich mich irgendwann mal an Sofa wenden muss.

Okey... das schmeckt mir jetzt nicht soo gut, aber ok, den für ROLL denke ich kann man schon gebrauchen bei dieser Schaukel Aber warum lässt "er" dann in der Startup-Trainingsmission den letzten (re.) einfach weg? Und warum war in einer Schnellstartmission "freeflight ...irgendwo" der YAW und wieder der letze re. (verdammt, ich weiß noch gar nicht wie der heißt, HOVER vermutlich) aus? Edit: Und ja, ich bin ja in der "Ausbildung" und möchte die "natürlichen Flugeigenschaften" erfahren also... Ne ernsthaft ich versteh das einfach noch nicht, und im Handbuch steht dazu (soweit jetzt gesucht) leider auch nix. Ist das so ähnlich wie FlyByWire bei den Jets? Aber da fallen manche ohne FBW ja sofort vom Himmel.

Brauche mal Hilfestellung fürs grundsätzliche Verständnis dieser Kuh. Ich bin ja kein Heliprofi, kann aber sehr gut mit der Huey umgehen (klar nach all den Jahren). Meine Frage nun zu den Dämpfersystemen der Hind (denn der Huey hat sowas ja nicht): Welche hat man in RL eingeschaltet und wann? Ich bin jetzt erst 3x mit der Kuh geflogen, hab aber beim zweiten Flug die Yaw ausgemacht weil mich das total irritiert wenn der ungefragt in die Pedale tretet. Ich will das Ding ja lernen zu "fliegen" und dazu gehört es sich langsam ranzutasten und die Maschine zu erfühlen. Oder lieg ich da bei Helis wie dem Hind völlig falsch mit diesem "naiven" Ansatz? Der yaw Eingriff fühlte sich für mich jedenfalls sehr "kontra" an. Darum meine Frage wann und wie es denn in RL ist? Oder muss ich mal ins Handbuch schauen?

Oh stimmt! Da ist was drann Wenn ich mich z.B. in der Luft zu dolle umsehe, verziehts mir den Stick, weil ich dann mit den Knien drankomme. Am Boden ist das aber schon sehr praktisch. Es ist ja auch nicht viel was ich drehen kann, 10-20cm weil der Stick in der Mitte in der Aussparung sitzt, aber das allein hilft wohl sehr.

Unbedingt! Ein Hubi ist ein völlig anderes "Fluggefühl". Für mich hat z.B. der Huey das befriedigenste Flugmodell überhaupt, weil du bei einem Heli jeden scheiß sofort mitbekommst und entsprechend reagiern musst, das macht echt Spaß! Man ist gefordert! Und wenn man das mal beherrscht, hat man das gute Gefühl, über etwas Kontrolle zu haben, was sich seiner Natur nach sehr unkontrolliert verhalten möchte. Das hat was! Irgendwie haben Hubschrauber starke Ähnlichkeiten mit Frauen

Was habt ihr "alle" mit eurer Sicht? Rückenschmerzen, beschränktes Sichtfeld im HMD? Ich verstehs nicht, echt jetzt. Seit ich ein HMD hab, kann ich endlich alles sehen weil es nie das Tracking verliert wenn ich nach hinten schaue oder unten oder sonstwo hin. Ach, aropos alles anschauen: dieser "Durchgang" zum Cargo/Manschaftsraum ist ja auch geil modeliert oder? Was da alles noch hinterm Sitz verbaut ist, Top!

Also das Pit ist ja schon irgendwie pornös. Diese ganzen Schalter und Gauges... das macht schon was her. Auch sehr geräumig wie ich finde. Das alles in Russisch ist gefällt mir ganz und gar nicht. Komisch, Wags hatte doch schon ein englisches Pit in seinen Videos. Also das muss sich schnellstmöglich ändern, sonst steig ich da ungern wieder ein. Das Fluggefühl... hhmmm, ja komplett anders als die Huey Das Teil fühlt sich viel schwerer an, bewegt sich wie ein Dickschiff in cremiger Suppe. Das mit der andersartigen Rotordrehrichtung störte mich jetzt noch nicht. Finde die sagt schon früh genug wenn sie was von mir will. Aber sie kippt verdammt leicht in ne Richtung, da hätte es mich fast schon umgehauen. Also es ist schon irgendwie brachial das Ding. So ne richtige Hirschkuh

Das war ich und verrenken muss ich mich nicht um da ranzukommen. Hab aber bei der Hälfte der Schalter aufgehört da mein PointCTRL grad verstellt ist. Grillrost hat schon seine Berchtigung. Also mein Fazit zum Ertflug (mit Startup-Training Beslan): Dem kann ich nur zustimmen, gepaart mit der russischen Beschriftung verstand ich sehr wenig, was ich da eigentlich tue. Hab aber alles gut hinbekommen, Start, Hovercheck, Rollstart... bin in die Berge und irgendwann leuchtete ein kl. rotes Läpchen li. oben. Ok Gas etwas rausgenommen, nein das half nicht. Ich konnte es ja auch nicht lesen in russisch Ok weitergeflogen.. so ne 1/2h, dann zurück nach Beslan, bis ein zweites rote Lämpchen direkt neben dem ersten aufleuchtete. Das war zuviel des guten, das Ding ging aus, der Rotor drehte sich nur noch wegen der Anströmung. Habs grade noch geschafft das Teil auf nem Hausdach abzusetzen und zu überleben, auch wenn das Ding 1 Min. fürchterlich brannte, ich konnte die Türe noch öffen. Vermutlich war der Sprit leer, werd nachher mal ins Handbuch schauen was das für Lämpchen sind.

Machen wir, ich nehm mir Machen wir! Ich nehm mir demnächst das mit den Stammtisch vor. Schau ma moi, wia vui dass vo uns Bajuwaren no zamm kemma. Und jetzt zurück zur Mi bevor es no mehr OT wird.

Sehr schön, brauch ich ne Stunde von Wasserburg am Inn

und nen Krampf im Arm dank PointCTRL Lass michs 1x machen ja, dann nehm ich den Grillrost, versprochen.

Count me in! Woher genau? Bayern ist groß Spiele eh mit dem Gedanken mal nen "Stammtisch" Thread für Bayern aufzumachen (so wie die NRW Jungs einen haben;)

Und zu der ganzen links rechts Geschichte, bin ja mal sehr gespannt wie es mir da geht. Die Huey ist meine Alte und bisher bin ich noch nie fremd gegangen Heut abend setz ich mich endlich ins blaue Nippelpit. Ich freu mich!

Ooooooaaarrgghh... schließ sie doch mal an. Du hast ne 3090!!! Und JA! VR ist ne völlig andere Dimension. Ich sag nur AAR, seit VR flutscht das nur noch so rein, weil man den Basket förmlich greifen kann. Du hast die räumliche Darstellung und kannst Distanzen wie in echt abschätzen.

Auto was? Was gibts schöneres, als ein neues Fluggerät von Grund auf anzuwerfen?

31GB bei mir bin gespannt... wird bestimmt wieder ein sehr geiles FM von BST sein. Huey ist phänomenal. Die Mi-8 hab ich ausgelassen aber die Mi-24... joaah... bin schon sehr gespannt wie sich der Quirl "fliegt".

Danke Lino, klasse Arbeit von Dir auch wenn ich vermutlich bei der engl. Version bleiben werde, da ich mit "fliegerdeutsch" bzw. DCS auf DE einfach Probleme habe.