Ganesh

Danke Lino, klasse Arbeit von Dir auch wenn ich vermutlich bei der engl. Version bleiben werde, da ich mit "fliegerdeutsch" bzw. DCS auf DE einfach Probleme habe.

Puh... das war knapp!

Alter Falter, Du machst Sachen! Hammer! Sieht alles auch noch sehr ordendlich aus saubere Arbeit, Respekt!

Online seit 3h, 2700 Downloads, regelrechter Andrang hier!

Ach, dann bleibt meinerseits nur noch die Frage: Hat der Missionsdesigner Zugriff auf die Voreinstellung des LCs?

Vielen herzlichen Dank für Deine Bemühungen auch noch mal an dieser Stelle Schön dass das jemand macht. Früher hatte Olli selbst immer seine Bilder in genau diesem Thread geposted. Durch Dich hat er jetzt mehr Zeit für seine Arbeit am EF und der Bo. Wobei ich mich schon manchmal Frage wann sein 3D Model denn fertig wird? Es geht ja mittlerweile auf ein Jahrzehnt zu. Schön das auch Razbam anfängt das ganze zu coden. Ich freu mich riesig auf die Bo und drücke fest die Daumen, dass sie ein gutes FM hinbekommen.

Da sie bei meinem letzten Flug mit der Hornet auch auf 1111 waren, gehe ich davon aus, dass das jetzt so ist. Aber stimmt schon, früher war das immer auf 1688. Finde ich jetzt so besser/unlangweiliger.

Jawohl ja! Genau so habe ich das in Erinnerung, alles kein Hexenwerk. Viel Spaß mit der alten Lady.

Hab das früher auch mal ausprobiert. Vollgasprobleme hatte ich aber nicht. Habe es jetzt zwar auf "deaktiviert", mir mittlerweile aber angewöhnt, die Schalter noch in der Pause, kurz vorm Start, so wie ich sie brauche bzw. vorfinde (cold/hot) zu setzen. @FreiwildererDas Fluggerät richtet sich kurz vor dem Start nach der vorliegenden Schalterstellung deiner Hardware aus. Die Idee ist ja nicht schlecht, man ist dadurch "gezwungen" einen HOTAS oder falls vorhanden, nen komletten Pit-Check zu machen. Machs aber zu 80% eh, da mich bei vergessen das doppelt betätigen bzw. die Funktionsunfähigkeit bei erster Betätigung stört.

Möglicherweise muss der TGP "SOI" sein wenn man TGT drückt?

Also ich würde Dir die Mittenzentrierung auf jeden Fall ans Herz legen. Da war so ne kleine Kugel die auf ner ebenso kleinen Feder sitzt..? Aber ich weiß es hald nicht mehr genau, ist ca. 8 Jahre her bei mir. Was ich sicher weiß ist, dass es ohne Zentrierung besser ist und man dann Helis fliegen kann. Ich hab jetzt auch schon bisschen gesucht im Forum, finde aber nix auf die schnelle... Es gibt zig Threads, bloß wo? Hab da jetzt noch was auf yt gefunden schaus dir evtl. mal an: Ja, die Dinger sind alles andere als "Vertrauenswürdig" sie scheppern im Originalzustand, sind nur aus Plastik aber sie machen zumindest Ihren Job, und das über viele Jahre. Und mit etwas rumgebastel kannst Du hald noch was rausholen. Die Frage ist nur, wann planst Du das Upgrade und lohnt sich das gebastle bis dahin? P.S. Crosswinds sind auch der Support von Milan

Tatsächlich bei einem Anbieter die ollen G1 Controller für 218€ gefunden. Die G2 gibts auch nur bei einem Anbieter für 150€ und sind mir um mind. 50€ zu teuer. Das ist aber alles keine Ware für den "normalen" Markt, denn sonst würde HP bzw. der ein oder andere Shop das auch noch verkaufen, oder? Ach, ist jetzt nicht sooo wichtig, beschäftigt mich aber, da ich ja eine zweite G2 ohne Controller da habe (Gebrauchtkauf wegem KABEL) und diese ja wieder weiterverkaufen will. Da fällt mir ein, ich sollte auch mal meine RMA starten Ach, hab nächste Woche Urlaub dann... Ja, ja, sollten sie mir wirklich die alte Kabelversion zuschicken, gehe ich spätestens im November ´22 ebenfalls "keine Kompromisse" ein und teste gewissenhaft die Haltbarkeit ihres Produktes.

Immer noch gleiche Rev. Sch... bin ebenso genervt. Wann gedenken die ihr Kabel zu verbessern/fehlerfrei zu machen?

Nein können sie nicht. Du musst hinsehen wo Du klickst, ausser Du hast ne telepatische Verbindung zu deinem "Mauszieger" denn nichts anderes ist das im Prinzip. Für alles andere mehr, brauchts fest verbaute Hardware zum Anfassen. Zurück zum Thread: Weiß zufällig irgendjemand ob HP jemals Zubehör für sein, doch in beachtlicher Menge produziertes Headset verkaufen wird? Ich mein so Sachen wie Facegasket, Controller, Ersatzkabeln

Ja, hat ja auch Spaß gemacht und sich gelohnt. Bin damit noch einige Jahre zufriedener geflogen. Beim Verkauf (ebay) hab ich mich damals geärgert, dass ich so wenig für mein Schmuckstück bekam glaub 54€. Den Bremsmechanismus schaust Du Dir am besten selber an, ist wie gesagt schon jahre her. Musst nur aufpassen da alles recht lose aufeinander liegt (die Rollen in den Schienen und so). Auf und zu machen ist aber kein Hexenwerk. Und nein, beim Bremsmechanismus gibts nur diesen einstellbaren Berich oder hald komplett Off wenn du ihn entfernst. Ging mir damals ganz genau so wie Dir jetzt "noch ein kleines bisschen mehr nach links?" No way! Sagt die Mechanik im Inneren.

Ach ja, das war das erste was ich damals gemacht habe noch bevor ich später die dämfer einbaute. Unbedingt machen! Aber auch hier vorsicht! Da war so ne Kugel ... ach das ist mind. 8 Jahre her. Such dir hier im Forum und im www. irgendfein tüftel Thread mit "middle centering removal" whatsoever. Da gibts einiges und es wurde schon zig mal gemacht. Hier mal ein Bild vom Innenleben: Die Original Fettung ist weiß und spärlich vorhanden. Ich habe mit grün nachgefettet, dies macht es aber nicht unbedingt leichtgängiger, im Gegenteil. Das original läuft ansich schon mit sehr geringem Wiederstand Plastikrollen auf Plastikbahnen. Durch das Fetten fühlt es sich aber etwas besser an, klappert und scheppert nicht mehr so. Das Teil macht ja Geräusche werde ich nie vergessen. Eine Option wäre womöglich noch, den Bremsmechanissmus ausser Kraft zu setzen und "nur" zu fetten. Und zwar mit einem hoch viskosischem also zäherem Fett, so dass dieses den Wiederstand wieder erhöht, aber das ist alles Tüftelei. Mach dich erst mal an die Entfernung der Mittenzentrierung, vielleicht noch bisschen Fett rein, und dann schau ma moi...

Das gleiche Problem hatte ich auch. Habe meine modifiziert d.h. den original Bremsmechanismus ausser Kraft gesetzt und Dämpfer eingebaut. Das ganze funktionierte um Welten besser als das Original und fühle sich sehr gut an, das typische Dämpfer Gefühl hald. Hier mal ein Bild: War für damals ne sehr gute Lösung und hat richtig Spaß gemacht das aus-zutüfteln. Ob ich es heute noch empfehlen kann... eher nicht. Das Problem ist die Basis. Das Teil ist nunmal (hart ausgedrückt) Plastik Schrott. Es ist durch die Dämpfer enormen Verwindungskräften ausgesetzt und man muss schon sehr geschickt vorgehen um das alles fest und stabil zu bekommen. Hab meine verkauft und sie müssten heute noch irgendwo laufen... also es geht, aber es ist wirklich nicht einfach, vor allem die Verankerung an der Drehbasis.

Alles Geschmackssache. Ich bin nur Konsument des Krieges und nehme das, was mir Intel zur verfügung stellt. Wenn ich mit F5 auch mal sehen darf wo die Bösen stehen, sage ich im absoluten Notfall natürlich auch nicht nein.

Das ist nicht Modul- sondern Missionsspezifisch. Ein vernünftiger Missionsbauer lässt Dich nicht in gegnerischen Karten schauen! Wie das genau geht im Editor weiß ich jetzt nicht, aber ein Missiondesigner hat auch Zugriff auf die Optionseinstellungen wie Labels, Views, Map Sichtbarkeit der Einheiten ect.

Das hab ich mich auch schon gefragt. Aber so wie ich HP kenne... Wann zum Geier bringen die endlich seperate Controller raus??? Aber zurück zum FaceGasket. Da gibts zumindestens haufenweise alternative FOV Mods zu kaufen. Ich selbst finde das original aber Klasse und nen FOV nutzt mir auch nix (schon probiert). Hab anscheinend so ein "VR Gesicht" und kann schon beim Original mit den Wimpern anstoßen wenn ich will.

Das ist jetzt echt nicht mehr lustig Hab die jetzt seit ner guten Woche (s. #10 dieser Threadseite;) und jooaa... ist definitiv ne Steigerung in der Bedienbarkeit. Bin ja mal gespannt, wann meine V2 kommen die ich am 6. Feb. bestellt hab. Hier der PointCTRL-Thread: Aber das meiste spielt sich im Discord ab. Und @HP Miles mit seinem PointCTRL bietet grandiosen SUPPORT und das als quasi Ein-Mann-Betrieb.

herrlich! Ich mit meinem Fetisch, werde den Grillrost erstmal gekonnt ignorieren und jeden Nippel einzelnen bearbeiten!

Ja die neuen VPC Kollective sind schon äußerst reizvoll. Aber solange mein WH Throttle so ausgezeichnet dafür zu gebrauchen ist, sehe ich keinen dringenden Bedarf. Denn irgendwo muss ich mich ja zurückhalten, finanziell mein ich VR, Hardware, allerlei equipment schnickschnack... das läppert sich.

Also Brille läuft wieder war ja eigentl. klar dass es das Kabel ist. Werde mich dann mal um das leidige Thema "Support" kümmern und denen sagen wie es ist. Müsste ja recht schnell gehen (zumind. die Aktzeptanzphase) da die Sachlage ja klar auf der Hand liegt. Ich schicke ihnen ihren Elektroschrot zurück und hoffe sie schicken mir eine ÜBERARBEITETE Revision des Kabels. Die alte Version will ich nicht mehr haben, da muss man ja ständig Angst haben dass das Teil den Geist aufgiebt.

Da kann ich als Bayer nicht mit(lesen;) Ich nehm einfach die Exportversion. Und später dann evtl. Linos NVA. Apropos Abkürzung NVA. Ich muss da echt immer an VVJ denken, die Volksfront Von Judäa. Mal was aufheiterndes und satirisches, passt auch auf manche Diskussion im Forum. Nicht böse gemeint, Menschen sind verschieden und das ist auch sehr GUT SO!