Andrei

Well, there we go. It's official in the newsletter. Wonder if we get more details on the size. But looks promising.

Ну да

Вот это хороший вопрос Я сначала думал что слишком сильно песочница, все очень близко. И порой было не очевидно зачем за 10км вдоль дороги везти еду и БП вертолетом. Потом понял, что с моим рваным графиком отлетать пару миссий за полчаса - самое то. Мне кажется можно было бы сделать так. Точки в труднодоступных местах оставить как есть. Туда кроме как вертолетом не доберешься. Некоторые точки, которые находятся у населенных пунктов и где есть дорожная инфраструктура - отодвинуть подальше.

Да, это я уже вычислил, расслабившись и получив Стингер в морду Это всегда так. У меня из наибольших пожеланий именно к этой - возможность брать "настоящие" грузы внутрь и на внешнюю подвеску. Но, понятное дело, в динамической миссии это непросто реализовать. Поэтому это так, мысли вслух

Дошел наконец-то до оперативных заданий. Давно не летал на Ми-8, по после десятка выполненых задач, вертолет чувствуется снова кончиками пальцев. Пока в основном летал на доставку БП и продовольствия. Каких-то значимых багов, влияющих на прохождение не отметил. Дальше будем спасать туристов ) P.S. При второй степени боеготовности еще ни разу не попадал на плохишей не привязаных к заданию. Возможно везло.

Если будет свободное время, попробую что-нибудь накидать. Мегабайт туда - мегабайт сюда не смертельно Сейчас есть триггерная функция Set Internal Cargo которую легко использовать, так как можно воткнуть в то же событие, где идет оповещение о загрузке / выгрузке. Только нам надо еще делать учет позиции ЛА, чтобы не было неприятных сюрпризов. Если в будущем добавят груз для Ми-8 (по аналогии с Чинуком), то можно попробовать коробки спавнить. Игрок их может загружать через грузовой интерфейс. Но это так, мысли вслух.

Наконец-то получилось скачать и запустить. Пока отлетал одну миссию транспортную, так что первые впечатления. База порадовала глаз. Много декораций, которые хорошо расставлены. Не тесно. Базу можно легко увидеть издалека. В принципе, можно добавить немного наземных юнитов (патруль пехоты, УАЗики, грузовики). Места хватает, будет еще больше атмосферности, а много они не съедают. Место тоже выбрано отлично. Высокогорье и жара заставляют пристально смотреть на температуру двигателей. Не совсем смог понять, загружается ли дополнительная масса в вертолет, когда берешь груз типа оружия. Так же хорошо видны огрехи карты (поверхность ниже уровня реки, но это камень в огород ЕД) Озвучка тоже порадовала. Теперь несколько замечаний - Брифинг очень хорош, но так же было бы здорово иметь основную информацию (точки, частоты, дымы) в наколенном планшете. В ВР это неоценимо полезно. - У Ми-8 почему-то установлен Гармин. Поменять не проблема в настройках ЛА, но выглядит загадочно он там. - У Ми-8 (может у других ЛА тоже - горячий старт). В целом дело вкуса и поменять не проблема - я больше люблю холодный старт. В целом - большое спасибо за проделанную работу. Наконец-то появился повод полетать на карте Афгана. Тот факт, что за полтора года карта не вошла в ротацию на серверах и не появилось ни одной кампании свидетельствует об определенном провале. Взял вторую миссию - по перевозке консервов. На что мне любезная женщина сказала что у них нет, и надо брать в "Гарнизоне". А вот где гарнизон - я так и не понял. В брифинге и на карте эту точку не нашел. Подозреваю что Таринкот, но это не совсем очевидно

А как ты её нашел? У меня до сих пор в файлах нет.

Ждем

Мог соврать. В BMSовском мануале, которому я думаю в таких вещах можно верить, только про CCIP.

Потому что в древнем МиГ-21 в ДКС была логика реализации СПО на уровне: Если Юнит_123 захватил Самолет_Игрока -> Зажги Лампочку СПО10. В МиГ-29 реализована более сложная система, которая учитывает частоты РЛС, сенсоры СПО на самолете, их угол обзора итд. Конечно, это приводит к тому, что у разных ЛА в ДКС совершенно разная схема исполнения СПО. У каких-то "аркадная", где-то более продвинутая, где-то очень замороченая. Но таков путь ДКС Бывают баги, когда СПО орет о ракете, которая находится за горой. Если бы была "честная" реализация СПО то такой ситуации не могло бы быть в принципе, потому как сигнал РЛС физически не доходит до сенсоров. Но игровая логика об этом не знает.

К сожалению, никак. Создатель миссии должен был позаботится о настройке необходимых каналов. Недавно как раз смотрел интервью с пилотом А-10, который с десяток лет на Аляске отлетал с начала 80х по середину 90х. Он там как раз говорил, что в начале на А-10 кидали "по сапогу". Потом, с появлением ИНС и радиовысотомера, который связали с СУВ точность сильно повысилась. Потом, с появлением цифровой карты местности и высот (у А-10С) - стало еще более точным. Тот же F-16 и F-18 может брать наклонную дальность по радару. У МиГа, как я понимаю, такой функции нет, но вместо этого работает лазерный дальномер. Хотя в том же Хорнете и Вайпере CCIP не самый точный, потому как у них нет карты высот. На плоской местности это не сильно влияет, но если у цели сильное превышение / принижение относительно подстилающей поверхности - то тоже мажут.

Из того, что на память приходит из немецкого мануала: - Подключаешь бортпитание - Включаешь АЗС Навигация и видимо основная / запасная курсовертикали - Через 30-40 секунд жмешь две кнопки Соглас. М курса и ВК/обнул - На правой задней панели переключатель подготовка / навигация оставляешь в подготовка - Когда через энное количество минут правой задней панели зажжется лапа готовность навигации или что-то в этом роде

Возможно еще и без пилонов

Перехват всего того, чего у нас в ДКС нет