Riddick

Всем привет и с новым годом! Поскольку последнее время службы РП и ДРЛО от Eagle Dynamics постоянно чудят. Предлагаю lua скрипт (задание для одиночной и сетевой игры с этим скриптом), который на данный момент полностью заменяет работу этих служб в игре и даже превосходит их по функционалу. Это не мод и на стабильность игры это никак не влияет, скачивай задание, запускай и играй. Скрипт имеет следующие преимущества: 0. Новое меню переговоров позволяет выстроить общение с РП и ДРЛО при помощи своего голоса, используя программы Voice Attack и VoxCommando (меню переговоров от Eagle Dynamics пока такого не позволяет, ибо пункты меню постоянно то пропадают то меняются местами). 1. РП обрабатывает запрос руления на исполнительный старт, при этом проверяется наличие помех на ВПП и в глиссаде. 2. РП указывает азимут на КТА (центр ВПП), а не на точку с которой полосу едва видно. Что позволяет легче найти ВПП в сложных метеоусловиях. 3. РП наводит ЛА игрока на полосу не только командами выше/ниже глиссады, но и левее/правее глиссады, что важно в сложных метеоусловиях, или при посадке на авианосец. 4. На многополосных аэродромах таких как Сочи-Адлер, Тбилиси-Лочини, Краснодар Пашковский, учитываются все полосы аэродрома. РП указывает полосу исходя из погодных условий и вашего расположения относительно полос. Новый РП не кричит: "Остановитесь!" - попусту и не позволит РП от Eagle Dynamics вам докучать. 5. Как и в реальной жизни, скрипт позволяет работать с дорожными аэродромами. Когда часть дороги используется в качестве ВПП. 6. Наземные станции ДРЛО, 55Ж6 например, тоже указывают на обнаруженные цели. Скрипт учитывает кривизну земли и рельеф. РП тоже учитывает радиовидимость. 7. ДРЛО точнее наводит на воздушные цели, указывая азимут на цель относительно ЛА игрока, вы сможете сделать перехват даже в сложных метеоусловиях не включая радар. Даже на Су-25 и С-25Т можно будет сделать перехват. 8. ДРЛО указывает не только расположения групп воздушных целей, но и расположения обнаруженных групп кораблей. Как и в реальной жизни. 9. ДРЛО указывает азимут на ведущего (ближайший дружественный ЛА в передней полусфере ЛА игрока). Это позволяет быстро собрать большую группу даже в сложных метеоусловиях, что крайне важно при штурме кораблей и сильного наземного ПВО, когда надо синхронизировать пуски ракет сразу с нескольких ЛА. 10. Скрипт имеет 11 различных живых, мужских голосов РП и ДРЛО. 8 голосов РП, 7 голосов ДРЛО. В реальной жизни, женские голоса в военной авиации используются только в речевых информаторах, чтобы лётчик не спутал внезапное сообщение о неисправности своего самолёта с сообщением из радиоэфира и не подумал случайно, что это у кого-то, но не у него самолёт барахлит, когда каждая секунда дорога. Желаю хорошей игры! Бурлящее море.miz

РП от Eagle Dynamics последнее время сильно барахлит как для самолётов, так и для вертолётов и это тянется уже от обновления к обновлению. Я сделал скрипт, который полностью заменяет работу РП на аэродромах и по функционалу превосходит РП от Eagle Dynamics, например, добавлен запрос занять исполнительный старт, и возможен голосовой обмен информацией с РП и ДРЛО, но вот для вертолётных площадок скрипт пока не работает не в полной мере. Хотя есть вариант, если площадка представляет из себя не точку (как на нефтяных платформах), а коротенькую ВПП (как например в Тбилиси-Лочини), то РП будет указывать полосу для взлёта и посадки. Если на четырёх стояночной вертолётной площадке рассматривать оставшееся свободное место как ВПП, то скрипт тоже будет работать. С новым годом, кстати!

С озвучиванием большие проблемы. Очень трудно найти людей. А нейросети очень плохо передают нужные интонации. Если хотите могу помочь. Вы озвучите что-то мне а я вам.

Наконец-то, как и обещал, выкладываю новые, проверенные, сюжетносвязанные задания, для вдумчивого, кооперативного прохождения с новой улучшенной версией скрипта РП и ДРЛО. 1. https://cloud.mail.ru/public/1eux/R8efAz9mL 2. https://cloud.mail.ru/public/11zS/Cd7MWo8dJ В этой версии добавлено два новых диспетчерских голоса megav01tdima и StoneSky (автор сюжетных кампаний для DCS world). Всего 8 различных голосов. Значительно расширен функционал РП и ДРЛО. На данный момент функционал ДРЛО и РП в скрипте превосходит функционал от Eagle Dynamics. Например, теперь можно узнать азимут на ведущего группы, что важно если вы потерялись, а нужно лететь плотным строем в сложных метеоусловиях, а радара на вашем ЛА нет, или его нельзя включать из соображения скрытности. Добавлен запрос руления на исполнительный старт. При этом проверяется нет ли помех на ВПП и в глиссаде. Задания годится для запуска на выделенном сервере (в прошлой версии, на выделенном сервере не определялось, что двигатели заглушены). Надёжно отключен не по делу орущий "Остановитесь!" диспетчер от Eagle Dynamics. Что очень мешало на многополосных аэродромах, таких как Сочи-Адлер (спокойно вырулить на полосу 21 было невозможно). Добавлен пункт меню выбора аэродрома. И самое главное, ответ от РП теперь можно получить не только при помощи БАНО, но просто выбрав нужный пункт меню, что при желании позволяет выстроить общение с РП и ДРЛО при помощи голоса, используя программу VoiseAttack или VoxCommand. Меню переговоров от Eagle Dynamics, увы, это сделать не позволяет, ибо пункты в нём постоянно, то появляются, то исчезают в зависимости от ситуации. А в нашем скрипте все пункты меню имеют фиксированные места. Всех с наступающим и всем хорошей игры!

Есть скрипт, заменяющий работу РП и ДРЛО, в новой версии этого скрипта есть запрос на ведущего. В этом случаи ДРЛО (наземный радар, и/или самолёт ДРЛО) указывает азимут на ближайший дружественный ЛА, находящийся в ППС вопрошающего, если конечно ЛА игрока и ЛА ведущего находятся в зоне видимости радара ДРЛО. Плотный строй ночью держать по таким указаниям наверное не получится, но чтобы держать разомкнутый строй для синхронизации залпа ПРР, этого вполне достаточно. Если интересно, могу скинуть задание с этим скриптом.

Если в расширенных действиях ППМ этого нет, значит наверное никак. А вам это зачем? Чтобы ведущего в темноте найти или ещё зачем-то? Если задача только ведущего найти, то для этого вопроса есть универсальное и красивое решение, но не при помощи БАНО.

Всё, нашёл! Может кому пригодиться, особенно тем, кто использует моего скриптового диспетчера. В новой версии скрипта это уже введено, скоро выложу, в новой версии будет новый диспетчерский голос (итого 7 живых мужских голосов). Оказывается по событию "старт миссии" надо всего лишь выполнить следующий скрипт: local base = world.getAirbases() -- Отключаем диспетчеров от Eagle Dynamics for i = 1, #base do Airbase.setRadioSilentMode(base[i], true) end После этого РП от Eagle Dynamics замолчит на всех аэродромах, на любой карте и НАВСЕГДА (я надеюсь).

Подскажите пожалуйста, как выключить речевые сообщения от РП Eagle Dynamics? Проблема в том, что этот РП громко причитает: "Остановитесь!" - при рулении и взлёте, кроме того он неправильно выбирает взлётную полосу на многополосных аэродромах. Пробовал я назначать зону разрушения объектов карты и зону артобстрела на здание диспетчерской, но эти меры не дают надёжного результата. Для владельца сервера причитания РП пропадают, а вот клиентам сервера РП часто продолжает активно мешать, хотя здание диспетчерской отображается руинами. Видимо это из-за ошибок синхронизации в DCS. Есть ли какой-либо другой способ заглушить РП?

Поскольку новая версия РП от Eagle Dynamics по прежнему не выходит в свет, предлагаю свою новую версию РП с голосовым управлением (см. задание во вложении): Добавлен новый мужской голос (всего 6 мужских голосов); Добавлены ответы РП при запросе руления с предварительного старта на исполнительный старт. При этом РП проверят занятость самой полосы, воздушного пространства глиссады и зоны набора высоты. В общем летать теперь стало безопаснее; Запросы ДРЛО теперь отвязаны от БАНО и выполняются через меню переговоров. Управление РП через включение БАНО. Такой подход позволяет поддерживать все ЛА в игре, (ранее самолёты из модуля ГС3 не могли общаться с РП, теперь этот недостаток устранён). Штурмовики перехватчики3.miz

Понятия не имею, я для носителей русского языка задания делаю, переводы на другие языки меня пока не интересуют, хотя, наверное, стоило бы об этом подумать.

Так о том и речь, что наземная техника по умолчанию перекрашивает аэродром с красного на синий, но перекрашивает временно, пока её не перебьют. Я знаю минимум 4ёх человек, которые могут это подтвердить. И в общем-то это правильно, поскольку в реальной жизни посадить своих людей на все посты аэродрома дело не простое и не быстрое, управлять получится только угрожая оружием, а коли оружия нет, то старый персонал возвращается к работе за своих. Никакими скриптами для этого я не пользовался.

Странно, обычный аэродром как раз перекрашивается, из синего обратно в красный, если перебить всех врагов и если аэродром изначально был красным. Много раз проверял. А с вертолётными площадками разьве не так дело обстоит? Что касается аэродромов, то можете это сами проверить в задании, которое я выкладывал. Если дождаться провала задания, а затем перебить всех врагов, то Сочи снова становится красным, на него можно приземлиться и заправиться.

Перевод штука тяжёлая. И не всегда возможно правильно перевести оригинал. Но, я имел ввиду случай, когда ничего переводить не нужно и задание сделано для носителей языка.

Я так понимаю, что если бот принял решение садиться, то о стрельбе он уже и не думает? Имея на борту НАРы вполне можно отбить атаку. Выходит, что миллиметраж нужно соблюдать. Ладно, спасибо за информацию.

Ну я то делал невидимую площадку точно в центре платформы, понятно что в других местах садиться нельзя. И когда заставлял бот взлетать с площадки, бот оказывался точно в центре малого круга посадочной площадки (в центре разметки, где нарисована буква 'H'). Спасибо. Хотя, честно говоря я уже хотел было сделать нерешительность бота частью задания. Как думаете может ли игрок посадить вертолёт находясь в нисходящих потоках воздуха, создаваемых вертолётом, висящим в нескольких метрах сверху? Или это уже за гранью возможностей?

Эта нефтяная платформа являлась объектом карты. То есть она не считается аэродромом. Видимо именно для таких случаев и сделана "невидимая площадка". Также она может быть нужна, чтобы использовать заброшенные ВПП близ Кутаиси. Замечено, что если на ВПП есть помеха, то бот и взлетать не будет. А с этой площадки бот исправно взлетал у него только с посадкой проблема. Я думал, что это из-за ветра, но он и при штиле вёл себя точно также. В версии 2.9.7.59263 это тоже повторяется. Вот *.trk файл. Заметил, что *.trk файлы некорректно воспроизводятся, если менять вид камеры или ускорять/замедлять воспроизведение. Поэтому, я постарался сделать *.trk файл максимально информативным и интересным для просмотра. Впрочем вид на бота иногда не включается, даже если ничего не трогать, вместо него иногда показывают Ка-50. У бота (Rotary-8-1) сдают нервы, как только вертолётная площадка меняет цвет с красного на синий (её захватывает БТР-80). Это происходит примерно спустя 20 минут после старта задания 5:30 по местному времени (из кабины Су-25Т чётко видны выстрелы с моря по моему Су-25Т, к тому времени Ми-8МТВ2 уже кинулся наутёк). Mi8_chicken.trk

Всё гораздо хуже. Даже при полном отсутствии игроков, бот может бестолково кружить над аэродромом. Например, В версии 2.9.4.53990, на карте Кавказа, вертолёт Ми-8МТВ2 никак не желает приземляться на посадочную площадку нефтяной платформы, расположенной в квадрате EJ5423. Бот нарезает круги малого диаметра почти над площадкой и крутился, хотя топлива у него было всего 25%. Точно по центру посадочной площадки платформы я установил "невидимую площадку" и заранее убедился, что бот имеющий задачу непосредственной поддержки войск, запускается и взлетает с этой невидимой площадки. Дальше интереснее, когда к этой платформе начали подплывать четыре вражеских БТР-80, бот (вооружённый НАРами, пушкой и гранатомётом) трусливо ретировался в Сочи и завис над морем в районе глиссады. Долго он там висел, пока у него не кончилось топливо. В конце концов он сел на воду, и через несколько секунд утонул в море .

Укажите в расширенных действиях ППМ включить САП. Не забудьте также оснастить САП сами ЛА.

Понятно, но разьве Ми-24 не должен атаковать воздушные цели, если во вкладке "...", стоит галочка "работать по возд. целям"? Помню как то раз то ли Ми-24В, то ли Ми-24П, атаковал пушкой и сбил безпилотник MQ-9 Reaper, летящий следом за этим А-10С. Но это было лишь раз из нескольких десятков запусков задания. Неужели это был оборонительный огонь?

Даже в рамках одиночного задания, выполнение действия в кабине, возможно только для ЛА игрока. Если нужно чтобы ЛА, управляемый ИИ, пустил сигнальную ракету определённого цвета, то можно задать редактором действие "сигнальная ракета из юнита". Насчёт невидимости для противника: нельзя одновременно указывать включение и выключение этой опции в одном и том же ППМ. На видимость с вида F10 это скорее всего никак не влияет. Это влияет на поведение ИИ, будет ли ИИ видеть цель. Впрочем, даже если ИИ видит цель, он далеко не всегда стремиться её атаковать. Так, например, вооружённые до зубов и летящие навстречу друг другу Ми-24В и и A-10C спокойно себе пролетают в 10мерах мимо друг друга и летят дальше. Ми-24В правда соизволил доложить в эфир, что наблюдает воздушную цель, но не более того.

Lately, in a network game, often (3 cases in two games) sudden engine failures occur on takeoff in a Su-25T aircraft. Here is one of them (8 minutes 36 seconds after the mission starts). This was not the case in version 2.9.4.53990, but in version 2.9.7.59263 and in versions before it, this appears. What is the cause of the problem, what am I doing wrong? EngineFailure.trk

То есть они могут воспроизвести *.trk файл так, как он должен проиграться на самом деле? Хотелось бы получить какое-то подтверждение от разработчиков. А то возникает ощущение полной бессмысленности сообщений об ошибках. Многие ошибки о которых я писал более года назад до сих пор остаются неисправленными. Например, ошибка позволяющая жульничать с ресурсами топлива на авиабазе. Обидная ошибка. Некоторые задания из-за неё приходится разрабатывать с учётом этой ошибки. Жульничество с дозаправкой становится частью игры.

Значит, возможно, это уже успели исправить. Это проявилось в версии 2.9.7.59074. Впрочем в DCS world сами ошибки могут проявляться весьма нестабильно. Например, очень трудно отключить РП в сетевой игре. Даже если башни диспетчеров уничтожены (они обозначены метками TWR на планшетах), то некоторым игрокам РП не будут мешать, а некоторым будут, знаю минимум двух человек, которые могут это подтвердить (они играли в задание, выложенное выше: "Штурмовики перехватчики2"). Можно было бы приложить *.trk файл, но проблема в том, что сами *.trk файлы уже давно воспроизводят совсем не то, что происходило на самом деле и этот случай не исключение.

Возможно дистанция пуска была предельной, или близка к предельной. А вообще всё это может быть просто очередной ошибкой игры, которых в этой игре ну очень много, иногда даже кажется, что их специально плодят. Так, например, после недавнего обновления, самолёт TF-51D стал расходовать топливо сразу из двух баков, независимо от положения селектора бака. Причём, расход топлива происходит с удвоенной скоростью. Соответственно и дальность самолёта упала вдвое и все задания, которые я для него делал автоматически стали непроходимыми. Такие вот дела. По этой причине создание каких-либо сложных заданий для этой игры практически невозможно. Некоторые люди жалуются, что большинство кампаний для этой игры слишком примитивны: (взлетел, пострелял, приземлился), но при таком отношении разработчиков к ошибкам, сделать что-то большее, как бы и нельзя, вернее можно, но оно всегда будет ломаться. Кстати, вот сюжетное сетевое задание с улучшенным голосовым взаимодействием с РП и операторами ДРЛО, которое я давно обещал. После долгих тестов, ошибок больше не обнаружено (за исключением тех, которые могли добавить разработчики движка игры). Поэтому, задание рекомендую запускать в версии 2.9.4.53990. Некоторые серверы, кстати, так и остались на этой версии, не стали обновляться, ибо очень много ошибок после этой версии было добавлено. Штурмовики перехватчики2.miz

У меня похожая проблема была, правда с ПВО дальнего радиуса действия. Пришёл к выводу, что чтобы подобраться к комплексам ПВО дальнего радиуса действия на дистанцию пуска ракет, нужно лететь на предельно малых высотах (ниже 10 метров). Боты этого делать не умеют, вот и ловят ракеты. Я пробовал задавать в редакторе принудительно атаковать объект ПВО, но результат примерно тот же, что и у вас: Бот обнаруживает пуски, уклоняется от ракет, пробует заходить на цель с другого азимута, но, поскольку сверх малые высоты для него табу, третья или четвёртая ракета его сбивает. Возможно надо было в действиях указать включить ещё и САП и подвесить боту контейнеры МПС-410.