Kite

waiting....

ho riprovato a loggarmi al forum ma mi dice "you don't have permission... " qualcosa del genere. Il nick è corretto e la password corretta. Quindi dovrei essere registrato ma non entro in forum...

mannaggia avete già un "Kite" tra le fila? oppure ho fatto casini con la registrazione

ok provo iscrizione... thanks

heater proprio oggi che volevo iscrivermi al vostro forum sei in manutenzione... mannaggia..

jakal ocio che il link sotto alla tua firma non funziona... almeno a me non funziona. www.eurovirtualfighters.com intendo... ciao

l'ultimo aggiornato è sempre quello del post n. 49 giusto?

Ciao Heater. Scusa una richiesta. So che non sei il programmatore di tutti i simmer BS ma ormai hai quella nomea e quindi.... qui ce ne approfittiamo. Io ho ancora la prima config che avevi postato. Avevi fatto un aggiornamento? L'altra sera volando con il 21 GT ho cercato di caricare 12 vikhr e cercavo i razzi "cattivi". Gli S-130F caricabili con il lanciatore UB13. Correggetemi se sbaglio ma nella lista Standard DCS non compare quesat config giusto? Io ho ancora il tuo file dove c'e' scritto FCS TEST nella lista delle config possibili. Forse hai aggiornato qualche cosa che non ho scaricato Grazie Heater...

bel sito Eurovirtual. Ho visto un po il forum... ma avete appena fondato il gruppo? So che è OT ma sono curioso. Quanti siete in tutto? Visto quanti siamo prima o poi si riuscirà a farci una serata memorabile tutti i gruppi insieme?

io ho tutti e due i sim. come molti di noi immagino se non tutti ... A10 usato poco e BS è il mio "ufficiale". Io direi che A10 sicuramente ha un avionica complessa e BS molto spartana quindi piu complesso avionica di a10 se vuoi conoscere tutte le sue funzioni. Ma in quanto a volare il black shark è decisamente piu sconnesso e sgraziato e difficile da domare. Anche dopo anni di volo ogni tanto parte per la tangente e tenerlo a bada è sempre un impresa anche dopo ore e ore passate ad usarlo. Ad essere sincero ancora non capisco com possa essere un mezzo militare cosi poco "preciso" nel volo . Insomma niente è scontato sul ka50 in fatto di volo. sempre occhi fuori dai finestrini, sugli strumenti sullo shkval e chissa che altro. Direi che il carico per il pilota sul ka è notevole. Poi consideriamo che si vola a bassa quota ed gli errori li paghi anche in modo drammatico a volte.... insomma... forse non si capisce .. " i love this sim".

happened to me also sometimes. Don't know how to help because it happens 5 times in a year... i exit the game and re-enter and everything works. some strange conflict i immagine. No problem with saitek because no problems in other sim .

Benvenuto nel mondo DCS .

Ricardo is back ! hey you know that you have been the most reserched guy in BS2 world for the last years !?? I hope some one will help you in the upgrade of your beautifull cockpit... the best i have ever seen in BS world. where have you been?

if you mean saving to your hard disk for "next day " mission the only way is through the prepare missione in Mission editor. But if you want to save to you HD the flight route during a on line game NO way. Look here we discussed that : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=82799&highlight=abris+flight+plan hope it could help ciao

io ho volato sul nostro server e in single player e non ha dato problemi. Ieri sera mi sono collegato a un server australiano e un altro server "ugly.. qualche cosa" e nessun problema. Sembra che funzioni alla perfezione. Non ho provato gli illuminanti solo i fumogeni s-8Tsm

scusa mic sono rientrato solo ora da ufficio. Non ce la fo. Provo domani venire sul vostro server anche se mi sa che sarà la stessa ora di stasera. Sorry

ciao c'e' qualche cosa in ballo per stasera su KA50? C'e' qualcuno on linesssss ?

riproveremo ma ho il terrore dell alt tab! di solito poi fuma il microprocessore... :-)

ieri sera abbiamo testato la R-828 come intercom su KA50 . io sentivo aikanaro ma lui non mi sentiva. Tutti e due abbiamo fatto le procedure come di dovere. Selettore a croce su 1 Premi TUN. Aspetta che la luce gialla si spegne Passa su VHF1 Controlla che non siamo in guard controlla che abbiamo switch su AM ... ma non funziona... pekkeeeee !!!! maledetto TARS ! Lo switch del canale guard è implementato ? cioe' se setto una freq GUARD sul tars e poi alzo lo switchino passo direttamente alla guard preset? Da provare anche questa..

grande Heter. Lo provo prima possibile. Grande grande grande ...

ok. L'importante è che funzioni e che non formatti il pc in fase di installazione...

ciao Flanker. che intendi? Con bs2 attualmente non è possibile montare 12 vikhr e anche i razzi s-8tsm. Solo da mission editor ma se vuoi riarmare da cockpit attualmente non si può. Sta lavorando su quello Heater

sarebbe perfetto con 12 vikhr e i razzi S-8TsM

grande myko

questo non lo sapevo... Quindi la VHF1 R-828 funziona in TARS? Basta mettere lo spu-9 su vhf 1 giusto e avere il canale presettato sul selettore a croce rosso sullo stesso numero per comunicazione interna ai ka50 corretto? Poi passare su VH2 R-800 con lo spu 9 per passare ad una frequenza prestabilita per comunicare con A10 . Ma per parlare sul canale emergenza presettato in TARS come si fa?