KORD

У меня все хорошо, никто не телепортировался, не дергался, пинг нормальный P.S. Может стоит добавить ДРЛО или радар чтобы было легче понять, где другие самолеты?

А я багу нашел :tongue:

Посмотрите это,не Су-27, но тоже прикольно. Размер: 10.5 MБ

Все вроде на тестовом сервере ХАНа

Файлы, отвечающие за шейдеры в дымах, взрывах, ловушках и т.п. лежат в \Lockon v1.1\Bazar\Effects\RenderEffects\Shaders\. Если эти файлы почистить злобные шейдеры не будут давать фризов. А именно. Открываешь нужный тебе файл любым текстовым редактором, "выделить все", "delete", сохранить. За взрывы отвечают файлы SmokeParticle.vsh Particle2Lights.vsh ParticleNoLights.vsh SmokeParticle.psh PS я где-то уже задавал вопрос, как можно редактировать файлы .psh\.vsh - ответа не было. PPS только палками в меня не кидайте ;)

Есть такое предложение. Для того, чтобы предварительно договариваться, кто с кем будет летать, использовать IRC чат или любой другой интернет пейджер (или что нибудь подобное). Тогда можно будет обо всем договориться заранее, а подключившись к серверу каждый будет знать, что ему делать.

Огромная просьба. Как только сервер будет запущен, напиши на форуме.

Отзываюсь :)

Не сервер, а ночной кошмар. Первый раз пытался зайти - ЛО завис намертво. Второй раз пытался зайти - меня выкинуло Третий раз пытался зайти - зашел с пингом 700 и на сервере никого не было В общем желание искать жука пропало полностью

Чиж поставил точку в этом разговоре, но я кое что от себя добавлю. В Су-27 почти идеально выверен баланс между статической устойчивостью и неустойчивостью, именно это позволяет ему выходить на закритические углы атаки и после этого возвращаться к нормальному полету. Если бы он был статически устойчивым, он бы не мог выйти на закритические угы атаки, если бы был неустойчивым, то при угле атаки ~50 градусов самолет переходил бы в абсолютно неуправлямое состояние. На поздних модификация Су-27 ПГО служит именно для контроля этой самой статической неустойчивости и повышения ее в случае необходимоси. Думаю вы обратили внимае, что в игре ПГО на Су-33 все время направленно параллельно потоку воздуха (точнее с немного отрицательным углом атаки для компенсации повышенной подъемной силы от увеличенного в передней части сомолета корневого наплыва). В реале так-же, но во время выполнения кобры ПГО блокируется параллельно фюзеляжу самолета, статическая неустойчивость повышается, самолет преходит на закритические углы атаки. После чего ПГО поворачивается параллельно потоку воздуха, самолет становится статически устойчивым и возвращается к нормальному полету. Пример статически неустойчивого самолета - Ф-16. Статическая неустойчивость дает ему повышенную маневренность, но без электронной коррекции управления он летать не может. В свое время в США проводились эксперименты по выходу Ф-16 на закритические углы атаки. Их итог - угол атаки 60 градусов = однозначно песец. Из этого был сделан вывод, что единственная возможность вернуть статически неустойчивый самолет в состояние нормального полета - использование двигателя с управляемым вектором тяги и мощной электронной системы коррекции управления (смотри Ф-22, но и на нем не все так гладко, как хотелось бы).

Да уж, джигит с ПЗРК ростом со стадион смотрится ээээ... странно.

Знаю, но насколько мне известно Су-27 и Миг-29 таковыми не являются. САУ улучшает управление самолетом, но летать можно и без нее.

Прошу прощения что не понял вопрос. Насчет АСУ. По моему в игре АСУ участвует в управлении Су-25Т только если зажать alt+~.В другом случае она себя ничем не выдает. У нас не все так продвинуто как у американских самолетов. Я не замечал, что при повреждении самолета управление становится труднее больше того, что можно списать на механические повреждения самолета. В принципе АСУ должна находиться в бронированном горбе Су-25Т и повредить ее трудно. Насчет торможения Су-25. У Су-25 аэродинамическое качество 13 (точно) У А-10 10-11 У истребителей должно быть около восьми +поправка на АФМ

То что самолет при полете по прямой очень мало сбрасывает скорость - особенность афм. Типа в реале так-же. Совет лично от меня, если нужно сбросить скорость то врубай закрылки в посадочное положение+воздушный тормоз, действует на все 100% на всех самолетах. Отключить САУ можно alt+9, но нужно иметь ввиду, что триммера на Су-25Т сбросить нельзя, поэтому не рекомендуется отключать САУ во время виража. PS прошу прощения если неправильно понял вопрос

Ты это скажи МО США

Ну вот, все довольны :)

А еще лучше сделать ботов самообучающимися. Так мастерство ботов будет расти вместе мастерством вирпила. Ну а когда боты станут супер-пупер-терминаторо-читеро-асами придется ЛО забросить. На все есть своя цена :D

Скачал GU_LODs_ru.exe.Хорошо сделано. Спасибо. Теперь у меня во всех миссиях раза в полтора меньше лагов стало. Но параллельно у меня появилась идея, как можно еще немного отимизировать LOD прорисовку моделей. Идея вот в чем: основывать дистанцию на которой изменяются LOD модели не на расстоянии до объекта, а на угловом размере обекта, лучше даже на пиксельном размере. То есть, если например объект занимает на экране от 1 пикселя до квадрата 3х3 пикселя используется модель типа LD_Tec, то есть максимально простая. Если же угловой размер объекта болше, используется его обычная модель.

А тебе терминаторов с ПЗРК мало? :)

Например? ЗЫ было бы неплохо

Когда ставил у себя 16-бит (рабочий стол 32 бита) заметил, что во время загрузки миссий экранна какое-то время становится черным (наверно происходит переключение на 16-битный цвет), а потом все ОК. Может быть быть тебе стоит просто подождать :cool:

А вам слабо? :) А вам слабо? :)

особенно КМГУ

Надо и мне сказать свое веское слово:D На сколько частей распадается Су-25Т? Не знаете? Тогда считайте http://www.demios.nm.ru/ScreenShot_018.jpg Эксклюзивный скриншот из диспетчерсой башни http://www.demios.nm.ru/ScreenShot_031.jpg Самолет может летать и без носа http://www.demios.nm.ru/ScreenShot_038.jpg http://www.demios.nm.ru/ScreenShot_025.jpg А так-же без хвоста, с отстреленным закрылком и с тремя горящими двигателями http://www.demios.nm.ru/ScreenShot_010.jpg

Это и есть данные из игры :) Вот все, что написано о Су-25Т в энциклопедии LockON'а