ThomL

А на русском есть подобный текст? Видео смотрел, честно говоря стержень похож на обычный артефакт, которые не редкость на любительских камерах. В видео видно, что самолет неуправляем уже в верхней точке стал, еще до того как артефакт появился, похоже на то - как будто ручку перетянул на себя + нехватило скорости (обратите внимание на хвостовое оперение, под каким углом). Весь маневр не виден на видео, только окончание косой петли, поэтому складывается впечатление, что самолет слишком тяжел для такого маневра (это относительно оригинального топика). И такое ощущение складывается, что самолет триммирован влево был перед маневром (повторяю всей записи нет у меня и качать диалапом нехоца).

Ну случай не один, я почему-то по миражам не могу попасть никак, ни в дуэли, ни в компании.

А что по поводу этого пункта?

Начиная с расстояния в 10км, не прекращая даю команду атаковать, бесполезно, никакого эффекта. Равно как и не менял строй, как шел эшелоном с самого начала, так и шел до конца. Атаковать и в строй так же не возымело действия.

сори, обшибся цифирью

я тоже смотрел, еще слышал одну из версий смерти Гагарина на Миг'е, где предполагалось, что его самолет случайно свалил Су24 реактивными струями.

Даю команду ведомому атаковать наземные цели (или ПВО), он подверждает приказ, но ничего не делает, только как приеклееный летит за мной (например в ГС миссия "Конвой"). В итоге его сбивают, а если ему повезет, так и возвращается с полным боекомплектом, я же сажаю уже на одних "парах" самолет. Так нечестно. Это мой персональный косяк или у всех так?

Несколько раз слышал, что реактивными или мощными поршневыми (или турбовинтовыми) двигателям можно свалить самолет противника в штопор. Сколько ни пробовал в симуляторе, так и не удалось никого "свалить", разгонялся до сверхзвука, в последний момент отворачивал на Су-27 (на форсаже) от самолета противника (смотрел от третьего лица), а тот даже ни разу не покачнулся. Хочется узнать - можно ли "свалить" самолет противника реактивной струей своих двигателей в реале (т.е. такая ситуация просто не учтена в lockon) или это байки?

Да, закосячил, движки работали :о). Виноват. Кстати, попутно еще одну несуразцу углядел: Свалился в штопор, практически над самой землей, притом пузом вверх, катапультировался, пилот врезался башкой в землю и остался жив (высота настолько маленькая была, что кресло не успело отделиться от пилота и даже реактивные двигатели катапульты не успели полностью отработать режим). Сымитировал еще пару раз ситуацию, во всех случаях пилот жив, и кстати на земле изображение сдувшегося парашюта, хотя до срабатывания парашюта дело не доходило. Так не бывает.

Тормозной парашют и еще кое-что Тут заметил две смешные штучки и одну непонятку. 1)Су25Т - тормозной парашют автоматически не отцепляется (не спорю, может так и долджно быть), но не это смешно, смешно то, что самолет находится в состоянии покоя, т.е. стоит на месте, а парашют натянут, как будто виагры нажрался. 2)Везде, когда пилот вырубается от перегрузки (черный экран), можно вести самолет переключившись в вид от третьего лица или смотря назад (F2, F3, F4, CTRL+F4), забавно. 3)Неужели французкие миражи такие неуязвимые? Запендюрил 6 ракет по нему (весь арсенал Миг-29С) только одна попала, и то,- практически вплотную (2,5км). Сильно сомневаюсь, французские инженеры, конечно, не слабаки, но не волшебники.

Забытые сражение под win2000 не работают (что написано в ридми), только под 98/ME/XP, притом они обновят так, что потом базовая версия работать не будет, нужно будет чистить system32 или реестр, чтобы базовая версия работала, т.е. проще из бекапа восстанавливаться.

Заработало. P.S. Только это не отучалка от диска, а патч к защите. Интересно... много почему. Ну ладно, можно закрыть тему. Всем спасибо.

Нет, попробую. что такое 3С и ПХ?

Да нет, как-то никаких проблем у меня со StarForce не возникло. Смысле? Что значит NewView? void function NewView(&ThomL){printf(WinodwsCrach());} :p

Не проверял. У меня больше нет игрух. Только ИЛ2 Штурмовик, СБА и ГС :о) как не удобно. Ну тут-то вы изменения не вносите ;)

Угу, оригинально. Ил2 Штурмовик (как я понял 2001-го года), диск с защитой от 1С, рег. номер 21357419 Вываливается на этапе начальной загрузки игры (где-то на 30%), это когда нажимаю старт, появлется "ушастый" шлемак на "поносном" фоне. Дальше должно меню игры появиться. P.S. Есть мысль, что используются одинаковые API, но ГС более позднюю версию, соответсвенно при установке меняет старую на новую, соответсвенно ИЛ2 пытается обратиться к API, а там уже несколько иной интерфейс ООП и как следствие ошибка при обращении к странице памяти. По крайней мере очень похоже на несовместимость интерфейсов. Это только мысль, пока не проверял.

В мануале написано, что есть проблемы с соседством Горячих Скал и Сов. Боев. Ав., у меня тут проблем не возникло никаких, прекрасно уживаются вместе. Но... Возникла проблема с ИЛ2, после установки ГС, при запуске ИЛ2 система вываливается в синий экран. Примечание: Система Windows 2000 Prof SP4. На самом деле подобная проблема в данной ОС есть С ИЛ2 версиями последующих после базовой (операция блау, забытые сражения и т.д.) Но... тут всё ясно (кстати пинок в 1С, на эктикетке написано Win2000, XP, 98, ME, а в readme написано ни в коем случае не запускать под W2K, надо бы на обложке писать правду, не могу же я при покупке readme смотреть) они просто несовместимы. А вот каким образом повлияли ГС на ИЛ2 мне как-то непонятно. Примечание 2: Это не совпадение, откатился в бекап, ИЛ2 работает, установил ГС, Ил2 перестал работать. Вот такая вот трабла, хочется, конечно, решить эту траблу, хотя сомневаюсь, что это возможно удаленно диагностировать, код ошибки не успел записать, проблема с обращением к странице памяти. Конфигурация: ASUS A7N8X-Deluxe E, AMD Athlon XP 2200 (Thoroubregh или как он там пишется, не запомню никак), 2х256Mb (dual) PC3200 Patriot (не сбойная, проверено), винты на рейде SATA+ATA133 в один массив (зеркально) все барракуды 7200.7, звук AC97 5+1 (барахло, но значения не имеет), видео Radeon 9000 Atlantis Pro (подобран CATALYST 04.3 (7.991.04 0224m-013831C), оптимально подходит). Ну, остальное, кажется, не существенно для данной ситуации.

Два понятно, а как третий подключишь?

Увидел после касания, шел по приборам, чистенько на зеленый, в общем 2-й трос взял. Я к тому, что адреналина, хоть по потолку бегай, в реале не хотелось бы такое повторить. Поэтому интересно было: разрешает ли такое инструкция (в реале) и делают ли? Посадка при 0 видимости на обычный аэродром не сахар, а тут...

Собственно сабж. Как говорил Петросян "непередоваемые очучения". Даже виртуально не хоца повторять, интересно а в реале такие посадки допустимы? (и вообще возможны?)

Я не прикалываюсь. Что такое приборная и истинная скорость я знаю, но покажи мне плз. где написано, что разница может составлять более 600km/h. Т.е. 400узлов, это примерно 1120 - это приборная, 1800 показывает реальную. Извини, не может быть такой разницы, скорости все-таки не космические, равно как и высоты. Ок, оставим этот пункт, спорить не буду, не силен в этом вопросе. Что касается п. III.1 и III.2 (см. исходное сообщение топика) - в мануале что-то ничего не сказано по этому поводу. Если сказано укажи плз. пункты. Если говоришь RTFM, то указывай хотя бы пункты. P.S. С тягой разобрался, хаб сдохший оказался, замена хаба помогло, сори тут был не прав (странно, что в СБА это не наблюдалось, только в ГС).

Дык она не совпадает, почему расхождения. 400узлов никак не могут стать 1800км.ч, а при увеличении скорости до 700 узлов скорость становится 1640км.ч (по разному, обычно, правда врет в большую сторону), извините, бред. скорость 780 км/ч (самолет уже колбасит), высота 250метров. Пробовал на разных скоростях и высотах, пробовал передвигать строб, все бестолку. не понял Хм.. не висит. Ладно, поиграюсь с Usb.

Баги с вер. 1.1 Впечатления были испорчены от игры следующими багами: I)Су-25Т 1) не сбрасываются триммеры Ii)Все (по крайней мере Су, дальше не смотрел, вернулся на старую версию): 1)Самопроизвольное сбрасывание/увеличение тяги до 86% (по прибору), все автопилоты отключены (ну по крайне мере по показаниям приборов, настройкам игры, да и в ручную пытался отключить). В Су-33 не отключается автотяга (т.е. если с запуска игры она работает, то так и продолжает, притом опять же самопроизвольно, я не включал никогда). Очень весело, когда при выходе из штопора, над самой землей, вдруг падает тяга, из-за чего как беременная корова плюхаешься на землю, или на стоянке самолет вдруг начинает самопроизвольное движение, или при выполнении имельмана падает тяга в высшей точке, или при косой петле на малой высоте увеличивается) 2)После выхода из режима "сетка", изображение ИЛС не меняется, так и остается сетка, хотя режим меняется. 3)По прежнему расходения в скорости по приборам и в трее (вид от 3-го лица, и т.д.), по приборам в узлах, в трее - невозможно определить единицу измерения, от балды при 400 узлах может показывать 1000км/ч, но и 1800км/ч. Iii)Су-25 1)Не появляется перекрестье прицела при работе по наземным целям (раньше его нужно было "вытаскивать" из-за края ИЛС, теперь вообще пропал) 2)При достижении высоты 10000 или скорости близкой к скорости звука, работа двигателей по приборам не изменяется, звук работает в зависимости от % тяги, НО... реально скорость и высота падает, как будто двигатели не работают.