ThomL

У моих заканчивается, у ведомых, в моем звене. Кстати такой вот чит использовал в этой версии, выхожу на маршрут, если дальний маршрут, включаю Alt+J, смотрю когда подойдет к опасной точке, переключаюсь обратно топлива ровно столько, сколько было перед Alt+J.

По п.2 я просто замечание написал, дело не в том, чтобы переназначить, а в том что непродумано :о) по п.3. или мы в разные игры играем или я дурак :о), я вчерась гонялся 6 часов за разными самолями, отвел душу, у меня остаток 800, притом форзаж не юзал, в отличие от бота вражинского, я смысля к кузнецову, а он покрутился и ушел по маршруту, долетел до аэродрома спокойненько. ПТБ у них не было, горючки было 1000 у бота. В прошлой версии, когда бой затягивался, то я изматывал их по кругу и колоколом, пока у них горючки не кончится, они потом сбрасывали тягу и пытались уползти восвояси, а в этой такой трюк не выходит. Тем более обрати внимание, я писал не F16, а про двух тех, у которых 2 или более двигателей (у F16 один)

1)Собственно по сабжу, кто нибудь этих зверей (Мираж 2000-5) в ганзо гоняет (на отчественных самолетах Су27/33, МиГ)? Подскажите плз. тактику против них. Сколько ни бьюсь, в хвост ему никак не зайти, он в 2 раза быстрее меня разворачивается если я на миге или су 27, или в 3 раза быстрее если я на су33. 2)Подскажите плз. тактику ДВБ против этого гада. Уходит зараза от всех ракет, в то время как ему максимум 2 ракеты надобно чтобы завалить меня, про БВБ молчу, к нему не подойти близко. За все время удалось только 2 миража свалить, в то время как любые другие в огромных кол-вах. Это так и должно быть, это такой супер самолет (в реале) или просто недоработка?

1)Неубиваемость некоторых самолетов, в частности имеющих 2 и более двигателя. Примеры: недавно создал миссиию, просто ганзо покрутить на су33 против ф4е. Зшел в хвост шмальнул длинную очередь - запалил ему правый двигатель. Сопровождаю - вижу двигатель погорел и перестал, ф4е снизился и пошел сматываться на сверхвуке на высоте 286м (это якобы с одним двигателем), ради любопытства проводил его до аэродрома, он преспокойно сел, в брифинге попадание по самолю не отмечено, или за с130 гонялся на су25т, "закоптил" все 4 двигателя, а он прспокойно летел дальше, пока ему задницу на клочки не порвал, Или Ф/А18Си, подпалил обы движка, они так же покоптили и перестали, после чего уже я от него сматывался, приципился к хвосту гад, да так, что еле отцепился от него, завалить пришлость в лобовую. Сколько не повторял, если не в лоб очередь выпустить, то остается только в камикадзе играть ибо снарядов не напасешься. 2)Непродуманность двух дефолтовых раскладок а)Включение лазера, при нажатии Shift+O переодически палец отпускающий кнопку О отпускатся позже пальца Shift, из-за чего выключается ТВ, остается сказать только б...ь и идти на второй заход. (переназначить мона, но иногда забываешь) б)Аналогично включение/выключение ускоренния времени, иногда включается/выключается автопилот, из-за чего на су25/25т приходится долго мудиться с триммерами, иногда не успеваешь, т.к. видишь уже землю, а потом воронку. Это основные, их надо бы развести друг от друга подальше. 3)Бесконечность топлива у ботов, также крутил ганзо, противнику F16 заправил 2500, себе залил 9000, у меня кончилась горючка, а противник пролетел еще потом 300км и спокойно приземлился

Вихрем так же не удивительно - делаешь пуск вихрем и сразу же скидывашь захват, перед мордой взрывается

Против живого противника, и то не всегда (сосед уже не боится), а боты игнорируют такие пуски. Кончится тем, что ракет не хватит при пуске на поражение или увлечешься и не успеешь потом уйти от ракет, или сам подставишься в удобную, для противника, позицию для эффективного пуска.

Ну это уже исторически :о), со времен ВОО, при осаде Ленинграда, осажденные использовали младшую сестру катюши, миномет (не помню названия), у него был недостаток, зачастую ракеты не отчеплялись и сама установка улетала вместе с ракетами, немцы говорили, что "русские сараями кидаются".

Говорил как-то повторюсь, раз уж дежа пошла. ИМХО наигравшись в штурмовиков и истребителей, хоца другие задачи поработать, узкоспецилизированные. Хотя, раз вертолет будет - уже разнообразие, можно по горам пошнырять, но опять же бутузить бородатых. Просто разведку бы провести или по кораблям поработать (по подлодкам) на специально сделанных для этого самолях - вот чего не хватает. Но... задач, чтобы отсидеть задницу до состояния клиента проктолога - в игре задач более чем достаточно. А вообще, если говорить по большому счету, не хватает доставучего инстуктора - при обучении, и перемотки обучаещего трека, а то чего-то не уловил и ковыряешь пол часа в носу, пока не дойдет до нужного места. Вот это основной (для меня) недостаток.

Я обычно так к винсону подбираюсь. На 20 (с копейками) км. начинает береза верещать, включаю 25МП, происходит захват, пускаю 2-е, потом на 2-е 25Т, ну а потом остается добить 2-мя Л'ми и валить.

X-25МП пробовал? А когда "не захватывает", берёза в это время пищит? У меня не захватывает, когда берёза молчит, как только запищит можно включать захват.

Врядли трабла с игрой. Только что специально проверил: Поставил XP, потом 1.02 в папку (VMWARE)H:\Games\1c\lo, наложил патч и все работает. Заметь, всё под варей, а там есть проблемы со звуком (AC'97) и видео. ИМХО трабла в винде или инсталляторе. Остается только реестр на правильность путей проверять.

Уже объяснили. :о) Извини за наезд.

А, сори, не понял. Мои извинения. P.S. Я тоже по рабочей необходимости. :о)

Может за время моего отсутствия что-то пропусти, просьба не пинать сильно. Вчера сделал кампанию для Су-25Т. Там в одной миссия по горам за маклаудами охотится надобно. В одной точке стоят двое, с иглами, плечом к плечу. Запускаю ракету 29Т по одному из них, она попадает, одного уничтожает, а второй как ни в чем не бывало стоит на месте. Может я заблуждаюсь, но второй должен был так же загнуться, ну или как минимум кантузится, у них же брони нет. Кажется это недосмотр, не учтен радиус поражения. Да, а черное пятно на земле захватывало второго маклауда, и даже жигуль, стоящий радом.

Ой, мьсе, как вы заблуждаетесь, да еще и с причинно следственной связью плоховато, ну или как минимум дехрономизм. 1)Качественных продуктов в BSD дофига и даже больше (несмотря на то, что речка по колено только), вопрос только в том, для каких задач эти продукты выпускаются. 2)Пользователи BSD (и SystemV так же) вовсе не всехавающие и неизбалованные, а скорее даже наоборот - крайне превередливы (сужу не только по себе, использую как BSD линейку (* Linux,*BSD), так и SystemV(Solaris для spark, HP-UX), но и многочисленным коллегам в сети), возвращаемся к п.1 - высказывание по поводу задач. 3)Конфиги и исходники это не следствие - а alma mater всех UNIX систем, еще со времен Multix (1963г.) и часть идеологии OpenSource (не смешивать с халявой это понятие). Что касается windows, по п.п.2 и 3, и продуктам для них - принципиально другая идеология и требовать идеологию opensource более чем глупо под закрытую архитектуру, бардак выйдет. Остальное написаное - ерундистика и словоблудие, в вашем посте. P.S. Кстати в LO простора для любителей "поработать напильниками" в конфигах более чем достаточно. Не думайте, что хотел чем-то оскорбить, но точки над i расставить надо было.

Что забавно у меня тоже кренится вправо, только с джоем, самую малость, совсем чуть-чуть, за одним исключением - если на су-25т отвлечешься на минуту, то крен будт градусов 60:о). (ракеты тут не при чем). Правда с джоем это не проблема. Я думал, что так и надо.

А тебе жалко поделиться рассказом о том, как делается? P.S. То, что колокол - я заметил, я подумал, что они колокол и хотели сделать. Ну ладно, так как все-таки (и в реале и в игре(пусть хоть и через ж...), а нужна или нет - это вопрос второстепенный

1)Как решить проблему сэйвов в кампаниях с МиГ'ами, а)в первой кампании не сохраняется 11-я миссия, поэтому приходится проходить сначала 11-ю, а только потом уже можно проходить ту, на которой остановился. б)"Угон" - вообще не сохраняется 2) в одной из миссий, где Ту-22 должен завалить корабли (2 оливера и 1 танкер), из-за "Тушки" пройти невозможно, или приходится менять Ту на Су-34 или использовать тактику комикадзе (притом обе тактики). Т.е. Оливеров глушить сверху (пересаживаешься к боту в самолет, поднимаешься на 8тыс. и пикируешь, чтобы ракеты не достали), а танкер снизу (пересаживаешься обратно в свой самолет, идешь "брюхом по воде", перед самым кораблем катапультируешься). 3)В миссии Су-33, где нужно завалить вертолеты, охреневший бот своих мочит. Первый раз случайность, второй раз закономерность, третий уже привычка. В первый раз я не понял, что произошло, думал не заметил маклауда, во второй раз посмотрел разбор полетов, увидел, что из пушки меня завалил ведомый, когда за вертолетами гонялись, в третий раз - он меня ракетой завалил и радостно возвестил: "Цель уничтожена". В общем пускаю его отвлекать один из F16, разбираюсь с обоими F16 при этом смотрю, чтобы бот в хвост не зашел, затем с ботом, а потом уже спокойно щелкаю вертолеты. Вот так вот, как в гражданскую, свои против своих и чужих.

и можно без хлеба ©Винни Пух

Хм... вопрос конечно интересный, я аж заинтересовался. А можно и то и другое, чтобы сравнить?

1)вообще-то разогнался так, что тетька орала о том, что скорость предельная. (с 12000 до 4500 спускался -30 град., форсаж, исходная скорость 480 по приборам), ручку я уже писал, что до предела (до пупа, если так понятнее), в опциях перегрузка стоит - "как в реале" 2)А что, на бочках нет перегрузок (особенно если их не правильно делать :О))

Ну Петрович, млин.., вот только что крутил, пилот без сознания (черный экран полностью), 3 минуты крутил (пока не надоело), косую петлю, за ней полубочку, иммельман, сплит, серию бочек с выходом в косую петлю (в реале бы точно харчем заметал бы всю кабину, если б не помер). Вид от третьего лица, на всех виражах ручка до упора, все виражи на форсаже.

Мы что, в разные игрушки режемся? Я все время так делаю.

Ага, вот я про это и шутил. P.S. У меня потолок 4.85, так что насчет катапульты - можно :о), крайнем случае выход в мансарду открою :о)

Ну почему всегда один и тот же вопрос. Ну не безрукие ламеры. Ну всегда, как не старайся, в какие канторы по тестированию не обращайся, в люой более или менее большой системе будет ошибка програмиста (или недосмотр), и чем больше система - тем больше ошибок. Эта вероятность тем больше - чем больше группа разработчиков (т.е. один пишет ТЗ, другой рисует, третий фрэйм создает и группа из n человек пишут модули фрэйму и т.д.). А потом как не тестируй - всё равно что-то но пропустишь и не смоделируешь. Да, есть алгоритмы тестирования, и они обновляются. Но новинки и => новые ситуации появляются настолько быстро, что эти алгоритмы просто невозможно держать в актуальном состоянии и сроки тестирования постоянно увеличиваются из-за этого, выдерживать их не всегда возможно => искусственно сокращаются. Для примера (очень осредненные данные) - программный пакет 2,8Mb сорцами тестировался неделю, но одна ошибка так ине была выявлена. Выявлена была эта ошибка через пол года работы продукта - нестандартная ситуация была создана. Надеюсь объяснил, как смог.