Veter

но иногда так хочется побыть супер-пилотом, чуть-чуть:D

300-400 баксов будет стоить. Этот проект как раз задумывался изначально как доступные(!!!) очки вирт реальности. Потому что недоступных и так дофига. Другое дело что с нашим курсом рубль-бакс.. неизвестно сколько у нас он будет стоить.

ну я лично через логитек профайлер на ось кнопку назначил.

Офигенское видео :) И моя подписка ))

Опа, ну тогда точно куплю! )))

Практически :megalol: http://riotpixels.com/seriya-microsoft-flight-simulator-obretyot-vtoroe-dyhanie/ п.с. и десятка в стиме появится.

:D уже заценили, мужики молодцы. Большого труда стоит на самом деле такой ролик сделать :)

В следующем году должна релизная версия окулуса выйти. Сразу куплю ! Блин, крутотень ведь :)

Сейчас права на технологии MSFS купила фирма которая делает симулятор поездов. Что они с ними будут делать, пока не понятно :).

Хм, заинтриговали )) Купить что ли :)а как массажер она работает ? :D

на g940 все в порядке, тьфу тьфу тьфу.

я смотрю, ты знаки препинания игнорируешь как класс? Знак вопроса не видишь в моем посте? Я ничего не утверждал. :D Но на мой вопрос ты ответил сполна :). Она то продается, но ты внимательно почитай лиц.соглашение :smilewink::music_whistling::D

Ты реально дурак чтоли?:D Ты конечно не читаешь лицензионные соглашения?)))) это во первых, во вторых бэта это не продукт. Вот когда будет релиз, это и будет то за что ты платил деньги. И вообще скпжи спасибо, что это не гс4 :D( хотя по изменениям на него тянет). про грамотность, просто иногда тупо не понятно, что ты имеешь ввиду без знаков препинания.

мне новая сушка очень понравилась!Большое спасибо ЕД, за наше истребительно-афмное счастье :). Отдельно хотелось бы поблагодарить вас за реализацию грамотного форс фитбэка!

так надо его машинным маслом смазать. и все нормально будет :D

на су увт, на миг овт, разные технологии :) Управляется основным русом, и естественно автоматикой , в том смысле, что управление встроено в сду наверное.

плюс рэлэ совсем не показатель характеристик самолета, это безопасный способ вождения для строевого летчика, а не описание самолета. Вот если бы было описание с полетов испытателя на летающей лаборатории, было бы другое дело.

вообще-то те же Витязи практикуют не плотный строй, и это нисколько не проще в исполнении. Я правда с тел, еще не видел видео:)

эт х52 ? 0_о

с удовольствием!! :) чуть позже, вечером, я сейчас на работе. Заходите в тс RF сервера

прощать ошибки, это одно, а про прощать неумение пилотировать, дерганье руса в пуп, никто, я уверен, не говорил. Если все делать плавно и аккуратно, плюс триммирование, то нет никаких проблем.

то что су27 может выходить на дикие углы, это неоспоримо, даже при включенной сду до 45 чтоли. Другое дело что этоине нормальные режимы полета. Все все что я знаю про су27 укладывается в общем в то что сейчас есть на пфм, может я и мало знаю, но кое что и оно соответствует. Сфм вообще забудьте.

вообще, я бы всем советовал посмотреть стрим веселых пилотов с Чижом. Он там много точек над многими i ставит. Например, он говорит, что зачастую отзывы летчиков бывают противоположными. Летчики тоже люди, и они субьективны, что естественно. тем более строевые, которые на многих режимах никогда и небыли.

ну так на т10 погиб летчик испытатель. Поэтому и разработали сду.