Veter

еще оптимизация для новых игр.

зайди в настройки драйверов, может там что то поменялось. А может нужно, чтобы карта на буст вышла..

У меня вопрос :D я какое то время долго форум не читал... А когда примерно планируется афм для миг29?)))

Ээээ... Так в магазине новые столько же стоят... А то и дешевле..

Ну я не особо, если честно доверяю фольклеру :) Особенно в таком не фольклерном жарне, как авиация :) Тут все дело в том, кто что понимает под тупостью. Тупость для меня, лично, это отсутстие способности видеть ясно что происходит, отсутствие пространственного мышления итп.. :) так что у хорошего летчика, это просто будет обязательно, потому что род деятельности эти качества развивает. К сожалению нет времени читать, на работу идти надо:)(прочитал с 10 постов.. Кто все эти люди и почему я должен принимать их рассуждения за основу?))) Но наверняка имеется ввиду не тупость, а отсутствие сомнений в приказах. Так это не только для летчика актуально, а вообще для всей армии. Но не всегда это хорошо, вон посмотрите, кое кто кое где, тупо стреляет по городам... и тут уже можно поспорить, что было бы лучше, умный был бы летчик(артелерист, пехотинец итп) или тупой и не думающий (овощ). Если взять за аксиому все остальные качества, такие как смелость и кураж и все такое.

на мой взгляд, тупой летчик - мертвый летчик.

2Маэстро&PilotMi8 А все, до меня дошло))) я просто не правильно понимал что такое угловая скорость.

естественно и перегрузка больше. Но если радиус сделать больше, то перегрузка может уменьшиться(угловая скорость тоже, но скорость прохождения виража ускорится). При этом скорость в маневренном бою важнее, чем угловая скорость. П.с. Если развить на скорости 700 км час 9ж, будет круче, но пилот врятли долго так выдержит.

ну то есть, зависит от скорости с которой кирпич крутишь :) гм, ладно, я не буду спорить, мне кажется, что все дело в том с какой стороны посмотреть. та же перегрузка создается из скорости и угла атаки.. Но можно сказать что там центробежная сила тп .. И причем, привести типа разные формулы. Хотя они не разные совсем)))

не, я серьезно спросил.

вот оно че! )) А я удивлялся, че за фигня, почему на тестах 4.2ггца )) и по этому руками 4.4 поставил.

:thumbup: Все, я больше не буду спорить, тут все проверили практическим способом ))))

А что не так ? объясни дураку :)

По сути так и есть, их просто никто не догонит :D:D:D п.с. Ну мы же коня в вакууме рассматриваем, понятное дело, что там еще есть перегрузка, на которую может выходить планер. Что при большой угловой скорости перегрузка большая. На сколько я знаю у миг 25 предельная перегрузка 7ж а у су 27 12ж(хотя вот тут я не помню точно, пните если не так ), чтоли. Ну в этом су27 наверняка сейбра так же превосходит :) То есть из-за ограничения планера они не могут развивать эту угловую скорость. Как бы это очевидно.

я тебе точно говорю. 1.37. Хотя, может у меня мамка дурная просто ? :) Хотя я видел на форумах писали, что у кого то тоже такие значения при турбо бусте были. Ну потом как ни будь скальпону его через годик другой ))) если никаких эксецссов не будет.

хорошо.

v=w*r, то есть w=v/r . Правильно? то есть чем больше скорость тем больше и угловая скорость. И все таки зависит, все от друг друга. Какая разница какая высота, сейбр на той же высоте. Это часности, нам интересно кто кого перекрутит. И я считаю что это будет су 27, в игре. А то сравнивал на скорости 400км час с русом в пуп... Таким образом он может быть и су 25 проиграет.

афигеть))) он из коробки напругу ставит 1.37... И что преформа справляется, эт странно))) моя вода не справляется)) я напругу поставил 1.27 или что-то около того.. И в нагрузке 55-60.. Может вода, это говно!? :D

я уже 2 года так играю :D

может быть я выражаюсь просто не правильно :) Или что то не понимаю.. От угловой скорости зависит радиус виража, правильно? чем меньше радиус, тем короче вираж и тем быстрее самолет его проходит. Но то с какой скоростью он эту окружность проходит, тоже влияет на время прохождения а не только длинна окружности. То есть, у су 27 на скорости 800 окружность большего радиуса, но это компенсируется тем что у него скорость больше в 2 раза. И в итоге они перекручивает сейбра. Я что то упускаю, или еще что?

чего вы постоянно рлэ принимаете как аксиому. Характеристики нифига не отражаются в рлэ, это же чисто для строевых летчиков, и не особо отражает реальные возможности машины... Вот если бы с испытаний какие документы заиметь)))) это было бы наверное самым достоверным источником.

интересно, а какой у тебя куллер и какая температура в нагрузке? И на каком напряжении работает, на автомате?

оперирую чем могу:) точно знаю, что 800км/ч для су 27 оптимально на вираже :) ну или около того:) или нет?

даже на скорости в 400 км в час можно включить прямую связь и тупо довернуть на противник- сейбра, да скорость потеряешь, но нескольких секунд отстреляться хватит. Так что, многое от рук зависит :)

вес самолета на много меньше, скорость виража меньше, сам самолет меньше. Я не спец итп, но если сравнить сейбр с и15, тот вообще на пяточке крутится. Ну и что с того? Он это делает на скорости 150 км в час. Оптимальная скорость для виража на сейбре, 400 км, да? Но при массе и размерах и скорости су 27 максимальная эффективность прохождения виража на скорости 800 км час, да, радиус больше, но в итоге благодаря скорости, он перекрутил сейбра.