Crusader

ЛО - это когда один старый пердун, как дурак, учит наизусть инструкции, ТТД, режимы, правила, действия в нештатных ситуациях и прочую чепуху, в реальной жизни ему абсолютно не нужную, более того - отнимающую драгоценное время; чуть не каждый день слушает от жены далеко не лестные отзывы о своих занятиях; каждый день, как мальчишка, ждёт когда все угомонятся и в наушниках, наконец-то!!!, засвистят турбины; и каждый раз выскакивает из дома, чтобы посмотреть на пролетающий самолёт. ЛО - это небо и самолёты...

Спасибо!

Так, человек (pilot) был, а вопрос остался. Увы мне, иванвасиличу! :-(

ОК. Давай после обработки.

А разве включение в редакторе в режиме редактирования не то?

Наверное, точка с запятой заканчивает думать одну мысль и начинает другую?

Спасибо. Приятно, что помнят :-). У меня была мысль вернуться к этой работе, но посмотрел вокруг, ИМХО это уже неактуально: информации более чем...

Если ты текст снимаешь Fine Reader'ом, то давай исходник поделим. Кстати, если это от Графа, то давай согласуем постранично, какую часть мне сделать. Это к тому, что я у Графа качал, но у него среди прочего уже подработанный материал был (pilot ссылку давал). Во всяком случае, чтобы исключить разнотык, дай ссылку, я скачаю исходник и раздерибаним. Да, я в сети бываю с интервалом в 2 дня, так что не нервничай, если какой-нибудь вопрос зависнет. И с графикой тоже могу помочь.

ИМХО наклонные надписи прибавили бы динамики. Здесь попытка вписать слово LockOn в общий стиль изображения, а оно должно доминировать.

Говори, что нужно сделать? Перепечатать в Word? Давай, помогу. P.S. Я когда-то нечто подобное хотел сделать с книгой R. Shaw (бывший ник crusader), но травма позвоночника свои задания выдала. Год примерно, как нормально зашевелился.

Поскольку 1.1 из-за интенсивного износа диска не использую, играю в 1.02. Справедливости ради замечу, что ГС, как впрочем и другие симуляторы, по установке и запуску не вызывали никаких проблем. И здесь я склонен думать, что причина,в первую очередь, в уходе за компом: дефраг., чистка, обновления, 7 раз подумай и на десятый реши: ставить-не-ставить то или иное ПО и т.д. Но я не об этом сейчас, а об 1.02, поскольку немало народу ещё его пользуют. Да здраствует Его Величество случай (или плохие китайские СД?), но диск с патчем отказался читаться, а мне надо было восстановить ЛокОн после очередных экспериментов. Кумулятивный патч накрылся, а по моей просьбе мне скачали последовательный. И, О чудо! То, что игра стала совсем другой, я увидел сразу. Теперь спокойно играю с настройками выше средних: при высоких текстурах, продвинутом тумане, полном свете, полных тенях и горячем воздухе; вода средне, территория 50км. Виды - вкуснота! Демо МиГ-29 Перехват просматривается без сучка и задоринки. Для вящей убедительности не поленился на выходных (День Независимости) по четыре раза переставить ЛокОн с разными патчами - эффект налицо и неизменен - последовательный патч лучше кумулятивного, причём проявления тормозов у последнего от раза к разу одни и те же. ФПС ограничил 25 через grafics.cfg ( MaxFPS = 25; )с применением атрибута "для чтения" после изменения, иначе не срабатывало. Единственное, что не изменилось, это пропадание курсора на чёрном поле в брифинге. Так это же юрунда! Аthlon 2500 (Barton, без разгона), память 2х256 Samsung :-(, FX5700VE (автоопределение), ForceWare 7214. Все остальные рекомендации по настройке взяты с форума: приоритетный запуск, AnditAll, файл подкачки, апертура, настройки карты и т.д. Может ещё кому-то повезёт, хотя все мы уже в курсе, что ящик ящику рознь :-(.

Так ведь этим и спасаюсь. Но должно быть, полагаю так, что стриммировал и порядок. На какое-то время, пока сохраняется данная скорость и высота, летим устойчиво, ну или почти устойчиво (порывы, ямы и т.д.). У меня этого не получается. Более-того! К примеру на сорости 550км/ч вроде ничего, а на скорости круга (500км/ч) - труба! :-( Однако, ответ на вопрос хотелось бы получить.

Вопрос к pilot. Не знаю, как у других, но у меня ГП просто мука - я практически не в состоянии вести наблюдение за воздушным пространством: всё внимание на приборах и всё-равно гуляю по высоте немеряно. Правда и джойстик у меня ещё тот! Ну и понятно, что отсутствие "жопомера" тоже не способствует качеству пилотирования, хотя многие доказывают своим умением обратное. Вопрос же в следующем - реальный самолёт в ГП тоже ведёт себя, как налим или всё же более устойчив? Если выполняется полёт по кругу с учебной целью, для восстановления навыков пилотирования и т.п., используется ли Нстаб? Как Вы (в повседневности) заходите на посадку? На АП, или "на руках"? Спасибо.

2 Laivynas Ещё раз спасибо. Собрал файлик из Локоновских же переговоров на 25 минут. Да ещё было 4 файла перговоров гражданских бортов. Обработал поджатием амплитуды и чуть-чуть добавил дисторшн. Фон взял из ZZZ. Получилось очень даже симпатично. Сначала даже вставил запросы на запуск и переговоры с техником самолёта. Получилось вообще классно, но одна неувязочка вышла: оказывается, если выйдешь из кабины, а потом вернёшься, файл запускается сначала. Пришлось озвучку процесса запуска вырезать :-(. А так хорошо, звуковой фон эмоционально поднимает играбельность. Хочу сделать несколько вариантов. В связи с этим вопрос - не подскажете ссылочку, где можно набрать переговоров? (блин, ничто так не разоряет страну, как вечно протянутые руки бывших офицеров, простите :-(. ) Да, проблемка одна, через раз. Мой новый файлик иногда проигрывается явно замедленно. Нет мыслей по этому поводу?

2 pilot Спасибо за корректный ответ. Не хочу ввязываться в спор потому, что истина как всегда где-то посередине. В Битве за Британию участвовали и американские пилоты, многие оставались и на второй, и третий сроки, некоторые воевали даже "за штатом". То же было и у бомберов, и на Дальнем Востоке. Эскадрилья "Нормандия" чем не пример? И испытателей, что называется "по зову сердца", у них тоже немало. Не помню имени пилота, который вёл испытания Х15, но один из вылетов он сделал со сломаным ребром. С другой стороны мне довелось довольно плотно пообщаться с заводскими испытателями, причём ещё в советское время, так у них главный аргумент был зарплата и квартира. Так что всё относительно.Вы пилот и прекрасно знаете, что никакие деньги не посадят труса за штурвал, а тем более - в бой. Как верно заметил Voi, они такие же как мы, и мне лично очень обидно, что мы по разные стороны. Да, что там Запад. Мы с Россией уже почти по разные стороны! А без зарплаты у нас пол-страны на работу ходит. Шахтёры, например. Работа, на сегодняшний день неизмеримо опаснее лётной, а без зарплаты. На мой взгляд, это не от того, что мы лучше, а от того, что выбора нет. Желаю Вам лётного долголетия!

2 pilot "...но все равно мы лучшие,а они трусы и делают все за деньги.если им копейку не заплатили,то они никогда в жизни в этот самолет не залезут,а мы(словяне)все наоборот...нам денег не надо---полеты давай..." Отношусь к Вам с уважением, но не могу не заметить, что в данном случае Вы сказали совершенную чепуху. Самое обидное то, что довольно безапелляционно.

Действительно, ниже полосы. Прошу прощения и спасибо за совет.

Кстати о звуке. Вопрос к тем, кто использует аддон ZZZ. Я установил себе, в общем ничего так. Мне нравится, что в эфире постоянно кто-то бормочет. Уже нескучно. А теперь, внимание, вопрос! Кто нибудь в курсе, какой файл работает постоянным звуковым фоном? Я бы тогда его заменил на русскоязычный. Можно ведь сделать их несколько: для тех, кто пилотажит, для тех, кто воюет и т.д. Напомню, что речь идёт о версии ЛО 1.2.

2 swu Спасибо за совет, но на РАФ не хожу принципиально: от их идеологии попахивает откровенным фашизмом.

И тем не менее, пока это, что называется, "устойчивый отказ". Значения не переписываются. Просто исчезает запись ограничения фпс. Ну и т.д. В принципе, моим целям в игре это не мешает. Тут просто уже привычка: если это так должно работать, то надо добиться, чтобы так и работало. В любом случае благодаю за помощь. Если всё же найду причину, обязательно поделюсь.

Речь шла о записи MaxFPS=25 (http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=4815&page=28&pp=10)

Я всё же хочу попросить пилотов ЦПВЛ сделать "один умный весч". Не думаю, что это будет очень сложно. Да и не обязательно срочно. Наверное, можно сделать треки "вираж", "петля", "бочка" и т.д. согласно инструкции (для МиГ-29, Су-27, Су-25)? И выложить их для общего пользования. Польза от этих "инструкторов" несомненна (мне лично трек "Су-25-круг" Ан. Петровича очень помог). Не надо озвучивать, делать титры или редактировать виды. Просто трек "в кабине", с распределением внимания, режимами и т.д. По одному треку за лётную смену не очень сложно сделать. Глядишь, к Новому году уже и готово будет.

2Laivynas Зря я посыпал голову пеплом. Не работает запись. А после выхода из игры её и следа нет. Т.е. файл переписывается? Не срабатывают также изменения по поперечному смещению камеры F4 и записи треков по умолчанию. Пробовал и прямой запуск, и с Ломаном. Кстати, Ломан реально влияет на FPS. Запуск игры через командную строку (приоритетный) и запуск через Ломан дают разницу 5-15 фпс в пользу последнего (при равных настройках самого Локона). Да, ещё стали дома позрачными, но это я уже где-то встречал на форуме, поищу ещё.

О, пардон!!! Я Мах писал с маленькой буквы! Увы, мне, увы старому.

И сюда я тоже вставлял, не проехало.