SV

Каши нет. Стандартные процедуры, в том числе описанные тобой в ФАКе не помогают. Может быть путь сохранения Ka-50\BlackShark моих профилей для устройств ввода (УВ) появился появился в какой то момент ранее. Но не важно. Есть некий файл "Мой профиль для устройства CH Control Manager Device.lua", созданный для моего УВ "CH Control Manager Device" в меню игры "Настройки" - "Управление" командой "Сохр.проф.как" для устройства из списка - "CH Control Manager Device (некий номер)". В этом файле, допустим, чувствительность всех осей равна 0. Этот файл сохранен на винте где-то. Я этот файл загружаю для этого же устройства. Лечу, а чувствительность на осях, почему то, равна единицы. Посмотрел файл "CH Control Manager Device (некий номер).lua" в Config\Input\Aircrafts\ka-50\joystick\, а там в строчках: При том, что созданный и сохраненный и впоследствии загруженный файл "Мой профиль для устройства CH Control Manager Device.lua" имеет строчки: И что бы я не менял в файле "Мой профиль для устройства CH Control Manager Device.lua" (инверсии, чувствительности и т.д.) при загрузке данного измененного и сохраненного файла для моего УВ, ничего не меняется, как и не меняются строчки в файле "CH Control Manager Device (некий номер).lua"

Проверил свою идею о том, что по какой то причине не меняется содержимое файла в Ka-50_W7\Config\Input\Aircrafts\ka-50\joystick\ путем замены соответствующих строчек в нем из файла моего профиля из \Ka-50\BlackShark\. После этого, действительно, в игре для джоя чувствительность стало той, которую я хотел. Вывод, не работает механизм переписывания файла для устройства управления, при этом, если судить по времени его создания, он при каманде "Загрузить профиль" в "настройках" обновляется (переписывается).

Очищенно полностью, если судить по картинке в "настройки". Маппер СНовский. Профиль тот же, что и для Локона. В Локоне все работает нормально.

Выбрал крайний случай для проверки так как были сомнения во влиянии данного параметра. Появилась некая версия проблемы. Как я понял, по умолчанию, профили устройств ввода создаются пользователем в \Ka-50\BlackShark\. При выполнении операции "загрузка", профили перемещаются в \Ka-50_W7\Config\Input\Aircrafts\ka-50\joystick\ и привязываются к выбранному устройству. Но, как я понимаю, строчки, отвечающие за настройки осей в созданном мной профиле, такие, как: почему то отличаются от того, что записалось для устройства:

Как раз чистил и оси. Но дальнейшая проверка вскрыла еще большие косяки. Если для осей РУСа (в моем случае на базе МJoy-16 выставить чувствительность =0 (параметр "Насыщенность Y"), то все равно, при полете, похоже, будет оставаться = 100 (максимальной). Т.е., значения профилей, установленные в меню "Настройки" не влияют на значения в самой игре. Игра берет как будто значения "по умолчанию"? А может быть появились какие то перекрестные связи с Локоном? ПС. При том, что и кнопки всех игровых устройств ввода у меня очищены, при нажатии в полете на некоторые из них есть реакция. На одну, похожее на триммирование, на другую, возврат взгляда в центр.

У меня замечена еще одна непонятная вещь с устройствами ввода. Применил "Очистить Кат." к осям и кнопкам СН Device. Все стало пустое, как должно и быть. Однако, при полете на оси министик оказалось выведено управление вертолетом. Как убить, непонятно, ведь и так пусто.

После установки 1.0.2 возникла проблема с устройствами ввода. У меня РУД - ручка газа CH Throttle, с профилем, имитирующим три игровых устройства: CH Control Manager Device 1,2 и 3. В ОС ХР, игра в настройках видит только одно устройство, а именно сам CH Throttle (при том, что в списке самого ХР три CH Control Manager Device), и на кнопки не реагирует. В W7 в "настройках", как положено, три "правильных" устройства, в пункте меню "настройки" есть и реакция на нажатия соответствующих кнопок, а в самом полете нет отклика на кнопки.

Если верить играм типа Falcon 4 и т.д., то на западных образцах вооружения реализован режим совпадения для стрельбы неуправляемым оружием. Замыкается цепь пуска вооружения при зажатой боевой кнопки только при совпадении метки от захваченной прицельным комплексом цели и прогнозируемой точкой попадания боеприпаса. На Ка-50 в жизни такой режим не реализован? Если так, то жаль, очень был бы полезен при стрельбе НУРами.

Именно с таким я и баловался. В итоге, отказался от аналогового управления заведя на данный миниджой функцию 8 позиционного переключателя. Зато, такой миниджой поставил на РУС вместо хатки для управления обзором и запрограммировал на эмуляцию мышки. Результат: плавное, со скоростью, пропорциональной углу наклона, управление обзором. Только я взял почти такой же, но с дополнительной кнопкой, нажимаемой при давлении на ручку миниджоя. Завел на кнопку Алт+С (включение обзора мышью). И доволен.

К тому же осевое управление Шквалом и неудобно. Если при дискретном (кнопочном) управлении при переходе с широкого угла обзора на узкий на Шквале, скорость перемещения (чувствительность к нажатию) прицельной метки снижается и можно более аккуратно ее перемещать, то при аналоговом управлении скорость не снижается и остается довольно таки большой. Лично я, имея на РУД министик, запрограммировал его как кнопочный восьмипозиционный переключатель (диагональные направления он отрабатывает нормально, эммуляцией последовательного нажатия соответствующих вертикальных и горизонтальных кнопок) и очень этим решением даволен после безуспешных попыток игры с чувствительностями, кривыми и мертвыми зонами для осевого управления.

В описании к данной рамке написано: Как я понимаю, для современных игр с графикой не годиться.

Хотелось бы, чтобы артиллерия (ствольная и реактивеая) в игре приобрела бы ту эффективность при стрельбе по бронецелям, которую она имеет в жизни. В игре же наблюдается скучное постреливание с мизерной эффективностью. Результативны только прямые попадания, которых бывает очень мало. Для сравнения, результаты испытаний стрельбы артиллерии с закрытых позиций: http://www.otvaga2004.narod.ru/publ_w4/035_art.htm Из которых следует что достаточно эффективны и близкие разрывы снарядов.

1. Желательно подправить ИИ напарников, иначе, при наличии у них ПТУР прослеживается тенденция на сокращение ими дальности до цели с вытекающим из этого попаданием под огонь ПВО противника. Например, на расстоянии 7 км от цели, по которой могу стрелять и я, даю указание: "атаковать мою цель". Напарник, зачем то, начинает сокращать дистанцию до неё. Входе своих маневров, зачастую, он сближается до расстояния поражения малокалиберной артиллерии. Заставить бы его держаться на максимально эффективном расстоянии от противника. 2. На АБРИСе показывается зона эффективного действия ПВО противника даже для подвижных средств ПВО. При отсутствии своих средств обнаружения работы ЗРК это, наверно, не возможно?

Сейчас в игре ЗРК Оса стреляет в движении. Будет ли это убрано?

Для экстрима нужно еще деревья сделать не проницаемыми и поставить в миссиях "Ос" и ЗРК средней дальности. ЗРК заставят вертолеты прижаться к земле. А то, даже с выключенными ярлыками часто "тир" получается. На расстоянии 6-7 км от цели завис повыше, чтобы наземные объекты не скрывали обзор, и расстреливаешь противника. Насчет дуэли. Для ЛА, в отличии от наземной техники, гораздо большее значение имеет каждое попадание по ЛА, так как оно может повлиять на главную способность ЛА - отсутствие неуправляемого столкновения с землей. Причем, если поражения легкобронированной наземной техники наносит только сердечник бронебойного снаряда, то смертельное поражение ЛА могут нанести и осколки разорвавшегося ОФ снаряда. Например, у ЛА на подвесках незащищенные киллограммы пороха и гексогена с большой площадью проекций. Также, гибель или ранение одного из членов экипажа (и даже всех) для бронетехники не смертельна. У ЛА, даже кратковременная потеря сознания летчиком (и даже просто паника или шок), грозит катастрофой.

Предложение по поводу блока гашеток. С точки зрения пилота, при смене оружия пушка-подвески, гашетки применение выбранного оружия все равно находятся почти в одном и том же месте и нажимаются одним и тем же указательным пальцем. У рядовых пользователей игры обычные джои с одним курком под указательный палец. И при выборе кнопок прменения какого либо из вооружений (ВПУ- подвески) приходится назначать еще одну кнопку под другой палец и на другом месте джоя. В пылу боя рефлекторно жмешь на курок, а оружие молчит. Может быть имеет смысл применение любого оружия в игре вывести на одну и ту же кнопку так как выбор между ВПУ и подвесками игроку все равно приходится делать нажатием соответствующей кнопки и одновременное применение не возможно. Грешения против истины будет минимальной а может быть даже приблизится к истине ну и удобство возрастет. Правда, в будующих проектах с американской техникой, наверно, все равно потребуется вводить дополнительную кнопку. Кстати, как дела с этим у Апача, у него можно одновременно стрелять из пушки и применять вооружение с подвесок независимо, без переключения между ними.

Скорости перемещения вверх ограничена максимльной скороподьемностью 16 м/с = 58 км/ч. Всего лишь. Гораздо меньше максимальной горизонтальной скорости. И то, эта скорость , наверняка, достигается после некого разгона. А если он еще и будет тратить время на разгон для достижения максимальной скороподьемности, то он в этих маневрах будет на такие высоты вспархивать. А снизу вертолет ограничен возможностью столкновения с землей.

Ведь рассматривается дуэльная ситуация и оба ведут огонь. Если вертолет совершает какие либо маневры, чтобы Шилка не попала, то и прицельная система самого вертолета также должна компенсировать угловые скорости перемещения вертолета относительно Шилки. При этом, у Шилки отсутствуют конструкционные мертвые зоны для стрельбы и устойчивость платформы почти не зависит от угла поворота башни. Вертолету же, для увеличения угловой скорости перемещения относительно Шилки нужно двигаться боком. Если у него пушка установлена как на К-50, то он в этот момент вообще не сможет стрелять. Если же турель как на Ми-28 - увеличивается неустойчивость платформы. К тому же, Шилки успешно сбивали и более сложные цели, двигающиеся с гораздо большими скоростями (в два - три раза) - самолеты. И мне кажется, исходя из этого, что и вертолет для них - более простая цель с точки зрения попадания снарядом.

Должны быть еще целыми и лопасти и единственный член экипажа. А что нужно из приведенного списка для того, чтобы наземная бронемашина не погибла? Ничего. Для нее главное, чтобы не было пожара или взрыва. А для вертолета еще необходима и целостнасть указанных систем. Исходя только из этого стойкость наземной техники ПВО выше, так как у нее нет критичных с точки зрения уничтожения всего объекта систем. К тому же, вертолет имеет большую предрасположенность к пожарам и взрывам. У него больше чем в два раза топлива на борту и на внешних подвесках незащищенно расположены десятки киллограмм пороха и гексогена. Попадание даже ОФ снаряда в блок с С-8 или Вихрем, наверняка, приведет к гибели вертолета. А их проекции немаленькие.

Мысль в защиту наземной техники. В наземной технике механизмы, размещенные под бронёй предназначены для сообщения поступательного движения и для возможности ведения огня. Попадание снаряда вертолета в проекцию наземной техники не гарантирует уничтожение бронеединицы. Допустим снаряд бронебойный. Есть вероятность, что он даже не причинит никакого вреда, так как на его пути не оказалось никакого важного элемента. Калибр маленький, осколков мало и их энергия мала. Может снаряд поразить какой нибудь элемент и лишить бронеобъект хода, или возможности вести стрельбу, или убить кого нибудь из экипажа (т.е. уменьшить фунциональность). Для уничтожения же нужно попасть либо в баки либо в двигатель, но там есть ППО. Попадание в боезапас нестрашно, так как он не детанирует у малокалиберной артиллерии (для примера, в процессе анализа потерь в ходе ВОВ выяснили, что танки, вооруженные 45 мм пушками (напр. Т-70) не взрывались, снаряды не детанировали, в отличии от 76 мм (Т-34, КВ)). В вертолете же большая часть элементов, размещенных как внутри так и снаружи корпуса предназначены для управляемого полета вертолета в воздухе. Лишение его хоть части этих элементов приводит вертолет к соприкосновению с землей. Причем критические поражения могут нанести и осколочные снаряды. Боезапас вертолета ничем не защищен и находится открыто. Поэтому, вертолет должен быть менее стойким так как большая часть его элементов предназначена для поддержания его в неразрушенном состоянии (управляемом полете). А наземная техника уже находится на земле и ей ее бояться нечего. PS Гепард создан на шасси Леопарда 1 и более менее серьезной защитой должен был быть обеспечен.

Значит я что то сделал не так. Буду изучать дальше.

У меня, наверное, было ЦУ с запоминанием, так как цели были занесены ранее мной же и на мой АБРИС. Выбрал для атаки F1 или F2 (цель или цели). К сожелению, точно повторить ситуацию смогу только вечером дома. Вопрос по поводу команды "атаковать мою цель". В принципе, это чит или нет? Ведь информация о цели, даже захваченной мною Шквалом, ведомому никак не передается и ведомый не знает, что я там захватил пока я не воспользуюсь ВЦУ.

Это вопрос ко мне? Если ко мне, то пример. Последняя миссия компании. Подошли к селу с главарем. У ведомого полный боекомплект, в том числе и Вихри. Дымка. На автосопровождение Шквалом цели стали браться с расстояния 4-5 км. Передал ему цели ВЦУ. Дал команду "атаковать цели ВЦУ", его ответ "не подтверждаю". Пришлось стрелять самому.

Вопрос по поводу взаимодействия с ведомыми. На предельной дистанции до цели (в хорошую погоду - чуть более 7 км, в плохую - меньше), допустим, я захватил цель Шквалом и взял на автосопровождение и командами передаю "уничтож мою цель". Зачастую ведомый отвечает тип "не имею возможности" или "не подтверждаю" и все, никаких действий. Тоже самое наблюдается, если я даже передал ему цели по ВЦУ и, следовательно, они у него занесены в АБРИС и у него есть и дальность и пеленг. Его поведение вызвано тем, что он цели не видит? В таком случае, по идеи, он должен начать движение в направлении к указаной цели до момента установления контакта с ней. А так, ступор какой то у ИИ.

Вопрос о степени приближения к реализму и интересности. Прозрачные деревья не реалистичны и наделяют ИИ супервозможностями и тем самым лишают игрока возможности реализовать тактические решения, являющимися едва ли не главными для ударных вертолетов. Полет скрываясь между деревьми и кратковременный подскок с обнаружением цели и пуском ракеты и быстром уходом вниз. ЗРК не успевают среагировать. Поэтому и появились Тунгузки, с малым временем реакции, в отличии от Ос и ЗРК средней дальности. А сейчас в игре этот маневр абсолютно бессмысленен. Все ИИ все видят и реагируют поэтому мгновенно, и если не видят, то из-за радиогоризонта или затенения. Значит они были глупо расставлены. А человеку, чтобы применить вооружение нужно увидеть цель непосредственно.