SV

Теоретически и практически, вертолеты могут применить НУРы с ДО.

Будут ли реализованы эффекты, связанные с изменением прозрачности остекления кабины (помутнение, растрескивание, гарь) при попадании боеприпасов в бронестекла без пробития?

Отсутствие регулировки неудобно. Жаль. Просто аналоговые оси тоже. Пробовал на Су-25Т. Отклоняешь аналоговым миниджойстиком в нужное положение, нажимаешь "захват", отпускаешь миниджой, "захват" срывается. А удерживать аналоговый миниджой одним пальцем в выбранном положении в течении атаки почти невозможно. Бесполезная функция.

Можноли будеть настраивать при дискретном управлении маркером "Шквала" чувствительность управления (градус перемещения на одно нажатие кнопки)? Если аналоговое управление, то тензометрический метод управления будет возможен?

Дальность мерить при стрельбе ракетой может все же необезательно. Удерживаем цель в прицеле, ракета летит в неком телесном угле, меньшим, чем цель, пока с ней не столкнется. Танковые ракетные комплексы 9М112 "Кобра" имеют радиолакационный метод наведения, схожий по принципу с лазерным. Ракета летит в модулированном растровом радиолуче. Применялась на Т-64Б, Т-72, Т-80Б, Т-80БВ

Можно воспользоваться вариантом, попробованным мной при модернизации Трустмастерского Топ гана геймпортового. А имеено куплен был и разобран геймпад с четыремя аналоговыми осями и 16 кнопками: Logitech "Dual Action GamePad" за 700 руб. У джоя переменные резисторы изначально были подключены как переменные резисторы (два провода). Пришлось их подключать как потенциометры (три провода). Их недостатков - плата геймпада размером почти с сам геймпад, пришлось приделывать вместо нижней части джоя большего размера коробку. Если четыре оси ненужно и такого количества кнопок, можно, наверно, использовать и более простой и дешёвый геймпад.

Вот какой клипер на МАКСе 2007 обнаружен

По электрической безопасности подключать к компьютеру, наверно, не очень хорошо, если , конечно, не используются заземленные розетки.

В Локоне у радаров существует абсолютная селекция целей в группе , т.е. групповую цель, летящую в плотных порядках, радар разделяет именно как групповую с правильным количеством целей. В реале, радар видет одну цель с большей ЭПР. В Ка-50 останется это таким же?

Можно ли вынести на виртуальную панель картинку МФД с РЛС. Актуально для американских самолетов так как это изображение содержит много буквенно-цифровой информации, неразличимой при широком угле зрения, необходимого для обзора окружающего пространства.

А вот что за пилон лежит рядом с Ми-28, с кранчиками? Может для ракет В-В с охлаждением ИФ головок?

Может быть даже достаточно было бы нормально сделать поражение от ударной волны? А то получается, взорвалась сброшенная мной в нескольких метрах от него ОДАБ-500, все вокруг горит а он стоит как ни в чем небывало. А в реале, тяжелые машины и самолеты на расстоянии десятков метров от ФАБов 500 и ОДАБов -500 раскидывает и переварачивает.

Вопрос по взгляду из кабины. Известно, что с самолетов, имеющие в носу РЛС или воздухозаборник, есть проблемы с применением неуправляемых бомб с пикирования т. к. точка попадания бомб "ложится на нос самолета". Поэтому Миг-27, в отличии от Миг-23БМ имеет утиный нос. Су-25 тоже имеет скошенный нос. Известно также, что наличие большого оптекателя перед кабиной мешает посадке. В игре же ни у одного из самолетов носа не видно. Это связано с условностями вида из кабины (оптекатель не показывается) или не совсем точным положением точки взгляда пилота в ней.

В книжном магазине "Москва" продается книга "Авиация ВВС России и научно-технический прогресс. Боевые комплексы" под редакцией Федосова Е. А. http://www.moscowbooks.ru/book.asp?id=308282. В ней есть какие то формулы и описаны принципы и законы наведения управляемого оружия класса "воздух-земля". Может быть разработчикам это интересно.

Если интересно! В новом украинском журнале "Авиация и время" №6 за 2006 г. есть статья, посвященная повреждениям и потерям Ми-24 в Афганистане. В ней же приводится эпизод о боестолкновении Ми-24, вооруженного Р-60, с двумя пакистанскими F-16. В журнале "Техника и вооружение" №11 (ноябрь) 2006 г. в статье, посвященной авиации спецназа, есть фотографии Ми-24 с ФАБ-250. Правда, какие то они стремные.

Так в дальнейшем и останется?

Было ощущение, что радары в игре обладают сверхразрешающей способностью. хотя на реальные радары дают как характеристику их разрешающую способность, равную десяткам метров. Решил проверить. Враги Россия и США. В воздухе расположил американский заправщик КС-10. Следом за ним я на Су-27. На земле Хок. Я пристроился к заправщику очень близко сзади. Хок произвел захват и пуск. При этом, каким то образом Хок сумел выделить меня на фоне здоровенного КС-10, т. к. КС-10 не зафиксировал захват и пуск ракеты и спокойно летел вперет, пока по сигналу дистанционного взрывателя ракеты не был разорван на куски. Тоже самое, если вместо ПВО используется авиационный радар.

Неплохо бы встать на место экипажа вертолета и "за десяток секунд обнаружить цель, навести и выпалить". Это хорошо расстреливать колонну противника в его глубоком тылу и в поле без растительности. А когда это передний край и идет войсковая операция. Атака, оборона и контратака. Где только что были свои - чужие, где чужие - свои. Все быстро меняется. Техника несется на максимальных технических скоростях. Если ландшафт - равнина и кругом леса с полями. Можно напороться на кого угодно, особенно если летишь между деревьев. Даже на очередь БТРа в упор. "Радар Лонгбоу дает только метки от железяк. Чьи они - свои или чужие. Подбитые они или нет. Кругом деревья, ни хрена не видно. Подскочил, обнаружил кого то - вражеский танк. Пустил ракету, а он уже закрыт от тебя неожиданно возникшем лесочком, наведение сорвано, все на смарку. Все опять заново. Ищеш другу позицию. И тут оказавается, что пока я тут скакал, другие вражеские танки прорвались там где ты пархал и в упор долбят тебя." - это так я играл в довольно реалистичный симулятор вертолетов Ganship III. Не прошел ни одной компании в этой игре полностью.

В более менее похожей на симулятор танка игре "Т-72. Балканы в огне" есть вертолеты. Они довольно успешно сбиваются танковой пушкой как бронебойным снарядом так и ракетой в полете, особенно когда летят на тебя (их атака) или от тебя. Даже на больших дальностях. Отсюда можно сделать вывод о возможности уничтожения вертолета танками и в симуляторе вертолета. Главное для танка - это обнаружить вертолет.

Вопрос по помехам радарам самолетов. В игре эффективность работы радара против помехи возрастает при сближении с целью. Наверно, полагается, что мощность отраженного импульса от цели возрастает. Но ведь одновременно возрастает и мощность помехи. И, быть может, скорость роста помехи даже выше, чем полезного сигнала. Если считать помеху не направленной, изотропной, то мощность изменяется 1/(R в степени 3), где R расстояние. Радар излучает направленно и мощность падает с меньшей скоростью при увеличении расстояния. Хотя отраженный от цели сигнал, прикрытой помехой, можно, наверно, считать испущенный изотропно. Это все к тому, что если на каком то расстоянии эффект от помехи выше, чем от радара, то при приближении к цели, сигнал помехи будет, может быть, расти быстрее, чем сигнал радара и нормального захвата также не будет.

А будет ли введено рассеивание снарядов пушек и НУРов? Сейчас их трассы как тоненькая ниточка. Введение рассеивания для пушек даже помогло бы в попаданиях в воздушные и наземные цели.

Приближение характеристик воздушных средств нападение к реальным в игре, как правило, приводит к уменьшению их эффективности. При этом наземная техника продолжает обладать сверхспособностями. Например, БТР-70 на марше уверенно обнаруживает воздушные цели и их поражает. Однако, у него нет стабилизации оружия и в одноместной башне с оптическими приборами с узким полем зрения сидит только стрелок. Еше у специализированной "Шилоки", из-за наличия только одной РЛС был довольно большой пропуск целей. Также удивляет всепогодность не всепогодных средств ПВО. Даже "Тунгузска", из-за командной системы наведения и определения положения ракеты по трассеру, в условиях силной облачности, врят ли будет работать. Есть ограничения и на дистанционные лазерные взрыватели. При пролете рядом с облаком они взрывают БЧ ракеты. Об этом писали в одном из репортажей с полигона войск ПВО. "Стрелы" наводятся на фотоконтраст. Если цель в облаке - никакого наведения. Надо, наверно, сбалансировать вооружение?

Можно ли в игре увеличить время горения (дымления) уничтоженной наземной техники. В жизни, она горит все же подольше. Это позволит хоть как то упростить поиск наземных подвижных целей, например, движущихся в колонне. Иначе, без всяких "ромбиков" и подписей (как в жизни), это зделать очень сложно. А так, после первой успешной атаки будет хоть какой то ориентир на местности.

Почему то у F-16A исключены из арсенала вооружения AIM-7, но присутствуют AIM-120. Хотя, изначально, F-16A мог применять только AIM-9. Потом появилась возможность использовать AIM-7. Ракеты AIM-120 может применять лишь F-16C, и то Блок 40/42, Блок 50/52 и выше и европейские F-16AM. Во время первой войне в Персидском заливе (1991г.) на вооружении ВВС США AIM-120 не стояли. Можно ли вернуть AIM-7 для реализма? Кстати, HARM тоже могут применяться не всеми модификациями F-16C (Block 50D/52D).

Если все же появиться возможность выводить с помощью второго компьютера на второй монитор например МФД, то наверно, нужно в настройках привязывать кнопоки клавы или джоя к кнопкам непосредственно МФД а не выполняемым функциям. Также как и в игре Falcon 4 и F/A-18 Syper Hornet.