Jump to content

SV

Members
  • Posts

    1353
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by SV

  1. Изменить функции деревьев. Полная прозрачность их для взглядов и вооружения техники, управляемой ИИ ставит пилота вертолетов в некоторые моменты в незавидное положение. Наличие на поле боя ЗРК с дальностью стрельбы от "Осы" и выше полностью лишает возможности действовать вертолету. "Буки" сбивают вертолет даже когда он почти касается брюхом земли и между ним и ЗРК 5 км леса. Буковские ракеты ломятся сквозь деревья.
  2. Я, вроде бы, разобрался. Это у меня случилось при использовании ВЦУ. ИЛС показывал дальность до цели, выбранной из списка, занесенных в АБРИС ранее при нажатии "ПВЦ-выход на цель", а Шквал показывал дальность до другой цели, измеряемую в данный момент лазерным дальномером.
  3. Как на скриншоте возможно? Разная дальность до цели на разных индикаторах.
  4. По поводу планшета мое воображение побежало дальше. Интерактивность планшета задания. Допустим, теперь снимок стал доступен при нажатии некой клавиши. На снимке символически, подобно тому как в брифинге (желтые кружечки и стрелки) показаны ключевые объекты миссии. А если зделать этот снимок интерактивным, подобно настоящему полетному заданию. Некий "Paint" для планшета. Пилот, в данном случае игрок, может сам в процессе выполнения миссии, нажав левую кнопку мыши и двигая курсор может рисовать на данном снимке все что угодно. Практический смысл: уничтожил пилот какую то ключевую цель, помеченную в брифинге, вошел на данный снимок и сам перечеркнул ее, если он, конечно, хорошо ориентируется на местности и в картах и точно определил то что уничтожил. Это не "аркадный режим" так как компютер ничем играющему не помогает и не рисует, только пилот сам рисует что хочет и где хочет. Но становится все это похоже работе пилота на своем планшете: "порази цель на северной окраине деревни, вошел на планшет, замазал соответствующую, как ему кажется, метку на планшете, смотришь, какие цели остались."
  5. Ввести в сообщения ведомых об обнаружении воздушных целей противника их тип. Скорей всего, если они ее обнаружили, то наверняка смогли и определить: вертолет или самолет это. Для действий ведущего это важно. Поэтому их сообщение должно содержать и характер цели.
  6. Можно еще пригвоздить полетное задание к железным косынкам на боковых окнах. На них еще какие то таблицы нарисованы. Хотя по виду этих косынок у настоящих вертолетов, это какая то самоделка для опытных машин чтобы пилоту как раз предоставлять какую-то информацию.
  7. Первоначально, я об этом и подумал вспомнив Falcon 4, но у пилота Ка-50 в кабине нет ног. Поэтому пришел к такому решению. Ноги, конечно в отличии от рук, никаких приборов от взгляда не затеняют, но если их рисовать, то торчащие из ниоткуда культяшки?
  8. В брифингах перед миссиями компании представляются снимки и картинки с размещением целей, объектов ПВО и другая важная информация. Подобные вещи полезно иметь при себе в процессе выполнения задания. Но она не доступна. В жизни же пилот может их взять с собой и пользоваться ими. Во время самой игры доспупны при нажатии функциональных клавиш различные виды, в том числе, абсолютно бесплезные для данной миссии. Может имеет смысл вывести на какую либо функциональную кнопку снимки, показываемые в брифинге перед миссией, чтобы пилот мог их посмотреть в процессе выполнения полета? Получится, таким образом, симитировать что то вроде доступного для пилота в процессе полета плана задания в планшете.
  9. Это есть, но бывае, что этих команд не хватает и отдаются только всему звену сразу. Мое предложение позволяет иметь доступ ко всем командам игры только четыремя кнопками без отвлечения на клаву. Сам же я вывел на четырехпозиционный переключатель ручки управления основные из этого списка. Но в игре их иногда не хватает. Если для вертолетов этот набор более менее устраивает, то в дальнейших проектах с самолетами, с большим разнообразием тактических маневров принцип - на каждую команду по кнопке, тупиковый. То, что предлогаю я, кажется более прогрессивным.
  10. Управление ведомыми, которое осужествляется кнопками "\", "F1", ..., "F12" кажется грамоздкой и неудобной. Кнопкой "\" вызываем список команд. Нужно, одновременно, управлять вертолетом, искать на клаве нужную кнопку, опять смотреть на экран, чтобы найти ту кнопку, какую нужно нажать дальше, снова переключать внимание на клавиатуру и искать нужную кнопку на ней, опять смотреть на экран. Имеет смысл добавить в игру кнопки перемещения по пунктам списка, вызванным кнопкой "\", вверх и вниз. Выбранный этими двумя кнопками пункт списка выделять другим цветом. Кнопка "\" будет также отвечать за принятие выбранного пункта списка. Добавит еще кнопку возврата на предидущий список. Таким образом, все многообразие команд управления будет доступно только с помощью четырех кнопок. В дополнение к этому, каждый желающий сможет вывести эти команды на четырехпозиционные кнопки ручек управления и тогда отдавать команды станет удобным, одним пальцем, без отвлечения внимания на клаву и наитивное.
  11. Что требует либо наличие оного либо дополнительных манипуляций и уменьшением угла зрения. В предложенном, удобства могут получиться автоматом, правда, появляется ограничение по скорости поворота взгляда. Но, как я уже говорил, в реальности, вроде бы, также существуют ограничения на скорость вращения головы при НЦ. Предлогаю разработчикам обдумать сие решение.
  12. Появилось некое предложение исходя из своего опыта полетов. Управление взглядом у меня POV HAT (читай кнопочное), как и у многих. При простом обзоре пространства проблем нет, но проблемы возникают при применении нашлемной системы целеуказания (НЦ), так как кнопочное управление не дает нужной чувствительности. Может быть имеет смысл при включении НЦ занижать чувствительность обзора кнопками? К тоиу же, в реальности, вроде бы существует ограничения на скорость вращения головы при НЦ. Станет более удобно и против истины не особо погрешит а скорее наоборот.
  13. Спасибо за информацию!
  14. Т.е. наличие теней на самой цели от ее же элементов позволяет находить контрастные участки и за них цепляться.
  15. При малой контрастности цели относительно фоновой поверхности?
  16. Данная танкам способность наглеть на вертолете над полем боя не позволяет. Как только речевой информатор предупредил об работе по тебе лазерного дальномера, сразу начинаешь "рвать когти" меняя высоту и направление полета. Про дымы я спросил потому, что в реале, наверно, применение дымов целью позволие ей сорвать автосопровождение Шквала. В реальности, исходя из принципа автосопровождения, основоного на запоминании образа цели: интересно, если цель изменит направление движения (т.е. изменит свою проекцию относительно камеры Шквала) автосопровождение сорвется?
  17. В проигранных мной миссиях ни разу не наблюдал применение бронетехникой гранатометов для постановки дымовой завесы. Это не реализовано в игре, или я не дошел до таких ситуаций?
  18. Вопрос к разработчикам. Должна ли меняться скорость перемещения линия прицеливания Шквала (чувствительность управления) при изменения его увеличения (измении поля зрения) и при зажатой кнопке АВТ ЗАХВ, когда идет корректировка линия прицеливания на цели? Сложилось впечатление, что скорость перемещения ЛП (чувствительность управления) в игре одинаковая, хотя логично было бы ее изменение при зуммировании и при захвате.
  19. Нет, встроенная пушка.
  20. Большое спасибо разработчикам и их помощникам за игру. Обнаружил небольшую ошибку в брифинге. В качестве боеприпасов Ка-50 указан 20 мм снаряд. Так же возник вопрос. Скорость перемещения курсора "Шквала" должна меняться в зависимости от увеличения Шквала, от включения захвата цели (АВТ ЗАХВ)? В игре, вроде бы постоянная, хотя логичнее, должна меняться.
  21. Только информация с Шквала или АБРИСА на каждом из своих мониторов, наверно, будет излишне подробной (информация с Шквала или АБРИСА в разрешении 1600х1050 вряд ли нужна) и грамоздкой (нужно 3 монитора). Вот если бы выводить на второй монитор и Шквал и АБРИС, разбив его пространство на две части? Удобство использования и информация как от трех мониторов, а количествой мониторов меньше и глаза не разбегаются.
  22. Например, на НР струйных плотерах формата А1+ стоят вентиляторы охлаждения, и нет никаках решеток. Вентиляторы, самый простой способ улучшения охлаждения по сравнению с массивными радиаторами. Коли вентиляторы уже применяются для охлаждения аудиоусилителей и ресиверов, то уж в копъютерной техники ими дорога давно проложена.
  23. Тогда получается что, по разумению начальства.
  24. В Липецке есть как Су-24 с блоками так и без них (фото1). Может быть с блоками - это Су-24М2 (http://www.airwar.ru/enc/bomber/su24m2.html)? Очень уж свежо они на фотографиях, по сравнению с другими, выглядят(фото2).
  25. Имеется в виду в игре?
×
×
  • Create New...