robot_

Что вы такое говорите! Щас я научу. Заходишь на сервак, брифинг не читаешь, т.к. пишут много и непонятно. Садишься на толковый самолёт, заводишься, и с криками: "Шпана, по норма, папа взлетает!"-прямо с места стоянки бросаешься в бой. По пути к театру боевых действий тренируешься применять оружие. Наиболее удобными мишенями представляются Ка-52, десять минут украдкою летящие над морской гладью. В режиме РЛС мишень обозначена значком "С". Минут через 10-15 ты чётко определишься с врагами :)

Chizh, ФрогФут зачем так накинулись на ААК, разве он не прав, хотя бы от части? К примеру, я сам покупаю продукты ED, такие как п51, ми8,Ка-50, хэй, а-10с, наземку, главным образом в поддержку компании-разработчика, в надежде в будущем увидеть истребитель уровня DCS. Уверен, таких как я не мало. Безусловно, это всего лишь моё мнение.

ОЛС по центру.

Не удивлюсь, если МиГ уровня DCS запилят втихомолку. Создатели игры ищут направление, которое привлечёт больше нарду: после истребителей попробовали штурмы, вертолёты, достаточно неожиданно пропеллер, запустили танки да и вообще перешли на модульную систему.

Нас читают женщины и дети, а там такая рожа!

Вопрос ганзистам. Опытные ганзисты говорят, что в старых версиях локона вести борьбу за энергию было легче. Как дела будут обстоять с АФМ?

Уважаемые разработчики! Реализуйте возможность сбивать парашютистов (катапультировавшихся пилотов). Хотя бы стропы подрезать :) Непорядок выходит. Я его сбил, а он летит: рожу корчит, палец показывает.

Как говорится, Cross Fire лучше ждать на SLI 780.

Асус матрикс 7970 2 шт продам, а там посмотрим. Либо поддержки сли дождусь.

Народ, продавай те 7950/7970! Пока есть дефицит 280Х и майнеры. Я продал свою 7950 за 10 т.р. (брал за 8 т.р.). После купил 7970 за 8 т.р., и продал за 13 т.р.

Вот это правильно.

Всё с ног на голову перевернул :) Я лишь интересуюсь: каким будет АФМ, будут ли новые отказы? На форуме же видел иформацию о новой модели 29-го; о кабине вроде бы видел, об АФМ не видел.

Не знаю как для остальных, для меня любопытно лишь что привнесёт в управление АФМ по сравнению с простой моделью полёта. К примеру, что позволяет АФМ Су-25 по сравнению с простым 25-м?

Конечно будет. АФМ-истребителя сделают и начнут штамповать уровня ГС3.

Подведём итог по обсуждённым выше системам: отказы (принудительное отключение) этих систем будут реализованы в АФМ МИГ-29? Либо останутся текущие "САУ" и "гидро".

ФрогФут я про игру; моё предположении о реализации этой системы в игре (на джойстике у которого нет обратной связи). Ты писал, что в симуляторе подобная система (толкатель) вероятно не реализуема.

Наверно в качестве толкателя будет выступать лампочка или голосовой ассистент, предупреждающие о превышении допустимых значений.

Короче, манёвренность МиГа ограничена физической силой лётчика. В нашем случае навыком игрока летать на грани блека, умении использовать большие углы атаки. На Су-27 же многое будет ограничивать электроника. Так?

Ты же сам писал.

Пересилил упор и вперёд?

:) Так, ну а что тогда с МиГ-29? Там же всё на механике.

Как это скажется на управлении? Сейчас я вижу разницу между "целым" Су-27 и с выбитой САУ.

Перегрузки. Как на Су-25. Без САУ Су-27 может развалиться?

Хорошо. Разрушение планера будет у истребителей происходить?

Как подобное на 27-м реализовано? САУ ограничивает, как я понимаю. Т.е. МиГ будет как Су без САУ?