Барора

Худо-бедно со звёздами разобрался. Спасибо за помощь.

Странно - таких файлов в директории игры нет. Спецы, объясните пожалуйста, если не трудно, что надо сделать, чтобы на самодельном скине появились звёзды. Я могу, конечно, вручную нарисовать их на скине, но, подозреваю, надо "идти другим путём" :)

Поковыряюсь. Спасибо большое за помощь :) Крайний вопрос - не могу выложить скриншот в хорошем разрешении. Исчерпан лимит. Что надо сделать? Удалить картинки из своих старых постов?

Делаю потрёпанный скин Су-25Т. Звёзд и номеров не нашёл :(

Вопросы опытным "таксидермистам" :). Как на свой скин нанести знаки госпринадлежности? Т.е. присутствуют ли в файлах игры или где-то ещё текстуры звёзд? Или их надо самому рисовать? Можно ли редактировать внешний вид цифр бортового номера? Искал в папках игры, на форуме. Может плохо искал?

Мой первый опыт (незавершённый ещё) рисования скина - пытаюсь сделать этакого потрёпанного боевого коня :)

Земляки, прошу прощения за оффтоп. Дело в следующем: есть ли у кого-нибудь темплейт Су-25Т? Хочу следать скин, но не могу скачать темплейт (сижу на модеме). Раз десять пробовал - полностью скачать так и не получилось. Может кто из вирпилов Владивостока поделится? Готов заплатить за хлопоты :). Сам из Владивостока.

Теперь будем записывать ролики как "наземка" работает по штурмовикам:D

ПМСМ, привлекательности игре добавило бы моделирование различной облачности, грозовых фронтов, переменного ветра. Чтобы вирпил перед "вылетом" первым делом интересовался погодой. А навороченная наземка дело десятое, только лишняя нагрузка на комп. Тем не менее не могу не выразить восхищения моделями :).

Похоже, неплохой самолётик получится. Только вот что делать с ним в игре? Сам не полетаешь, а сбивать рука не поднимется.

Всё получилось. Парни, спасибо за помощь :)

Для установки вручную нужны две программки. На одну из них в readme есть ссылка. Не подскажете где можно найти вторую? Насколько я понял, размер этой второй примочки не маленький. При ручной установке нужно "забивать" SLCID (в инструкции он указан). Но Чиж его потом менял. Как узнать новый SLCID? Или можно "забить" что-то "от балды"?

Народ, просветите кто в курсе: можно ли использовать "fictional black" (созданную для 1.11) в 1.12а?

Эээ... 2 Dunkan Aidaho: спасибо за ответ. Не понятно только каким образом мой вопрос о "бум-зум" оказался здесь - задавал то я его в FAQ по БП. Может присутствующий здесь модератор просветит?

to Dunkan Aidaho: что есть "бум-зум"?

Да сбить то супостата не проблема. Меня удивляет (ну, если предположить что я пилотирую правильно) что на вираже старый штурмовик резвее истребителя.

Уважаемая общественность, поясните такую ситуацию: пытаюсь на МиГ-29С зайти в хвост А-10А не используя форсаж (только на максимале) и не превышая углов атаки. Не выходит них... абсолютно :(. Хотя это без проблем получается на бесфорсажном, неповоротливом Су-25Т, "оснащенном" АФМ. В отличие от Су-25/Т, при превышении УА на вираже, на МиГе обвально падает скорость, спасает только форсаж. Вроде МиГ самый маневренный и самый, опять же, тяговооружённый, а такая оказия :(. Собственно хочу выяснить - толи я так криво "летаю", толи флайт-модель бота А10А так читерит?

Один из методов разрешения неоднозначности - получение так называемых "тройных разностей". Которые получаются после эээ... получения "одиночных" и "двойных" разностей :).

Двухчастотные гражданские геодезические приёмники (способные работать "по фазе") применяются в нашей стране уже лет наверное 10 как. И нормально работают по второй частоте (которая и модулирована закрытым Р-кодом). Многое уже подзабыл, но насколько припоминаю, неоднозначность разрешается не только по коду.

xplight конечно мой земляк, но у SL PAK посадка покрасивше будет :D To SL PAK: можно поинтересоваться какой у тебя джой и педали?

Попробовал на глиссаде РУСом держать тангаж, а РУДами контролировать вертикальную, точно - с небольшим запозданием, но вертикальная меняется. Самолёт как бы висит на глиссаде. И носом вроде меньше клюёт. Правда в некоторые моменты запас по УА был градуса 2-3. Со второго раза "притёр" в общем :pilotfly: SL PAK, Yo-Yo - большое спасибо :).

Вопрос асам АФМ: Как при посадке контролировать скорость РУСом, а высоту РУДами? Для меня это звучит как контролируйте скорость рулём (на автомобиле), а направление газом. Теоритически принципы такого управления я, ну, типа, понимаю :). Но выполнить таким образом посадку не могу. Или слишком буквально трактую наставление? Штурмовик сажаю без проблем, в СМУ, без ИЛС, жаль педалей нет - потренировался бы на одном двигателе. Однако не хочется как ламер поддерживать скорость РУД, а высоту РУС :D

Народ, просветите, кто в курсе - бот Су-25(Т) летает по АФМ или СФМ?

Пришла небольшая идея в голову. Возможно не один я такой умный и ничего путного из этой идеи не получится, однако попробую э-э-э... дать совет разработчикам :). Суть в следующем: Есть такой геодезический прибор - лазерный сканер. Если таким прибором "просканировать" с разных (увязанных между собой в пространстве) точек какой либо объект (нуу... скажем, МиГ-29 :)), то, после обработки результатов измерений в соответствущих прикладных программах, можно получить подробнейшую трёхмерную виртуальную модель этого объекта в натуральную величину. На этой модели можно будет строить поверхности, сечения, снимать любые промеры. Или есть способы проще, дешевле и лучше?

Не понял тебя. Ты хочешь сказать, что лётчик не слышит шум работы двигателей?