Когда вы включили все необходимые тумблеры на панели "Avionics power", там же выставить переключатель "INS CONTROL SWITCH" в положении "NORM", после этого DED автоматически переходит на страницу INS (зайти в неё вы так же всегда можете с помощью нажатия на ICP заклинания - LIST и цифра 6 соответствующая странице INS в этом режиме) ввести координаты и превышение LAT, LNG, ALT, но в нашем же случае просто используя "DCS" (Data Control Switch) он же "dobber switch" перещелкать LAT, LNG, ALT нажимая кнопку ENT на ICP в каждом поле, тем самым подтвердив введенные данных в INS, затем дождаться выставки INS, о которой нам скажет надпись "RDY". Если она просто горит, значит INS пригоден к использованию но работает с ухудшенной точностью, когда RDY мигает, значит INS полностью выравнена и достигается полная навигационная точность. Затем перевести переключатель "INS CONTROL SWITCH" в положение "NAV", всё... Ах да, магнитное склонение вводить не обязательно, система сама его рассчитывает, но вы можете проконтролировать это или выставить в ручную так же нажав LIST на ICP затем цифру 0 (MISC page) затем цифру 2 (MAGV).