SantaJohn

У меня при старте с парковки еще ни разу не было старта из ангара - всегда либо с открытой парковки, либо из квадрата.

Как-то всё сумбурно и непонятно написал... Если хочешь увидеть удар глазами наводчика: 1. ставишь на паузу; 2. переключаешься на него; 3. освобождаешь камеру и поворачиваешь её на ударный самуль; 4. захватывешь в падлок - тогда камера будет поворачиваться вслед за самулем; 5. настраиваешь зум и свойства камеры (Ctrl / и Ctrl * - это вроде не зум , а угол обзора или фокусное расстояние, не помню, хотя и работает похоже на зум, но искажает геометрию); 6. отпускаешь паузу.

Кстати, а у меня иногда появляется снаружи фонаря на земле при виде из кабины широкая (на вид миллиметра три) белая полоса, параллельная нижней границе экрана и поворачивается она всегда в горизонтальной плоскости вслед за движением головы. Находится эта полоса снаружи самолета, поэтому в кабине ничего не закрывает и на внешних видах не видна, я думаю, это что-то вроде границы-пересечения фронтальной плоскости отрисовки и горизонтальных текстур земли, поскольку эта полоса появляется только на земле. Появляется она не всегда, а, по-моему, только когда начинаешь миссию с открытым фонарем, т.е. со стоянки.

Просто открой этот трек в режиме редактирования и измени вид на вид пилота - далее сиди и смотри на органы управления и всё увидишь сам:D .

Как уже сказали выше, в режиме редактирования, ставишь паузу, настраиваешь вид, отпускаешь паузу, и т.д. Чтобы перемещать камеры в заранее заготовленные позиции, надо в этих позициях расставить технику и также переключаться на нее в режиме паузы и настраивать вид. Блин, управление свободной камерой ужасно неудобное.

Оси у твоего CH какие: оптические, магнитные, индуктивные или обыкновенные резистивные? А то в описаниях к джоям не пишут, да и в магазинах не могут подсказать. Это ведь самое важное для джоя, а ни кто не интересуется почему-то. Мне просто надо брательнику в подарок купить не слишком дорогой джой, будь другом напиши про оси.

Ладно, понял уже, что это не та САУ, спасибо за разъяснения:) . Просто немного путаницы из-за недостаточной внимательности - параллельно с общением приходится еще и работать, а то директор коситься начинает:mad: .

Скорее всего, у sergmonstrov просто еще е дошли руки их перекопать - в чужих всегда сложно разбираться, тем более новечку.

На первой странице этой темы мой пост с файлом "pilotage.zip".:(

Колокол я выполнял, по крайней мере с внешней камеры он выглядел именно так как в описании. Трека сейчас нет, но будет время - запишу. Вроде бы, выполняется довольно просто, главное соблюсти все параметры из методички. Единственная сложность - это своевременно и точно парировать самопроизвольное отклонение вправо на выходе.

В полете отключать нельзя, насколько я знаю. Можно только настроить в отказах.

to Sergmonstrov 1. Первое окно - события которые должны происходить при нажатии кнопки на джое. Время под событиями - это время срабатывания от момента нажатия тобой на кнопку джоя. Первое событие всегда происходит сразу при нажатии, т.е. время будет 0.00. Например, ты нажимаешь Insert, в окне появится нажатый "Ins" со временем 0:00. Отжатый "Ins" появится тогда, когда ты его отпустишь, и время между этими событиями будет такое же. 2. Второе окно - это окно, в котором задается комбинация, которую надо повторять, пока ты удерживаешь нажатой кнопку на джое. Подробнее не подскажу, не помню. 3. Третье окно - события, которые должны произойти при отпускании кнопки джоя. Туда автоматически заносятся отпускания всех клавиш, которые ты использовал в первых двух окнах. Для нашего примера с "Ins" там автоматически встанет "Ins" 0:00, т.е. отпустить Insert, как только ты отпутишь кнопку джоя. Из этого следует, что отстрел ловушек по пять штук, надо программить так: 1. Выбираешь первое окно, довольно быстро, но не слишком (в течении одной секунды, примерно) кликаешь кнопку пять раз. После этого в третьем окне автоматом встанет одно отпускание кнопки - правильно, так и надо; 2. Смотришь в первом окне время последнего события, например 1:32. Это означает, что чтобы выполнились все события, тебе надо продержать нажатой кнопку джоя в течении 1:32 сек. (даже немного дольше, на несколько миллисекунд:) ). Т.е. ты написал скрипт для кнопки, но он выполняется только пока она нажата. В описываемом тобой случае, похоже, что ты отпускаешь ее сразу же, поэтому остальные четыре нажаться не успевают произойти. Если хочешь отстрел быстрее, то и кликай при программировании быстрее, но при слишком быстрых кликах, или софт джоя или ЛО, - не знаю кто из них, перестают отрабатывать. Вот такая фигня. Резюме: кнопку надо держать нажатой столько времени, сколько подписано под последним событием в первом окне. Замечание: иногда такое не канает по неизвестным мне причинам. Как-то после переустановки у меня такая команда перестала работать, уже не помню, удалось ли это победить. Вообще, я стараюсь не использовать комбинации с повторами.

Уважаемый DRONAS писал в начале темы, что кобру сделать в ЛО невозможно, я склонен ему верить.

Как именно запрограммировано? в верхней строке должно быть пять нажатий и пять отпусканий. Иногда такое не канает, тогда в средней строке "повторения" впечатываешь одно нажатие и отпускание, тогда, пока нажата кнопка это должно повторяться. Сумбурно, но завтра попробую ответить подробнее.

У меня стояли старые дрова, затем новые поставил после установки системы - не знаю, в чем разница. По-моему, новые дрова помогают при некоторых неполадках, а если все пучком, то и пользы от них не увидишь. Профиль есть, но клаву всё равно использую - так получилось, что пока разрабатывал свой профиль, привык к некоторые команды отдавать с клавы; потом перенес их на джой, но пользоваться так и не привык, так что клаву всё равно активно пользую. В Ил-2 всё что было нужно повесил на джой. Я свой профайл делал так: 1. Выписал из настроек ЛО все необходимые команды (сочетания клавишь не забудьте); 2. распечатал картинку джоя (в инете полно картинок;) ); 3. к каждой кнопке нарисовал стрелку и пустое поле для вписывания команд - этот рисунок очень полезен будет первое время, когда еще не помнишь где что (кнопкой "I" на джое можно посмотреть, но если даже примерно не помнишь, то искатиь нужную кнопку долго); 4. сел за джой, положил на него руки и, перебирая команды по списку, представлял, как и где их расположить под руками, чтобы было удобно; такие команды как "останов двигателей" или "открывание фонаря" рекомендую сделать с шифтом и убрать подальше, я по-первости в полете часто кабину открывал(фонарь отрывало нафиг и становилось очень шумно в кабине до конца полета) или движки отключал:D ; 5. вписывал команды в поля на листке карандашом; 6. Запускал ССТ и вешал все на джой (New Advansed Command); 7. Потом много чего подправлял и изменял после полетов; Не забудте про замечательный переключатель mode - очень полезная и нужная вещь! У меня, например, mode1 - это взлет-посадка, mode2 - это боевой режим. Благодаря ему количество кнопок на джое виртуально утраивается!

to An.Petrovich Я с Вами абсолютно согласен, всё правильно. Но, я как раз и отключаю САУ при пилотаже чтобы получить эту самую суперчувствительность к движениям ручки - это дает мне более высокую степень связи пилот-самолет. Согласен, что такая ситуация опасна, но мне лично так управлять значительно легче: самолет более послушен и чувствителен, это как ездить на гоночной машине с пятьюстами лошадями под капотом, после обычного стасильного седана - опаснее, но значительно интереснее. P.S. В нормальных боевых вылетах я, конечно, не позволяю себе отключения САУ, разве что в качестве возможного отказа, и другим не рекомендую.

У него книжка должна быть с бардовой, а не с белой обложкой, и серийный номер (снизу на РУСе) должен быть старше следующего ХХ000025ххххх, где первые два ХХ - это любые буквы. Вроде бы так, если не путаю:rolleyes: . А вообще, об этом стоит думать до покупки, а теперь - смотри, есть ли "чудовищные" мертвые зоны, если нет, то - какая разница, какой он серии!

Если не ошибаюсь, именно про эту фигуру я спрашивал в предыдущем посте. Именно её выполняет мега перец в одном из демотреков в игре. Сорри, все таки не эту, но очень похожую. Как следует из описания чакры, её можно выполнять только на самолетах с изменяемым вектором тяги, а значит, в ЛО её выполнить нельзя, как и кобру.

У меня джойтестер не запускается. Но я в какой-то другой смотрел - всё по центру. А в ЛО показывает смещение.

У меня в ЛО тоже показывает небольшое отклонение, как ты и пишешь: "на милиметра 1.5 в сторону и выше уходит", но на управляемости никак не сказывается, поэтому центровкой не заморачиваюсь. Специально в полете проверял - никуда не тянет, так что не обращаю внимания. Мертвых зон нет, т.к. джой из новых серий. Такая фигня только в ЛО.

Ага и на скорости не 170, а 320 :D . Да ладно Вам, я имею ввиду, что отключение САУ делает самуль значительно более послушным, а это, как вы понимаете, очень важно при пилотаже. Без отключения гораздо сложнее всё сделать.

to vitaliska Прежде чем осваивать групповой пилотаж, надо сначала одному научиться классно летать. А просто гонять по сетке боевые миссии наверное очень интересно, но пилотаж развивает очень слабо, поскольку не даёт теории, да и практика довольно слабая, ведь, только выполнив десять раз одно и тоже можно выработать автоматизм, а в бою приходится вертеться ужом - там этот автоматизм очень нужен. Именно с помощью теории в бою в каждой конкретной ситуации пилот может просчитать свой следующий маневр и понять, какими приимуществами или недостатками он обернется, а не вертеться на авось. to Акула огромное спасибо. А вот параметров для фигур нет? Типа методических указаний ".....Тенденцию самолета к самопроизвольному увеличению угла тангажа на горке парировать отклонением ручки управления "от себя", не допуская увеличения угла атаки до значений, больших 15°....."?

Мне тоже уже разъяснили, что кобру нельзя без "К" сделать - походу, так реализована физ. модель игры. Но кроме кобры есть еще много чего интересного, что без отказа САУ сделать нереально. Посмотри демки пилотажа, там одна называется Су27супер или типа того, вот эти фигуры с вкл. САУ сделать нельзя.

1. Заходишь в отказы, нажимаешь кнопку вкл. напротив САУ. Затем не забудь нажать "Ок" справа внизу - я частенько забывал поначалу. Всё. Если отказ должен произойти через определенное время, то выставляешь это время в первых двух ячейках, а если в какой-то период, то - во вторых двух. Все это описано в мануале. 2. Про ограничение по углу не скажу - не знаю списка того, что именно отключает отказ, может только это и отключает.

А я вообще патч сразу не ставил - подождал, пока не столкнусь с багами (Это произошло во второй же миссии:) ). После этого пришлось поставить. Но все равно осталось масса недоработок - НО! Зато какая это игра! Не игра - жизнь! Плевать на баги, давайте летать! Сорри за мою выспренность - у меня дочка родилась, сейчас ходил смотреть!