Fuerte

Вот это деловой разговор пошел))

... и доделать то что в этой фотке обрезано снизу, а именно Гармин. То есть нашу его версию в виде NS430, чтобы MGRS принимала

Планируемый список вооружения есть в FAQ

Да и массу других СОР'ов и FOB'oв, в т.ч. с верт площадками

конфирмед, получается

Но только этот механизм позволяет управляемо рулить со скоростью не более 5 узлов. Для более быстрого руления подходит способ на двух задних стойках и поворотом вокруг заднего винта. https://youtu.be/reNsB_lKVBI?feature=shared

а по более старым - "делаем МиГ-29 и бесплатный су-25 в ГС, пока так"

А сколько вопросов из всех освещенных в данном видео имели отношение к красным модулям?

Каждому инструменту своя работа. Если устанавливать ориентир в логически наиболее удобное для данной миссии место - то ЦУ от него будет намного информативнее чем использовать стандартное его расположение на все случаи жизни.

Азимут - очень удобно когда в кабине есть вспомогательные средства, выводящие текущий азимут линии визирования прицела, а то и направления носа пилота. Но вообще даже в доступных реал руководствах для быстрого грубого ЦУ навскидку почему-то превалируют именно часы циферблата. Наверное берут за основу то что как попало самолеты в составе пары двигаться не будут, без оповещения друг друга о своих маневрах так точно. И в основном будут идти одним курсом, поэтому часов вполне достаточно для общего понимания обстановки.

Примерным азимутом относительно чего?

А на случай встречи с ПВО - еще пару ПРР и две ракеты В-В если вдруг что-то летающее отогнать попросят? Надо чтобы одним самолетом все меню известных и возможных целей в заданном районе можно было закрыть?)

Если не видишь огней IFLOLS - это Клара и садишься по голосовым командам офицера посадки. Точно так же как деды садились по его визуальным командам с ракетками в руках. Вектор скорости - сугубо игровые условности, допустимые там где жизней бесконечное множество и модель авика с самолетиками ничего не стоит. Конечно с опытом возникнет понимание как должен выглядеть корабль на правильной глиссаде или в пределах около нее, но команды офицера посадки всегда первичны.

А насколько актуальна проблема посадки "без огней и глиссад", но с проекцией вектора скорости на HUD? Тем более в дкс.

На скриншоте из раздела "В разработке" хэллкеты конечно с щедрыми интервалами расставлены, хотелось бы конечно поплотнее, как в реале. При сложенных консолях и заглушенных двигателях конечно.