-=WildCat=-

В пятницу? В котором часу? Блин, совсем выпал из расписания.

Хотя... При применении коэффициента возникает другая проблема ) Будут заходить за выигрывающую коалицию и добивать проигрывающих. А проигрывающие покидать ТВД )

Ну... положим не в ноль вгонять, а применять некий понижающий коэффициент!

Большинство летает не на победу, а на "колбасу" или фраги. И им по барабану кто победит.

Лично для меня будет лучше перенести. Но... это для меня. Если будет вылет, собираюсь участвовать.

В общем и целом я с тобой согласен. НО! Есть большое но... Сервак открытый, ты прав, но он ведь кому-то принадлежит. Отдельному ли лицу или организации это уже не важно. И они решают что и как на нем будет, мы можем лишь предлагать, а вот соглашаться с нашими предложениями или нет - их право. Закрыта или открыта будет карта, опять таки решать тому, кто делал миссию. Если сервер расположил эту миссию на своем сервере, значит руководство сервера согласно с создателем миссии и считает допустимым её использование в таком виде. Нам с этим тоже можно только смириться и промолчать или высказать своё ФЕ по этому поводу. Ты уже высказался, дальнейший спор превращаеться в полную бессмыслицу. В этих миссиях я, например, сейчас просто летаю ограниченно, по многим причинам, от нехватки на данный момент времени, до баналного неинтереса к этим миссиям. Удачи!

Кто нибудь!!! Где (адрес сервака и ТС) тренировка?

Неплохо бы еще выкладывать инфу не только о времени, но и о месте (сервер вылета и ТС). У многих (или у некоторых, типа меня) времени немного для поиска этой информации, уже полчаса ищу где и что, так и не нашел.

Ну... лаги возможно из-за недавних проблем в сети по всему рунету.

Ну... в брифе обычно написан аэродром базирования. Полетал я тут за синих немного. Прикольно, километров 20-30 в сторону противника и уже под огнем вражеского ПВО )) Взял штурм, вокруг сплошные С-300 ) Один снес с горем пополам, для подавления ПВО противника нужна хотя-бы эскадрилья штурмов с соответсвующим вооружением. Их еще и прикрыть нужно, поскольку красные подходят вплотную к филдам (где синее ПВО непонятно). Взлетел за красных ради интереса. Работается как на учениях ) Вобщем-то явный дисбалланс. Неинтересно летать в этих миссиях - либо за одну сторону смертником, либо за другую на поражение мишеней. Одна от них радость - свежесть )

Могет "Баклажаны" поделятся своим РП!?

Поправочка к пункту 2. Не один бой в один день, а , наверное, одна встреча в один день.

Я, конечно, не мастер штурмовки, но по С-300 стрелял. Два способа подхода: либо очень низко с последующим подскоком на короткой дистанции и пуском двух Х-58, либо набирал 4-5 тысяч (увеличивается дальность пуска) и опять таки пуск двух Х-58. Не претендую на истину в последней инстанции. Опытные штурмы, скорее всего посоветуют что-либо получше.

А что там с совместным вылетом с синяками? Летим?

К сожалению у меня образовался некий цейтнот, но, если это не мешает, я готов сесть на МиГ-29А.

В таком случае - в любую компутерную фирму с просьбой сделать кабель. У меня сделано через свич (удобнее, можно подключать много компов :thumbup:), при подключении через него кабель обжимать не нужно, можно купить котовый любом комп магазине. А с антивирем не дружите?:music_whistling:

9) Вулчинг с использованием вооружения Воздух-Воздух запрещен. Пушка является вооружением В-В? Да! Предлагаю пушки исключить из списка запрещенного вооружения для вулчинга.

Соединение кроссовером: 1 - 3 2 - 6 3 - 1 4 - 4 5 - 5 6 - 2 7 - 7 8 - 8

dragony Как-то недопонял насчет кроссовера... Больше 5 метров нельзя?:doh: Я всегда думал, что ограничение по расстоянию на соединение витой парой до 100 метров. :smilewink: По поводу адресов: у моего прова тоже два способа подключения клиентов (вобщем-то я сам работаю в этой компании), при которых можно иметь и внешний и внутренний "серый" адрес. На результате это никак не сказывается, подключаюсь с любого на любой комп (проверено радмином - рулю компами в нескольких организациях с обоими типами адресов). bandera Тебе бы эти вопросы лучше выяснить непосредственно с провом, пусть они ответят почему из внутренней сети невозможно подключение. Вероятно порты криво настроены у прова.

Отписался по этому поводу в другой ветке. Мерцание мешает, но прямым запретом его не устранить ) Поэтому БЖСЭ.

Дальневосточникам сурово по вечерам (у них как раз раннее утро).

То есть, 77-е на внешних пилонах разрешены только при условии ПТБ на внутренних пилонах? Переместить МиГ-и ближе неплохо, но совсем без них, лично мне, грустно. А 350 км - фигня, повыше подняться (7000 м) и на 90% спокойненько выработать ПТБ, в бой налегке и назад 1500 кг вполне достаточно чтобы дойти. Только все это будет небыстро )

Ну, начну с того, что запреты никогда небыли эффективными. Бессмысленно что-то запрещать, нужно делать это невозможным. А это уже нам не по зубам. Кто мерцал-моргал, тот так и будет продолжпть, да и хрен с ним. Раздражает? Да! Мешает? Да! Но от этого МЫ ведь летаем и ведем бои не хуже? Нет ) Оставим это на совести тех, кто применяет ) Мы ведь знаем ху из ху )

Предлагаю запретить ВСЕ подвески... И вообще... движки не запускать, читерство это. Где АПА? Нету! Где заправщики? Там-же ) Придумали, блин, процеДУРУ запуска двумя кнопками... Это нереально - потому читерство. Держать и не пущать!!!

Да и то... в проектах не ведется вообще никакой статистики. Не для того народ там летает, чтобы фраги набивать.