Solway

gera_59, спасибо за хорошие слова! Ваш отзыв - мощный мотиватор для всей команды! Мы очень стараемся, чтобы в ближайшем будущем порадовать комьюнити новыми продуктами и разработками.

Нас часто спрашивали о величинах загруза осей РУС VPC MongoosT-50 Flightstick. В базовом варианте предусмотрена возможность установки 3-х вариантов пружин со следующим диапазоном регулируемых усилий через отверстия в верхней крышке базы (нагрузка измерялась на уровне хвата ладонью ручки для различных конфигураций РУСа, а то есть с различными удлинителями и без): голубая (0.3-1.9 кг) черная (0.6-2.9 кг) красная (1.0-5.5 кг) Очевидно, что установка РУС по центру между ног (как в классическом кок-пите) для использования средних и жестких пружин является наиболее приемлемой, особенно с использованием удлинителей больше 75 мм. В дефолтном виде или с удлинителем 50 мм допускается боковое крепление джойстика а-ля F-16. Мы начали получать сообщения от пользователей, которые приобретали VPC MongoosT-50 Flightstick именно для хардкорных режимов (большой удлинитель и загруз 2-3.5 кг), которые рекомендовали реальные лётчики, опробовавшие изделие на МАКС 2017. Вот одно из сообщений: «...тем, кто собирается использовать МангусТа с жесткими пружинами на длине плеча 100-175 мм при длительности полетов более 30 минут, очень рекомендую начать качать руки. Ощущается очень высокая усталость, за счет загруза жесткими пружинами. Т.е. 2-3 подхода по 10-12 раз с гантелями по 8-10 кг с утра и вечером лишними не будут. Особенно предельная усталость достигается при групповом пилотаже или длительных маневренных боях на «кукурузниках». РУС МангусТ — это именно тот девайс, который сделает из домашнего мальчика настоящего мужчину!...». Увидимся в небе!

У Романа не "хорошая" техподдержка! У него просто лучшая.

Попытайтесь ответить на свой вопрос, немного его изменив, самостоятельно: у какого производителя клиентская поддержка на высоком уровне? кого можно поставить в пример?

Я говорил про руд и про то, что смазку лучше оставлять родную. Базу РУС не разбирал, знаю, что механика пластиковая. Если она попросила смазку, значит появилась выработка. В пластиковую механику джоев идут только силиконовые смаазки (химически нейтральные) с высокой вязкостью типа Molycote 44 Medium. Ни в коем случае не применяйте литиевые и другие смазки на основе нефти: сначала почувствуете улучшение, а потом, через 3-6 месяцев, пластиковая механика умрёт без возможности реанимации.

Я убрал демпферную смазку и заменил её на обычную, но густую силиконовую... В итоге уже год летаю на металлической механике :).

Мы постараемся сделать клиентскую поддержку отличительной (в положительном смысле) чертой проекта. Мы сами долгое время были обычными покупателями и пользователями и пока ещё помним, каково это без нормального сэппорта.

Здесь

21 августа 2017 года // Анонс № 21 ► Первый в космосе об участии VPC MongoosT-50 Flightstick на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2017» (г.Кубинка, Московская обл.) С 22 по 27 августа на территории Конгрессно-выставочного центра «Патриот», полигона Алабино и аэродрома Кубинка пройдет Международный военно-технический форум «Армия-2017». Наряду с ракетно-космической техникой и последними разработками в этой области посетители экспозиции РОСКОСМОС (павильона «А») смогут увидеть экспериментально-демонстрационный стенд "ВиражВР-1.0", разработанный в рамках федерального проекта "Цифровая Земля» холдингом «Российские космические системы», компанией «Константа Дизайн» при участии команды VirPil Controls. «Цифровая Земля» ляжет в основу целого семейства новых геоинформационных сервисов, ориентированных на широкий круг потребителей. Точность модели планеты составляет около 1 м, предусмотрена периодическая актуализация на основе данных дистанционного зондирования Земли. Благодаря набирающей популярность среди любителей космосимов системе dual-stick, реализованной на базе двух джойстиков VPC MongoosT-50 Flightstick (Standard и Left Hand), закреплённых с помощью кронштейнов VPC Desk Mount, вы сможете совершить виртуальный полет над побережьем Черного моря, подняться над планетой Земля на высоту 200 тысяч километров и разогнаться до максимальной скорости, которая составляет половину скорости света. Следите за нашими анонсами! Ваша, Команда VirPil Controls

По поводу загрузов и профилей кулачков: ищите свой вариант, вам дана куча возможностей по монтажу РУСа и установке различных кулачков и пружин + есть регулировка жесткости установленных. Параметры моего РУСа приведены в подписи, я летаю на Су-27 соло и в группе, моё место в строю под номером "3", приходите на сервер КВП, посмотрите. Обычно полёты проходят в 19:00-21:00.

Мы делаем ревизию всех отправленных заказов. Если что-то напутали при отправке, напишите мне ЛС здесь или на форуме virpil.com. Мы вышлем повторно недостающие элементы. Общие замечания у лётчиков на МАКСе были связаны с базой Вархога - это малый загруз, они привыкли к 3-5 кг на ручке. Как правило ведущим ПГ и сольникам нравился ощутимый (жёсткий) центр, в то время как ведомые выбирали механику с мягким центром или вовсе без него.

Вы имеете ввиду дополнительную тумблерно-осевую панель впереди и выше РУДа? Если "да", то в хотелки записано.

Конкретизирую тему: стоит вопрос о 2-х кнопочно-тумблерно-энкодерно-осевых панелях (на фото): функционал и компоновка внешний вид (дизайн) Примерные размеры приведены. Что касается маркировки панелей: какие варианты сделать штатными, а так как всех они удовлетворить не смогут, предложить ли возможность для самостоятельного изготовления накладок (например прозрачных) с маркировкой под конкретного пользователя? Можно залить эти модели на офсайт и предоставить пользователю право самому сделать надписи и вырезать накладные панели с гравировкой в ближайшем рекламном агенстве. Ручки РУД и механика уже готовы, корпус тоже.

Джойстика с твистом не будет ТОЧНО. Мы готовим для вас другое решение.

В связи с возможным недопониманием и постоянно возникающим вопросом об использовании VPC MongoosT-50 Flightstick в качестве настольного джойстика, хочу ещё раз напомнить, что VPC MongoosT-50 Flightstick спроектирован для использования в первую очередь в кокпитах с центральным (с удлинителями) и боковым (без удлинителей) креплением ручки управления (РУ). Это можно реализовать с помощью кронштейнов, таких как VPC Desk Mount (VPCockpit показан здесь) или установить на рамах, как показано на фото. Такая компоновка даёт возможность с минимальными затратами частично повторить в домашних условиях расположение органов управления в реальных летательных аппаратах. Комбинируя удлинители VPC Extensions, можно вовсе отказаться от "кривых" в настройках. Что же касается настольного джойстика, то в настоящее время есть много предложений на рынке, воспользуйтесь ими. А для тех, кого они не устраивают... надо подождать. Мы работаем и в этом направлении.

Можно.

В ближайшее время мы обсудим этот вопрос и, возможно, предоставим специальные условия для замены электроники.

Хотелось бы услышать конкретные вопросы, чтобы дать более точные ответы. И про выгоды настоящих и будущих владельцев устройств BRD и VPC: вас ждёт унификация, универсализация и взаимная совместимость платформ и устройств, то есть вирпил получит девайсы, которые можно наращивать по функционалу как детский конструктор лего.

Это само собой разумеется: механически и электронно устройства будут, а некоторые УЖЕ полностью или частично, совместимы и взаимозаменяемы. Дальше будет ещё интереснее.

►О партнёрстве BRD и VPC Команда VirPil Controls (VPC) и Роман Baur (торговая марка BRD) сообщают о заключении договора стратегического партнёрства и начале совместного проекта по созданию и производству систем управления для виртуальных летательных аппаратов. Объединив опыт и репутацию BRD с энергией и креативностью VPC, мы уверены, что в результате сократятся сроки выхода долгожданных многими симмерами продуктов, повысятся качество исполнения и функциональность изделий. Следите за нашими анонсами! Ваши, BRD и VPC

S - вкл/откл жёсткой связи в продольном канале, СДУ не отключает. В мануале есть целый раздел.

Воистину, лень - двигатель прогресса :thumbup:

Речь идёт о регулировке жесткости пружины от 0 до 3-5 кг и применении кулачков и демпфера?

Тренажёр делала Константа-Дизайн. К его эргономике есть вопросы, но это не критично. По определённым причинам переделывать его во время выставки не стали. Следующие кокпиты будут лучше, если их будут делать с учётом наших пожеланий. Больше всего нареканий вызывает "узнаваемая" база РУСа. В ближайшем будущем это тоже будет исправлено. Лётчики просят загруз около 3 кг. С механикой VPC MongoosT-50 Base можно реализовать загруз на ручке 0-5.0 кг.

D9-14: Павильон D9, стенд Константа-Дизайн No.14