Jump to content

g0l0vastik

Members
  • Posts

    212
  • Joined

  • Last visited

About g0l0vastik

  • Birthday 04/12/1989

Personal Information

  • Flight Simulators
    Горячие скалы
    Ка-50 Чёрная акула
  1. Есть идея сделать рычаг общего шага из игрового руля с обратной связью. Выдрать из руля основной механизм, кнопки, прикрепить под левую руку (благо платформа есть), вместо самой баранки приделать рычаг, кнопки вынести на рукоятку... Вроде ничего сложного, кроме одного момента: Как перекроить драйвер обратной связи, чтобы по нажатию кнопки он "отпускал" стопор РОШ, а при отпускании этой кнопки удерживал заданное положение ручки? Такое возможно?
  2. Мне очень понравился наколенный планшет. Думаю, надо им активно пользоваться. А чтобы облегчить процесс освоения нового аппарата, я выписал из обучающей миссии названия переключателей и собрал в jpg. Просто закиньте этот файл в C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World\Mods\aircraft\MiG-21BIS\Cockpit\KNEEBOARD\indicator\CONTENT От чтения мануала и прохождения обучения это не избавит, но придаст уверенности, что все тумблеры на старте прожаты, и в полёте ничего отвалиться не должно. Строки, идущие подряд, означают, что кнопки и переключатели находятся рядом. Пустая строка означает, что надо смотреть на другой пульт. Аналогичные шпаргалки по другим обучалкам не заставят себя долго ждать, особенно если кто-нибудь поможет мне с выпиской инструкций в текстовый файл. Остальная часть конвейера по получению картинки уже автоматизирована.
  3. У Советов нет Т-90... :) Но есть крутые модификации Т-72, которые конкурируют с крутыми модификациями Т-80. На вкус и цвет... Однозначного лидера нет.
  4. Клюква в том, что у Северной Кореи есть супер-пупер Т-90, например. Но такого рода моменты были и в предыдущих выпусках игры. Главное баланс и принцип "камень-ножницы-бумага". Новые карты доставляют, есть а ля Ближний Восток, есть а ля Юго-Восточная Азия. Стало меньше возможностей окапываться пехотой в городах. И самих городов меньше, и пехота под огнём артиллерии в них дохнет быстрее, чем раньше. Много складок местности, как больших (где можно сосредоточить целую ударную группу и выкатить её во фланг противнику), так и маленьких (где можно укрыть расчёт ПЗРК от глаз разведки противника. Плавающая техника добавляет пространства для полёта тактической мысли. Морские сражения заценить ещё не успел, ибо играл в предрелизную бету, корабли ещё допиливали. А потом у меня случился перерыв, вот сейчас думаю вернуться.
  5. Что-то я раньше тут не догадался поискать камрадов. Кто-нибудь пересел уже на Red Dragon?
  6. С телепортацией топлива очень досадный баг. :( А заметили, что в режиме дозаправки рекомендованная скорость на ИЛСе на несколько километров в час отличается от той, которую нужно фактически удерживать? Такое ощущение, что нет поправки на ветер (скорее всего для скорости заправщика). Так должно быть?
  7. И результат налицо, почти по линии сел. :)
  8. Продолжаем извращения. Те же яйца, только ночью.
  9. В стандартной миссии "Су-33 На палубу" заменил погоду на пресет "Осень. Ливень." и добавил туман высотой 500 м и видимостью 200. Учился доверять пилотажно-навигационному комплексу. На получившуюся картинку уже никакую другую музыку наложить было нельзя. :)
  10. Есть ещё универсальный стандарт OpenCL. Он работает как на картах Nvidia, так и на картах AMD, и более того, способен выполняться на центральных процессорах. Известно, что на картах Nvidia OpenCL незначительно уступает CUDA по производительности. Но с учётом универсальности, есть мнение, что он скоро вытеснит последнюю.
  11. А если дать возможность сменить в английской версии язык на русский, но не давать возможности в русской менять язык на английский. Это решило бы проблемы нетерпеливых русскоязычных пользователей и не дало бы англоговорящим пользователям смухлевать на разнице цен.
  12. Начало продаж зимой, пока только предзаказ. Самое классное, что благодаря многофункциональности устройства найти его в магазинах будет не сложнее, чем средней навороченности мышь или клавиатуру. Как минимум оно способно эмулировать мышь. Если напрячься и поднапрячь разработчиков, то можно импортировать в симулятор положение руки лётчика. У меня напольный РУС, РУД прикручен сбоку к стулу. Монитор дальше вытянутой руки, там же и мышь с клавиатурой. А с этой штукой мне, глядишь, не придётся тянуться за ними. Никто не спорит. А если нужны железные кокпиты для нескольких типов ЛА?
  13. Подробности можно узнать тут. Вкратце, это что-то вроде TrackIR, только для рук. Не требует никаких меток или отражателей, софт способен различать пальцы и даже отличать большой палец от остальных. Всё это много-много раз в секунду с точностью одной сотой миллиметра всего за 70 баксов. Только представьте, можно будет научить этот гаджет щёлкать переключатели в инерактивных кокпитах без необходимости покупать тачскрин или строить кабину в железе. Обсуждение в английской ветви форума.
  14. Есть одна "особенность реализации", которая не всем по душе - это индюшачий клюв у головной части ручки слева. Неудобно переносить большой палец из положения на ручке к кнопкам. Т.е. не то чтобы неудобно, а просто довольно долго приходится перекладывать его в обход клюва. Можно конечно этот клюв отпилить и при наличии умелых рук перенести кнопку в более удобное место. Я этот джойстик приобрёл из чистого интереса "пощупать", но пока что он стоит у меня в коробке и ждёт своего часа.
×
×
  • Create New...