Alextus

Имитация энкодера из переменного резистора пригодится там где нет возможности назначить оси, например громкость радио, яркость илс...

конечно самодельная, это ж просто кружок пластика, можно руками, можно лазерной или фрезерной резкой,

вот например

Компоненты - обычная кнопка с подсветкой , в 93-м посте ее видно, будущему владельцу девайса захотелось синий свет, а в реале - это светильник с красной подсветкой

Кнопочка заливающего света (необычно синего);)

На данный момент "желание" по созданию собственного кокпита в архиве, сейчас интереснее делать для людей. разные отдельные компактные девайсы, мой видео канал но этот проект я со временем достану и все таки оживлю.

Большая панель - размером 24х12х7 состав может быть любым (в пределах ограничений) страница проекта, в конце есть .doc файлик для самостоятельного эскизирования и .xls таблица с ограничениями

соединение модулей между собой. с помощью этих креплений можно сформировать разные комбинации из квадратных и прямоугольных модулей. размеры модулей 24х12х7 и 12х12х7

В шлеме обзор мира получается больше. Эффект присутствия, но нет тактильных ощущений. Кстати вашей кабине бы реально работающих тумблеров и кнопок, чтобы крутилки на приборах были... Для Л-39 пока Станислав не делал экспорт, но есть ГС-3 и КА-50

Ух ты! у вас получается 2-е визуализации кабины: одна виртуальная (шлем), а другая материальная (муляж кабины). Хочется спросить, в какой вам больше нравится летать? Да, если нужна береза, обращайтесь

Несоответствие маяков в мире 1.5.2 и в АБРИСе КА-50 список

1,5,2 Несоответствие буквенных обозначений в мире и в АБРИСе, а иногда просто отсутствие маяков там или там.:doh: в килогерцах: 300.5 1000 420 740 353 482 845 430 342 923 845 1050 395 625 408 в мегагерцах: 113,7 986 117,3 115,8 возможно есть еще несоответствия

Ну, а в мире та частоты ближнего и дальнего не на один диапазон отличаются, как эти тумблеры теперь применять?

Как я понял эту штуку не к шлему прикручивать надо, она имеет роль веб камеры, так же как с трекиром, но в отличии от него на голове ничего нет, так что она удобнее выходит

В версии 1,5.2 куда то пропали 3 предустановленные частоты , в редакторе

Потрясающе! Вот бы вместо этой капли был прицел НСЦУ. Именно в том месте куда смотришь, а не в центре экрана.

Не работает индикатор ВНАВ при самостоятельном планировании в АБРИСе.

Обновлен экспорт для ГС3, теперь доступны САС, ППИ и прочие индикаторы. 99% готов экспорт для КА-50 Список в таблице

На Ми-8 есть 2-й АРК с предустановленными каналами, его, кажется можно связать с радиостанцией Р-828, на которой можно в редакторе забить нужные частоты, получится также хорошо, как для КА-50 Но все же , прослушивание кода ОПРС нужно, чтобы убедиться в правильности выбранного маяка, а на табличке сейчас пишется только 1 из 2х дальних, и 1 из 2-х ближних. Если погода динамическая и направление ветра меняется, то и активные маяки меняются, а вместе с ними и код Морзе.

Нет не одинаковы! Морзянка - это кодировка букв маяков, а они разные на противоположных сторона ВПП. Частоты да, совпадают, но речь про морзянку. Получается смотришь на табличку в КА-50, видишь там буквы приводов, выбираешь этот канал на АРК, слушаешь морзянку, а она не соответствует табличке (в случае если активные привода с другой стороны)

и, кстати, нюанс: на аэродромах меняются активные приводы, видимо это от направления ветра зависит, так вот, в вертолете звуки морзянки идут с этих активных приводов (например с северных), а на табличке (у правого плеча пилота) пишутся буквенные обозначения других приводов (например южных), в результате по звукам морзянки и табличке не определить на какой привод лететь. Нельзя ли на табличке указывать буквы обоих дальних маяков и обоих ближних?

Ну, вот хотя бы для этих (западнее Тбилиси) на АБРИСе Gori = OZ (--- --..) / в Мире= OE (--- .) звук морзянки из мира идет Ali = BT / AL (маяк Батуми не прописывается в табличке) да и в самом Tbilisi =BR,B / WP, w путаница еще Восточная ОПРС Краснодар-Центральный в МИРЕ = OC, а в абрисе что то непонятное из 3х букв :music_whistling: и что это за ОПРС в Кутаиси, она существует только на АБРИСе. думаю еще есть несоответствия...

буквенное обозначение ОПРС в мире 1.5 и в АБРИСе КА-50 не соответствуют. На карте F10 одно ( звуки морзянки с мира идут) , а в АБРИСе другое (код морзэ другой, написан)

Об этом просили уже , нет до сих пор. Еще хорошо бы иметь возможность вешать аудио эффекты на каналы по отдельности: шлемофон на наушники, (эффект шлем есть же):music_walkman: звук в кабине на передние колонки звук мира на задние. Эх, дождемся ли? :dunno:

2 вопроса: 1)После обновления, в редакторе появились частоты для АРК, но что то не работает. Меняю частоты 2-го канала (Майкоп) на частоты Кобулетти, Ставлю акулу рядом с Кобулетти. Включаю игру ставлю АРК 2-й канал и слышу морзянку с Майкопа (будто не менял), и стрелка кур на ПНП на Майкоп показывает. что не так делаю? 2) Видимо, я вообще не должен принимать сигнал с Майкопа находясь в Кобулетти (даже если бы не менял частоты в редакторе), ведь это слишком далеко, да и горы мешают. Вот на АБРИСе кур пропадает в такой ситуации, максимум что достает - Нальчик (5 канал, кажется). Ведь ПНП и АБРИС инфу для КУР берут с одного источника - антенна АРК, почему рассогласованность, будто АБРИС учитывает расстояние и препятствия, а ПНП нет ?