Пузан

Между прочим я вам не хамил, поэтому и наставил веселых смайликов. Хорошо предположим, нужно перегнать вертолет с одного аэродрома на другой, механник забил только привода аэродромов, полагаясь на маршрут в АБРИС, и вот вы вылетили все нормально, вдруг что то трехануло и АБРИС и блок ПВИ вышли из строя. Дальности до ОПРС аэродромов у АРК не хватает, но на руках есть только полетная карта с точками и приводами. Как работает АРК мне знать не нужно (нет знать конечно надо, спасибо что объяснили), но в данный момент, мне нужно определить где я нахожусь, а для этого достаточно определить два противоположных маяка, знать свою скорость и пройденое расстояние... или тупо лететь на привод прослушав его и определив его по карте. Просто объясните мне, действительно ли в реальном Ка-50, нельзя выставлять частоты приводов находясь на борту вертолета? Если нет, то что, сливай вода?

Причем тут Фома не верующий? :joystick: Мы с Вами о разных вещах разговариваем,:doh: я Вам про Ерёму, а Вы мне про Фому :lol: ВЧИ-ИТЫВАЙТЕСЬ в текст:book: Скриншоты где, что находятся нужны?:)

Назначил в программе SST кнопку "триммер", при ее нажатии, не работала система в режиме "маршрут", сам тумблер переключался, стрелки отрабатывали, сигнализатор горит, триммер работает. Забил все теже кнопки в редакторе игры, все работает. Даже кнопку PINK приспособил, а вот кнопку, эмулятора мыши на РУСе джоя, в редакторе игры и два режима "2,3", на джое не применить :(

Laivynas спасибо конечно, но... как бы это объяснить :joystick: В принципе если озаботится проблемой, любой, то изучив как и из чего она состоит, можно ее решить. Я десять раз перечитывал из мануала но все равно не смог реализовать в игре, а т.к. я пытаюсь изучить, как все работает (симулятор то, классный), то естественно лезу на форум, но ведь есть и начальный потребитель, который даже о сайте не подозревает, купил установил и…. танцы с бубном. И в этот пост из мануала надо было добавить «не реализовано» (как для некоторых кнопок). Я не селен во всех этих скриптах и тому подобное, и даже если я все сделаю как Вы предложили, то все равно не могу понять КАК забивать частоты в кокпите когда там первый барабан крутит две цифры (ОТ 10-39), а должен (ОТ 01-... (ИМХО)). Или мы не стремимся к реалу?

Да? Забей ка мне частоту дальнего привода "Краснодар-Пашковский" (750.0) в Р-800. И трек как (если получится)

Неужели работает?

Спасибо за участие. Проблему нашел. Т.к. джойстиком приходится работать шустро, то при триммировании "новым" способом программа не успевает зафиксировать или опознать что джойстик уже в центре. Пример: я уже нажал кнопку, вернул джой в центр, опять нажал, а программа не успела зафиксировать, что джойстик в центре (проблема джойстика и рабочей зоны программы), а ей еще надо дать секунду на срабатывание, вертолет заваливается в другую сторону, я опять триммируюсь, вот тут и происходит зависание. Вот так то.:)

Всегда говорил "Спасение утопающих, дело самих утопающих". Нашел причину почему, не мог летать по маршруту. Оказывается глючит програмное обеспечение Сайтека! (SST_Software_64, для X52). Жаль.

Ни как не могу разобраться с режимом маршрут. Вроде все делаю правильно, на ПВИ включаю кнопку "ППМ" (переключатель внизу, на абривиатуре "ввод"), нажимаю 1, ввожу координаты (сперва 0, далее ХХ,ХХ,Х, 0ХХ,ХХ,Х), нажимаю "ввод", выключаю кнопку "ППМ", переключаю нижний переключатель в реж "раб", переключатель в режим "ЗК", включаю на ПВИ кнопку "ППМ", нажимаю кнопку "1", нажимаю "ввод", далее включаю, на РОШ, режим "маршрут", вверху загорается лампочка. Вертолету пофигу, как летел прямо так и летит. Ладно, наверно, что то не так делаю. В редакторе миссий набрасываю маршрут, загружаюсь на полосе, в ПВИ ввожу информацию точек с "АБРИС" (переключатель внизу на абривиатуре "ввод"), выключаю кнопку ППМ, переключаю нижний переключатель в режиме "раб", включаю кнопку ППМ, нажимаю кнопку "1", высвечиваются координаты, первой точки маршрута, нажимаю "ввод", далее нажимаю кнопку "2" (координаты не высвечиваются), "ввод", забиваю еще две точки, "ввод", выключаю кнопку "ППМ", взлёт по направлении первой точки, триммируюсь, включаю реж "маршрут" табло горит, в АБРИСЕ зеленой линией показан маршрут к первой ППМ, загорается "коррекция", вертолёт пролетает рядом с точкой в абрисе и на ПВИ происходит переключение на следующую ППМ, вертолету пофиг (управление бросил) летит прямо (как затриммирован), кнопка ДУ, выключена. Кто нибудь, объясните где ошибка, третий день борюсь.

Маловато будет, и в жизни и в симуляторе. Голосом из фильма " Иван Васильевич меняет проффесию" ...Вы проигнорировали мой вопрос, относительно отображения информации в АБРИСе о длине ВПП :) Только не надо в меня плеваться :)

Не надо иронии, проблема описана точно, Вы же поняли :smilewink:. За это спасибо. Действительно, ни одна точка не задана. В мануале этого не нашел. Если можно, еще один вопросик: В Абрисе, при отображении информации о аэропортах, длинна ВПП не соответствует действительности, или это специфическая информация для вертолетов?

Заметил еще одну вещь, при переключении между кнопок "триммер" и "сброс триммеров", стрелка ЗПУ на ПНП отклоняется в сторону, градусов на 40. Это нормально?

Джой не новый, и дрожаний по осям нет, но очень, я бы даже сказал ,что ОЧЕНЬ похоже, особенно в примере. Эх, наверно мы нашли проблему. :cry:

Со "старым" способом триммирования у меня все нормально Сегодня обязательно попробую Вот наверное где кроится ошибка, слишком быстрое смена положений в триммировании. Позже проверю.

Все таки я туплю. Для того чтобы произошло триммирование, "новым" методом, нужно нажать кнопку триммирования, вернуть РУС (джойстик) в центр, отжать кнопку. Так?

Мы наверное на разных языках объясняемся. отклонил РУС (РППУ реагирует на движение), нажал кнопку (РППУ не реагирует), возвращаем РУС в центр (РППУ не реагирует), нажал кнопку (РППУ реагирует на движение). Последующее нажатие кнопки (второе), после возвращения джойстика в центр, не даёт ни каких результатов. Ставлю джойстик в центр, нажимаю триммер (можно конечно подумать, что ошибся в щелчках), но я пробовал по разному, отключается вообще. Снял галку в настройках и всё работает. Система Win7 (64)

Так, я понимаю, что новый метод триммирования, работает не корректно?

Спасибо, но там я уже всё зачитал до дыр. В посте №5 я описал проблему, но еще разок. Джойсти без обратной связи Х52. ВС прямолинейный полёт, далее хочу разогнать ВС, отклоняю РУС (джойстик от себя) до нужного тангажа, нажимаю кнопку триммирования (РПП, в виртуальном кокпите, остается в том положении, когда нажал кнопку триммера), возвращаю РУС в центр, ещё раз нажимаю кнопку триммирования (радуюсь :)), далее нужно подправить свой полёт чуть, чуть, отклоняю РУС, нажимаю кнопку триммирования, РПП фиксируется в откланённом положении, эволюция РУСа практически не заметная, возвращаю РУС в центр, нажимаю кнопу триммирования, РПП отклоняется и фиксируется в новом положении. Я так понимаю, что для небольших движений РУС и последующего триммирования, достаточно одного нажатия на кнопку? Если нет, то у меня не работает новая система триммирования (и видимо не только у меня), и в один прекрасный момент вообще РПП зависает. Так где и что я не так прочел или делаю?

Ну, почему же читал, и не раз. Может там между строк, что то важное? Ткни меня рыльцем, пожалуйста :)

Не хотел создавать новую тему, нашёл примерную. Итак, джойстик Х52, на третью кнопку на руде заведён триммер, и вот такая фича, иногда при триммировании РПП остаётся на месте, как бы залипает. Сперва думал, что не правильно работаю триммером, вчитался, всё делаю правильно. При больших эволюций джойстиком, приходится делать два щелчка, если ход джоя маленький достаточно и одного раза нажать на кнопку. И вот когда часто нажимаешь (при этом эволюции джойстика совсем незначительные) происходит зависание РПП в кокпите. Сдёрнуть его получается только сбросом триммиров в ноль, сразу всё оживает. Может, конечно, проблемы с джойстиком, но.... пример; прямолинейный полет, триммирование не частое, но всё равно есть, небольшой вираж отриммировался, выровнялся и зависание РПП, спокойно нажимаю ещё раз кнопку, ничего, ладно ещё раз, бестолку.... сброс триммирования всё заработало. Да кнопки пробовал разные, исход один… земля здравствуй :( Кто сталкивался с такой проблемой? ХЕЛП :) Попробовал как написал Jameson, всё заработало :music_whistling: Хотели как лучше... ну дальше вы знаете.

Заметил еще одну вещь. Игра под семёркой запускается без проблем, и вот запускаю (уже по привычки), от администратора, бац а настроек как не бывало, всё по дефолту, выхожу из игры, кликаю два раза по иконке, захожу в настрйки и удивляюсь, все оси выставлены как и настраивал. :)

Если советы для меня, то уже поздно :music_whistling:, собрал :) Оперативки 2х2=4 :)

После двух месяцев раздумий и решений, вот, что получилось. 1.Материнская плата: MBASUSP7P55DPro 2.Процессор: IntelCore™ i7-860 2.8 ГГц, LGA1156, tray 3.Кулер: V8 (RR-UV8-XBU1-GP) retail 4.Видеокарта: EAH5870/2DIS/1GB DDR5 5.Блокпитания: 850W Cooler Master Real Power 6.Оперативнаяпамять: DIMM DDR 3 1333 2 Гб Kingston KVR1333D3N9/2G 7.Жесткий: SeagateBarracudaESST3750330NS 750 Гб , SerialATA-II 2шт, RAID-0 8.Корпус: Xcalade (RC-690-KKN1-GP) http://www.coolermaster.com/product.php?product_id=2908 9.Привод: DVD±RWNECAD-5240SblackOEM (SATA, черный) Всё это безобразие обошлось в 1700 у.е. :doh:. Ну да бог сними, с деньгами, один раз живём :xmas: Спасибо DeadlyMercury, Vulgarius и всех, кто помог просто советом, и советом в подборке комплектующих для компьютера. Всех с наступающим 2010 Новым годом!!! P.S. Кто ставил RAIDмассив? Меня интересует как это сделать, при установке Win 7. К сожалению ни разу, не ставил.

Извени за не скромный вопросик, почему расстался с авиацией?

Приводные маяки НЕ реализованы, реализована точка возврата, которая находится на расстоянии 17 км от ВПП, после прохождения этой точки автоматом захватывается подобие ИЛС (реж. "пос"), при прохождении дальнего и ближнего привода работает сигнал и визуально срабатывают, в самолёте, индикаторы приводов. Вот и вся реализация. А теперь попробуй слетать настоящий круг двумя разворотами на 180, где стрелка АРК должна чётко показывать на дальний привод. :music_whistling: Нету в ЛО этого и стрелка АРК показывает, что угодно только не привода.:) Полёт по кругу упр. 1 в ЦПВЛ, занимает 9 мин, если найду постараюсь выложить свои полёты.