Охотник

Очень здорово, что будет видно самолеты в таком плане и если это будет сочетаться с царапинами на фонаре будет вооще как в реале... Кстати это один из недостатков ЗС (вот уж в WW2 это была действительно проблема).

Да кстати, о птичках, а ЛО гипер трейдинг поддерживает? В смысле есть ли в нем распараллеливание процессов/потоков ( например обсчет действий ботов) на уровне системы или это организавано самостоятельно на уровне программы? ЗЫ однако все равно на двух процах будет быстрее ИМХО - один проц пойдет под систему а вот на другой можно посадить прогу и она полностью его оккупирует, если конечно правильно его захватить (пролог к проге соответствующий написать). А так главный камень приткновения для написания прог для нескольких процев разумно разделить процессы - вседь на создание параллельного процесса уходит до сотни миллисекунд и операции с ним (старт-стоп - для обмена данными) до миллисикунды посему изолированный счет возможен только для обсчета АИ но ни как не для графики.

У меня P4C800 + Р4НТ2800 + гиг+ R9800PRO картина аналогичная, правда в дровах стоит максимальная производительность. Тобишь никакой зависимости от разрешения и вполне приемлимые фпс - ниже 15 не опускается, окромя двух случаев - близкий взгляд на пламя и полет над сплошной облачностью днем (вечером и ночью - нормально). Джой на кнюппеле притормаживает - дык обещали в следующем патче поправить :lol:. Установки в ЛО естественно максимальные. ЗЫ Вода - вооще ни как не влияет - а на максимуме он очень красивая, особенно когда облака в ней отражаются. А на счет ее наличия под землей - дык очень распространенный прием - плоскость с текстурами воды (прямоугольная сетка), а поверхность ниже ее -под водой - выше - суша, двигая точки сетки можно организовать прибой.

Верхний пост для модератора - ошибочка.

Дык значится разработчики посчитали что вирпил больше 24 часов не налетает - разобьетси :lol:

Дык значится разработчики посчитали что вирпил больше 24 часов не налетает - разобьетси :lol:

Не тормоза полностью не пропадают, однакож при 1ГБ вместо 512 полностью уходит своп и получается и если и есть тормоз он плавненько нарастает а затем также плавно уходит и приспособившись уже знаешь когда он пойдет. Есть основание думать что игрухе чистоганом нужно примерно 700-750 метров. На 9800PRO+Гиг+2800Пень главный тормоз - полет под сплошной облачностью - 7-15 фпс (в гаме все на максимуме в дровах - максимальная скорость) и близкий вид на пламя - 5-10 фпс. А так 50-60.

Re: f-16 Установить куда? Дык адд ведь к проекту 1 а не к LO.

Дык ни чего особенного, если брать ввиду то что Cу-27 разрабатывался как истребитель-перехватчик. По сравнению с МиГ-29 он имеет значительно более вместительные топливные баки и оптимизированные по расходу движки на максимально продолжительном режиме работы (насколько помню примерно 0.84 от номинала). На таком режиме он может преодолевать значительные расстояния прикрывая наш бескрайний :) крайний север. А вот климовские движки МиГ-29 мягко говоря того ..., особенно на переходных режимах.

Спасибо разобрался. Значится вращающийся снаряд в принципе должен быть аэродинамически не стабилизированным. Тогда дестабилизирующий аэродинамический момент как раз и будет приводить к стабилизации снаряда относительно вектора скорости.

Цель конечно не сравнить снаряд непосредственно с ракетой, а скорее калибровать общий двигатель физики (то есть, сопротивление воздуха) в симуляторе. Калибровать с максимальным дальностем ракеты, очень усложнено. Какова вертикальная траектория? Какова предельная скорость? Почему данные непоследовательны и трудны анализировать (см. первое сообщение в этой теме)? Каково управляаемого время полета? Я добивался нескольких месяцев без удовлетворения. Но для снаряда - это более просто. Максимальный дальность достигнут, когда снаряд начат в 40-45 град, и где хиты основание под гравитационной силой. Это независимо от предельной скорости. А данные - доступны. На этой основе, мы можем калибровать двигатель физики и сделать более разумный анализ вторичных параметров ракеты. ... Я как раз и хотел сказать что не все так и просто как кажется - снаряд все время сохраняет свое положение не относительно вектра скорости, а относительно оси ствола - тоесть все время наращивает угол атаки и в гаубичном варианте вообще может иметь два взрывателя (головной и донный), поскольку при навесной стрельбе падает дном вперед.

Я про снаряд что-то не понял. В том смысле зачем его с ракетой сравнивать? Ведь у снаряда центр давления перед центром тяжести и для стабилизации траектории используется вращение (гироскопический эффект). Дык это ведет к тому что снаряд имеет все возрастающий угол атаки так как гироскопический эффект стабилизирует его в пространстве, а не относительно вектора скорости. В идеальном случае, в пустоте, он как его выстрелили под 45гр., так и упадет. И потом в артиллерии свои траблы - деривация например.

Ндаа.. Весчъ серьезная (у знакомого попробывал), енто все равно как 9800 радеон XT против TNT. :D

Доброе время суток. Вот те раз – мне как раз показалось, что он больно маленький! :) (У меня модель снаряда от АК-130 далеко за 30 км улетела. А должно бы быть 22...) Дык, я говорь о параметре Skin Drag Factor. В хелпе написано Немного путано, но вцелом можно понять что это и есть Cx. Дык, он не постоянен и меняется по закону Сx=Cx0+Су^2/А Cx0 - волновое сопротивление (насколько помню). Су - коэф. подъемной силы. А - ни что иное как величина, обратная аэродинамическому качеству. В первом приближении можно считать, что Сх0- постоянен до 0.8М (=0,05)и после 1.0М (=0,1), между ними линейно снижается. Сy - зависит от угла атаки - в первом приближении можно считать что 1 - линейно зависит от угла атаки. 2 - зависит от скорости так же как и Сх0, с величинами для угла в 15гр. 0.5 и 0.2, соответственно для до-звука и сверх-звука. Аэродинамическое качество - главный камень приткновения, оно сильно зависит от компоновки. Типовой график аэродинамического качества для ракеты со средним оперением будет выглядеть как: - рост от 0 до 5 на дистанции 0М- 0.8М (нечто похожее на плотность вероятности - разогнутая 'S'), - линейный спады от 5 на 0.8М до 2 на 2М (с провалом (зазубреной) до 4 в районе звука) - и от 2 до 1 с 2М до 10М. Таким образом, без управления Сх может колебаться в пределах 0.05-0.1, а при управлении доходить до 0.15, но не 1.0 как minizap. Cсылка - статья по гиперзвуковой аэродинамике, правда ЛА, не ракет. http://www.synerjetics.ru/article/aerodin.htm ЗЫ Тут только что надыбал хороший мануал (правда качается всего 6КБайт/с - это PDF посему рекомендую качать как объект)http://lib.susu.ac.ru/cgi-bin/ftd-redir?base=DLIB&key=000000000021&dtype=F&etype=.pdf - Описан приближенный расчет аэродинамики ракет с примерами и мануалом к самописной проге, интересно, а ее надыбать можно?

Дык непонятно, зачем тогда вообще парашутные бомбы в ЛО. Во фланкере было сделано все хокено, только вот ЛО таким методом сбрасывать их не получается. :? Идешь на горизонтали (для парашутных на высоте 30-100 метров) перед тобой маркер, наводишь его на цель, жмешь на сброс. Его, сброса, соответственно не происходит, а вот маркер перескакивает в центр ИЛС и надо лететь в него, внизу ИЛС начинается отсчет, в момент нулевого отсчета бомбы сами сбрасываются. Причем при этом можно делать любые вертикальные маневры - тобишь, например, сбросить бомбы с восходящей ветви.

Последний, как частный случай.

И Вам большой привет Darth. В принципе ни чего особенного. Просто вклинится в разговор, проще выдвинув свои пастулаты, обобщая сказанное ранее ... и получить по шапке. В основном из соображений тактики, припрваленных экономикой. Вероятность попадания ракеты после прохождения различных режимов плюс стоимость ракеты и самолета. В лобовом столкновении надо сохранить самолет, ракета дешевка пускаем - ракету по баллистике. Если противник удирает и не опасен тратить ракету стоимостью в сотни тысяч надо с умом дык весь ум в ограничении режимов при котрых возможен пуск теми, которые обеспечивают максимальную вероятность поражения цели. А оперировать для чего? Для баллистических рассчетов. Помоему в этом случае погрешности от других параметров будут выше. Например, в minizape у меня вопрос по Cx (уж больно он большой, но его компенсирует завышенный удельный импульс). :oops: Позор на мою голову. Как говорил наш проф по сопромату экзамен надо проводить не после окончания курса, а лет через пять и внезапно. кгс - http://www.oval.ru/cgi-bin/enc.cgi/33573.html МКГСС... конечно. Дык формула тяги в СИ F=I*m A в МКГСС F=g*I*m, где g - ускорение свободного падения, пресловутый размерный коэффициент. ЗЫ. Ногами прошу сильно не бить.

На счет удельного импульса. В 80-х годах в СССР существовали, и вполне легально, параллельно две системы измерений. Старая СГСИ (стандартная государственная система измерений) и новая - СИ (система интернациональная). Почему так - дык в СИ в очень многих формулах отсутствуют дополнительные коэффиценты. А СГСИ жила, по причине того что все приборы проградуированы били в ней. Дык вот и парились - мерили в одном - считали в другом. В СИ тяга меряется в ньютонах а в СГСИ в килограмм-силах (соотношение между ними - 9.81 в пользу килограммов- дык это ускорение свободного падения). Расход одинаково. Посему удельный импульс в СИ в м/с а в СГСИ просто в секундах. И вообще надо знать, что полная формула тяги F=I*m+Fa*(Pa-Ph). И для РДДТ второе слагаемое весьма значителеное. Это я к тому что таким способом, каким Вы предлагаете умпульс можно лишь оценить с точностью до сотен м/с.

2Darth Пока ясности внести у вас не получилось. Мы всё это, как бы, знали :) Но нам это не помогло :( А вот тут не понятно. Из чего такие выводы делаете? А вот Muxel здесь: http://airbase.ru/forums/index.php?showtopic=24522 считает, что не совсем :). "В юбилейной книге "Факела" масса 5В55Р и 5В55К указана одинаковая - 1665 кг. Да, длина 7,2 м, диаметр 514 мм" "Факелу" я верю больше... 1. Очень жаль. Судя по постам не все. 2. Из старых (когда учился) мудрых казенных учебников. :wink: 3. Дык масса ракет, меняется от партии к партии, даже в самой партии она разная (как и другие параметры), не говоря уже о модификациях. Для этого существует технические записи к каждой ракете, их перед применением считывают и ВМ комплекса учитывает индивидуальные характеристики каждой ракеты. Так что спор на пустом месте. ЗЫ. Надо читать так - масса полторы тонны, длина 7 метров, диаметр пол метра - тогда не ошибетесь (дык это ведь не заводской чертеж). :lol:

По умолчанию буква i (ее можно и переопределить). Дык на мониторе (МФД) цифирь - 8-16-32-64-128-512 енто и есть масштаб (в километрах), смаштабировать - значит загнать интерисующию цель на границу ближних двух квадратов, тогда ее отметка будет точно по середине ИЛС (тот что на фонаре). Вооще сходи на ubisoft там данлоудах есть мануал (правда на англицком) там все написано ( http://www.lo-mac.com/reference.php). ЗЫ. Они там за бугром и мануалами приторговывают http://www.lomac-manual.com/ :D

Re: Это БЫЛ не глюк !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Возврат тоже не дело как пилотаж творить? Дык убедительная просьба к разработчикам вернуть старое, доброе отображение джойстика для клавишников и мышистов. На работу джой не потащишь, а поиграть в обед ой как охота (можно, конечно оборзеть и завести два).

Re: Радар Дык, дальность какая? - потренеруйся на чем-либо большом - например на B-52 на разных высотах и дальностях под разным ракурсом. Затем с истребителями с РЭБ и без него. Не знаю в первой миссии после таких тренировок все захватывается с пол-тыка. 2-i-тырк пырк смаштабировал, развернул, приподнял, навел метку - таб - есть захват - пуск ! Другое дело падет -ли? энто тоже наука.

Хочу внести немного ясности в Ваши споры. 1.На счет баллистической траетории - на этой траектории ракета, по определению, летит в неуправляемом режиме, грубо говоря, как брошенный камень, но с двигателем :D . Что этим достигается? Поскольку ракета имеет низкое арэродинамическое качество (отношение подъемной силы к силе сопротивления, в данном случае можно говорить о потерях кинетической энергии движения на создание управляющего усилия) любое управление ею ведет к большим потерям скорости. Отсюда и такой большой угол бросания - 40 гр. , это вовсе не значит, что она все время летит под таким углом. Как раз этот угол все время уменьшается под влиянием силы тяжести. Управление в этом режиме впроизводится, но лишь кратковременное по нарастанию ошибки до предельных значений, после чего производится коррекция траектории. Сколько раз производится коррекция и как определяется ошибка - большой-большой секрет. 2. Участок наведения (погони). Существуют четыре основных алгоритма наведения - Наведение в цель, Наведение в упрежденную точку, Алгоритм спрямления, Режим эквидистантного сближения (существуют и другие). Наведение в цель, хорошо всем известен, и применяется, скажем так, в тепловых ГСН, для него не требуется знания других характеристик цели кроме ее текущего положения. Главный его недостаток - требуеются очень большие управляющие усилия и соответственно очень большая потеря скорости. Наведение в упрежденную точку - требуется знание не только положения цели, но и вектор ее скорости (это существенно усложняет систему наведения, поскольку для этого требуется не только более изощренные системы сканирования цели, но и главный камень преткновения прошлых лет - наличие вычислительной системы). И этот метод имеет недостатки - цель может маневрировать и тогда упреждение становится не эффективным. Алгоритм спрямления - ракета наводится на некоторую точку, лежащую на отрезке соединяющего упрежденную точку и точку текущего положения цели. Получается нечто среднее между двумя предыдущими методами. Вообще, по-учебникам, она лежит по середине. Однако, в продвинутых системах она смещается в зависимости от характеристик цели и т.п. по некоторму алгоритму. Эквидистантное сближение и т.п. экзотические методы излагать не стану - все они, как правило, направлены на уменьшение требований к сложности вычислительных систем и применялись в старых ЗРК. Так вот, подводя черту - по поводу дальностей в переню и дальнюю полусферы цели. На самой первой диграмме - в переднюю полусферу стрельба ведется с применение баллистической траектории и наведением со спрямлением (для старых ракет прямого наведения), а в заднюю только с использованием прямого наведения. 3. На счет ракет С300 - все даные http://pvo.guns.ru/s300p/data_sam.htm правильные ( с поправкой на их открытость) :wink: , только вот с еще одной поправкой - дальности не так, чтобы навраны, но можно сказать, что в контексте данной таблицы, подтасованы. Максимальная дальность чего (ведь, скажем "максимальная скорость ЗУР")? - отвечу - конкретной модификации комплекса по конкретным целям, которые не указаны. Ведь ранние комплексы имели совсем другое назаначение. :wink:

Поможет, но лишь частично. Под и в облаках нормально, но вот над сплошной облачностью днем - тормоза 10-12 fps.