shurik_spbb

понял, спс.

Product internal name - [1C] DCS: A-10C Warthog (Russian)

Приветствую. Подскажите, пожалуйста, куда обратиться по следующему вопросу. Покупал в марте прошлого года DCS A-10c, устанавливал как полную версию на старом компьютере, не удалял и не деактивировал. На новом компьютере установил DCS World, на этот же новый компьютер решил установить A-10C модулем поверх ДКС, однако проблема в том, что активировать серийником не могу, т.к. он (серийник) все еще числится активным. Собственно говоря, вопрос в том, как деактивировать ключ, если я не позаботился о деактивации сам, и снес всю систему на прошлом компьютере?

Подтверждаю. С отключенной защитой каспера апдейтер не валится, а продолжает качать. Спасибо за наводку.

Лады. Вечерком проверю еще раз, чтобы не завраться. ----------------------- Обновлю сообщение. Ну что ж, в этот раз отыграл удачнее. Признаю, доклад об обнаружении не был автоматическим, однако ожидая подвоха, не стал в этот раз полностью доверять диалогу по рации (точнее тому, что сам 110 говорит в докладе об обнаружении), т.к. там фигурировал уаз, двигающийся в сторону Ингургеса, а по факту он двигался от Ингургеса. Вот потому то я в прошлый раз кружил над городом ожидая цель с направления юга, а оно, оказывается, давно уехало на северо восток от НП.

Ну а на что может расчитывать РП, когда требует найти штурмовиком "иголку в стоге сена", а по нахождению попытаться сжечь в стоге сена эту иголку дотла не задев при этом соломинки? Спишем на непредвиденные жертвы среди гражданских в ходе спецоперации. Может быть, я не расслышал, и речь шла о 3 уазиках, к примеру. Ну или рикошетом убило остальных. Не далеко от правды :lol:

доклад, к сожалению, произошел автоматически, что и спутало меня. я как раз попытался все сделать, как просил РП, увидев первый уазик на дороге, прошел пару раз низко, 2 раза стрелял перед ним и за ним. В итоге не наблюдая успеха сжег его нафиг, а потом и 2 других.

чей-то я не смог вчера пройти миссию, где необходимо пристрелять GAU-8 на полигоне. "Талон" выводит тебя на рубеж, как только начинаешь работать с пушки, идет приказ, мол, отставить огонь, направляют на азимут 110 затем на 55 осмотреть северо-восток озера на предмет УАЗика, то ли напавшего на комендатуру, то ли собирающегося это сделать. Подлетая к НП, появляется позможность доложить об обнаружении цели, идет приказ пролететь низко и дать предупредительную очередь. Проблема в том, что сам я ничего особо не вижу. В НП дымок, типа что-то взорвалось. Несколько раз туда-сюда облетел. По дороге попалось 3 УАЗика, грохнул все - толку ноль. Имеет ли смысл так извращаться с миссиями, если нет возможности закончить задание как есть. Ну был, предположим, УАЗик, ну не нашел его - фиг бы с ним, что он там ход войны поменял? Пусть бы имелась возможность доложить о том, что цель упустил, так мол и так, возвращаюсь...

У меня следующая ситуевина. Джой Saitek Cyborg Evo Force. Раньше работал по наблюдениям нормально. Некоторое время пылился, что-то около года. Решил потестить его в ЧА. Вертом очень сложно управлять, никак не получалось отцентровать джой, постоянно куда-то уносит довольно хаотически. По началу думал, что дело в настройках, кривых итд. Разобравшись с управлением, понял, что дело не только в нем. Затем в панели управления решил присмотреться к показаниям. Оказалось, что когда начинаешь указывать крайние положения, скажем Z оси (он же твист, вроде бы), получалось следующее: после крайне левого положения, ведешь в крайне правое, ось центруется, но, если опять увести в крайне левое положение и отпустить в нейтраль, не указывая внось крайне правое положение, то центр пропадлает, т.е. в физической нейтрали джоя панель упр показывает, что у Z есть некоторое плюсовое значение. Примерно такие же симптомы и у др. осей. Соответственно в игре из-за этого верт носит. Пробовал переставлять дрова родные с диска и с инета. Ничего не помогает. Главное, что нет нигде папок или унинсталов на этот сайтек, как это происходит в случае установки дров на какой-нить thrustmaster. ДА, и еще один момент, т.к. джой долго стоял без дела, я не сразу нашел блок питания. По ошибке стал втыкать БП от, как потом выяснилось, Трустмастера. Так вот. Штекер был не родной, поэтому доконца не входил в сайтек, но лампочки загорались. Потом нашел родной. Данные БП: Сайтековский 24V 750mA Трустмастеровские 12V 1A Могло ли что-то произойти из-за подключения левого БП?

спасибо, буду после работы мучать дальше. извиняюсь за эмоции в другой теме.

в этой категории у меня точно не было осевых команд. была категория ........что-то там чего-то.... РППУ, по-моему (могу ошибаться), в этой категории как раз по умолчанию на тангаж и крен назначены команды left, right, up, down у дожойтсика, так же как и у клавиатуры, подчеркну, не оси. В игре работает это самое лево право на джойстике. Но очень странно, т.к. кривые не получается настроить. И если в управлении очистить команду, то вручную назначить после этого получается только какую либо из кнопок, оси не реагируют. Вот, не знаю, насколько ясно я все объясняю... Может, дейтсвительно, нужно дрова джоя переставить. Хотя, в панели управления, в игровых устройствах все отображается правильно, все оси тестируются правильно, даже ФФБ тестируется, интерфейс сайтековский также присутстует. Да, в настройке ФФБ в меню управления маленькое окошко настройки отдачи какого-то странного бежевого цвета и значения силы отдачи тоже едва читаемы, выглядит, будто меню недоступно, хотя, значения в нем менять можно. Может, так и должно быть, но ффб в игре тоже не пашет (

где конкретно это можно разглядеть? я нигде не видел красный букв на зеленом фоне.

удивляюсь я на вас. вот, показать свое МОДЕРАТОРСТВО - это дело чести, причем, из-за какой-то ерунды. И что? Типа, если я в одном месте спросил про джойстик, то в другой ветке я не имею права больше спросить об этом, даже соответствующей тематики? В первом случае вопрос непосредственно касается джойстиков, во втором - фактически ФАК по ЧА. В чем проблема? Может и слов одинаковых нельзя употреблять. Почему бы просто не помочь, а не язвить своим модерством? Что у людей за привычка такая? Если я пытаюсь узнать, где будет фидбек лучший. Я же не создаю кучу новых тем. И вообще, это на первый взгляд баги. Смотрю на ваш ник со статусом "тестер", неужели вам не интересно с ним разобраться? Нет, блин, важнее показать свою важность, упрекнуть, мол, ай-ай-ай, не далей так больше. Везде одно и тоже.

А это как? :huh:

2Фагот : вообще, как-то странно джой определяется в ЧА, т.к. по умолчанию он забиндил на крен и тангаж все правильно, но называются эти оси как left, right итд, а не joy X Axis, joy -X Axis итд. И нет в списке таких осей, есть только button_xxx и pov-ы, а оси нельзя выбрать. И если пытаешься посто джойстиком туда сюда двигать в настройке управления, оси также не подцепляются никуда. Буду пробовать переставлять дрова, т.к. это все плохо. :( В мануале написано все, что я и так знаю, даже решил поновой туда заглянуть, но нового ничего не нашел. Оси просто не видно, и кнопка "настройка оси" тоже не горит. ты не включаешь каналы тангажа и крена на ППР - это тумблер где-то такой есть, или это все та же настройка управления?

получается так, что эта кнопка при любом раскладе у меня не горит. и вообще, как-то странно джой определяется в ЧА, т.к. по умолчанию он забил на крен и тангаж все правильно, но называются эти оси как left, right итд, а не joy X Axis, joy -X Axis итд. И нет в списке таких осей, есть только button_xxx и pov-ы, а оси нельзя выбрать. И если пытаешься посто джойстиком туда сюда двигать в настройке управления, оси также не подцепляются никуда. Буду пробовать переставлять дрова, т.к. это все плохо. :(

народ, у меня saitek cyborg evo force. во-первых, не понятно, как в ЧА перенастраивать, скажем, оси, и как настраивать кривые этих осей, как это было в ГС, т.к. кнопка "настроить оси" в меню серенькая, то бишь неактиваня. во-вторых, что это так колбасит верт? может я, конечно, совсем уж зеленый новичек, но в ГС таких труднойстей в пилотировании не возникало. В общем, верт носит, как какое0то неуправляемое бревно, очень сложно задать ему какое-определенное положение, то его влево крутит относительно оси, то вправо, то он на один бок ляжет, в нейтрали вытворяет вообще что-то непонятное, постоянно завливается куда-то. я уже не говорю про посадку. Что происходит? неужели у меня руки не от туда? И как все-таки настроить оси на сайтеке? да, ктстати, обратная связь не пашет :(

народ, у меня saitek cyborg evo force. во-первых, не понятно, как в ЧА перенастраивать, скажем, оси, и как настраивать кривые этих осей, как это было в ГС, т.к. кнопка "настроить оси" в меню серенькая, то бишь неактиваня. во-вторых, что это так колбасит верт? может я, конечно, совсем уж зеленый новичек, но в ГС таких труднойстей в пилотировании не возникало. В общем, верт носит, как какое0то неуправляемое бревно, очень сложно задать ему какое-определенное положение, то его влево крутит относительно оси, то вправо, то он на один бок ляжет, в нейтрали вытворяет вообще что-то непонятное, постоянно завливается куда-то. я уже не говорю про посадку. Что происходит? неужели у меня руки не от туда? И как все-таки настроить оси на сайтеке? да, ктстати, обратная связь не пашет :(

спасибо большое :) попробую

почему не получается сохраниться? мне уже не очень приятно по третьему кругу проходть первую и вторую миссию :( чего делать то?

Ну, в приведенной иллюстрации все скорее приближено к промышленному рендерингу, и АО там считался для каждого кадра, это становится понятно при сложенных крыльях. В остальном... ну отражения в игре особо и не нужны, единственно, где они применены, и то в качестве карты отражения, это на стекле. Бамп мапинг, конечно, не помешал бы, а еще лучше нормал бамп, но это уже серьезные переделки и доводки да и ресурсы дополнительные понадобятся...

Посмотрел К-27 - да, при нейтральном освещении, видно самозатенение, выглядит неплохо, но всетаки чего-то не хватает. посмотрел и другие скрины. всетаки с АО, как мне кажется, выглядело более реалистично, глаз ведь не обманешь. А для чего все это... ну, к примеру, взглянуть на пару скринов при нейтральном (и не очень) освещении в ГС - http://www.lockon.ru/img/products/large/1f6556637abdc83afc791c3cf50773d0.jpg http://www.lockon.ru/img/products/large/2aafe89d0c5a734337f9d4cd52d0ebc6.jpg http://www.lockon.ru/img/products/large/fd3fa21cb1f40b5195c22ef694f4ae59.jpg Немного сыровато :( Я имел ввиду не совсем динамическое изменение самой лайтмапы, хотя, nvidia такие штуковины уже пытается внедрить, АО они научились просчитывать на лету. Лайтмапа (нестральная, то бишь самозатенение) просчитывается в отдельный файл. А процент видимости ее (в наложении с цветом) зависит от направления нормали полигона к источнику света... Другими словами, она должна проявляться плавно и затухать также. Плюс к этому, было бы неплохо, чтобы в зоне динамических теней она проявлялась абсолютно, т.к. тень - это есть отсутствие прямого света... :) Так что рендерить кучу лайтмапов нет необходимости, а лайтмапа в цвете, должна присутствовать в минимальном количестве, иначе, как видно на этом скрине http://www.lockon.ru/img/products/large/88038da23008485d6a9d6af19da5714f.jpg при попадании прямого света, на хвосте видно черное пятно, произошедшее, как раз от лайтмапы. Вот...

Приветствую! У меня возник вопрос-предложение из области визуального восприятия, глядя на движок ED... Если коротко - возможно ли реализовать в вашем нынешнем движке фейковый global illumination, в играх известный как ambient occlusion (в максе известный под LightingMap). Понятно, что он не может иметь применение повсеместно в игре, хотябы на технике, на худой конец - воздушной технике. Что я конкретно имею ввиду... Что если, помимо имеющихся тестур цвета, запекать карты AO для объектов (естественно под отдельный UV канал, т.к. в канале цвета будет иметь место тайлинг), и внести зависимость от источника света. То бишь AO в местах, куда свет не попадает(в тени), будет смешиваться с текстурой цвета, условно говоря в режиме multiply? Некий аналог surface liminance в Maya. Особой запары и переделок при этом врядли предвидется, т.к. мапинг уже есть, остается лишь скопировать его в другой UV канал и автоматически разложить его от 0 до 1 без перекрытий (overlap-ов) - уникально. AO запекается также автоматически, т.е. это получается еще одна текстура, она для удобства может подгружаться из альфы, при этом занимать всего 8 бит, если используются 32 битные тескстуры, конечно. Почему возник такой вопрос - мне кажется, моделькам немного не хватает "глубины" при нейтральном освещении. Отрендил секвенцию, но, как назло, дома нет софта чтобы сшить в авиху и выложить куда-нить. Есть пара примеров с этой секвенции. Если это интересно, конечно. На картинках как раз показана зависимоть смешивания текстур цвета и AO от положения света к нормалям полигонов. Я знаю, что эта техника не нова. Объясняю только для тех, кто не в курсе. В любом случае - это просто идея....

Понятно. Значит, это нормально, что самолет летит с вертикальным скольжением. Жаль. По поводу веса - факт в том, что СУшка (штурмовик) всегда нагружен, разве не так ;) , и оно надо на кого-то сбросить. Хотя, даже при последующей разгрузке, самолет все равно ведет себя довольно вязко, тоже каксается тангажа... Всем спасибо за ответы!

Еще один вопрос по типу "не врубаюсь", уж простите. Давно чувствую себя не уютно за су-25Т, подобно симулятору Ил-2. Кажется, что мой нос постоянно задран, в боевых условиях это вообще не удобно, потому как ничерта не видать. В общем, проблема состоит в том, что ИЛС показывает угол тангажа больше 10 градусов, при этом вертикальная скорость равна нулю, что собственно противоречит, как я помню, уроку навигации, когда инструктор говорит, что вертикальная скорость равна нулю (абсолютно горизонтальный полет), если силуэт самолета соответствует уровню горизонта на ИЛС. Если я привожу силует к горизонту на ИЛС, то самолет естественно начинает снижаться. Я забил на это неудобство по началу, думал, что так надо. Однако, увидев, как летают боты не из нашего звена, удивился. Глядя на них, видишь горизонтальный полет без задирания носа. Как это можно объяснить ? :joystick: