runningyeti

Это был бы идеальный и наиболее реалистичный вариант. Зачем "валить" миссию, если ДРЛО остался жив, его ж никто не тронул. А вот если при удалении игрока появились перехватчики противника и уронили ДРЛО - тогда и провал.

Спасибо! Т.е. перед атакой средств ПВО нужно иметь объективные данные о расположении дружественных комплексов...

Мимо не запущенного Су-25Т пробегал пехотинец и малость задел его сзади. Самолет развернуло градусов на 70 и полностью оторвало хвост с последующим возгоранием. Железобетонный боец...

Можно подробнее? В таких системах нет распознавания а-ля "свой-чужой"?

ПРР и дружественные ПВО На Су-25Т при работе Фантасмагорией видны все РЛС, не только противника, но и своей коалиции. И по своим вполне можно пальнуть ПРР. И даже бот выполняет команду "Атакуй мою цель", пуская ракету по своему же Буку. Что это: баг, фича или суровая реальность?

Спасибо, мысль ясна) В ГС2 улетали, но, думаю, трек из старой версии никому не интересен :) В ГС3 нужно потестить...

Можно поподробнее?) Есть тяжелый ЛА, например, ДРЛО - группа #1 Есть сопровождающие истребители - группа #2. Задача - эскортирование. Как связать их маршруты (заставить сопровождать именно самолёт ДРЛО)? Если "на глаз" нарисовать 2 одинаковых маршрута и задать обеим группам одинаковую скорость, то истребители начинают потихоньку отставать на ППМ при маневре. И с проходом каждого ППМ это отставание накапливается.

У Вас цели к какой ППМ привязаны? Или цели вообще не отмечены? Присоединяюсь к вопросу. Задача "Дежурство" была очень полезна, дабы не плодить лишние триггеры (проверка наличия противника в воздухе и подъем своих ботов).

Автомат отстрела давно пора допилить) Чтоб был как настоящий, с установкой длины серии и количества ловушек, отстреливаемых за раз.

С учётом новых цен на комплектующие, в ближайший год местные вряд ли будут что-то апгрейдить... Летом i7-4790 стоил 10500 в Регарде. В ноябре - 13500. Сейчас - 20700.

Это особенности режима TWS истребителя F-15. В мануале он подробно описан. Если лень, то... :) Режим сопровождения на проходе (Track While Scan) TWS очень информативный, но несколько сложный режим. Этот режим объединяет информацию свойственную режимам LRS и STT. Он позволяет видеть параметры целей без потери возможности обзора пространства. При переходе в режим TWS [RAlt-I] в нижнем левом углу появится надпись TWS. Индикация в этом режиме, в основном, идентична режиму LRS, дополнительно у каждой цели появляется штрих-указатель направления полета и значения высоты над отметкой. ВЫ МОЖЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ РЕЖИМ TWS ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННОГО ОБСТРЕЛА РАКЕТАМИ AIM-120 НЕСКОЛЬКИХ ЦЕЛЕЙ. В отличие от LRS, при первом "нажатии" целеуказателем на цель, радар не переходит в режим непрерывного подсвета (STT), а отмечает выбранную цель как основную (PDT), без потери обзора пространства. Далее вы можете захватить дополнительно вторичную цель (SDT). Основная цель отображается обычной "звездочкой", как и в режиме STT, вторичная цель – пустым прямоугольником. Повторное "нажатие" целеуказателем на любую выделенную цель приведет к переходу в режим непрерывного подсвета (STT). Когда производится залповый пуск ракет AIM-120, первая ракета полетит в цель, обозначенную как основная, следующие - во вторичные, в том порядке, в котором они были обнаружены. При этом ракетный таймер и остальные параметры отображаются для первой ракеты. ВЫ НЕ СМОЖЕТЕ ПРИМЕНИТЬ РАКЕТЫ AIM-7 В РЕЖИМЕ TWS. ДЛЯ ПУСКА ЭТИХ РАКЕТ НЕОБХОДИМО ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ В РЕЖИМ НЕПРЕРЫВНОЙ ПЕЛЕНГАЦИИ (STT) "НАЖАВ" ЦЕЛЕУКАЗАТЕЛЕМ РАДАРА НА ВЫБРАННУЮ ЦЕЛЬ ДВА РАЗА Использование этого режима накладывает некоторые ограничения. Радар пытается отследить перемещение всех целей в огромном объеме пространства, последовательно сканируя цели. Для каждой цели он делает кратковременный прогноз перемещения и при следующем цикле сканирования пытается найти ранее определенную цель в предсказанной точке пространства. Но если цель начинает осуществлять резкие маневры, энергично меняя свою траекторию и скорость, радар может ошибиться с предсказанием и при следующем цикле сканирования потерять цель. При этом цель может незаметно приблизиться и охотник сам превратится в жертву. TWS очень удобный режим работы радара, необходимый для залпового пуска ракет AIM-120. Тем не менее, надежность отслеживания целей ниже, чем в режиме LRS и тем более STT. Однако, в отличие от режима STT, пуск AIM-120 в режиме TWS не даст возможности самолету противника засечь захват цели и пуск вашей ракеты. Собственно, противник получит первое предупреждение, только когда активная РЛ ГСН ракеты AIM-120 активизируется возле цели.

Это вы про АвтоВАЗ говорите?) ЛТЦ даже поважнее навигационных огней будут, особенно для штурмов. Летишь себе в группе над территорией противника и все потихоньку отстреливают ЛТЦ, чтоб не получить подарок из ПЗРК. Хотелки некритичные, но в перспективе можно добавить...

С Пэтриотами это ещё с ГС2 тянется... С предельно низких получалось по ним парой Х-25МПУ отработать. В ответ они производили пуски, нужно было нырнуть за рельеф, чтоб сорвать захват (речь не о горной местности, а о равнине в районе Краснодара). После повторного обнаружения Пэтриот мог второй раз шмальнуть, но его как раз накрывала Х-25. Чтобы Пэтриот стрельнул с дистанции более 50 км, нужно очень высоко забраться, выше 5000 точно. Естественно, дальность пуска Х-25 растёт, но и Пэтриот стреляет заметно раньше. И вам уже не скрыться от его ракеты на такой высоте. На Су-25Т с 7000 быстро не спустишься, а ДО и противоракетный маневр помогают, но с n-ной попытки Пэтриот всё равно попадет.

Без проблем! При помощи ОТПК Шквал фиксируешь точку в режиме КС (корректируемое сопровождение), а дальше всё как обычно. Если цель встает на автозахват, нужно сменить базу цели так, чтоб рядом не было объектов с заданным размером. Например, если в городе на автозахват встает здание, установи базу цели 5 метров. Будет фиксироваться точка, т.к. объектов размером 5 метров рядом нет. Ну и наоборот...

Не вы один такой) Особенно когда меня выносят по собственной глупости. Например, решил в один заход сделать 2-3 пуска Вихря и попал под ПЗРК :) А насчёт перезарядки/заправки ботов - тоже давно жду. Особенно это доканывало в кампании Горячие скалы, где нужно подскоком из-за гор вынести Хок и 2 Пэтриота звеном из 4-х Су-25Т около Сочей. Сколько не делал попыток, либо один Хок, либо один Пэтриот оставался. До патча можно было Пэтриоты обойти сзади, у них угол обстрела был ограниченный, а после - они стали всеракурсные. А у Хока есть отдельная СНЦ. СОЦ выносил, а на СНЦ оставались только Вихри, НАРы или ГШ, подобраться и не получить по лбу было очень сложно.

Поддерживаю! Было бы интересно поработать по земле при помощи РЛС. Ну и пострелять Р-77 со штурмовика) Кстати, какие-нибудь работы по многофункциональным или наземным БРЛС ведутся? Я имею в виду БРЛС для таких машин, как Су-24, МиГ-29К и F-18.

Так Тешка потяжелее будет и топлива на борту больше. Плюс много тяжелого управляемого вооружения (Х-58, Х-29). Вихри сильно портят аэродинамику. Замечено, что на вираже, при одинаковых скоростях, Тешка намного раньше "упирается" в предельный угол атаки, нежели старичок Су-25. Насчёт поведения в ГС2 и DCS. Мне показалось, что оба Су-25(Т) стали более вялыми и плавными, как лайнеры на волнах.

Премного благодарен за столь подробный ответ :)

Собственно, поиском пользовался, но безрезультатно... Как называется мод для редактора ГС2, который добавляет логическое ИЛИ? Будут ли такие миссии работать на машинах, где этого мода нет? Как переместить страну в другую коалицию, когда миссия уже создана? Повторюсь, речь о Горячих Скалах 2.

Можно попробовать активировать второй заправщик по условию "Объект поврежден". Создаешь 2 заправщика с аналогичным маршрутом, один активный, у второго задержка старта на сутки или более. И триггер. Условие - объект поврежден (заправщик_1), действие - активировать группу (заправщик_2). Но второй заправщик появится в первой точке своего маршрута, т.е. придется либо возвращаться к нему, либо ждать пока он подлетит. Можно вдоль маршрута заправщиков сделать несколько триггерных зон и несколько скрытых резервных заправщиков расставить по этим зонам. Проверять, в какой из зон был заправщик_1 в момент повреждения, в той и активировать новый. Но, обязательно нужна проверка, чтоб все подряд не активировались. Это случится, если поврежденный заправщик начнет возвращаться на точку и будет "задевать" другие триггерные зоны. Вроде нигде не соврал) UPD. В триггере добавить действие Деактивировать объект (заправщик_1).

Их массово утилизируют, до 2020 снимут с вооружения. Нужен новенький Су-34!

В соседней миссии для Су-25Т похожая ситуация, нужно склады и топливохранилища уничтожить. В Шквале захватил ангар, даю боту команду на атаку. Он начинает лупить по ангару Вихрем (!), хотя у него есть две 500КР и 4 НАР С-24. С третьего пуска всё таки вынес Вихрем, но эффективность потрясающая.

Опять же, нельзя дотягивать самолет от себя непосредственно перед сбросом. Пикирование очень крутое, но даже такого тангажа вам недостаточно и вы его еще отдаете. Значит, поздно начали пикировать. Итого, колебания по тангажу в момент бомбометания должны либо отсутствовать, либо быть в сторону увеличения (на выход из пике).

Предварительная засечка Шквалом? ЕМНИП, автопилот нужно включать заблаговременно до зажатия спуска, иначе САУ не успевает выровнять самолет и либо мажет, либо вообще не сбрасывает.

В какой-то момент сам запутался, тоже видел на аирваре, черным по белому написано что есть. Но в ветке http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=432706#post432706 опровергают.